萧山区某道路连接线工程施工组织设计
萧山东复线工程桥梁工程路基工程施组
施工组织设计编制：复核：审核：批准：目录第一节编制说明一、编制依据二、工程概况三、年度完成情况四、年度进度安排第二节主要施工方案简介第三节安全文明、质量保证措施第四节附件第一节编制说明一、编制依据1、设计院设计图2、3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）5、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）6、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）二、工程概况03省道萧山东复线工程第八合同段为国家Ⅱ级公路交通工程，由桥梁工程和路基工程组成。
设计路基断面全宽18.5m，双向四车道，其中行车道宽2×7.5m，中央分隔带宽1.5m，路缘带宽2x0.25m，路肩宽2×0.75m，行车道横坡为2%。
施工里程范围为：K7+000～K9+800，全长2.8km。
桥梁工程包括浦阳江特大桥、径游中桥各一座，其中浦阳江桥跨越浙赣铁路及浦阳江，岸上墩为桩柱排架式结构，水中墩为实体墩身，钻孔桩直径1.5m,上部为先简支后结构连续的后张法预应力砼T梁；径游中桥下部为桩柱排架式结构，钻孔桩直径1.2m, 上部为桥面连续的先张法预应力空心板梁。
路基工程包括路堤填筑、路堑开挖、路基防护及排水，其中K7+660~K7+713，K9+580~K9+800为软基处理段，K8+826~K8+930、K9+390~K9+493为山体爆破段，K8+990~K9+035为半填半挖段。
主要工程数量：φ1.5m钻孔桩 156根φ1.2m钻孔桩 16根T梁280片板梁48片钢筋3300吨钢绞线250吨砼32000方路基填方67965方路基挖方10.4万方涵洞136.5横延米塑料排水板11.4万米土工格栅10356平方米三、二OO一年度工程完成情况1、桥梁工程φ1.5m钻孔桩 24根砼：2040m3φ1.2m钻孔桩 8根砼：344m3立柱 6个砼：70m3盖梁 1个砼：26m3T梁 8片砼：184m32、路基工程路基填方7000方四、年进度安排（一）、根据总体计划安排，各分项未完工程完成时间分别为：1、钻孔桩8-26#墩：元月1日-3月30日（76根），累计76根27-30#墩：元月20日-3月30日（32根），累计32根31-34#墩：4月1日-4月30日（16根），累计16根径游中桥：（0-1#墩）元月1日-元月30日（8根），累计16根0台、1#墩：8月1日-8月12日（8根），累计8根2、承台27-30#墩：2月30日-4月30日（8个），累计8个3、立柱盖梁2-4#墩左幅、5#~7#墩右幅：元月1日-元月30日（12个立柱，8个盖梁）2-4#右幅：7月20日-8月10日（6个立柱，3个盖梁）8-26#墩：2月10日-5月30日（76个立柱，38个盖梁）27-30#墩：3月15日-5月15日（8个立柱，8个盖梁）31-34#墩：5月1日-5月30日（16个立柱，8个盖梁）径游中桥（0-3#墩）：2月1日-3月10日（8个立柱，4个盖梁）1#墩：8月15日-9月10日（4个立柱，2个盖梁）4、预制T梁元月1日-7月20日（272片），累计280片5、架T梁2-35#墩：2月1日-8月10日（架梁先后顺序：2-5左幅，5-7全幅，7-35全幅，2-5右幅）0-2#墩：9月11日-9月20日6、桥面系径游中桥：4月1日-4月30日浦阳江：5月1日-9月30日7、涵洞工程2月1日-6月30日8、路基工程软土地基处理：元月1日-元月30日路基填土方：元月1日-5月30日（60965方），累计67965方，其中：K7+053-K7+714（2月1日-3月15日）K7+000-K7+053和K8+826-K9+800（元月15日-5月30日）路堑开挖：元月25日-6月25日（104000方）0台排水板：元月1日-元月20日0台填筑及超压填筑：元月21日-3月20日0台预压期沉降观测：2月1日-9月10日9、路基防护与排水工程：4月1日-9月30日（二）施工重点：1、浦阳江特大桥27#、30#墩位于河滩，墩位处河床标高约+4.0m,采用筑岛方案进行基础施工。
萧山建设工程方案
萧山建设工程方案一、项目概述随着城市化进程的不断加快，萧山区城市建设也逐渐展现出了快速的发展态势。
为了更好地满足人民群众对宜居城市的需求，提高城市综合竞争力和吸引力，推进城市现代化建设，必须通过规划科学、布局合理、建设有序和管理规范来不断提升城市品位和形象。
本工程方案旨在针对萧山区城市建设中存在的问题和需求，制定并实施一揽子的综合建设规划，以促进城市建设的科学化和现代化。
二、工程内容1. 基础设施建设（1）道路交通对城市道路进行改造升级，解决交通拥堵问题，提高城市交通运输效率。
重点规划新建快速路、城市快速通道等交通设施，以及提升现有的主干道幅宽和道路设施。
（2）水利设施加强城市排水系统建设，提升城市雨水排放能力，防止城市内涝现象。
同时，完善城市供水管网，保障市民用水安全和供水充足。
（3）绿化环境加大城市绿化力度，增加绿地面积和建设、改善城市的园林景观。
努力实现城市森林覆盖率提高，并建设城市绿道、景观大道等，改善城市生态环境，增加居民休闲娱乐场所。
2. 公共设施建设（1）教育设施加大对学校的投入力度，新建、改扩建中小学校舍，提高学校办学条件，使广大学生能够接受更好的教育。
（2）医疗设施规划新建医院、社区卫生服务中心，提升医疗卫生设施水平，改善医疗环境，提高医疗服务水平。
（3）文体设施加大体育场馆、图书馆、文化广场等公共设施的投入，促进城市文体事业蓬勃发展，提升城市文化软实力。
