【最新】手动档汽车的离合器使用技巧-word范文模板 (2页)
手动档汽车离合器油门刹车正确使用方法
手动档汽车离合器油门刹车正确使用方法手动挡汽车离合器\油门\刹车正确使用方法无事不要踩离合。
汽车上离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。
在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。
行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。
同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。
起步时正确操作。
起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。
即在踏板抬起开始时快拾；当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化) ，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。
在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
换挡时的正确操作。
在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。
另外，操作时要注意与油门配合。
为使换档平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。
这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。
在刹车时的正确使用。
在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。
低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。
汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。
踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。
起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。
放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。
离合器的使用方法和操作技巧!
离合器的使用方法和操作技巧!离合器是汽车传动系统中的重要组成部分，它负责将发动机的动力传递到变速器，再进一步传递到车轮。
正确使用离合器并掌握一些操作技巧，可以帮助你更好地掌握驾驶技能，同时也可以延长离合器和整个传动系统的使用寿命。
下面将详细介绍离合器的使用方法和操作技巧。
一、离合器的使用方法1.正确踩离合器踩离合器时，用脚掌踩踏板，脚跟作为支点，将离合器踏板缓慢踩到底。
在起步和换挡时，要确保完全踩下离合器，以免出现挡位与发动机转速不匹配的情况。
在行驶过程中，可以根据需要逐渐调整踩离合器的力度，以适应不同的行驶状态。
2.掌握离合器的工作原理离合器的主要功能是断开和连接发动机和变速器之间的动力传递。
当踩下离合器时，发动机的动力会从离合器断开，无法传递到变速器；当松开离合器时，发动机和变速器之间的动力会重新连接，实现动力的传递。
3.配合油门和刹车使用在起步和换挡时，要同时踩下油门和刹车，以增加车辆的稳定性。
在行驶过程中，要根据车速和路况适当调整油门和刹车的力度，保持车辆的稳定性和安全性。
二、离合器的操作技巧1.起步时，要逐渐踩下离合器，同时配合油门和刹车，以保持车辆的稳定性和安全性。
2.换挡时，要先踩下离合器，将挡位调整到相应的位置，然后再松开离合器，实现挡位的切换。
3.下坡时，要适当控制车速，同时踩下刹车和离合器，以保持车辆的稳定性和安全性。
4.紧急制动时，要同时踩下刹车和离合器，以避免出现熄火或其他不良情况。
5.避免长时间半联动状态长时间保持离合器处于半联动状态会加速离合器的磨损，降低其使用寿命。
因此，在行驶过程中应尽量避免长时间半联动状态。
6.掌握离合器的行程和高度不同的车型的离合器行程和高度可能有所不同。
因此，在驾驶前应了解所驾驶车型的离合器行程和高度，以便更好地掌握离合器的使用。
三、注意事项1.在行驶过程中，不要将脚放在离合器上，以免加速离合器的磨损。
2.在行驶过程中，要根据实际情况调整踩离合器的力度和时间，以保证车辆的稳定性和安全性。
汽车知识：手动挡汽车的离合器正确使用法
手动挡汽车的离合器正确使用法因为操作方便--许多人喜欢开的汽车都是自动挡--不过--也有为数不少的青年人更专注于手排挡汽车。
对于手挡车来说--要想驾驶自如--离合器的重要性可谓首当其冲。
但如何正确使用离合器呢--无事不要踩离合--汽车上的离合器在正常行车时--是处在紧密接合状态--离合器应无滑转。
在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外--其他时间都不要没事踩离合--或把脚放在离合器踏板上。
