巴黎的下水道系统共37页文档
巴黎的下水道系统
奥斯曼当时的设计理念是提高城市用水的分布，将脏水排出巴黎，而不再是按照人们以 前的习惯将脏水排入塞纳河，然后再从塞纳河取得饮用水。
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法国首都巴黎的下水道博物馆从外表看并不特别，就是一个普通的下水道井盖。但是掀 开这个井盖进入地下，就仿佛进入了一个地下宫殿。巴黎下水道虽然修建于19世纪中期， 但就是用现在的眼光看，这些高大、宽敞如隧道般的下水道实在是不同凡响。聪明的巴 黎人就利用这些有着100多年历史的下水道建成了下水道博物馆。人们在这里游览，可 以全面了解巴黎的地下排水系统。
下水道博物馆Tips：交通：坐地铁9号线或RER C线, Pont de l’Alma 站下车；开放 时间：5月1日到9月30日 11：00 – 17：00；10月1日到4月30日 11：00 – 16：00； 每周四、周五，以及一月的第2~4周休息。
下水道博物馆位于塞纳河阿尔玛桥畔，这里没有显眼的建筑，只有一个很不起眼 的售票亭，掏3.8欧元购票后即可从旁边狭窄的旋梯进入地下6米的深处，探究巴 黎的“五脏六腑”。据介绍，每年来此参观的游客有近10万人。
巴黎下水道
巴黎的下水道系统，都已经有150多年的历史，却仍然保持着强大的排涝功能。
W12-359近代下水道的雏形脱胎于法国巴黎。
今天的巴黎下水道总长2300多公里，规模远超巴黎地铁，是世界上最负盛名的下水道，也是世界上唯一可供参观的地下排水系统。
从1867年世博会开始，陆续有外国元首前来参观，现在每年有十多万人来参观学习。
巴黎的下水道处于地面以下50米，水道纵横交错，密如蛛网。
下水道四壁整洁，管道通畅，地上没有一点脏物，干净程度可与巴黎街道相媲美，不会闻到一丁点儿腥臭味。
而且，下水道宽敞得出人意料：中间是宽约3米的排水道，两旁是宽约1米的供检修人员通行的便道。
还有一连串数字可以说明这一排水体系的发达：约2.6万个下水道盖、6000多个地下蓄水池、1300多名专业维护工……随着城市人口的增长，巴黎的工程师们还修建了4条直径为4米、总长为34公里的排水渠，以便通过净化站对雨水和废水进行处理，处理过的水一部分排到郊外或者流入塞纳河，另一部分则通过非饮用水管道循环使用。
对国外游客来说，巴黎似乎意味着繁华、浪漫、灯红酒绿一般的快乐生活。
可是很多人或许都不知道，就在繁灯初放的夜市中，仅仅隔着一层薄薄的柏油马路和泥土，巴黎的地下世界——下水道，却是另外一番样子。
不过，你千万别以为我又要揭发出臭烘烘，脏兮兮的各种惨痛现实，事实上，作为一个具有悠久历史的欧洲名城，巴黎的下水道系统，就想埃及的金字塔一样，是一个绝世的伟大工程，这里没有黑水横流的垃圾，也没有臭气熏天的各种腐烂物体。
事实上自从雨果在《悲惨世界》中介绍冉阿让背负自己的未来女婿穿过了一段危险又深邃的下水道流沙泥之后，巴黎的下水道系统又经过了无数次的改进，现在，巴黎人甚至将其开发成了一个下水道博物馆，向世人介绍他们的成就。
下水道博物馆Tips：交通：坐地铁9号线或RER C线, Pont de l’Alma 站下车；开放时间：5月1日到9月30日11：00 –17：00；10月1日到4月30日11：00 –16：00；每周四、周五，以及一月的第2~4周休息。
法国的地下城市：巴黎下水道
巴黎的下水道系统，都已经有150多年的历史，却仍然保持着强大的排涝功能。
W12-359近代下水道的雏形脱胎于法国巴黎。
今天的巴黎下水道总长2300多公里，规模远超巴黎地铁，是世界上最负盛名的下水道，也是世界上唯一可供参观的地下排水系统。
从1867年世博会开始，陆续有外国元首前来参观，现在每年有十多万人来参观学习。
巴黎的下水道处于地面以下50米，水道纵横交错，密如蛛网。
下水道四壁整洁，管道通畅，地上没有一点脏物，干净程度可与巴黎街道相媲美，不会闻到一丁点儿腥臭味。
而且，下水道宽敞得出人意料：中间是宽约3米的排水道，两旁是宽约1米的供检修人员通行的便道。
