宁夏加气站试运行方案
加气站试运行方案
加气站试运行编制：审核：审批：二〇〇七年九月十二日目录一、加气站概述二、投产领导小组三、试运行安全方案四、试运行前的准备工作五、试运行试运行安全预案（1）参加投产人员及投产现场其他工作人员严禁带火种入场，一律按规定穿戴统一的劳动保护工装上岗，胸前佩带进站许可证。
（2）投产现场不得进行动火作业，特殊情况必须动火须经安全主管部门办理有关手续后方可进行。
（3）现场严禁堆放易燃易爆物品，并清除全部施工遗留物、垃圾、油污，做到工完、料净、场地清。
（4）各类车辆必须在指定地点停放，不得进入投产现场。
（5）投产期间采访人员严禁使用闪光灯、新闻灯，与投产无关人员谢绝入场。
（6）防静电、防雷击、接地装置进行100%检查测试，符合要求。
（7）按照设计要求配备足够有效的防火、防爆灭火器材并按规定就位，消防冷却系统运行可靠。
参加投产人员能熟练使用消防器材和消防设施，懂得安全知识。
（8）所有操作器械必须防爆。
（9）对所有动、静密封点进行检查，投产区域不漏油、不漏水、不漏气。
（10）操作人员经严格考核后持证上岗。
（11）由安全人员巡回检查，投产工作人员持通行证，操作人员戴上岗证进入投产现场，其他闲杂人员不得进入生产区大门。
以上安全措施由安全主管部门组织实施并监督执行。
四、试运行前的准备工作（1）操作、维护人员的配备和技术培训由业主方、设备厂家的技术人员对即将上岗的操作人员和维护人员进行设备、工艺、电气、仪表、安全等方面的理论知识与实际操作技能的上岗前系统培训，使其熟悉工艺流程和运行参数，能单独顶岗、能独立处理设备及整个系统运行过程中出现的问题。
所有上岗人员必须经过考试合格后方可上岗。
（2）工具、用具及消防灭火器材的准备与就位投产过程中使用的工用具必须防爆，消防灭火器材必须按照设计要求的数量和规格进行配备，并放置到规定地点。
（3）压力表、温度表及安全阀的调校站内所有压力表、温度表及安全阀必须一个不漏地到有调校资质的相关部门进行重新检验和调校。
加气站试运行方案
4.确认阶段
-完成改进措施后，再次进行试运行，验证改进效果。
-对试运行成果进行评估，确保各项指标达到正式运营标准。
五、安全保障措施
-建立健全安全管理制度，严格执行国家相关安全生产法律法规。
-对员工进行定期的安全教育培训，提高安全意识。
-定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
2.原则：严格遵守国家相关法律法规，确保试运行过程合法合规；以人为本，关注员工培训与安全；强化质量意识，确保设备正常运行。
三、试运行阶段划分
1.设备调试阶段：对加气站设备进行安装、调试，确保设备性能稳定。
2.员工培训阶段：对操作人员进行专业培训，使其熟练掌握设备操作流程及安全规范。
3.试运行阶段：开展加气站试运行，全面检验设备性能、操作流程及管理制度。
（2）完善各项管理制度，确保加气站合法合规运营。
（3）组织相关人员对改进效果进行评估，确保改进措施落实到位。
五、安全保障
1.严格遵守国家有关安全生产的法律法规，确保试运行过程安全可控。
2.加强员工安全培训，提高员工安全意识。
3.定期对设备进行安全检查，确保设备安全运行。
4.制定应急预案，提高应对突发事件的能力。
-制定应急预案，组织应急演练，提高应对突发事件的能力。
六、总结与评估
-试运行结束后，组织撰写试运行总结报告，总结经验教训。
-评估试运行效果，为正式运营提供决策依据。
-根据试运行结果，对操作流程、管理制度进行优化调整。
本试运行方案旨在确保加气站顺利过渡到正式运营阶段，为清洁能源汽车用户提供优质服务。通过严谨的策划和实施，以及全体员工的共同努力，我们相信能够实现试运行目标，为我国清洁能源事业贡献力量。
燃气试运行方案
燃气试运行方案背景为确保燃气设施能够安全有效运行，必须在完成安装并且进行了初次检测后，进行试运行。
燃气试运行是指在完成安装和初次检测后，对燃气设施进行的一种简单试验和预热，目的是检验燃气设施及其附属设备的性能和安全性能，并对燃气设施进行调试和优化设置，以保证燃气设施能够正常运行。
燃气试运行方案1. 试运行前的准备工作在试运行之前，应先做好以下准备工作：•对燃气设施及附属设备进行全面检查和调试。
•对燃气设施及附属设备进行试运行前的预热。
•调整燃气设施的环境温度和湿度，使其符合操作要求。
•对燃气设施进行安全评估，确定安全检查内容和方法。
2. 试运行流程试运行按照以下步骤进行：•认真检查燃气设施及附属设备是否正常运作。
•打开燃气阀门，引入燃气，点火，启动燃气设施。
