D-6.1 路基压实层(相对沉降法)检测记录表
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D-6.1 路基压实层(相对沉降法)检测记录表4
路基压实层(相对沉降法)检测记录表
(编号: )
合同号:ZXTJK11+331—534 沉降量 (mm) 0.98 2.3 2.68 路 基 碾 压 遍 数 2 2 2 平均值 备注 D-6.01 建设项目:京港澳高速公路驻马店至信阳(豫鄂界)段改扩建工程 检测日期 测 桩 点 号 左 K38+460 中 右 检测前 仪器读数 (mm) 1523.69 1584.28 1603.14 检测路段 检测后 仪器读数 (mm) 1524.67 158左 中 右 左 中 右 左 中 右 左 中 右 注:仪器架设在路基外,碾压前后的仪器高度不变,测碾压前后各测点的读数差,即为该测点的 沉降量,为防止压路机振动对仪器高度产生影响,在离路基较远处选一坚实点作为参照点,以检 验仪器高度是否变化。 检测: 计算: 复核: 日期:
(编号: )
合同号:ZXTJK11+331—534 沉降量 (mm) 0.98 2.3 2.68 路 基 碾 压 遍 数 2 2 2 平均值 备注 D-6.01 建设项目:京港澳高速公路驻马店至信阳(豫鄂界)段改扩建工程 检测日期 测 桩 点 号 左 K38+460 中 右 检测前 仪器读数 (mm) 1523.69 1584.28 1603.14 检测路段 检测后 仪器读数 (mm) 1524.67 158左 中 右 左 中 右 左 中 右 左 中 右 注:仪器架设在路基外,碾压前后的仪器高度不变,测碾压前后各测点的读数差,即为该测点的 沉降量,为防止压路机振动对仪器高度产生影响,在离路基较远处选一坚实点作为参照点,以检 验仪器高度是否变化。 检测: 计算: 复核: 日期:
1、道路压实度检验汇总表
合格
监理工程师(签名):张得
项目技术负责人: 王志龙
质检员: 林建国
2010年 3月 4 月
2010年 3月 4 日
标准击实
2
2
2
合格
检查依据
监理单位检查意见:
依据行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 (CJJ2-2008)和国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)、《给水排水构筑物工程 施工及验收规范》(GB50141-2008)、《城市污水处理厂工程质量验收规范》(GB50334-2002)。
m
m
m
单位工程名称 分包单位
道路工程 /
市政质检.0.1
标准密度 设计或标 击实类型 应检点数 已检点数 合格点数 检验结果
(g/cm3) 准值(%)
备注
2.12
96
标准击实
8
8
8
合格
2.12
97
标准击实
8
8
8
合格
2.35
98
标准击实
8
8
8
合格
2.35
98
标准击实
6
6
6
合格
2.35
98
标准击实
2
2
2
工程名称 承包单位
工程部位
4%水泥稳定基层 4%水泥稳定基层
市政基础设施工程
压实度检验汇总表
广州南沙开发区创业冷库项目配套道路
江西省第二建筑工程公司
代表里程/井号
起点
止点
代表工 单位
程数量
材料种类
CK0+000
路基路面压实度试验检测记录表-JGLP01003
路基路面压实度试验检测记录表(灌砂法)
第 页,共 页 JGLP01003a
检测单位名称: 工程名称
工程部位/用途
记录编号:
样品信息
试验检测日期
检测依据
主要仪器设备 名称及编号
填料类型 取样桩号
位置(距中线) 试坑深度(cm) 试前筒砂质量(g) 试后筒加剩余砂质量(g) 圆锥体内砂质量(g) 基板圆孔砂质量(g) 试坑内砂质量(g) 量砂密度(g/cm3) 试坑体积(cm3) 坑内湿土样质量(g) 湿密度(g/cm3)
年 月日
盒号 盒+湿土质量(g) 盒+干土质量(g)
盒质量(g) 含水率(%) 平均含水率(%) 干密度(g/cm3) 最大干密度(g/cm3) 压实度(%) 坑内石质量(g) 含石率(%) 击实试验报告编号 附加声明:
试验条件 判定依据Leabharlann ——压实度标准值(%)