行车时把脚长时间放在离合器踏板上--很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象--严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤--导致离合器压紧弹簧退火等故障。
同时--还会导致费油、费车--增加行车费用。
起步时的正确操作起步时离合器踏板的操作要领是"一快、二慢、三联动"。
即在踏板抬起开始时快抬--当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)--踏板抬起的速度稍慢--由联动到完全结合的过程--将踏板慢慢抬起在离合器踏板抬起的同时--根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板--使汽车平稳起步。
换挡时的正确操作在行车中换挡时--操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起--不要出现半联动现象--否则--会加速离合器的磨损。
另外--操作时要注意与油门配合。
为使换挡平顺--减轻变速器换挡机构和离合器的磨损--提倡使用"两脚离合器换挡法"。
这种方法虽然操作较复杂--却是开车省车省钱的好方法。
在刹车时的正确使用--在汽车的行车中--除低速制动停车需要踩下离合器踏板外--其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。
低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板--然后再踩下离合器踏板--使汽车平稳地停下来。
自动变速挡的使用自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆--一般有以下几个挡位--P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2--即为2速挡)、L(or1--即为1速挡)。
这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要--下面就让我们一起来熟悉一下自动变速器各挡位的使用要领。
汽车驾驶中踩离合器技巧
汽车驾驶中踩离合器技巧1、前脚掌踩离合器。
在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好。
在踩离合器时，脚跟要着地，只是前脚掌来回的上下移动。
2、快踩。
准备起步或者换挡时，要快速的踩下离合器，不要太慢的踩，或者断断续续的踩。
这就要求踩离合器时反应要快，说踩就踩，不能迟疑。
踩离合器的同时，脚要在油门上移开，不要踩油门了。
3、离合器踩到底。
在踩离合器时，要记住一定要踩到底，否则会加快离合器的磨损，时间长了还会导致挂挡困难，这对于养成良好的驾车习惯很重要。
4、慢抬。
踩下离合器后，迅速换完档或成功起步后，要慢慢的抬起离合，特别是换2档和3档时，尤其要慢，要不然汽车会发生闯动。
慢抬离合器的同时，右脚要轻点油门。
5、找准半联动的位置。
在坡道起步时，经常会用到离合半联动的情况。
比如陡坡等红绿灯或者堵车，起步时要避免溜车，就要让离合抬到半联动的位置，即车辆处于既不后退也不前进的状态，这时再加油门，慢抬离合，车辆就前进了。
要找准半联动的位置主要是自己体会，一般在半联动的位置车辆会轻微的抖动的。
6、避免把脚长时间放在离合器踏板上。
在用不到离合器的时候，一定要把脚从离合器踏板上拿开，即使虚空着放在踏板上也不行，因此时间长了会加大离合片的磨损，虽然很轻微，但日积月累就很危险了。
手动挡汽车1.手动挡汽车起步时对离合器的控制非常重要，离合器抬得过快会导致车辆熄火或者闯动。
抬离合器时，要慢慢的把离合器抬到“半联动”的位置，这时汽车稍感抖动，然后再松手刹加油门起步。
2.除了挂一档要慢抬离合，挂二、三档时也要慢抬，否则车辆会不平稳，会出现明显的闯动。
这样会显的你的车技一般。
在挂四档及以上档位时，离合器就可以随意抬起了，这时车辆也不会出现闯动的现象。
3.在踩离合器时，要注意一定要踩到底，以保证发动机与变速箱彻底分离开。
如果踩的离合器不彻底，时间长了对发动机和变速箱有损害。
离合器的使用技巧
离合器的使用技巧离合器是汽车的重要部件之一，它连接和断开发动机与变速器的传动系统，起到切换和调节动力传递的作用。
正确认识和使用离合器，不仅可以提高驾驶的安全性和舒适性，还可以延长离合器的使用寿命。
下面给大家介绍一些离合器使用的技巧。
首先是离合器的启动技巧。
在起步时，要先将变速杆放入空挡，然后踩下离合器踏板。
通常情况下，离合器踏板需要踩到底部才能完全断开发动机与变速器的连接。
接下来，缓慢松开离合器踏板，同时轻踩油门踏板逐渐加速，以使车辆平稳启动。
启动过程中要注意控制好离合器的离合点，避免发动机熄火或者使车辆突然加速。
其次是离合器换挡技巧。
在换挡时，要先将离合器踏板踩到底，使发动机和变速器完全分离。
然后，将变速杆移到目标挡位上，并松开离合器踏板。
在松离合器踏板的时候要注意控制好离合点，使发动机和变速器重新连接，以避免换挡时的顿挫感和发动机过速或者过慢。