3. 城市综合体建设以城市更新为契机，通过加大土地整理力度，整合城市用地资源，建设综合体项目，如商务办公区、住宅小区、商业综合体等，提高城市用地资源的利用效率，改善城市发展环境。
4. 城市功能区规划结合萧山区实际情况，对城市功能区进行规划划分，合理布局商业、居住、工业区等功能区，形成城市发展的合理布局和空间结构。
5. 公共交通系统建设推进公共交通系统建设，包括城市轨道交通、公交线路优化、智能交通设施等，提高城市公共交通服务水平，减少私人车辆出行，改善交通拥堵问题。
最新完整版杭州市某道路桥梁工程投标施工组织设计方案(打印)
目录第一章广州某开发区道路工程第三标段施工组织设计 (3)第1节工程概述 (3)1、工程概况 (3)2、施工环境条件 (19)3、施工重点、难点及解决办法 (22)第2节组织形式 (36)1、机构形式 (36)2、指挥系统 (37)3、生产及质量、安全、文明施工、创优达标监控系统 (38)4、联络协调系统 (43)5、投入本工程的管理、技术人员 (44)第3节施工总平面图布置及临时工程 (45)1、施工总平面图布置及临时工程 (45)2、生活用、办公用房等临设布置 (45)3、供水、供电方案 (47)4、料场、仓库、车间及预制场的平面布置 (50)5、设备、机具布置 (51)6、文明施工围蔽、绿化和场地硬化 (51)第4节施工方案、施工方法 (52)1、施工条件与施工方案、施工方法的关系 (52)2、施工总体安排及合理的施工顺序 (53)3、施工项目划分及工序之间的衔接 (55)4、采用新工艺、新施工方法、新技术的情况 (55)5、施工机具 (57)6、主要分部、分项工程及关键工序施工控制技术 (60)第5节施工进度计划 (173)1、施工期限及依据 (173)2、关键项目的工期限制 (173)广州某开发区道路工程第三标段施工组织设计第一节工程概述1.1.1工程概况1.1.1 工程项目名称、位置、规模、工期工程项目名称：广州**开发区**西路土建工程第三标段。
工程地理位置：**西路位于广州**开发区南部，所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区，一面临海，三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。
**西路是**开发区南部的主干线，除服务于本地区的工业园外，还可以通过S111公路（番中公路），南部快速干线与区域内外相连通，形成一个重要的运输网络。
工程建设规模：（一）道路工程** 西路主线全长19.924km, 共分成四个施工标段，本标段里程为K9+400～K13+800，道路路幅宽42 米（远期60 米），为城市主干道，路段长4400m。
浙江萧山东复线工程施工组织设计
浙江省03省道萧山东复线工程施工组织设计表1 施工组织设计的文字说明第一章工程概况一、总体概况1、本项目工程起自萧山塘下金，主线经萧山城厢镇、新塘乡、来苏乡、进化镇、欢潭乡，于K32+800附近进入诸暨湄池镇，与正在建设的诸湄二级公路相连，金业线长约35.1km。
连接线起点在03省道K51+700附近，经河口镇、浦阳镇、欢潭乡，终于东复线K29附近，全长约9.9km，主线与连接线累计约45km。
2、本项目共分8个合同段，本次招标范围为路基土石方工程，桥涵构造物工程，边坡防护与排水工程，不包括路面工程、绿化工程及交通设施工程。
３、本合同段为第八合同段，起讫桩号为：K7+000～K9+800（连接线）。
本合同项目包括路基土石方工程、桥涵工程、路基防护与排水工程的施工。
主线的路面工程以及桥面沥青混凝土铺装层均不在本次招标范围之内。
４、本标段工程数量：浦阳江特大桥1座：全长1150.42m，混凝土29072.8m3K7+072.9中桥1座：全长42.7m，混凝土1222.82m3涵洞6道： 136.5横延米路基土石方： 154656m3（包括挖方、填方）路基排水： 3261延米路基边坡防护： 1565双向延长米５、自然条件（1）气候本地区处于中低纬度，属东南亚季风型湿润气候，四季分明，雨量充沛，温和湿润。
春季3～6月为梅雨季，气候潮湿多雨。
夏季7～9月为台风雨季，气候炎热，暴雨多，雨量大。
秋季气候凉爽宜人。
冬季12月至次年2月，气温较低，湿度亦较大，显阴冷天气为多。
多年平均气温16.1℃，历年最高温度40.4℃，历年最低温度-15℃，一月平均气温3.8℃，七月平均气温28.6℃，全年平均气温低于0℃的日数为7.2天。
多年平均降雨量1406.8mm，日最大降雨量2018.2mm，年最小降雨量837.6mm，年平均降雨量天数155.3天。
（2）地质本线路大部分在冲湖积平原区，地表水系发育，地质层自上而下分别为：亚粘土、淤泥质亚粘土、亚砂土、圆砾土和卵（砾）石层、亚粘土、全强～微风化基岩。
杭州公路工程施工方案设计
杭州公路工程施工方案设计一、工程概述本项目为杭州某公路工程，起点位于杭州市钱塘区河庄街道，终点位于杭州绍兴交界处衙前镇，路线全长约22.8公里。
公路采用双向四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时。
主要结构物包括特大桥21732m/2座（高架桥梁）、地面桥梁1986m/20座、互通式立体交叉6处。
项目概算总投资约170亿元。
二、施工方案设计1. 桥梁工程（1）高架桥梁施工：采用预制构件施工方法，先在工厂内预制好桥梁构件，然后运输至施工现场进行组装。
预制构件施工具有质量易于控制、施工速度快、对环境影响小等优点。
（2）地面桥梁施工：根据桥梁跨度、结构形式及施工现场条件，采用现浇法或预制构件施工方法。
现浇法施工速度较慢，但对环境影响较小；预制构件施工速度快，但对运输及施工现场条件要求较高。
2. 互通式立体交叉工程（1）互通式立体交叉主体结构施工：根据交叉主体结构形式，采用现浇法或预制构件施工方法。