试坑用砂密度(g/cm3)
检测:
记录:
复核:
日期:
第 页,共 页 JGLP01003a
检测单位名称: 工程名称
工程部位/用途
记录编号:
样品信息
试验检测日期
检测依据
主要仪器设备 名称及编号
填料类型 取样桩号
位置(距中线) 试坑深度(cm) 试前筒砂质量(g) 试后筒加剩余砂质量(g) 圆锥体内砂质量(g) 基板圆孔砂质量(g) 试坑内砂质量(g) 量砂密度(g/cm3) 试坑体积(cm3) 坑内湿土样质量(g) 湿密度(g/cm3)
年 月日
盒号 盒+湿土质量(g) 盒+干土质量(g)
盒质量(g) 含水率(%) 平均含水率(%) 干密度(g/cm3) 最大干密度(g/cm3) 压实度(%) 坑内石质量(g) 含石率(%) 击实试验报告编号 附加声明:
试验条件 判定依据Leabharlann ——压实度标准值(%)
试坑用砂密度(g/cm3)
检测:
记录:
复核:
日期:
沉降观测记录表(路基)
298.000
记录
年
月
日
时
路基降观测记录表
桩号工程部位:
K105+440.011左0.003米
坐 标 Y 后视
无接管
备注
测点 X
前视 视线高 本次观测高程 本次沉浆(MM) 基准点高程
1 2 3 4 5 观 测 次 数 6 7 8 9 10 11 测量:
7714.800
9526.638
1.512
1.599
路基降观测记录表
桩号工程部位:
K105+210.060左0.026米
坐 标 Y 后视
接管一节
备注
测点 X
前视 视线高 本次观测高程 本次沉浆(MM) 基准点高程
1 2 3 4 5 观 测 次 数 6 7 8 9 10 11 测量:
7815.144
9733.527
1.088
1.189
299.088
297.899
6737.506
6208.548
0.894
1.244
186.894
185.650
186.000
记录
பைடு நூலகம்
年
月
日
时
9216.659
0.464
1.538
286.464
284.926
286.000
记录
年
月
日
时
路基降观测记录表
桩号工程部位:
K106+276.013右0.023米
坐 标 Y 后视
无接管
备注
测点 X
前视 视线高 本次观测高程 本次沉浆(MM) 基准点高程
1 2 3 4 5 观 测 次 数 6 7 8 9 10 11 测量:
压实度实验记录表
编号:001
试验人 计算人 复核人
陈同兴 陈同兴 刘念东 K1+680 3.05 3#
堤身土方填筑工程 2008.3.13 K1+150 3.05 1# 1 80.0
75.59 21.60
试验方法:酒精燃烧法 K1+300 3.05 2# 2 80.0
75.94 22.92
3 80.0 76.31
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
广州市番禺区潘顺联围堤围达标加固工程A标段
编号:002
试验人 计算人 复核人
陈同兴 陈同兴 刘念东
堤身土方填筑工程 2008.3.13 K1+740 3.05 1# 3 80.0
77.01 22.81
试验方法:酒精燃烧法 K1+590 3.05 2# 4 80.0
1# 4 557.63 181.16 (1)-(2) 376.47 200 (3)/(4) 1.88 7.95 (5)/(1+0. 01×(6)) 1.74 1.78
2# 5 528.19 182.68 345.51 200 1.73 6.25 1.63 1.78
3# 3 554.81 177.56 377.25 200 1.89 6.8 1.77 1.78
22.81
3 80.0 76.96
23.08
1 80.0 76.66
21.60
2 80.0 76.00 22.92 4.00
53.08 7.5
(1)-(2) 4.41 (4)÷(5)
8.2
4.06
7.7
3.69
53.50 6.9
3.04
53.88 5.6
3.34
(整理)沉降观测记录表路基新
直接市场评估法又称常规市场法、物理影响的市场评价法。它是根据生产率的变动情况来评估环境质量变动所带来影响的方法。施工时间
第二节 安全预评价
(1)建设项目概况。桩号及部位