还有一连串数字可以说明这一排水体系的发达：约2.6万个下水道盖、6000多个地下蓄水池、1300多名专业维护工……随着城市人口的增长，巴黎的工程师们还修建了4条直径为4米、总长为34公里的排水渠，以便通过净化站对雨水和废水进行处理，处理过的水一部分排到郊外或者流入塞纳河，另一部分则通过非饮用水管道循环使用。
对国外游客来说，巴黎似乎意味着繁华、浪漫、灯红酒绿一般的快乐生活。
可是很多人或许都不知道，就在繁灯初放的夜市中，仅仅隔着一层薄薄的柏油马路和泥土，巴黎的地下世界——下水道，却是另外一番样子。
不过，你千万别以为我又要揭发出臭烘烘，脏兮兮的各种惨痛现实，事实上，作为一个具有悠久历史的欧洲名城，巴黎的下水道系统，就想埃及的金字塔一样，是一个绝世的伟大工程，这里没有黑水横流的垃圾，也没有臭气熏天的各种腐烂物体。
事实上自从雨果在《悲惨世界》中介绍冉阿让背负自己的未来女婿穿过了一段危险又深邃的下水道流沙泥之后，巴黎的下水道系统又经过了无数次的改进，现在，巴黎人甚至将其开发成了一个下水道博物馆，向世人介绍他们的成就。
下水道博物馆Tips：交通：坐地铁9号线或RER C线, Pont de l’Alma 站下车；开放时间：5月1日到9月30日11：00 –17：00；10月1日到4月30日11：00 –16：00；每周四、周五，以及一月的第2~4周休息。
城市良心工程——下水道（巴黎篇）
城市良心工程——下水道（巴黎篇）【巴黎下水道：百年历史，地下城的博物馆】1820年的巴黎下水道1854年的巴黎下水道1890年的巴黎下水道1896年的游客坐船游览巴黎下水道1930年的巴黎下水道19世纪末的巴黎下水道19世纪末的巴黎下水道工作人员巴黎下水道旧影现代巴黎下水道（对比上图）工作通道现代巴黎下水道系统法国首都巴黎的下水道博物馆从外表看并不特别，就是一个普通的下水道井盖。
但是掀开这个井盖进入地下，就仿佛进入了一个地下宫殿。
巴黎下水道虽然修建于１９世纪中期，但就是用现在的眼光看，这些高大、宽敞如隧道般的下水道实在是不同凡响。
聪明的巴黎人就利用这些有着１００多年历史的下水道建成了下水道博物馆。
人们在这里游览，可以全面了解巴黎的地下排水系统。
塞纳河阿尔玛桥畔下水道博物馆位于塞纳河阿尔玛桥畔，这里没有显眼的建筑，只有一个很不起眼的售票亭，掏3.8欧元购票后即可从旁边狭窄的旋梯进入地下6米的深处，探究巴黎的“五脏六腑”。
据介绍，每年来此参观的游客有近10万人。
古老的巴黎排水道成为城市古迹讲述历史现代下水道博物馆下水道中游客在拍照在１９世纪就能够设计出这样复杂的地下下水道系统，那是一个超前于时代的创举，而这项巨大工程的设计师巴龙·奥斯曼当然功不可没。
奥斯曼是在１９世纪中期巴黎爆发大规模霍乱之后，设计了巴黎的地下排水系统。
奥斯曼当时的设计理念是提高城市用水的分布，将脏水排出巴黎，而不再是按照人们以前的习惯将脏水排入塞纳河，然后再从塞纳河取得饮用水。
然而真正对巴黎下水道设计和施工做出巨大贡献的却是厄热·贝尔格朗。
１８５４年，奥斯曼让贝尔格朗具体负责施工。
到１８７８年为止，贝尔格朗和他的工人们修建了６００公里长的下水道。
随后，下水道就开始不断延伸，直到现在长达２４００公里。
截止到1999年，巴黎便完成了对城市废水和雨水的100%完全处理，还塞纳河一个免受污染的水质。
这个城市的下水道和她的地铁一样，经历了上百年的发展历程才有了今天的模样。
法国的地下城市-巴黎下水道
巴黎的下水道系统，都已经有150多年的历史，却仍然保持着强大的排涝功能。
W12-359近代下水道的雏形脱胎于法国巴黎。
今天的巴黎下水道总长2300多公里，规模远超巴黎地铁，是世界上最负盛名的下水道，也是世界上唯一可供参观的地下排水系统。
从1867年世博会开始，陆续有外国元首前来参观，现在每年有十多万人来参观学习。
巴黎的下水道处于地面以下50米，水道纵横交错，密如蛛网。
下水道四壁整洁，管道通畅，地上没有一点脏物，干净程度可与巴黎街道相媲美，不会闻到一丁点儿腥臭味。
而且，下水道宽敞得出人意料：中间是宽约3米的排水道，两旁是宽约1米的供检修人员通行的便道。
还有一连串数字可以说明这一排水体系的发达：约2.6万个下水道盖、6000多个地下蓄水池、1300多名专业维护工……随着城市人口的增长，巴黎的工程师们还修建了4条直径为4米、总长为34公里的排水渠，以便通过净化站对雨水和废水进行处理，处理过的水一部分排到郊外或者流入塞纳河，另一部分则通过非饮用水管道循环使用。