•监测设备的运行状态，观察燃气是否燃烧充分、温度是否正常、压力是否稳定等。
•根据检查结果进行调整和改进，持续观察燃气设施的运行状态，确保其稳定运行。
•在试运行结束后，关闭燃气设施及其附属设备，清理设备及相关附属设备等。
3. 试运行后的维护试运行结束后，应开展相应的维护工作：•进行安全检查，确认设施及附属设备无锈蚀、泄漏、疲劳及老化等情况。
•定期对燃气设施及其附属设备进行检查和维护，确保其能够长期安全、高效的运行。
4. 安全注意事项在进行燃气试运行时，必须注意以下安全事项：•在试运行前应检查燃气设施及其附属设备有无安全隐患，是否符合安全规程和操作要求。
•试运行期间必须有专人进行值班，对燃气设施及其附属设备进行监控和检查。
•燃气设施试运行中禁止进行任何非正常操作和调整，如有问题应立即停止试运行。
•在试运行后进行全面检查和维护，保障燃气设施及其附属设备安全、高效运行。
结论燃气设施在完成安装和初次检测后，进行燃气试运行是非常必要的。
在试运行前应做好充分准备工作，在试运行时要认真执行相关步骤，注意安全事项，并在试运行后进行全面检查和维护，保障燃气设施及其附属设备的安全、高效运行。
加气站试运行方案
加气站试运行方案编制人：审核人：年月第一节加气站基本情况加气站位于，第八中学北侧。
所选站址周围水、电、通讯等市政设施齐全，交通便利，周边无居民小区和其他建筑物，适于加气站建设。
本站由公司投资建设，主要为出租车、公交车、驾校车等以天然气为动力的车辆提供加气服务，是为满足市清洁能源需求而建设的。
站内主要建筑物有站房、加气棚，设备主要有60m³LNG 储罐1台、LNG 泵撬1台、汽化器2台、LNG低温潜液泵1台、CNG高压瓶组1台、CNG加气机3台、LNG加注机1台、BOG压缩机1台、天然气气罐1台等，其他设施主要有箱式变电站、化粪池和路灯等。
站内在加气岛、撬体等处设置七只可燃气体监测探头，监测到燃气泄漏立即报警，保障加气站运行安全。
为了保证本加气站的安全、有序运行，维护广大员工的生命和财产安全，针对本加气站储存、销售过程中的特点，特制定本方案。
一、加气站的主要设备主要设备一览表二、加气站的工艺流程 1、卸车流程2、调饱和、自增压流程3、LNG 加气流程4、CNG 加气流程储罐 LCNG 增压泵阀撬 汽化器 顺序控制盘三、消防器材配置情况消防器材一览表第二节试运行准备情况一、管理机构准备总指挥：（副经理）现场指挥：（站长）（安全员）班组人员:一班：二班：三班：二、人员准备加气站员工已配置齐全，各岗位员工已持证上岗。
加气站人员配置情况表三、安全措施准备1、已制定《八中北加气站应急救援预案》；2、已组织员工安全培训；3、消防器材已准备到位。
四、其他准备1、消防验收已完成（消防队）；2、防雷检测已完成（防雷检测中心）；3、安全评价已完成（安全评价单位）；4、压力容器已完成监检、已办理使用登记证（质监局）；5、压力表、安全阀、流量计等附件已校验合格（特检所）；6、已取得《充装许可证》（省质监局）7、设备调试工作已完成（设备厂家）；8、各种生产管理制度已建立、操作规程已完善；第三节试运行作业流程一、操作流程（一）、卸车1、LNG槽车进站后，引导监督其按指定卸车位停靠，关闭发动机，接好接地线，垫好防溜木块；2、检查槽车罐与储罐压力及液位，确定卸车方案；当储罐压力高于槽车压力时，宜采用顶部进液；否则反之。
加气站试运行方案
加气站试运行实施方案二〇一三年十月加气站试运投产组织机构领导小组组长：副组长：成员：试运原则1、试运以设备厂家人员为主，设备厂家对试运负全责，试运过程中出现的问题由设备厂家解决。
2、试运成功后，设备厂家负责保运，待一切正常后方可交由我方使用。
技术组组长：成员：主要职责：1、对加气站试运投产领导小组负责；2、负责加气站试运投产技术方案的制定；3、负责加气站试运投产的技术指导；4、与设备厂家、施工和设计部门配合，负责对操作人员的技术培训、考核；5、组织设备厂家、施工单位、设计单位向使用单位进行技术交底；6、负责加气站试运投产条件的技术确认；7、负责试运投产过程中出现的技术问题的确认、整改方案的制定、实施；8、负责试运阶段技术资料确认、数据录取、统计和总结的编写。
1运行组：组长：成员：主要职责：1、在试运领导小组的领导下开展工作；2、操作人员必须熟练掌握操作规程，熟悉工艺流程；2、在技术组的指导下组织运行组人员对设备进行试运；3、在技术组的指导下，按试运方案开展各项工作；4、在技术组的指导下对设备、工艺流程进行操作；5、在技术组的指导下监护设备运行，录取运行数据，作好记录；6、在试运过程中发现的问题及时向技术组汇报，并按预案处理；7、积极配合技术组分析原因、提出解决方案，实施整改措施；8、与轻烃操作人员联系，作好轻烃与LNG的互相协调、配合工作。