(5)法律、行政法规和国务院规定的其他建设项目。发现规划存在重大环境问题的,审查时应当提出不予通过环境影响报告书的意见;
检的内容,要注意安全预评价的目的、时间,安全预评价报告的内容等知识点。路基压实层(沉降差)检测记录表
(2)规划编制机关在报送审批专项规划草案时,将环境影响报告书一并附送。承包单位:合同段:
监理单位:编号:
(2)环境的非使用价值。环境的非使用价值(NUV)又称内在价值,相当于生态学家所认为的某种物品的内在属性,它与人们是否使用它没有关系。工程名称
4.环境影响评价工作等级的调整
碾压遍数
测量仪器及型号
水准仪DSZ2
测点及桩号
碾压前仪器读数(mm)
碾压后仪器读数(mm)
沉降量(mm)
平准值
备注
测量员意见:
签字:日期:
监理工程师意见:
签字:日期:
签字:日期:
第二节 安全预评价
(1)建设项目概况。桩号及部位
(5)法律、行政法规和国务院规定的其他建设项目。发现规划存在重大环境问题的,审查时应当提出不予通过环境影响报告书的意见;
检的内容,要注意安全预评价的目的、时间,安全预评价报告的内容等知识点。路基压实层(沉降差)检测记录表
(2)规划编制机关在报送审批专项规划草案时,将环境影响报告书一并附送。承包单位:合同段:
监理单位:编号:
(2)环境的非使用价值。环境的非使用价值(NUV)又称内在价值,相当于生态学家所认为的某种物品的内在属性,它与人们是否使用它没有关系。工程名称
4.环境影响评价工作等级的调整
碾压遍数
测量仪器及型号
水准仪DSZ2
测点及桩号
碾压前仪器读数(mm)
碾压后仪器读数(mm)
沉降量(mm)
平准值
备注
测量员意见:
签字:日期:
监理工程师意见:
签字:日期:
签字:日期:
压实度检验记录表电子版(自检、抽检)
汪家汊侧右1m 19.1 3263 8145 4874 8300 7472 828 2443 1.43 1708 1.910 18 6
检测深度\层厚(cm) 试样总量(g) 灌前(筒+砂)重(g) 灌后(筒+砂)重(g) 灌前(筒+砂) 重(g) 圆锥 体内 灌后(筒+砂) 用砂 重(g) 标定 圆锥体内 用砂质量 坑体砂重(g) 砂单位重(g/cm3) 坑体体积(cm3) 湿密度(g/cm3) 盒号 盒+湿料重(g) 盒+干料重(g) 水重(g) 盒重(g) 干料重(g) 含水量(%) 平均含水量(%) 干密度(g/cm3) 压实度(%) 结论
压实度检测记录表(灌砂法)
编号:S—004 试验单位 试验依据 检测范围 结构层次 试 验 桩号 湖北华捷工程咨询监理有限公司 JTG-E60-2008 K19+008 12%石灰土台背回填 合 同 号 最大干密度(g/cm3) 最佳含水量(%) 检测日期 复 核 S355省道C标 1.670 18
17.85 1.621 97.1
18.22 1.602 95.9
18.00 1.610 96.4
17.86 1.606 96.2
18.20 1.616 96.8
符合设计及规范要求
盒号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
盒重 185.12 183.84 183.91 185.34 184.64 184.82 183.54 185.91 184.24 183.83 182.81 183.50 184.47 182.24 183.76 184.41 184.97 184.62 182.49 183.37 184.65
223.83 224.44 221.63 229.04
压实度记录及报告(试验)
路基路面压实度试验检测记录表(灌砂法)
试验室名称:
工程部位/用途
试验依据
样品描述
试验条件 主要仪器设备及编
号 压实度标准值(%)
取样桩号
具体位置(m)
取样深度(cm) 灌砂前砂+容器质量
(g) 灌砂后(g)
试坑体积 (cm3) 试坑中湿土样质量
(g) 试样湿密度(g/cm3)
盒号
盒+湿土质量
(g)
盒+干土质量
含
(g)
水 水质量(g) 率
试 盒质量(g)
验 干土质量(g)
含水率(%)
含水率均值(%)
干密度(g/cm3)
最大干密度(g/cm3)
压实度(%) 备 注:
试验监理员意见:
记录编号: 工程名称 试验层次 样品名称 试验日期
量砂密度(g/cm3)
试验:
复核:
签名:
年
月
日
试验室名称:
工程部位/用途
试验依据
样品描述
试验条件 主要仪器设备及编
号 压实度标准值(%)
取样桩号
具体位置(m)
取样深度(cm) 灌砂前砂+容器质量
(g) 灌砂后(g)
试坑体积 (cm3) 试坑中湿土样质量
(g) 试样湿密度(g/cm3)
盒号
盒+湿土质量
(g)
盒+干土质量
含
(g)
水 水质量(g) 率
试 盒质量(g)
验 干土质量(g)
含水率(%)
含水率均值(%)
干密度(g/cm3)
最大干密度(g/cm3)
压实度(%) 备 注:
试验监理员意见:
记录编号: 工程名称 试验层次 样品名称 试验日期
量砂密度(g/cm3)
试验:
复核:
签名:
年
月
日
沉降差法检测石方路基压实表
工程名称:填前碾压
检测时间:年月日
分项段桩号:
施工段桩号:
施工部位:
填前碾压93区
检测桩号
距中桩左(m)
压前高程(m)
压后高程(m)
差值
(mm)
距中桩右
(m)
压前高程(m)
压后高程(m)
差值
(mm)
中桩
压前高程(m)
压后高程(m)
差值
(mm)
检测点数:
沉降差平均值:
沉降差标准差:
技术员:技术负责人:日期:
填前碾压93区检测桩号距中桩左m压前高程m压后高程m差值mm距中桩右m压前高程m压后高程m差值mm中桩压前高程m压后高程m差值mm检测点数
……………………………………………………工程
沉降差法检测石方路基压实表(施工版)
承包单位:……………………………合Байду номын сангаас号:L16
监理单位:……………………………………………………编号:L16-JL5-记29-
检测时间:年月日
分项段桩号:
施工段桩号:
施工部位:
填前碾压93区
检测桩号
距中桩左(m)
压前高程(m)
压后高程(m)
差值
(mm)
距中桩右
(m)
压前高程(m)
压后高程(m)
差值
(mm)
中桩
压前高程(m)
压后高程(m)
差值
(mm)
检测点数:
沉降差平均值:
沉降差标准差:
技术员:技术负责人:日期:
填前碾压93区检测桩号距中桩左m压前高程m压后高程m差值mm距中桩右m压前高程m压后高程m差值mm中桩压前高程m压后高程m差值mm检测点数
……………………………………………………工程
沉降差法检测石方路基压实表(施工版)
承包单位:……………………………合Байду номын сангаас号:L16
监理单位:……………………………………………………编号:L16-JL5-记29-
路基路面压实度试验检测记录表(灌砂法)
路基路面压实度试验检测记录表(灌砂法)
试验室名称:记录编号:
工程部位/用途
委托/任务编号
样品名称
样品编号
试验依据
样品描述
试验条件
试验日期
主要仪器设备及编号
填料种类
要求压实度(%)
量砂密度(g/cm3)
桩号
层次Βιβλιοθήκη 标定前砂+容器质量(g)标定后砂+容器质量(g)
锥体内和底板下砂质量(g)
试坑深度(厚度)(mm)
最大干密度(g/cm3)
压实度(%)
备注:
试验:复核:日期:年月日
灌砂前砂+容器质量(g)
灌砂后砂+容器质量(g)
锥体内砂质量(g)
试坑灌入量砂的质量(g)
试坑体积(cm3)
试坑中挖出湿料质量(g)
试样湿密度(g/cm3)
含水率
盒号(#)
盒质量(g)
盒+湿料质量(g)
盒+干料质量(g)
水质量(g)
干料质量(g)
含水率(%)
平均含水率(%)
干密度(g/cm3)
含石量(%)
试验室名称:记录编号:
工程部位/用途
委托/任务编号
样品名称
样品编号
试验依据
样品描述
试验条件
试验日期
主要仪器设备及编号
填料种类
要求压实度(%)
量砂密度(g/cm3)
桩号
层次Βιβλιοθήκη 标定前砂+容器质量(g)标定后砂+容器质量(g)
锥体内和底板下砂质量(g)
试坑深度(厚度)(mm)
最大干密度(g/cm3)
压实度(%)
备注:
试验:复核:日期:年月日
灌砂前砂+容器质量(g)
灌砂后砂+容器质量(g)
锥体内砂质量(g)
试坑灌入量砂的质量(g)
试坑体积(cm3)
试坑中挖出湿料质量(g)
试样湿密度(g/cm3)
含水率