对国外游客来说，巴黎似乎意味着繁华、浪漫、灯红酒绿一般的快乐生活。
可是很多人或许都不知道，就在繁灯初放的夜市中，仅仅隔着一层薄薄的柏油马路和泥土，巴黎的地下世界——下水道，却是另外一番样子。
不过，你千万别以为我又要揭发出臭烘烘，脏兮兮的各种惨痛现实，事实上，作为一个具有悠久历史的欧洲名城，巴黎的下水道系统，就想埃及的金字塔一样，是一个绝世的伟大工程，这里没有黑水横流的垃圾，也没有臭气熏天的各种腐烂物体。
事实上自从雨果在《悲惨世界》中介绍冉阿让背负自己的未来女婿穿过了一段危险又深邃的下水道流沙泥之后，巴黎的下水道系统又经过了无数次的改进，现在，巴黎人甚至将其开发成了一个下水道博物馆，向世人介绍他们的成就。
下水道博物馆Tips：交通：坐地铁9号线或RER C线, Pont de l’Alma 站下车；开放时间：5月1日到9月30日11：00 –17：00；10月1日到4月30日11：00 –16：00；每周四、周五，以及一月的第2~4周休息。
巴黎的下水道系统
我当年去巴黎参观这个下水道博物馆的时候，票价学生3.5欧，非学生票不记得了， 好像是4欧多，贵不了多少。两种票都带法语或英语导游。我选了法语的，一个胖 胖的女孩，讲得很有意思。不过我后来也看见导游里有中国人模样的，各位最好 进去的时候问问，说不定也能选中文。里面不大，仔细参观一圈大概需要一个小 时。
巴黎的下水道系统，都已经有150多年的历史，却仍然保持着强大的排涝功能。
近代下水道的雏形脱胎于法国巴黎。今天的巴黎下水道总长2300多公里，规模 远超巴黎地铁，是世界上最负盛名的下水道，也是世界上唯一可供参观的地下排水 系统。从1867年世博会开始，陆续有外国元首前来参观，现在每年有十多万人来参 观学习。
陈列品展示了巴黎下水道的历史变迁。早在1200年，菲利普·奥古斯特登基后要为巴 黎铺砌路面，曾预见巴黎市区将兴建排水沟。从1370年开始，时任市长的于格·奥布 里奥兴建蒙马特大街，将盖有拱顶的砌筑下水道通向河道。1850年，在塞纳省省长 奥斯曼男爵和欧仁·贝尔格朗工程师的推动下，巴黎的下水道和供水网获得了迅速发 展。据介绍，雨果在撰写《悲惨世界》前，曾通过时任下水道督察的好友埃马纽埃 尔·布吕内索亲临下水道，并绘制了管道图，从而惟妙惟肖地描写了小说主人公冉阿 让在下水道中与警察周旋、逃脱追捕的情景。
随着城市人口的增长，巴黎的工程师们还修建了4条直径为4米、总长为34公里 的排水渠，以便通过净化站对雨水和废水进行处理，处理过的水一部分排到郊外或 者流入塞纳河，另一部分则通过非饮用水管道循环使用。
对国外游客来说，巴黎似乎意味着繁华、浪漫、灯红酒绿一般的快乐生活。可 是很多人或许都不知道，就在繁灯初放的夜市中，仅仅隔着一层薄薄的柏油马 路和泥土，巴黎的地下世界——下水道，却是另外一番样子。
约2．6万个下水道盖、6000多个地下蓄水池，1300多名专业维护工……”这哪里是下水 道？简直就是宽敞的地下水库工程，就是发达的企业化复杂运作和灵活机动的应急机制。 因此，这种四通八达的系统能够顺利排水。在19世纪就能够设计出这样复杂的地下下水 道系统，那是一个超前于时代的创举，而这项巨大工程的设计师巴龙。奥斯曼当然功不 可没。奥斯曼是在19世纪中期巴黎爆发大规模霍乱之后设计了巴黎的地下排水系统。
下水道
而在国外动作电影里，常有下水道追逐的桥段。
高大、宽敞的下水道，与国人对其印象截然相反。
如此反差，不禁引起公众疑问：那是下水道还是地下隧道？国外下水道到底是什么样？下水道，其实可称“下隧道”国外大城市的下水道，更像是“下隧道”。
据报道，法国巴黎下水道总长2300多公里，规模远超巴黎地铁，是可供参观的地下排水系统。
从1867年世博会开始，陆续有外国元首前往参观，现在每年有十多万人参观学习。
该市下水道位于地面以下50米，水道纵横交错，密如蜘蛛网一般。
而且，下水道的宽敞让人惊讶：中间是宽约3米的排水道，两旁宽约1米的便道供检修人员通行。
巴黎的排水系统从下水道到主渠道可供维修人员进入检查、维修、排污。