安全组组长：成员：主要职责：1、在试运领导小组的领导下开展工作；2、负责审核试运方案的安全事项；3、负责试运方案的操作规程、安全规章制度、应急预案的审核；4、负责试运前的安全检查、安全手续的办理；5、负责压力容器资料收集审核、使用证件的办理、审核；26、负责操作人员的安全培训、考核，上岗人员资格审查；7、负责试运过程中的安全检查、监督、保护工作；8、负责消防器材的配置、布局和管理。
9、配合技术组分析试运过程中出现的问题，提出解决方案；10、负责试运期间意外事故的处理，受伤人员抢救。
LNG加气站CNG加气站试运营方案
LNG加气站CNG加气站试运营方案.docXXXLNG+CNG加气站试运营方案市安全生产监督管理局：我公司新建LNG+CNG加气站项目已顺利完成各项安装调试工程，现具备试生产的相关条件。
下面将介绍该项目的具体情况。
一．工程概况：我公司隶属于XXX，成立于2008年5月，******。
新建LNG+CNG加气站项目于2014年5月开工建设，2014年12月全部建成，投资约2133万元人民币。
该项目主要装置包括储罐、加注撬、计量系统、缓冲罐、压缩机、储气瓶组、售气机等。
设备由XXX及XXX提供，售气系统部分，LNG有一台加气机，CNG有两台加气机。
在整个工程施工过程中，我们采取“严格合同管理，加强过程控制”的手段，施工质量得到有效控制，各项验收指标符合相关验收标准和设计要求，为生产装置安全、稳定运行奠定基础。
二、加气站工艺流程1、LNG部分将来自LNG液化厂的液化天然气经LNG槽车运送至本加注站后，在卸车点由低温泵转运至LNG低温储罐储存。
卸车完毕后，由储罐增压器对储罐内液体进行调压至工艺设定值，当有车辆来加注时，通过LNG低温泵经LNG加注机给车辆加气。
2、CNG部分从天然气液化工厂输送过来的天然气压力约1.2-1.6MPa，进站经过滤、计量、干燥、调压后与由液化工厂输送过来的经加热调压的BOG气体一起进入缓冲罐，经缓冲后进入压缩机，经压缩机增压达到20MPa，增压后的天然气经程序控制盘分配进入储气瓶组，再通过售气机给车辆加气或者直接通过售气机给车辆加气。
由于目前安全性是加气站考虑的第一要素，因此国内新建CNG加气站主要是采用储气瓶组和储气井两种方式。
本站拟选用第二种方案，即储气瓶组方案。
根据本站生产和加气规模，站内储气装置采用1套储气瓶组，3个水容积为1.13 m3的储气钢瓶，布置在压缩机北面，按运行压力分为高压、中压、低压三组，为最大程度提高储气装置的取气率，其水容积比值为1:2:3.储气量不够时由压缩机给汽车直充补气。
加气站试运行方案
加气站试运行方案一、引言加气站是指用于为燃气车辆充气的设施，是绿色交通的重要基础设施。
为了保证加气站建设和运营的顺利进行，必须在正式投入使用前进行试运行。
本文档旨在提供一份加气站试运行方案，以确保试运行过程中的安全、高效和可靠。
二、试运行目标加气站试运行的主要目标是检验加气站的设备和系统是否正常运行，并对操作流程和安全规程进行验证和优化。
具体试运行目标可以归纳如下：1.确定加气站设备是否符合设计要求，并具备正常工作状态；2.验证加气站的加气能力和充气时间是否满足要求；3.评估加气站运行过程中存在的安全隐患和风险，并完善安全规程；4.培训操作人员，使其熟悉加气站操作流程和紧急情况处理方法；5.完善加气站运营管理制度，优化站内设备配置和流程安排。
三、试运行准备1. 人员配备试运行期间，应组建一支专业团队负责加气站的试运行工作。
团队包括但不限于以下角色：•项目经理：负责整体试运行计划的制定和协调；•技术专家：负责对设备和系统进行检测和评估；•操作员：负责加气站的操作和维护工作；•安全员：负责安全隐患识别和事故预防；•培训师：负责培训操作人员。
2. 设备检测和调试在试运行前，应对加气站的设备进行全面检测和调试，以确保其正常工作。
检测和调试内容主要包括但不限于：•压缩机和储气罐的工作状态和压力检测；•加气枪和管道系统的漏气检测；•电控系统和智能监测设备的功能检测；•阀门和泄压装置的工作状态检测。
3. 环境安全评估试运行前应对加气站的环境安全进行评估。
评估内容主要包括但不限于：•地质勘探和地质灾害隐患评估；•加气站周边环境污染和噪声评估；•供电、供气和防雷设施的可靠性评估；•废气排放和废弃物处理评估。
四、试运行流程试运行一般包括功能测试、安全测试和操作员培训三个阶段。