现浇法施工速度较慢，但对环境影响较小；预制构件施工速度快，但对运输及施工现场条件要求较高。
（2）互通式立体交叉路面施工：采用沥青混凝土路面施工方法，按照设计厚度分层铺设，确保路面平整、耐磨、抗滑。
3. 路基工程路基施工主要包括路基填筑、压实、排水等工程。
填筑材料应符合设计要求，分层填筑、分层压实，确保路基稳定。
排水工程包括排水沟、排水井、排水管道等，施工过程中应严格按照设计要求进行。
4. 路面工程路面施工主要包括沥青混凝土面层、水泥混凝土面层等。
沥青混凝土面层施工应遵循“紧跟、平整、密实、稳定”的原则，确保路面质量。
水泥混凝土面层施工应按照设计厚度、强度等要求进行。
5. 交通安全设施工程交通安全设施主要包括标志、标线、护栏、照明等。
标志、标线应根据道路线形、交通流量等因素进行设置，确保清晰、醒目。
护栏应根据设计要求进行安装，确保道路安全。
照明工程应根据道路宽度、交通流量等因素进行设计，保证照明效果。
6. 环境保护工程本项目在施工过程中，应充分考虑环境保护要求，采取有效措施减少对环境的影响。
街道道路工程施工组织设计
街道道路工程施工组织设计一、项目概况本项目是位于XX市某区的街道道路工程，包括路面翻新、排水系统改造、路灯安装等工作。
总工期约为6个月，工程总投资约为2000万元。
本项目的施工组织设计是为了合理安排施工过程，保证工程质量，保障工期进度。
二、工程施工组织设计原则1. 安全第一：施工过程中务必保证施工人员和周边居民的安全。
2. 质量第一：施工过程中严格按照设计要求施工，确保工程质量。
3. 环保优先：施工过程中要严格遵守环保法规，保护环境。
4. 合理布局：合理安排施工区域和施工顺序，确保施工进度。
5. 经济效益：在保证质量的前提下，控制成本，确保项目顺利完成。
三、施工组织设计内容1. 施工区域划分：将施工区域划分为几个小区域，分别进行施工。
2. 施工顺序安排：根据工程要求和现场条件确定施工顺序。
3. 施工方案设计：针对具体施工内容，设计施工方案，明确工艺流程。
4. 施工人员配置：确定各岗位的人员数量和培训要求。
5. 施工设备准备：准备所需的施工设备和工具。
6. 安全措施制定：制定安全施工手册，确保施工过程中的安全。
7. 环保措施制定：制定环保计划，做好环境保护工作。
8. 施工进度计划：编制施工进度计划，监督施工进度。
四、施工组织设计实施1. 区域划分：将施工区域划分为A、B、C三个小区域，分别进行施工，避免互相干扰。
2. 施工顺序：先进行排水系统改造，再进行路面翻新，最后进行路灯安装。
3. 施工方案：排水系统改造采用替换法，路面翻新采用沥青混凝土铺装，路灯安装采用悬挂式安装。
4. 施工人员配置：每个小区域配备一名施工负责人，负责现场施工管理。
5. 施工设备准备：准备挖掘机、铺装机、路灯吊装机等设备。
6. 安全措施：设置施工警示标志，采取临时交通管制措施，确保施工现场安全。
7. 环保措施：加强施工现场清扫，避免污染环境。
8. 施工进度：每日进行施工进度检查，及时调整施工计划。
五、总结通过施工组织设计，本项目顺利完成了街道道路工程，保证了施工质量，保障了工程进度。
杭州市某道路桥梁工程投标施工组织设计(打印)
目录第一章广州某开发区道路工程第三标段施工组织设计 (3)第1节工程概述 (3)1、工程概况 (3)2、施工环境条件 (23)3、施工重点、难点及解决办法 (26)第2节组织形式 (44)1、机构形式 (44)2、指挥系统 (44)3、生产及质量、安全、文明施工、创优达标监控系统 (45)4、联络协调系统 (51)5、投入本工程的管理、技术人员 (51)第3节施工总平面图布置及临时工程 (53)1、施工总平面图布置及临时工程 (53)2、生活用、办公用房等临设布置 (53)13、供水、供电方案 (55)4、料场、仓库、车间及预制场的平面布置 (59)5、设备、机具布置 (59)6、文明施工围蔽、绿化和场地硬化 (60)第4节施工方案、施工方法 (61)1、施工条件与施工方案、施工方法的关系 (61)2、施工总体安排及合理的施工顺序 (62)3、施工项目划分及工序之间的衔接 (64)4、采用新工艺、新施工方法、新技术的情况 (65)5、施工机具 (67)6、主要分部、分项工程及关键工序施工控制技术 (70)第5节施工进度计划 (206)1、施工期限及依据 (206)2、关键项目的工期限制 (207)2第一章广州某开发区道路工程第三标段施工组织设计第1节工程概述1、工程概况1.1.1 工程项目名称、位置、规模、工期工程项目名称：广州**开发区**西路土建工程第三标段。
工程地理位置：**西路位于广州**开发区南部，所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区，一面临海，三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。
**西路是**开发区南部的主干线，除服务于本地区的工业园外，还可以通过S111公路（番中公路），南部快速干线与区域内外相连通，形成一个重要的运输网络。
工程建设规模：（一）道路工程** 西路主线全长19.924km, 共分成四个施工标段，本标段里程为K9+400～K13+800，道路路幅宽42 米（远期60 米），为城市主干道，路段长4400m。
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目录第一章广州某开发区道路工程第三标段施工组织设计错误！未指定书签。
第节工程概述错误！未指定书签。
、工程概况错误！未指定书签。
、施工环境条件错误！未指定书签。
、施工重点、难点及解决办法错误！未指定书签。
第节组织形式错误！未指定书签。
、机构形式错误！未指定书签。
、指挥系统错误！未指定书签。