维护人员可持终端设备到现场进行维护，每年至少两次。
可以说，巴黎是世界上排水系统最为复杂的城市之一。
而日本东京的“首都圈外围排水道”则堪称世界上最先进的下水道排水系统。
整个排水系统投资2400亿日元(约合人民币200亿元)，耗时14年(1992年—2006年)建成；由一连串混凝土立坑构成，地下河深达60米；排水标准是“五至十年一遇”。
这项工程全程使用计算机遥控，并在中央控制室进行全程监控。
工程建成当年，该流域遭水浸的房屋由最严重年份的41544家减至245家，浸水面积由27840公顷减至65公顷。
除巴黎、东京外，英国伦敦的下水道也值得一提。
2007年，伦敦政府投入17亿英镑实施“泰晤士隧道”方案，即在泰晤士河下方建设一条长35公里、最深处达75米的“深层排水隧道”。
隧道将连接34条位于“污染最严重”地带的下水道，有效阻止未经处理的污水在降雨的时候流入泰晤士河。
下水道，并不等同于污水沟在德国柏林，总长9300公里的下水道系统，75%的下水道采用雨水和污水分别处理的独立排水系统。
雨水通过专门管道直接排入城市周边的河流和湖泊，而生活污水和工业污水则通过废水管道到达排水站，再流到污水处理厂进行处理。
这样做的目的是合理回收利用雨水，并同时缓解城市用水和排水的压力。
法国式排水方案
法国式排水方案引言法国式排水方案是一种高效、可持续的排水系统，广泛应用于法国各地以及全球许多城市。
它以其独特的设计和工程特点而闻名，不仅能有效解决城市排水问题，还能改善环境质量并提高城市的可持续发展指数。
本文将介绍法国式排水方案的原理、特点以及在实践中的应用。
原理法国式排水方案的原理是基于分散式排水系统，通过将水源分散并引导到多个处理单元进行处理和净化，实现降低城市排水压力、保护环境和提高水资源利用效率的目的。
该方案的关键在于采用开放式渠道系统替代传统的地下管道系统。
在法国式排水方案中，城市内的道路、步行道和广场上都设置了开放式渠道，在雨水下降的同时形成一片排水区域。
这些开放式渠道通常由石块、河卵石或人工材料构成，能够有效地收集和引导降水。
这些开放式渠道还与城市的下水道系统相连，将收集到的雨水引导到处理单元，例如沉淀池和植物池。
在这些处理单元中，植物和微生物被用来净化水质，并吸收和降解有害物质。
经过处理的水可以循环利用，用于灌溉、冲洗和其他非饮用用途。
特点法国式排水方案与传统的集中式排水系统相比，具有以下几个显著的特点：1. 绿色环保法国式排水方案通过自然的生物和植物过滤器来净化水质，避免了传统化学处理过程中可能产生的污染物。
同时，由于雨水能够被充分利用，在一定程度上减少了对水资源的需求，具有节约用水的环境效益。
2. 城市美观开放式渠道系统在城市中形成了一条条小型运河，使城市变得更加美观和宜人。
这些开放式渠道通常与城市的景观设计相结合，增添了城市的自然气息和吸引力。
3. 抗洪能力强法国式排水方案通过分散的排水系统，有效减少了大规模降雨期间的排水压力。
这种系统能更好地应对极端天气和洪水，降低城市内涝的风险。
4. 维护便捷开放式渠道系统相对于传统的地下管道系统更容易进行检修和维护。
由于排水渠道是明显可见的，可以更快地发现和解决潜在的问题。
应用实例法国式排水方案已在法国和其他国家的许多城市中成功应用。
法国巴黎的地下城市-下水道
下水道博物館Tips：交通：坐地鐵9號線或RER C線, Pont de l’Alma站下車；開放時 間：5月1日到9月30日11：00– 17：00；10月1日到4月30日11：00– 16：00；每週四、 週五，以及一月的第2~4周休息。
下水道博物館位於塞納河阿爾瑪橋畔，這裡沒有顯眼的建築，只有一個很不起眼 的售票亭，掏3.8歐元購票後即可從旁邊狹窄的旋梯進入地下6米的深處，探究巴 黎的“五臟六腑”。據介紹，每年來此參觀的遊客有近10萬人。
法國首都巴黎的下水道博物館從外表看並不特別，就是一個普通的下水道井蓋。但是掀 開這個井蓋進入地下，就仿佛進入了一個地下宮殿。巴黎下水道雖然修建於19世紀中期， 但就是用現在的眼光看，這些高大、寬敞如隧道般的下水道實在是不同凡響。聰明的巴 黎人就利用這些有著100多年歷史的下水道建成了下水道博物館。人們在這裡遊覽，可 以全面瞭解巴黎的地下排水系統。