盒号(#)
盒质量(g)
盒+湿料质量(g)
盒+干料质量(g)
水质量(g)
干料质量(g)
含水率(%)
平均含水率(%)
干密度(g/cm3)
含石量(%)
压实度抽检记录表
检验依据/允许偏差 检 验 结 果/实 测 点 偏 差 值 或 实 测 值 (规定值或±偏差值) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 应量测点数 合格点数 合格率(%) (mm) 级配及破碎率,含泥量及 石灰、粉煤灰品质、砂砾级配及破碎率符合要求,含泥量不大于规定,混合料配合比准确。 100 配合比 石灰粉煤灰砂砾拌和均匀,色泽调和一致。砂砾(碎石)最大粒径不大于40mm;石灰中未含有未消解粒径大于 石灰粉煤灰砂砾 100 10mm的灰块,且最大团粒未大于50mm。 摊铺层 平整度≤10mm 厚度±10mm 宽度不小于设计规定+B 中线高程±15mm 摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象。 2 +3 2.5 +4 5 -6 2.4 -2 2.6 +3 2.4 +5 +8 -1 +5 +4 -2 -6 6 1 3 5 4 5 6 2 10 2 4 10 10 2 4 10 100 100 100 100 100 100 100 平均合格率 (%) 100 合格 2011年08月02日
交方班组
接方班组检验日期
分项工程质量检验记录工程名称分项工程名称施工单位主要工程数量123456789101112131415应量测点数合格点数合格率1表56122压实度次干路支路9597798098397944100123456789101112131415应量测点数合格点数合格率15621级配及破碎率含泥量及配合比10025622石灰粉煤灰砂砾10035623摊铺层1004表5623平整度10mm256135456210101005表5624厚度10mm36221006表5625宽度不小于设计规定b25242624441007表5627中线高程15mm42358154261010100100100编号北京市市政四建设工程有限责任公司第二项目经理部桩号53井200m清华西路颐和园路中关村北大街道路大修工程分部子分部工程名称基层石灰粉煤灰稳定砂砾碎石基层序号一般项目检验依据允许偏差规定值或偏差值mm检验结果实测点偏差值或实测值序号主控项目检验依据允许偏差规定值或偏差值mm检验结果实测点偏差值或实测值石灰粉煤灰品质砂砾级配及破碎率符合要求含泥量不大于规定混合料配合比准确
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路基压实层(相对沉降法)检测记录表
(编号:
建设项目:河南省三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段 检测日期 测 桩 点 号 左 中 右 左 中 右 左 中 右 左 中 右 左 中 右 左 中 右 左 中 右 左 中 右 注:仪器架设在路基外,碾压前后的仪器高度不变,测碾压前后各测点的读数差,即为该测点的 沉降量,为防止压路机振动对仪器高度产生影响,在离路基较远处选一坚实点作为参照点,以检 验仪器高度是否变化。 检测: 计算: 复核: 日期: 检测前 仪器读数 (mm) 检测路段 检测后 仪器读数 (mm) 沉降量 (mm) 路 基 碾 压 遍 数 平均值 备注
)
合同号:D-6.1
(编号:
建设项目:河南省三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段 检测日期 测 桩 点 号 左 中 右 左 中 右 左 中 右 左 中 右 左 中 右 左 中 右 左 中 右 左 中 右 注:仪器架设在路基外,碾压前后的仪器高度不变,测碾压前后各测点的读数差,即为该测点的 沉降量,为防止压路机振动对仪器高度产生影响,在离路基较远处选一坚实点作为参照点,以检 验仪器高度是否变化。 检测: 计算: 复核: 日期: 检测前 仪器读数 (mm) 检测路段 检测后 仪器读数 (mm) 沉降量 (mm) 路 基 碾 压 遍 数 平均值 备注
)
合同号:D-6.1