、生产及质量、安全、文明施工、创优达标监控系统错误！未指定书签。
、联络协调系统错误！未指定书签。
、投入本工程的管理、技术人员错误！未指定书签。
第节施工总平面图布置及临时工程错误！未指定书签。
、施工总平面图布置及临时工程错误！未指定书签。
、生活用、办公用房等临设布置错误！未指定书签。
、供水、供电方案错误！未指定书签。
、料场、仓库、车间及预制场的平面布置错误！未指定书签。
、设备、机具布置错误！未指定书签。
、文明施工围蔽、绿化和场地硬化错误！未指定书签。
第节施工方案、施工方法错误！未指定书签。
、施工条件与施工方案、施工方法的关系错误！未指定书签。
、施工总体安排及合理的施工顺序错误！未指定书签。
、施工项目划分及工序之间的衔接错误！未指定书签。
、采用新工艺、新施工方法、新技术的情况错误！未指定书签。
、施工机具错误！未指定书签。
、主要分部、分项工程及关键工序施工控制技术错误！未指定书签。
第节施工进度计划错误！未指定书签。
、施工期限及依据错误！未指定书签。
、关键项目的工期限制错误！未指定书签。
广州某开发区道路工程第三标段施工组织设计第一节工程概述1.1.1工程概况1.1.1工程项目名称、位置、规模、工期工程项目名称：广州**开发区**西路土建工程第三标段。
工程地理位置：**西路位于广州**开发区南部，所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区，一面临海，三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。
**西路是**开发区南部的主干线，除服务于本地区的工业园外，还可以通过公路（番中公路），南部快速干线与区域内外相连通，形成一个重要的运输网络。
杭州公路工程施工方案
一、工程概况本工程位于杭州市，全长XX公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为XX公里/小时。
工程主要包括路基、路面、桥梁、隧道、互通立交、服务设施等工程。
二、施工组织与管理1.施工组织机构（1）项目经理部：负责工程的整体规划、组织、协调和管理工作。
（2）施工项目部：负责施工过程中的具体实施和管理工作。
（3）监理单位：负责工程质量、进度、安全等方面的监督和管理工作。
2.施工管理（1）严格执行国家有关公路工程施工的法律法规和标准。
（2）建立健全施工管理制度，确保工程质量、进度、安全、环保等方面的要求。
（3）加强施工现场管理，确保施工现场整洁、有序。
三、施工方案1.路基工程（1）施工方法：采用分层填筑、分层压实、分层检测的施工方法。
（2）施工工艺：先进行基底处理，然后进行路基填筑、碾压、检测，最后进行路基边坡防护和排水设施施工。
2.路面工程（1）施工方法：采用沥青混凝土路面施工方法。
（2）施工工艺：先进行基层处理，然后进行沥青混凝土摊铺、碾压、接缝处理，最后进行路面标线、标志、标牌等施工。
3.桥梁工程（1）施工方法：采用现浇梁、预制梁、装配式梁等施工方法。
（2）施工工艺：先进行桥梁基础施工，然后进行梁体预制、安装、桥面系施工，最后进行桥梁防护和排水设施施工。
4.隧道工程（1）施工方法：采用钻爆法、盾构法等施工方法。
（2）施工工艺：先进行隧道洞身开挖、支护，然后进行隧道衬砌、排水、照明等施工，最后进行隧道通风、消防等设施施工。
5.互通立交工程（1）施工方法：采用现浇梁、预制梁、装配式梁等施工方法。
（2）施工工艺：先进行互通立交基础施工，然后进行桥梁、匝道、收费站等施工，最后进行互通立交交通组织、标志、标牌等施工。
6.服务设施工程（1）施工方法：采用现浇梁、预制梁、装配式梁等施工方法。
（2）施工工艺：先进行服务设施基础施工，然后进行停车场、加油站、休息区等施工，最后进行服务设施绿化、照明等施工。
四、质量控制与保证措施1.严格控制原材料质量，确保工程质量。
萧山沥青工程施工
萧山沥青工程施工一、项目概况萧山区在过去几年里一直在加大对基础设施建设的投入力度，其中沥青工程的施工是其中一个重要的项目。
本次沥青工程施工项目位于萧山区的主要交通要道上，包括十字街口、三角地、凯旋路等高频路段。
这些路段是萧山区的交通枢纽，日常车流量较大，路面状况亟需改善。
因此，萧山区政府决定对这些路段进行沥青工程的施工和维护，以提升道路的使用性能和耐久性。
二、施工方案为了确保沥青工程的施工顺利进行，萧山区政府组织了相关专业团队进行了详细的方案设计和施工计划。
根据实地勘察和综合评估，萧山区政府确定了以下施工方案：1. 设备准备：为了保证施工的顺利进行，需要准备一系列专业的设备和工具，包括路面铣刨机、沥青搅拌机、沥青铺设机等。
这些设备将在施工现场进行统一调度和管理，以确保施工质量和效率。
2. 施工材料：沥青工程的关键材料是沥青混凝土，它是一种由矿粉、碎石和沥青等原材料混合而成的道路铺装材料。
为了保证施工质量和施工效果，需要选用优质的原材料，并要进行严格的检测和验收。
3. 施工工序：沥青工程的施工通常包括路面清洁、路面修补、路面平整、沥青搅拌、沥青铺设、振实和割缝等工序。
这些工序将在施工过程中按照先后顺序进行，以确保施工的质量和效率。
4. 施工管理：为了确保施工的顺利进行，萧山区政府将设立专门的施工管理团队，对施工过程进行全程监控和管理。
同时，还将定期对施工现场进行检查和验收，以确保施工的合格和达标。
三、施工流程1. 路面清洁：施工前首先需要对路面进行清洁和修复，以确保路面平整。
清洁工作主要包括清除路面上的油污和杂物，修复路面上的裂缝和坑洞等。
这些工作将由专业的清洁团队进行，确保施工的顺利进行。
2. 路面修补：路面修补是沥青工程中的重要工序之一，它主要是对路面已有的损坏部分进行修补和加固。