我當年去巴黎參觀這個下水道博物館的時候，票價學生3.5歐，非學生票不記得了， 好像是4歐多，貴不了多少。兩種票都帶法語或英語導遊。我選了法語的，一個胖 胖的女孩，講得很有意思。不過我後來也看見導遊裡有中國人模樣的，各位最好 進去的時候問問，說不定也能選中文。裡面不大，仔細參觀一圈大概需要一個小 時。
據博物館提供的數位，巴黎密如蛛網的下水道總長近2300公里，每年從污水中收回 的固體垃圾有1.5萬立方米，巴黎地區現有4座汙水處理廠，日淨化水能力為300多 萬立方米，淨化後的水排入塞納河，而每天沖洗巴黎街道和澆花澆草40萬立方米的 非飲用水均來自塞納河。目前，這個有著百餘年歷史的巴黎下水道仍然在市政排水 方面發揮著巨大作用。每天，超過1.5萬立方米的城市污水都通過這條古老的下水道 排出市區。
對國外遊客來說，巴黎似乎意味著繁華、浪漫、燈紅酒綠一般的快樂生活。可 是很多人或許都不知道，就在繁燈初放的夜市中，僅僅隔著一層薄薄的柏油馬 路和泥土，巴黎的地下世界——下水道，卻是另外一番樣子。
享誉世界的巴黎下水道
世纪前 的卓越创举
下水道设计和施 工作 出巨大贡献 的却 清理污 渍闸门 ， 水力冲洗设备等设施 。
贝尔格朗 。１５ 年 ，贝尔格 下水道流水区域停 泊的船 只主要是作 ８１ 据史书记载 ，在 中世纪前 ，巴黎 是欧仁 ・ 疏通扫障 、 检修设备之用 ， 城 的生活用水取 自塞纳河 ，废水污水 朗利用 巴黎东 南高 、西北低 的地势特 打捞杂物、
８８ 设石块路面 ，并在路 中央安置排水用 序 。到 １７ 年 贝 尔格朗 逝世 时 ，这 巴黎下水道 的上 层空 间，进行 了 的阴沟 。第 一段 地 下水 管 道是 １７ 个地下下水道 系统 已建成 ６ ０多千米 防 潮 处 理 ，地 面 和 墙 壁 干 燥 通 风 ，既 ３０ ０ 年建于蒙马尔特街道下面 ，工程 由国 长 。它 便 是 今 天 巴黎 下 水 道 系统 的 前 是下水道 ，又是 巴黎城市公用管 网系 王查理 五世的重 臣于格 ・ 布利 奥负 身。随着科技进步 ，都市 中各种公用 统 工 程 的专 用 通 道。 在弧 形顶 部 和 奥 责 。但大部分的沟道仍暴露在 “ 光天 管线越来越多 ，下水道成 了最佳布设 两旁的墙上 ，规范有序地安装排列着 化 日之 下” ７ 纪路易十 四时代 ， 。１ 世 塞纳河右岸兴建 了一条环形下水道 ， 地点 ， 如今 下水道 应称为 “ 公用管道” 饮用水管道 、非饮用水管道 、煤气管 较符实际 ，但人们还是 习惯以 “ 下水 道 、支线下水管道以及供 电线缆 、通
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坎儿井”和河南林县 道四壁整洁 ，地上没有脏物 ，干净程 斯曼当时的设计理念是提高城 市用水 新疆吐鲁番的 “ 红旗 渠 ” ，渠道两 边的 巡查检修 度可与巴黎的街道相媲 美。 置身其 中 ， 的 分 布 ，将脏 水 排 出 巴 黎 ，而 不再 是 的 “
巴黎的下水道博物馆
地 面上 一 样 的街 名 和 门牌 号 码。
因 此 ， 维 修 工 人 只 要 熟 悉 巴黎 的
城 市街 道 ，在下水 道这 座 “ 城 下
之城”就不会迷路。
个 博 物 馆 。 在 别 的城 市 上 不 了 台 面 的下 水 道 ， 在 巴黎 却 是 一 个 每
样 工作 ： 中 间 是 宽 ３米 左 右 的
（ 选 自《 北京青年报 》 ，作 者：
李 海 涛 ，王 文炎 荐 稿 ，有 删 改 ）
排 水道 ，两边是 约 １米的供检 修 人 员通行 的便道。
巴黎 下 水 道 工程 总计 ２ ４ ８ ４
年约有 ９万人参观 的著名 景点。
下 水 道 博 物 馆 位 于 埃 菲 尔 铁
弱
的清洁模 式 ，利 用水 往低 处流 的
自 然 法 则 ，借 助 坡 度 进 行 自流 水 清理 。 巴 黎 下 雨 太 过 平 常 ， 但 很 少 见 路 上 积 水 过 多 影 响 交 通 的情 况 ，这 得 归 功 于 下 水 道 博 物 馆 。