下面是试运行的整体流程：1. 功能测试阶段功能测试阶段主要验证加气站的设备和系统是否按照设计要求正常运行。
具体步骤如下：1.加气站设备自检：所有设备和系统进行自检，确认工作状态和参数；2.加气能力测试：测试加气站的加气能力和充气时间，以验证其满足要求；3.加气过程监测：对加气过程中的压力、流量和温度等参数进行实时监测和记录；4.加气效果评估：评估加气站的加气效果，检查充气车辆是否达到充分充气。
燃气试运行方案
燃气试运行方案背景燃气作为一种清洁能源，在现代工业中被广泛应用。
在使用燃气设备之前，需要进行试运行以确保设备的正常运行和安全性。
因此，燃气试运行方案是非常重要的。
目的这个燃气试运行方案的目的是保证燃气设备在正式运行之前，能够进行试运行并暴露可能存在的问题，确保设备安全，稳定和高效的运行。
准备工作在开始试运行之前，需要做好以下准备工作：1.确认设备运行环境，包括温度，湿度，空气流通情况。
2.检查设备的完整性和安装位置，确保无任何障碍物或介质影响到设备的正常运行。
3.准备试运行所需要的燃气和电力，确保供应充足。
4.确定试运行时的监测点位和监测设备。
试运行步骤燃气试运行的步骤如下：1.确定试运行时的安全措施，如严格按照相关规章制度操作，设置警示标志等。
2.充分排除空气管道内杂质和无氧气体氧化，开启燃气管道和排气阀门，排空管道内的空气。
然后关闭排气阀门，待管道内气体浓度稳定后，使用点火器点火。
3.检测点火是否成功，并监测设备运行情况。
如果发现异常情况，应停止试运行，并对设备进行检查。
4.进行设备加热，稳定设备运行，进行各项性能指标的检测和记录，包括温度，压力，流量等。
5.根据设备要求和制定的试运行方案，进行设备关闭和维护。
并记录试运行数据和结果。
结论燃气试运行方案是确保燃气设备正常运行的重要步骤。
通过严格执行试运行方案，可以帮助检测和诊断设备问题，并确保设备的安全和稳定运行。
在试运行完成后，应对数据和结果进行总结和分析，以便完善设备使用和维护。
加气站项目试压方案
XXX液化天然气加气站管道试压方案批准：审核：编制：XX新能源发展有限公司二〇一五年七月目录一、工程概况 (3)二、目的 (3)二、编制依据 (3)四、操作内容 (3)五、试压准备工作 (3)六、试压过程 (5)七、试压操作规定 (6)八、安全保证措施 (7)一、工程概况XXX液化天然气加气站位于，北侧为，南侧、东侧为，西侧为，交通便利，地势开阔平坦。
来往车辆多为集卡。
且地址较硬，建站环境优秀。
设计加气规模为LNG：30000Nm3/d，站内布置台容积为60m3的地上LNG立式储罐，台潜液泵，台EAG加热器，台储罐增压器，台LNG加气机，为 LNG加气站。
二、目的试压试验是设备及管道经历一次较大的整体弹性变形的过程，也是一个形状调整与局部区域应力重新分布的过程。
其目的是最终检验设备系统的整体强度和可靠性。
耐压试验有液压试验和气压试验。
因LNG自身特性，采用气压试验。
三、编制依据1、《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2014）。
2、《城镇燃气设计规范》（GB50028）。
3、《城镇燃气输配工程设计及验收规范》（CJJ33）。
4、《工业金属管道工程施工规范》（GB50235）。
5、LNG加气站工艺流程图纸。
四、操作内容管线吹扫符合要求后，需对管线进行试压。
按照管道设计压力和管道生产工艺要求，不同的管道采用不同试验压力，结合现场不同施工区域及不同工程进度等情况，将全区域工艺管道分成2个试压区，分别为：仪表气管道、系统工艺管线。
系统管线压力试验时采取氮气试压，强度试验压力为设计压力的1.15倍，严密性试验压力为设计压力。
仪表风管线采用压缩空气进行气密性试验。
五、试压准备工作1、技术准备1.1管道安装尾项检查和整改。
试压前会同工艺工程师按照管道单线图进行安装尾项清查，并在试压前整改完毕。
管道系统施工质量应符合设计图纸和规范要求。
管道进行强度和气密性试验前，管道焊缝处不允许进行保温等妨碍试压检查的施工。
加气站试运行方案
加气站试运行方案一、试运行目的和意义为了保障加气站正常运行，提高加气站用户的使用体验，减少因运行不稳定而导致的客户投诉和损失，确保加气站在正式投入使用前达到符合要求的工作状态，我们拟制定此加气站试运行方案。
二、试运行时间和地点试运行时间：预计从2024年1月1日开始试运行，持续6个月。
试运行地点：选择距离市区中心较为靠近、具有一定交通流量和市场需求的地点建设加气站。