在施工现场将设置专门的修补区域，由专业修补团队进行修复和加固工作，以确保路面的平整和完整。
3. 沥青搅拌：在路面清洁和修补完成后，就可以进行沥青搅拌工作。
104国道萧山段改建工程施工单位
104国道萧山段改建工程施工单位
【原创版】
目录
1.104 国道萧山段改建工程施工单位简介
2.工程的背景和目的
3.工程的具体内容和施工进度
4.工程的预期效果和影响
正文
104 国道萧山段改建工程施工单位是我国一支有着丰富经验的公路
建设团队。
他们一直以来都致力于提升我国公路网的质量和效率，为广大民众提供更便捷的出行条件。
近年来，随着萧山地区的经济快速发展，104 国道萧山段的交通压力日益增大，道路拥堵问题严重影响了民众的出行和生活。
为了解决这个问题，当地政府决定对 104 国道萧山段进行改建。
此次改建工程的目的就是为了提高道路的通行能力，缓解交通压力，促进地区经济的持续发展。
根据规划，104 国道萧山段改建工程主要包括道路拓宽、路基加固、桥梁改造等项目。
工程自去年开工以来，施工单位严格按照施工计划和标准进行，确保工程质量和进度。
目前，道路拓宽和路基加固部分已经完成大半，桥梁改造工程也在稳步推进中。
预计整个工程将在明年年底前完工并投入使用。
104 国道萧山段改建工程完工后，将极大地提高道路的通行能力，有效地缓解交通拥堵问题，方便民众出行。
同时，对于促进萧山地区经济的发展，提升城市形象也具有十分重要的意义。
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通文路工程施工组织设计
萧山经济技术开发区通文路工程施工组织设计编制：审核：审批：浙江宝盛建设集团有限公司2015-9-10目录第一章工程概况 ................................................................................ 错误！未定义书签。
一、编制依据 ....................................................................................... 错误！未定义书签。
二、总体概况 ....................................................................................... 错误！未定义书签。
第二章施工总体部署......................................................................... 错误！未定义书签。
一、施工管理目标 ............................................................................... 错误！未定义书签。
二、施工总平面布置 ........................................................................... 错误！未定义书签。
三、施工部署 ..................................................................................... 错误！未定义书签。
四、施工准备 ....................................................................................... 错误！未定义书签。
杭州萧山某道路排水施工组织设计
经十一路北伸一期工程（高教园区入口道路）(各分项工程专项施工方案)施工组织设计编制：审核：批准：杭州某建设有限公司2009年10月20日目录一、编制依据二、工程概况1、工程概述2、主要分部分项工程概况三、施工准备工作1、工前准备2、技术准备3、测量放样四、各分项工程的专项施工方案1、排水管道工程2、道路工程施工方案3、人行道工程施工方案4、路基防护工程施工方案56、路灯工程施工方案五、工程投入的施工机械设备情况及进场计划1、工程投入的施工机械设备情况2、机械设备投入保证措施3、现场机械设备管理措施六、劳动力安排计划1、劳动力安排计划2、劳动力管理措施七、确保工程质量的技术组织措施1、工程质量目标2、工程质量保证体系3、确保工程质量的管理措施4、材料质量保证措施5、设备质量保证措施6、季节性施工措施7、工程质量通病及预防措施八、确保安全生产的技术组织措施1、安全生产目标2、安全生产保证体系3、安全生产组织保证措施4、安全生产技术措施九、确保文明施工的技术组织措施1、文明施工目标2、文明施工保证体系3、文明施工组织措施4、文明施工技术措施5、环境保护措施十、确保工期的技术组织措施1、工期控制目标2、确保工期的技术措施3、确保工期的组织措施十一、施工总平面布置1、施工总平面布置原则2、施工现场总平面布置设计一、编制依据1、经十一路北伸一期一程（高教园区入口道路）招标文件及招标答疑；2、经十一路北伸一期一程（高教园区入口道路）施工设计图；3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；4、《市政道路工程质量验收及评定标准》CJJ1-90；5、《给水排水管道工程施工与验收规范》GB50268-97；6、《市政排水管道质量验收与评定标准》CJJ3-90；7、《城市园林绿化工程施工及验收规范》 CJJT82-99；8、《建筑工程施工及验收规范》GB50500-2002；9、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002；10、《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-200111、《工地施工现场供用电安全规范》JGJ46-2005；12、本公司近年来承建类似工程的施工经验；13、本工程现场踏勘情况。