实 际 上 ，在 巴黎 ，下 水 道 即 是 一
。
疯 狂作文 素材与佳作
匿 薹 巴黎 下 水遵博物馆
在 巴黎 ，市 区里 很 少 见 到 环 卫 工 人 的 身 影 。 巴 黎 整 个 城 市 地 处盆 地 ，地 势 高 低 起 伏 ，一 年 多 雨 ，塞 纳 河 又 穿 梭 于 城 市 中 ，不 缺 水 ，所 以 人 们 就 利 用 这 一 优 势
七里海开始遭到蚕食。
２ ０ ０ ９年 上 半年 ，天津 宁河 县造 甲城 村 将一 万 多
亩湿地苇 田对外承包 ，承包期为 ５年。２ ０ １ ０年年底，
实拍：法国巴黎古老的排水道，下雨不怕淹，掉个钥匙能找到
实拍：法国巴黎古老的排水道，下雨不怕淹，掉个钥匙能找到早在1200年，菲利普·奥古斯特登基后要为巴黎铺砌路面，曾预见巴黎市区将兴建排水沟。
从1370年开始，时任市长的于格·奥布里奥兴建蒙马特大街，将盖有拱顶的砌筑下水道通向河道。
1850年，在塞纳省省长奥斯曼男爵和欧仁·贝尔格朗工程师的推动下，巴黎的下水道和供水网获得了迅速发展。
1854年，奥斯曼让贝尔格朗具体负责施工。
到1878年为止，贝尔格朗和他的工人们修建了600公里长的下水道。
随后，下水道就开始不断延伸，直到现在长达2400公里巴黎下水道虽然修建于19世纪中期，但就是用现在的眼光看，这些高大、宽敞如隧道般的下水道实在是不同凡响，由于巴黎下水道系统享誉世界，下水道博物馆已成为巴黎除埃菲尔铁塔、卢浮宫、凯旋门外的又一著名旅游项目。
巴黎地下排水系统规模庞大、设计合理、建设有序，一直以来是世界多国学习的典范，骄傲的巴黎人甚至还将下水道的一截开发成了博物馆。
陈列品展示了巴黎下水道的历史变迁。
早在1200年，菲利普·奥古斯特登基后要为巴黎铺砌路面，曾预见巴黎市区将兴建排水沟。
从1370年开始，时任市长的于格·奥布里奥兴建蒙马特大街，将盖有拱顶的砌筑下水道通向河道。
1850年，在塞纳省省长奥斯曼男爵和欧仁·贝尔格朗工程师的推动下，巴黎的下水道和供水网获得了迅速发展用来清理巴黎下水道的球形推水器雨果在撰写《悲惨世界》前，曾通过时任下水道督察的好友埃马纽埃尔·布吕内索亲临下水道，并绘制了管道图，从而惟妙惟肖地描写了小说主人公冉阿让在下水道中与警察周旋、逃脱追捕的情景。
在巴黎，古老的下水道保证了城市良好的排水效果。
如果你不小心把钥匙或是贵重的戒指掉进了下水道，是完全可以根据地漏位置，把东西找回来的。
下水道里也会标注街道和门牌号码。
你所需要的，只是拨个电话，这项服务是免费的。
[国外震撼的下水道系统] 下水道系统
![[国外震撼的下水道系统] 下水道系统](https://img.taocdn.com/s3/m/e11b07ec804d2b160b4ec0e2.png)
[国外震撼的下水道系统] 下水道系统12年的北京特大暴雨造成直接经济损失超50亿，城市水系统引起了城市管理者的高度重视！而默默为城市建造良好的排水系统的我们，需要不断的吸收先进的技术以及放开眼，看看其他国家一些优秀的排水系统！才能更好的建设好城市最贡献！综合消息报道，在国外为防范城市内涝，城市排水标准普遍比国内高，纽约是“至五年一遇”的标准，东京是“五至年一遇”，巴黎是“五年一遇”标准。
下面就让我们一起来了解伦敦、东京，巴黎等一些国外大都市的下水道系统，而巴黎下水道可堪称伟大！巴黎经常下雨，从未发现下雨积水导致的交通堵塞。
巴黎的下水道均处在巴黎市地面以下50米，水道纵横交错，密如蛛网，总长2347公里，规模远超巴黎地铁，难怪雨水到了地面便迅速了无踪影。
由于巴黎下水道系统享誉世界，下水道博物馆已成为巴黎除埃菲尔铁塔、卢浮宫、凯旋门外的又一著名旅游项目。
能成为旅游景点，下水道肯定能容下很多游人，无比宽敞，可以行走奔跑，有通畅的排气系统、有纯净空气，不会臭气熏天。
古老的巴黎排水道古老的巴黎排水道下水道博物馆位于塞纳河阿尔玛桥畔，这里没有显眼的建筑，只有一个很不起眼的售票亭，掏欧元购票后即可从旁边狭窄的旋梯进入地下6米的深处，探究巴黎的“五脏六腑”。
据介绍，每年来此参观的游客有近10万人。
塞纳河阿尔玛桥畔法国首都巴黎的下水道博物馆从外表看并不特别，就是一个普通的下水道井盖。