三、试运行前的准备工作1.站点选址：选择一个靠近主干道且易于市民接近的地点建设加气站，并与当地政府协商，取得相关手续。
2.设备安装：按照相关技术要求，采购并安装符合标准的加气设备，并进行调试和验收。
3.人员培训：组织员工参加针对加气站操作、安全及用户服务等方面的培训，确保员工具备相关技能和知识。
4.宣传推广：加强对加气站的宣传推广，提高市民对加气站的认知度，引导市民主动使用加气站。
四、试运行的内容和要求1.设备运行测试：对加气设备进行连续运行、压力稳定性等各项测试，确保设备达到运行要求。
2.加气效果验证：对加气效果进行检测和评估，确保加气质量符合相关标准和要求。
3.用户体验调查：开展用户体验调查，收集并分析用户对加气站服务的反馈，及时解决用户遇到的问题。
4.安全隐患排查：进行安全隐患排查，及时修复和改进设备和站点设计，确保加气站的安全运行。
5.服务水平评估：评估员工服务态度和能力，通过市民满意度调查，了解市民对加气站服务的满意程度，并及时改进服务。
五、试运行期间的管理和监督1.管理机制：建立试运行期间的管理机制，明确责任分工，加强沟通和协调，保证工作的顺利进行。
2.监督机制：组织专人对试运行工作进行监督和检查，及时发现问题，并进行整改。
3.数据分析：对试运行期间的数据进行分析和整理，形成报告，评估加气站的运行情况和存在问题，并提出改进建议。
4.定期会议：定期召开会议，总结试运行工作，交流经验，解决问题，确保加气站顺利运行。
六、试运行后的总结和改进1.总结工作：试运行结束后，召开总结会议，对试运行期间的工作进行总结，梳理出存在的问题和不足。
CNG加气站试运行方案
目录一、编制依据 (1)二工程概况 (1)三、天然气置换调试方案 (2)1、范围 (2)2、试运行时间 (2)3、工作人员 (2)4、设备和条件准备 (2)5、准备 (3)6、流程 (3)7、注意事项 (6)四、加气站试运行方案 (7)1、加气站日常管理 (7)一、编制依据1、工艺流程简图2、工艺管道强度、严密性试压及吹扫记录3、《城镇燃气输配工程及验收规范》（CJJ33-2005）4、《石油天然气站内工艺管道工程及验收规范》(SY0402-2000)5、《天然气管道试运投产规范》（SY/T6233-2002）6、其他文件。
二工程概况××燃气有限公司××站为CNG液压子站，用CNG槽车从加气母站充满压缩天然气后运至加气子站为CNG燃料汽车加气。
站内主要建筑物包括加气站房、汽车加气岛、CNG子站拖车卸气车位、员工休息室等。
加气站内设有液压子站撬体、CNG子站拖车卸气车位、加气站房、加气岛、员工休息室、箱式变电器。
加气站设计日加气能力×万方，站内屋储存设施，日气体运输能力×万方左右。
目前××站工艺管道施工，电器，自动化仪表，IC卡系统等已按设计和施工验收规范要求进行强度而后严密性试压完毕，并已按相关规范要求进行管道吹扫和干燥，各种专业设备已按要求安装，并符合设计要求。
在场站消防系统配套工程已竣工验收合格的前提下，按照工程进度计划和工艺要求，要对天然气管道进行天然气置换工作，确保投产置换过程的安全，顺利。
三、天然气置换调试方案为确保新站整体设备的安全正常使用，在新站正式投运前需要对站内各类设备进行全面调试，特制定该调试方案。
1、范围×××站撬体，工艺管道，加气机进行置换和调试。
2、试运行时间自XX年XX月XX日至XX年XX月XX日3、工作人员组长：顾问：现场指挥：现场组织：技术指导：安全监护：现场记录：具体操作人员（人）：安瑞科、，华气厚普、，加气站辅助人员、等。
LNG加气站CNG加气站试运营方案
天然气有限责任公司LNG+CNG加气站试运营方案****天然气有限责任公司LNG+CNG加气站试运营方案****市安全生产监督管理局：我公司新建LNG+CNG加气站项目，在地方政府主管部门的指导和支持下，经各参建单位的共同努力，目前已顺利完成各项安装调试工程。
完成了压力容器、压力管道等各类特种设备的监检工作和电气的调试工作，目前已具备试生产的相关条件，现将具体情况介绍如下：一．工程概况：我公司是****天然气有限责任公司的，****天然气有限责任公司成立于2008年5月，******。
新建LNG+CNG加气站项目于2014年5月开工建设，2014年12月全部建成，投资约2133万元人民币。
该项目主要装置包括储罐、加注撬、计量系统、缓冲罐、压缩机、储气瓶组、售气机等。
设备由重庆耐德能源公司及烟台杰瑞公司提供，售气系统部分，LNG有一台加气机，CNG有两台加气机。
本着“安全生产、质量第一”方针，在整个工程施工过程中，我们采取“严格合同管理，加强过程控制”的手段，施工质量得到有效控制，各项验收指标符合相关验收标准和设计要求，为生产装置安全、稳定运行奠定基础。