浙江省交通厅关于萧山江东大道至机场连接线工程施工图设计的批复-浙交复[2011]1号
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浙江省交通厅关于萧山江东大道至机场连接线工程施工图设计的批复正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 浙江省交通厅关于萧山江东大道至机场连接线工程施工图设计的批复（浙交复〔2011〕1号）杭州市交通局：你局《关于要求审批萧山江东大道至机场连接线工程施工图设计的请示》（杭交〔2010〕139号）悉，根据省发改委《关于萧山江东大道至机场连接线工程初步设计批复的函》（浙发改设计〔2010〕91号）确定的建设规模、技术标准、总投资和工期，杭州市交通规划设计研究院完成了该项目的施工图设计，省交通设计院对施工图进行了初审。
2010年10月15日，萧山区交通局组织专家和相关部门人员对该施工图设计进行了审查，提出了专家组意见。
设计单位根据咨询单位的初审意见和专家组意见对施工图设计进行了修改完善。
现批复如下：一、萧山江东大道至机场路连接线工程施工图设计文件基本符合交通部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）和《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的要求，设计文件已参考了初审报告意见，并按照专家组意见进行了补充、修改和完善，设计文件和基础资料较齐全，图表规范。
同意修改后的施工图设计文件交付使用，作为工程实施的依据。
二、同意该项目采用部颁《公路工程技术标准》（JTG B01- 2003）中的双向六车道一级公路技术标准设计，兼顾城市道路功能，设计速度为80公里/小时，路基宽44米，路幅布置为：中央分隔带2.0米，左侧路缘带2×0.5米，行车道2×11.25米，右侧路缘带2×0.5米，主辅车道隔离带2×2.0米，辅道2×6米，土路肩2×0.75米。
上部结构施工组织设计
现浇箱梁实施性施工组织方案第一章概述第一节编制说明本工程南起03省道东复线，北接红十五线，是连接萧山区南北两条一级公路的重要连接线，同时本工程穿越萧山区新街镇，是新街镇未来城区的主要道路。
并经省发改委〔浙发改设计【2021】87号〕“关于03省道萧山东复线延伸段〔新街至红肯〕改建工程初步设计批复的函〞批准，并由杭州市交通规划设计研究院设计的交通建设工程。
03省道萧山东复线延伸段〔新街至红肯〕改建工程第二合同段〔K2+350-K4+518.435〕工程由浙江登峰交通集团中标承建。
本工程自2021年12月18日开始第一根桩基施工，现已完成第二联、第八联桩基的施工，正在进行承台及下部结构的施工，即将进入上部结构现浇箱梁的施工，特编制本?现浇箱梁施工组织方案?。
三、在编制本?高架桥上部结构施工组织设计?时，遵循以下原那么：〔1〕、遵循招标文件各项条款的原那么〔2〕、遵循本工程设计施工图及其质量标准要求，建立强有力的质保、质检体系，认真执行国家和交通部有关加强质量管理的法规和文件，开展全面质量管理，确保工程质量到达优良。
〔3〕、坚持招标文件中技术标准的原那么，确保产品使业主满意。
〔4〕、坚持实事求是，本着“科学管理、精心组织、精心施工〞的原那么，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。
〔5〕、实行“工程法〞施工的原那么。
统筹组织、超前安排、网络控制、确保重点，根据需要加大投入，确保工期满足业主要求。
〔6〕、科学合理安排各项施工程序，采用平行流水作业，组织连续均衡、紧凑有序的施工。
〔7〕、采用先进的施工技术及施工工艺，充分发挥机械化、专业化施工企业优势的原那么，严格按ISO9001—2000质量管理和保证体系运作的原那么。
〔8〕、建立健全质量保证体系，强化施工过程中的质量控制，精心施工，确保工程到达优良。
〔9〕、坚持已“改造自然、美化自然、公路建设、环保同行〞的原那么，施工、环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，同期进行，按永久工程标准建造、维护环保设施，到达修路、环保双成功、双满意。
过路顶管施工方案
过路顶管施工方案杭州汇邦建设年月日一、工程概况萧山区南阳镇向阳路道路工程路线设计起点西起红狮线，东至经四路，全长931.187m，道路规划红线宽36m，采纳沥青混凝土路面。
杭州至宁波天然气输气管道工程，全长243公里。
设计压力为6.3Mpa，线路用管选用螺旋缝埋弧焊钢管。
其中高压管道通过萧山区南阳镇向阳路道路工程段管道外径为813mm，壁厚14.2mm。
省天然气高压管道在道路桩号0+460处由南至北横穿新建的向阳路，此段高压管道采纳大开挖直埋敷设，埋深2.14~2.55米。
依照浙江省天然气开发提供的《杭州至宁波天然气输气管道工程》萧山AB段1:2000管线竣工检测平面图，通讯光缆沿着高压管道正上方敷设。