但是掀开这个井盖进入地下，就仿佛进入了一个地下宫殿。
人们在这里游览，可以全面了解巴黎的地下排水系统。
约万个下水道盖、6000多个地下蓄水池，1300多名专业维护工……”这哪里是下水道?简直就是宽敞的地下水库工程，就是发达的企业化复杂运作和灵活机动的应急机制。
因此，这种四通八达的系统能够顺利排水。
日本是个台风多发国家。
东京地区的地下排水系统主要是为避免受到台风雨水灾害的侵袭而建的。
这一系统于1992年开工，xx年竣工，堪称世界上最先进的下水道排水系统，其排水标准是“五至年一遇”，由一连串混凝土立坑构成，地下河深达60米。
巴黎排水系统
巴黎地下排水系统对我国启示
• 台风“菲特”登陆我国 城市严重内涝
台湾作家龙应台所言：验证一个国家和城市是否发 达，一场雨足矣——最好来一场倾盆大雨，足足下它三 个小时，因为它戒许有钱建造高楼大厦，却还没有心力 来发展下水道；高楼大厦看得见，下水道看不见。你要 等一场大雨才能看出它的真面目来。
系统要素
• 地下蓄水池：
积蓄雨水，清洁工每日用于冲
• 压缩空气管道:
保证排、供水系统的正常运行
洗街道的水就是来自于蓄水池中
的雨水，既环保又节约。
系统要素
• 集水通道：作用类似于抽水马桶，它定期地向主集水通道里给出水流，
以冲击通道里的废水向前流动。
• 泄洪通道：这些通道通向塞纳河，平时是关闭的，只有地下水道的水
1.先进的清洁与维护
清砂船： 大的十几米长，几个 人合力操作，小的1米多 长，单人可驾驶。清沙船 多为钢铁结构，像拖船一 样扁平，用于清除阴沟里 的沉积物。
能有效清除沉积物的装置木球，巴黎的下水 道每天丌但可以外排120万立方米的污水， 每年还能捞起1.5万立方米的固体垃圾。
有一些模型来展示下水道工人的工作
位高过一定程度时才会打开，将多余的水排向塞纳河。
集水通道
泄洪通道
系统功能
为各种线路铺设提供通道
巴黎下水道
旅游
传输文件
雨水→下水口→蓄水池→非饮用水管道→冲洗街道
↘泄洪通道→塞纳河
生活废水→排水渠→污水净化厂→塞纳河
↘非饮用水管道
系统正常运转的核心关键要素
巴黎地下排水系统简介
目录
• 系统的要素不功能
• 系统的结构不层次
• 系统的核心关键不子系统
• 系统的整体性及其他特性
下水道改变城市巴黎曾是“臭味之都”
下水道改变城市巴黎曾是“臭味之都”巴黎素来多雨，有“爱流泪的女人”之称，但城市内涝情况几乎难见，其长达2350公里的下水道功不可没，这几乎是北京到深圳的距离，也超过了巴黎地铁的总长度。
入夏以来，“逢雨必涝、逢暴雨必瘫”的“杯具”在北京、广州、南昌、杭州、武汉、长沙等多个城市上演。
雨情即舆情。
为何一遇暴雨，国内大城市纷纷“内”急？民众通过微博调侃之余，城市地下排水系统再次成为公众热议话题。
巴黎等国际大都市排水防涝经验，一时颇受关注。
1370年建成第一条石砌拱形下水道在巴黎这座流光溢彩的城市地下，有一处常被忽视的旷世工程，它就是被誉为“城下之城”的巴黎下水道。
现在很难想象，数百年前，巴黎卫生状况之差简直惨不忍睹：街区没有公共厕所，人们随地大小便；拉车的牛、马肆意排泄；屠户当街宰杀猪、羊等牲畜；由于缺乏排污设施，民众把街道和广场当成垃圾场，厨余等生活废弃物随意倾倒。
每遇大雨天，街上粪水、垃圾横流，臭气熏天。
根据德国作家聚斯金德同名小说改编的电影《香水》，便生动再现了巴黎街区特别是集市一带混乱、肮脏的景象。
1270年，巴黎当局明文规定，从自家窗户往外倾倒粪水将被罚款，但没人愿意遵守。
无奈之下，政府制定了“文明巴黎市民”的新标准：只要在倾倒前大喊三声确定楼下无人即可。
每天早晨，临街的窗户一扇扇打开，主妇们在窗口大叫“倒水啦！”“倒水啦！”接着“哗啦”一声响，“夜香”从天而降。
为了整治城市污染问题，1370年，巴黎兴建蒙马特大街，修了一条长达数百米的石砌拱形下水道。
起初，下水道与一条小溪相连，担负着部分区域的排污任务，生活垃圾也顺流从这里“运”往城外。
后来在城市改造时，人们填平小溪，建成了今天著名的普罗旺斯街。
巴黎曾是有名的“臭味之都”几百米的排水设施对于巴黎而言不过杯水车薪，难以发挥清洁整座城市的作用，到处污秽不堪。
到17世纪中期，塞纳河两岸的明水道达8000多米，其中有2300多米加了盖，但巴黎整体排污能力并没有太大提升。