二、加气站工艺流程1、LNG部分将来自LNG液化厂的液化天然气经LNG槽车运送至本加注站后，在卸车点由低温泵转运至LNG低温储罐储存。
卸车完毕后，由储罐增压器对储罐内液体进行调压至工艺设定值，当有车辆来加注时，通过LNG低温泵经LNG加注机给车辆加气。
2、CNG部分从天然气液化工厂输送过来的天然气压力约1.2-1.6MPa，进站经过滤、计量、干燥、调压后与由液化工厂输送过来的经加热调压的BOG 气体一起进入缓冲罐，经缓冲后进入压缩机，经压缩机增压达到20MPa，增压后的天然气经程序控制盘分配进入储气瓶组，再通过售气机给车辆加气或者直接通过售气机给车辆加气。
由于目前安全性是加气站考虑的第一要素，因此国内新建CNG加气站主要是采用储气瓶组和储气井两种方式。
加气运营方案
加气运营方案一、项目概述随着汽车保有量的快速增长，新能源汽车逐渐成为市场主流，加气站也因此成为汽车能源供应的重要基础设施。
加气站是为了满足新能源汽车用户的加气需求而设立的站点，为用户提供便捷、快速的加气服务。
为了确保加气站的持续运营和服务质量，需要建立一套科学合理的运营方案，包括站点选址、设备配置、人员管理、市场推广等方面。
二、站点选址1.市场调研：在确定加气站所在地之前，需要进行市场调研，了解当地新能源汽车的保有量、用户的加气需求、竞争对手的情况等。
通过市场调研，可以更好地把握加气站的选址方向。
2.选址原则：加气站应选址在人流量大、车流量大的主要交通枢纽或者交通要道附近，便于新能源汽车用户前来加气。
同时，还需要考虑到加气站的周边环境，确保站点的安全可靠，方便用户的出行。
3.土地租赁：确定好加气站的选址后，需要与当地政府或者房地产开发商签订土地租赁合同，确保加气站的合法运营。
三、设备配置1.加气设备：加气站的核心设备是加气机，要选择品质可靠、性能稳定的加气设备，并且要进行合理的供气管道设计，确保加气站的供气效率和安全性。
2.安全设备：加气站应安装火灾报警器、可燃气体报警器、紧急停气按钮等安全设备，确保加气站在紧急情况下能够及时采取措施，保障用户和站点的安全。
3.环保设备：加气站还需要安装空气净化设备、废气收集设备等环保设备，确保加气站的环保能力达到相关标准要求。
四、人员管理1.人员配备：加气站需要配备专业的站长、工程师、现场操作员等人员，负责加气站的日常管理和运营工作。
2.培训管理：对加气站的人员进行专业的技能培训，包括加气设备操作、安全应急措施、服务理念等方面，确保人员能够熟练地开展加气站的运营工作。
3.管理体系：建立完善的加气站管理体系，包括日常巡检、设备维护、用户服务、安全管理等方面，确保加气站的运营水平和服务质量。
五、市场推广1.宣传推广：加气站需要开展多种宣传推广活动，包括广告宣传、特价促销、赠送礼品等方式，吸引更多的新能源汽车用户来到加气站加气。
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宁夏某某某某路加油加气站试运行方案编制: 宁夏某某能源股份有限公司生产部审核：宁夏某某能源股份有限公司投产领导小组批准：宁夏某某能源股份有限公司时间：2014年9月1日目录一、加油加气站概述二、投产领导小组三、试运行安全预案四、试运行前的准备工作五、试运行一、加油加气站概述1.1概述宁夏某某能源股份有限公司某某路加油加气站是有银川市建设局、规划局、商务局、兴庆区发改局等单位批准实施及立项，公司委托哈尔滨天源石化设计公司设计、宁夏石化建设有限公司施工。
本项目法定代表人刘代同，项目总投资为1538万元。
建设项目为加油、LNG加气、CNG常规站合建站（LNG气源来自液化工厂，通过LNG槽车运至站内，CNG气源来自城镇燃气管网）。
计划劳动定员30人。
加油设置2台30立方米汽油储罐、1台30立方米柴油储罐、2台四枪四油品油气回收潜液泵型加油机，设置卸油及加油油气回收。
LNG加气设计规模为2.5×104Nm3/d，50立方米的LNG卧式低温储罐1个、LNG潜液泵撬1套；CNG加气设计规模为2×104Nm3/d，配备CNG储气井1组（总水容积为9m³）、CNG双枪加气机4台、过滤计量撬1台、脱水装置1台、缓冲罐1台、压缩机2台、回收罐1台、顺序控制盘1台、冷却水装置1套。
该项目加油折合汽油后总容积75m3，LNG储罐总容积为50m3，CNG储气井总容积9m3，根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）表3.0.15，该站为二级加油加气合建站，本站LNG年（按360天计）销量约为3600000Nm3，CNG年（按360天计）销量约为5400000Nm3。