二、编制依据1）、《萧山区南阳镇向阳路（红狮线~向阳桥段）道路工程施工图）》；2）、《萧山区南阳镇向阳路（红狮线~向阳桥段）排水工程施工图》；3）、《浙江省人民政府报告厅转发省公安厅等部门关于切实做好天然气管道爱护工作意见的通知》（浙政办发2005年第85号文件）；4）、《中华人民共和国石油天然气管道爱护法》；5）、《中华人民共和国安全生产法》；6）、《浙江省燃气治理条例》；7）、《输气管道工程设计规范》（GB50251-2003)；8)、《埋地钢质管道阴极爱护技术规范》（GB∕T21448-2008）；9）、《石油天然气管道安全规范》(SY6186-2007)10)、《埋地钢质管道阴极爱护技术规范》（GB∕T21448-2008)；11）、《油气长输管道工程施工及验收规范》（GB50369-2008）；12）、《城镇市燃气规范设计》（GB50028-2006）；13）、《石油天然气工业管线输送系统用钢筋》(GB∕T9711-2011)；14）、《都市工程管线综合规划规范》（GB50289-98)；15）、萧山区南阳街道提供的实测道路地下管线资料；16）、浙江省天然气开发提供的《杭州至宁波天然气输气管道工程》线路检测技术报告；17）、浙江省天然气开发提供的《杭州至宁波天然气输气管道工程》萧山AB段1:2000管线竣工检测平面图。
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目录第一篇施工方案 (3)第一章编制依据 (3)第二章工程概况 (3)第一节工程概况 (3)第二节工程质量要求及验收标准 (4)第三节工程期限 (4)第三章主要施工方法 (4)第一节施工准备工作 (4)第二节排水工程施工 (6)第三节桥梁工程施工 (11)第四节道路工程施工 (24)第二篇确保工程质量的技术组织措施 (29)第一章施工部署及质量保证措施 (29)第一节施工组织 (29)第二节质量目标 (32)第三节质量管理体系网络 (32)第四节质量管理体系实施 (33)第五节有关材料试验的制度 (33)第六节质量保证措施 (34)第七节提高质量的技术措施 (37)第八节测量复核工作质量保证措施 (37)第二章原材料、成品、半成品和设备质量保证措施 (38)第一节原材料、成品、半成品质量保证措施 (38)第二节设备质量保证措施 (39)第三章施工技术资料、安全台帐管理 (40)第一节施工技术资料 (40)第二节安全台帐资料 (40)第三篇确保工期的技术组织措施 (41)第一章施工进度计划 (41)第二章如何满足施工进度目标的保证措施 (41)第四篇安全、文明施工及环境保护的技术组织措施 (43)第一章确保安全生产的技术组织措施 (43)第二章确保文明施工的技术组织措施 (47)第三章确保环境保护的技术组织措施 (50)第四章可能发生的突发性事故分析及紧急措施 (51)第五篇管线保护措施 (52)第六篇机械设备的选用、布置、计划 (54)第一章主要施工设备的选用 (54)第二章施工机械设备的布置及进场计划 (55)第七篇劳动力及材料供应计划 (55)第一章劳动力计划 (55)第二章材料供应计划及质量保证措施 (56)第八篇施工总平面布置设计 (57)第九篇季节性施工措施 (58)第十篇确保交通通行的组织方案 (59)第十一篇抗台措施、预案 (61)第一篇施工方案第一章编制依据根据招标文件要求，本施工组织设计依据以下文件编制：1．《萧山区衙前镇迎宾大道南伸与环南路西伸连接工程招标文件》及招标答疑补充。
2．《萧山区衙前镇迎宾大道南伸与环南路西伸连接工程施工设计图》。
3．《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90。
4.《排水管道工程施工及验收规范》。
5．《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96。
6.《建筑工程施工及验收规范》GB50500-2002。
7．《工地施工现场供用电安全规范》。
8．本公司的ISO9001-2000版《质量手册》。
9. 本公司近年来承建类似工程的施工经验。
10．本工程现场踏勘情况。
第二章工程概况第一节工程概况本工程萧山区衙前镇迎宾大道南伸与环南路西伸连接工程,位于萧山区衙前镇，迎宾大道南伸长603米，宽26米，环南路西伸长304米，宽24米。
本工程主要包括道路、排水、桥梁等工程的施工。
道路结构机动车道均为：沥青混凝土面层+水泥稳定碎石基层+塘渣垫层。
人行道均为：彩色人行道板面层+M10水泥砂浆卧底+水泥稳定碎石基层+塘渣垫层。
本工程桥梁位于萧山区衙前镇迎宾大道延伸段K0+209处。
新建桥梁布跨为单跨16米，宽度为5+16+5米。
桥型结构为单跨先张法预应力混凝土空心板，下部结构桥台采用桩柱接盖梁的结构形式，立柱直径为100CM，桩基为直径120CM的钻孔灌注桩。
桥面铺装采用C40防水混凝土。
台帽、柱、背墙、挡块等均为C30混凝土，桩基采用C25混凝土。
本工程排水管直径为D300-D1000，管材均采用钢筋混凝土管，承插式橡胶圈接口，基础采用135度C20钢筋混凝土基础加素混凝土垫层。
检查井采用砖砌检查井。
工程施工特点：1、确保交通畅通，或者分段施工。
2、应防止塌方，必须做好降水措施。
3、工程量大，施工跨度大，施工工期短。
4、本工程三通一平已完成，施工用水和生活用水水源和施工用电电源均由业主提供。
第二节工程质量要求及验收标准根据招标文件规定，本工程质量要求根据中华人民共和国建设部颁布的（市政工程质量检验评定标准）进行验收，达到合格且满足设计及使用功能。
第三节工程期限根据招标文件规定，本工程施工工期为110日历天。
第三章主要施工方法第一节施工准备工作1、工前准备1.1组织部分管理人员和劳动力按需分批进场，进行施工及生活用房搭建，组织施工场地清理等前期工作，并进行施工现场总平面布置。
1.2安排施工用各种机具设备，分批调度进场，根据平面布置就位，并接通或调整施工用水、用电。
1.3办妥各项有关施工证件手续，执行国家和当地有关规定条例办法，做到有准备开工，按规范施工。
1.4计划主材来源，对各种材料、半成品等征得发包方同意后，进行订货供料合同和手续，并按施工进度计划提前进料供货，按指定地点堆放或进仓入库。
2 、施工技术准备2.1技术资料准备在开工前及时收集和编制各种技术资料，包括工程地质资料、建筑红线图、建筑许可证、施工图、施工组织设计和预算、材料工本分析或成本分析等前期准备工作。