巴黎排水系统 全面的解读1
巴黎排水系统全面的解读简介：有专家在论坛上指出，缔造宜居的城市，要坚持三个先行。
首先是规划先行，建设始终是服从规划，在制定规划时，要充分地考虑产业布局、基础设施的完善和公共服务、社会管理等方面，实现城市和乡村的一体化。
专家在论坛上指出，缔造宜居的城市，要坚持三个先行。
首先是规划先行，建设始终是服从规划，在制定规划时，要充分地考虑产业布局、基础设施的完善和公共服务、社会管理等方面，实现城市和乡村的一体化;其次是坚持基础设施先行，完善城市功能，加大对道路、水、电、排水和燃气等城市管网建设，给群众就业、就读、就医提供方便;再次是生态先行，做到城市建设与生态建设相得益彰。
同时，要防止建筑质量差影响寿命的弊端，倡导打造百年建筑。
高浪说，我国规定普通房屋设计使用年限是50年，但实际数据一般只有30年，欧美发达国家年限规定通常是60年，但是平均寿命往往超过这一数字，百年老屋在欧洲是随处可见。
这值得我国学习。
对国外游客来说，巴黎似乎意味着繁华、浪漫、灯红酒绿一般的快乐生活。
可是很多人或许都不知道，仅仅隔着一层薄薄的柏油马路和泥土，巴黎的地下世界———下水道，却是另外一番样子。
巴黎的下水道系统，就像埃及的金字塔一样，是一个绝世的伟大工程，这里没有黑水横流的垃圾，也没有臭气熏天的各种腐烂物体。
巴黎的下水道系统又经过了无数次的改进，现在，巴黎人甚至将其开发成了一个下水道博物馆，向世人介绍他们的成就。
下水道博物馆位于塞纳河阿尔玛桥畔，掏3.8欧元购票后即可从旁边狭窄的旋梯进入地下6米的深处，探究巴黎的“五脏六腑”。
据介绍，每年来此参观的游客有近10万人。
下水道博物馆入口是一个普通的下水道井盖。
但是掀开这个井盖进入地下，就仿佛进入了一个地下宫殿。
巴黎下水道虽然修建于19世纪中期，但就是用现在的眼光看，这些高大、宽敞如隧道般的下水道实在是不同凡响。
聪明的巴黎人就利用这些有着100多年历史的下水道建成了下水道博物馆。
人们在这里游览，可以全面了解巴黎的地下排水系统。
世界城市下水道一览看到最后一个我又汗颜了（图）
世界城市下水道一览看到最后一个我又汗颜了（图）对国外游客来说，巴黎似乎意味着繁华、浪漫、灯红酒绿一般的快乐生活。
可是很多人或许都不知道，就在繁灯初放的夜市中，仅仅隔着一层薄薄的柏油马路和泥土，巴黎的地下世界――下水道，却是另外一番样子。
作为一个具有悠久历史的欧洲名城，巴黎的下水道系统，就想埃及的金字塔一样，是一个绝世的伟大工程，这里没有黑水横流的垃圾，也没有臭气熏天的各种腐烂物体。
事实上自从雨果在《悲惨世界》中介绍冉阿让背负自己的未来女婿穿过了一段危险又深邃的下水道流沙泥之后，巴黎的下水道系统又经过了无数次的改进，现在，巴黎人甚至将其开发成了一个下水道博物馆，向世人介绍他们的成就。
古老的巴黎排水道下水道博物馆Tips：交通：坐地铁9号线或RERC 线,Pontdel’Alma站下车；开放时间：5月1日到9月30日11：00–17：00；10月1日到4月30日11：00–16：00；每周四、周五，以及一月的第2-4周休息据报道，巴黎经常下雨，从未发现下雨积水导致的交通堵塞。
巴黎的下水道均处在巴黎市地面以下50米，水道纵横交错，密如蛛网，总长2347公里，规模远超巴黎地铁，难怪雨水到了地面便迅速了无踪影。
由于巴黎下水道系统享誉世界，下水道博物馆已成为巴黎除埃菲尔铁塔、卢浮宫、凯旋门外的又一著名旅游项目。
能成为旅游景点，下水道肯定能容下很多游人，无比宽敞，可以行走奔跑（这种情形在西方电影里经常出现），有通畅的排气系统、有纯净空气，不会、不能臭气熏天。
下水道博物馆位于塞纳河阿尔玛桥畔，这里没有显眼的建筑，只有一个很不起眼的售票亭，掏3.8欧元购票后即可从旁边狭窄的旋梯进入地下6米的深处，探究巴黎的“五脏六腑”。
据介绍，每年来此参观的游客有近10万人。
古老的巴黎排水道法国首都巴黎的下水道博物馆从外表看并不特别，就是一个普通的下水道井盖。
但是掀开这个井盖进入地下，就仿佛进入了一个地下宫殿。
巴黎下水道虽然修建于19世纪中期，但就是用现在的眼光看，这些高大、宽敞如隧道般的下水道实在是不同凡响。