1.2工艺流程简述1、加油工艺流程工艺流程主要分为卸油及卸油油气回收、储油、加油及加油油气回收、量油四部分。
工艺流程必须保证卸油畅通，储油时间合理，加油无阻，避免脱销、积压现象。
1）卸油及卸油油气回收卸油：该站采用油罐车经连通软管与油罐卸油孔连通卸油的方式卸油。
装满汽油、柴油的油槽车到达加油站罐区后，在油罐附近停稳熄火，先接好静电接地装置，待油罐车熄火并静止15min后，将连通软管与油罐车的卸油口、储罐的进油口利用密闭快速接头连接好，经计量后准备接卸，卸油前，核对罐车与油罐中油品的品名、牌号是否一致，各项准备工作检查无误后，开始自流卸油。
油品卸完后，拆卸油管与油罐车连接端头，并将卸油管抬高使管内油料流入油罐内并防止溅出，盖严罐口处的卸油帽，拆除静电接地装置，卸油完毕罐车静止5min后，发动油品罐车缓慢离开罐区。
汽油罐卸油油气回收：汽油油罐车卸下一定数量的油品，就需吸入大致相等的气体补充到槽车内部，而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气。
通过安装一根气相管线，将油槽车与汽油储罐连通，卸车过程中，油槽车内部的汽油通过卸车管线进入储罐，储罐的油气经过气相管线输回油罐车内，完成密闭式卸油过程。
回收到油罐车内的油气，可由油罐车带回油库后，再经油库安装的油气回收设施回收处理。
卸油及卸油油气回收工艺流程方块图如下：2）储油对油罐车送来的油品在相应的油罐内进行储存，储存时间为2至3天，从而保证加油站不会出现脱销现象。
3）加油及加油油气回收加油：加油采用潜油泵加油工艺，将油品从储油罐吸出，经过加油机的计量器，再经加油枪加到汽车油箱中。
汽油加油油气回收：汽车加油过程中，将原来油箱口散溢的油气，通过油气回收专用加油枪收集，利用动力设备（真空泵）经油气回收管线输送至储罐，实现加油与油气等体积置换。
加油及油气回收工艺工艺流程图详见附图。
4）量油采用液位仪和人工量油检尺相结合的方法进行测量。
2、CNG加气工艺流程原料天然气由城镇管道输送进站，天然气进站压力为0.5MPa，经过滤、计量、稳压后，进入脱水装置脱除水分，经缓冲、稳压后进入压缩机压缩，再通过顺序控制系统按高、中、低压的顺序充入储气井中进行进行稳压、储存；为汽车加气时又按照低、中、高压的顺序从储气井中取气。
该拟建项目加气工艺流程示意图见下图。
3、LNG加气工艺流程LNG加气部分工艺可分为卸车流程、调压流程、加气流程3个部分。
卸车流程：LNG液体经LNG槽车卸液口进入潜液泵，潜液泵将LNG增压后充入LNG储罐，LNG槽车气相口与储罐的气相管连通，LNG储罐中的气体通过气相管充入槽车，一方面解决LNG槽车因液体减少造成的压力减少，另一方面解决LNG储罐因液体增多造成的压力升高，整个卸车过程不需要对储罐泄压，可以直接进行卸车操作。
气相为槽车加压调压流程：给LNG汽车加气前需要调整储罐内LNG的饱和蒸气压的操作，该拟建项目采用潜液泵和增压气化器联合调压流程。
LNG 液体经LNG储罐的出液口进入潜液泵，由潜液泵增压以后进入增压气化器气化，气化后的气体经LNG储罐的气相管返回LNG储罐的气相空间，为LNG储罐调压。
气相为储罐加压加气流程：LNG液体经过潜液泵输送至加气机，然后给LNG汽车进行加气。
工艺流程示意图如下图所示。
二、投产领导小组为保证某某某某路加油加气站建成后顺利投入生产，经宁夏某某能源股份有限公司决定成立某某东路加油加气站投产领导小组。
组长：张天巨宁夏某某能源股份有限公司总经理副组长：赖向阳宁夏某某能源股份有限公司项目建设部经理刘德恩宁夏某某能源股份有限公司安全生产部经理王强哈尔滨天源石化设计有限公司宁夏项目部经理成员：周场宁夏某某能源股份有限公司生产技术部主任陈方秀宁夏某某能源股份有限公司生产技术部工程师孟凡勤宁夏石油化工建设有限公司项目负责人王炎羽濮阳市中原石化工程建设监理有限公司监理负责人李杰宁夏某某某某路加油加气站站长汪勇成都华气厚普机电设备有限公司西北区经理三、试运行安全预案1、参加投产人员及投产现场其他人员严禁带火种入场，一律按规定穿戴统一的劳动保护工装上岗，胸前佩戴进站许可证。
2、投产现场不得进行动火作业，特殊情况必须动火须经公司安全主管部门批准办理有关手续后方可进行。
3、现场严禁堆放易燃易爆物品，并清除全部施工遗留物、垃圾、油污，做到工完、料净、场地清。
4、各类车辆必须在指定地点停放，不得进入投产现场。