2.2施工技术准备自进场之日起立即着手技术准备，一方面答使有关人员仔细阅读施工图纸，了解设计意图及相关细节；另一方面开展钢筋翻样、木工翻样、混凝土级配试验、图纸会审、技术交底等技术准备工作，同时根据施工需要编制更为详细的施工作业指导书，从而使工程一开始就受控于规范的技术管理，进而确保工程质量。
2.3物资准备材料构（配）件、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础，这些物资的准备工作必须在开工前完成，根据各种物资的需用量计划，分虽落实货源，提前订货，安排运输和储备，使能满足连续施工的需要。
2.4劳动组织准备建立工程项目的领导机构，设立现场项目部，配齐管理人员，调集优秀施工班组队伍进场，进行施工组织设计（深化）及技术交底，并建立健全各项管理制度。
2.5现场交接准备如我公司中标立即派出有关人员进驻施工现场，进行现场交接的准备，其重点是对各控制点、控制线、标高等进行复核，对目前的施工现场进行部署，以便整个现场能符合我公司的布置原则及要求，这些工作拟在开工前全部完成。
2.6 砼配合比准备针对本工程所用不同强度等级的砼进行配合比优化设计，做好试配工作。
对本工程所采用的主要原材料将严格按规范要求进行检验、取样等工作，把好原材料质量关。
3．测量放样3.1中心线控制进场交桩后，根据业主提供的工程中心线进行复测。
放出中桩后，上报监理请其复验、批准，同时填写测量复核记录。
3.2水准点控制根据业主提供的场内水准点，用水准仪将水准点引至自己设的临时水准点上，并进行往返闭合，闭合精度需符合国家现行有关规范中的要求。
4、现场准备4.1做好水电接入及文明施工准备，及时组织人员和机具设备、原材料、成品、半成品进场。
4.2做好现场临时设施的搭建，施工便道的铺设。
4.3做好与周边村民的协调工作。
第二节排水工程施工1、排水工程范围及主要内容本工程排水管直径为D300-D1000，管材均采用钢筋混凝土管，承插式橡胶圈接口，基础采用135度C20钢筋混凝土基础加素混凝土垫层。
检查井采用砖砌检查井。
2、施工安排本工程中排水工程安排一个专业施工作业组进行施工。
3、施工准备（1）工程交底对施工图及所有设计文件认真学习研究，了解设计意图和要求，并进行现场踏勘，重点核查环境保护，公用管线，交通配合，地区排水等措施，结合工程实际情况，在图纸会审时提出意见。
认真分析建设单位提供的地质勘探报告中的工作水文地质资料，了解现场可利用的水源、电源、道路、堆场、临时设施搭建场地及施工通道等情况，核对各种地下公用管线及地上杆线情况。
（2）测量放样对建设单位或设计单位提供的道路控制桩进行复核并做好保护桩，根据道路边线，桩测设管道中心控制桩，并妥善保护。
根据提供的水准点，每隔100米放设供施工用的临时水准点，要求设在不受工程施工影响处。
与其它标段施工衔接处，应相互调校水准点和中心桩，以防误差。
测量放样前所有测量仪器必须经计量测试所校核，所有测量要做好原始记录，并保存完整。
工程完工后，随所有的竣工资料一起存档。
测量放样工作由测量组完成，工程项目总工程师校对，并签证认可。
4、施工方法本工程管道土方开挖，原则采用放坡开挖，单侧弃土。
当局部地段管道埋设离地面较浅时，可采用先对原地面清除耕植土或建筑垃圾并填高压实后，用振动压路机将原地面压实，然后再进行开挖。
（1）沟槽开挖工艺流程：清除表土→放坡开挖→集水井、集水沟排水（钢板桩支撑）→垫层基础浇筑→安管→护管及检查井砌筑→闭水试验→沟槽回填。
（2）沟槽开挖①采用挖掘机机械开挖，单侧弃土。
一般开挖放坡1:0.33～1：0.5米左右，挖掘机采用日本日本PC200履带式挖机。
②为防止超挖或扰动槽底土层，机械挖土应控制在距槽底高20cm时停止，再用人工挖除剩余土方至设计槽底，并边挖边修坡，立即实施管基垫层。
如发现超挖，必须进行处理，严禁用土回填。
一般需采用塘渣回填或塘渣，或加厚管基垫层。
③做好沟槽排水工作，修整槽底时，单侧设明沟，并设集水沟、集水坑排水。
④在开槽埋管施工工程中，采用日本PC200等液压挖掘机进行挖土方、吊管子、填土方等施工工序。
（3）管道铺设1、采用管材本工程排水管直径为D300-D1000，管材均采用钢筋混凝土管，承插式橡胶圈接口，基础采用135度C20钢筋混凝土基础加素混凝土垫层。
检查井采用砖砌检查井。
2、管材运至现场放置在所排井位段的一侧，根据现场的实际情况，对排水管选用8-12t的汽车吊或挖掘机起吊，卸管以及排管用的吊车地撑点落在沟槽2.00m以外的实地上。
装卸过程中，严禁用钢丝强穿心吊运。
起吊时轻起轻落，防止碰撞损坏管端。
卸管及排管用的钢丝绳吊索应用允许力在于管重5倍的相应直径。
3、成品管道运至施工现场，应按照产品标准进行逐节检验，不符合标准的不得使用并做好标志及时处理。
运至沟槽边待用的管节应垂直槽边放置并垫稳。
吊车卸管时应有专人指挥，操作人员集中思想，听从指挥，并应遵循下列要求：a、根据起吊设备的机械性能合理选用，严禁超载；b、在吊臂回转半径的影响范围内不得有障碍物和站人；c、操作人员上下沟槽时，应采用扶梯，扶梯应高出地面1m，并应密切配合；d、如发现设备有故障，严禁带病作业；e、起重作业完成后，驾驶人员必须对停放在施工现场的起重设备做好完全防范措施后，方可离开现场。
⑤排管时应清除基础表面污泥、杂物、积水，复核好高程样板（龙门板）的中心位置和标高。
管节在沟槽内移动时，操作人员应密切配合，防止碰撞。
（4）管道铺设的质量标准：①管道顺直，管道稳定，管底坡度不得有倒流水；②排管时，基础面无淤泥等杂物；③管节接缝宽度保持均匀；④管座应捣实，与管壁紧密结合；⑤管道内不得有泥土，建筑垃圾等杂物。
（5）管道接口本工程排水管采用橡胶圈接口，在安管时，每次安完下班之前必须将尾部的管口锁紧。