5、投产期间采访人员严禁使用闪光灯、新闻灯，与投产无关人员谢绝入场。
6、防静电、防雷击、接地装置进行100%检查测试，符合要求。
7按设计要求配备足够有效的防火、防暴灭火器材并按规定就位，消防冷却系统运行可靠，参加投产人员能熟练掌握使用消防器材和消防设施、懂得安全知识。
8、所有操作器械必须防爆。
9、对所有动、静密封点进行检查，投产区域不漏水、不漏油、不漏气。
10、操作人员经严格考核后持证上岗。
11、由安全人员巡回检查，投产工作人员持通行证，操作人员戴上岗证进入投产现场，其他闲杂人员不得进入生产厂区。
以上安全措施由某某能源股份有限公司安全生产部组织实施并监督执行。
四、试运行前的准备工作1、操作、维护人员的配备和技术培训。
由公司安全生产部、技术部、设备厂家的技术人员对即将上岗的操作人员和维护人员进行设备、工艺、电气、仪表、安全等方面的理论知识与实际操作技能的上岗前的系统培训，使其熟悉工艺流程和运行参数，能单独顶岗、能独立处理设备及整个系统运行过程中出现的问题，所有上岗人员必须经考试合格后方可上岗。
2、工具、用具及消防灭火器材的准备与就位。
投产过程中使用的工用具必须防爆，消防灭火器材必须按照设计要求的数量好规格进行配备，并放置到规定地点。
3、压力表、温度表及病安全阀的调校。
站内所有的压力表、温度表及安全阀必须一个不漏地到质检部门进行重新检验和调校。
不合格的一律不能投入使用。
4、可燃气体报警仪的调试。
由安全主管部门派技术人员到现场对可燃气体报装置逐点进行测试和调校，直至合格。
5、调压阀的调整。
由厂家技术人员完成。
6、设备、工艺管线、电气仪表的检查。
由设计单位、施工单位、某某公司三方对安装完工后的设备和工艺管线进行认真的联合检查，如有错误及时整改。
检查所有阀门、电器仪表是否处于良好的工作状态。
7、工艺管线焊缝检查、吹扫、试压及严密性实验。
（1）现场设备、管道焊缝外观质量的检查由银川市质检局按现行国家标准的质量等级进行验收。
焊缝经检验发现的缺陷超出设计文件和国标（GB50236）的有关规定时，必须进行返修或换管重新焊接。
经检验的焊缝应在不竣工图上标明位置、编号和焊工代号，并填写存档资料。
（2）压力试验按单体设备、管道系统分段进行，在制造厂内己完成吹扫和压为实验的并附有资质部门检验报告的压缩机、泵、加气机、加油机、储气罐的有关容器设备、现场不再进行吹扫和压力试验。
设备强度实验压力取1.25倍于设计压力，管道强度压力取1.5倍于设计压力。
强度实验时，设备和管道上的安全阀、调压器、液位仪等仪表元件应拆下或采取有效隔离措施。
设备严密性实验压力为设计压力，实验介质为干净和洁净的压缩空气或氮气，严密性实验时安全阀、调压器、液位仪等仪表元件应安装复位。
严密性实验应重点检查阀门填料函、法兰或螺纹连接处、放空阀、排污阀、软管连接处等。
在压力试验过程中发现泄漏时不得带压处理，清除缺陷后重新进行实验，压力合格后卸压时应缓慢进行。
压力实验过程在做好记录。
（3）吹扫（吹洗）也按单体设备、管道系统分段进行。
吹扫前将孔板、喷嘴、滤网、安全阀、调压阀、回流阀、止回阀芯、仪表等拆除，吹扫结束后复位。
不需要进行吹洗的设备应与吹洗系统隔开，确保无脏物进入。
吹扫过程中做好记录。
8、天然气深度脱水装置的严密性实验、分子筛的装填、再生系统的调试。
现场安装完成的脱水装置在投入运行时必须要进行压力实验实验过程中参照装置正常投运时的实际情况进行操作，即一塔吸附、另一塔同时再生交替进行，合格后方可进行吸附塔分子筛的装填，并做好相关记录。
之后可引入天然气对装置进行再生调试，达到装置设计的技术条件为合格。
9、运转设备单机试运（1）空气压缩机与气动系统的试运。
对于天然气压缩机、售气机、天然气深度脱水装置的主阀的打开与关闭都用压缩空气做动力。
空气压缩机与气动系统的试运行按设备操作说明进行，空气压缩机能按照设定的压力参数自动启停和正常运转、压缩空气能达到银川对水露点的设计要求即可。
（2）循环水泵与循环水冷却系统的试运。
试运行按操作说明书进行，循环水泵能连续稳定运转、循环水能达到设计压力与流量要求即可。
（3）天然气压缩机。
天然气压缩机是加气站的核心和关键设备，其试运行分空负荷试运和负荷试运两个阶段进行。
10、工艺管线及设备的的置换。
置换的目的是使置换后系统中的气体含氧量小于0.5%（体积比）以防爆炸或火灾事故的发生，确保投产安全顺利进行。
参加置换啊人员必须穿戴防静电劳动保护用品，使用防爆工具。
可用氮气也可直接用进站天然气对工艺管线及设备分段、分设备进行置换，直至从各段、各设备的最高点取样分析天然气中含氧量小于0.5%。