此外，在换挡时要掌握好时机和力度，特别是在高速行驶时，应该尽量减小离合的时间，以平滑换挡，减小机械磨损。
再次是离合器的空挡滑行。
在行驶过程中，如果发现需要临时停车或者减速慢行，可以将变速杆置于空挡位置。
这样一来，发动机和变速器的连接就会断开，减少了发动机的阻力和功耗，节省了燃油。
同时，由于离合器不参与动力传递，还可以减少对离合器的磨损。
最后是离合器的保养技巧。
离合器的保养非常重要，可以延长其使用寿命。
首先，要定期检查和调整离合器踏板的行程和自由行程。
正常的离合器踏板行程为一半至三分之二，自由行程为离合器踏板松开后无力施加即可移动的距离。
其次，要避免长时间半离合状态下行驶，以免造成离合器过热和磨损。
再次，要注意合理使用离合器，避免猛踩离合器踏板、踩踏板时脚不离开踏板等不良习惯，以免产生冲击和磨损。
最后，要注意车辆的平稳驾驶，避免急转弯、急刹车等操作，以减少对离合器的损害。
综上所述，正确使用离合器是保证驾驶安全和延长离合器使用寿命的关键。
驾驶者在驾驶过程中，应该灵活掌握离合器启动、换挡、空挡滑行等技巧，注意离合器的保养和维护，以保证行车的顺畅和稳定。
离合器正确使用要诀
离合器正确使用要诀刚学开车的时候记得师傅说不要没事总是把脚放在离合器上，大家都知道这个道理，可以到底怎样才算正确使用离合器呢？车辆正常行驶时，离合器是处于紧密接合状态，离合器应没有“打滑”现象。
在开车时除起步、换挡和低速制动需要踩下离合器踏板之外，其他时间都不要没事踩离合，或者把脚放在离合器踏板上。
行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器片烧蚀，严重时甚至使离合器压盘和飞轮烧蚀，导致通常所说的离合器“打滑”。
同时还会导致费油，增加用车费用。
(1) 起步时的正确操作轻抬离合器踏板，当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，慢慢拾起离合器踏板，在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
(2) 换挡时的正确操作在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速，不要出现半联动现象，否则会加速离合器片的磨损。
另外，操作时要注意与油门配合，不要在踩离合器踏板的同时加大油门。
使用离合器也是熟能生巧，需要大家在行车中不断总结经验。
油门、离合器、手脚制动器怎么使用1、油门的使用方法：油门即加速踏板，使用时应缓踏缓抬，学习小油门、中油门、大油门的踩法。
2、离合器的使用方法：（1）离合器的作用：是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离，以便于驾驶员进行汽车的起步，停车换档等操作。
（2）离合器"联动点"：当离合器松抬到某一位置（某一点），发动机的动力开始传递给传动机构，这个传力的开始点就是"联动点"。
（3）判断联动点的方法：抬离合器，发动机声音开始下沉时，即动力开始传动，此点为"联动点"。
抬离合器，汽车由静止到动先有一段抖动的感觉，此时双手放在方向盘上会感到抖动力量，这时离合器在"联动点"上，也称"半联动"。
在听发动机声音发生变化，车辆发生轻微震动时的同时，脚也会有感觉发生，这时离合器处在"联动点"。
汽车离合器的正确操作方法
汽车离合器的正确操作方法汽车离合器是汽车的重要部件之一，负责控制发动机与变速器之间的动力传递。
正确的操作方法不仅可以延长离合器的使用寿命，还可以提高行车安全性。
本文将介绍汽车离合器的正确操作方法。
一、起步时离合器的操作起步是汽车行驶的第一步，离合器的操作非常关键。
正确的起步方法是先踩下离合器踏板，再挂入一档或倒档，松开手刹，轻踩油门，感觉到离合器开始接合，缓慢松开离合器踏板，使车辆缓慢前进。
需要注意的是，离合器踏板应该踩到底，而且松开离合器踏板时应该缓慢进行，避免急刹车或熄火。
二、加速时离合器的操作在行车过程中，需要加速时，离合器的操作也非常关键。
正确的加速方法是先踩下离合器踏板，再踩油门，当感觉到发动机转速升高时，缓慢松开离合器踏板，使车辆加速。
需要注意的是，离合器踏板松开时应该缓慢进行，避免熄火或者车辆急停。
三、减速时离合器的操作在行车过程中，需要减速时，离合器的操作也非常重要。
正确的减速方法是先踩下离合器踏板，再踩刹车踏板，当车速降低到合适的速度时，松开离合器踏板。
需要注意的是，减速时应该先踩刹车踏板，再踩离合器踏板，避免急刹车或者熄火。
四、换挡时离合器的操作在行车过程中，需要换挡时，离合器的操作也非常关键。
正确的换挡方法是先踩下离合器踏板，再将挡位杆移到合适的档位，松开离合器踏板。
需要注意的是，换挡时应该先踩离合器踏板，再将挡位杆移动，避免发生卡挡或者熄火。
五、行车中离合器的操作在行车过程中，需要注意离合器的使用。
长时间踩着离合器踏板不放会导致离合器磨损加剧，缩短使用寿命。
因此，在行车中，应该尽量避免长时间踩着离合器踏板。
如果需要停车或者等待，可以将挡位杆换入空挡，松开离合器踏板。
六、注意离合器的保养正确的使用方法可以延长离合器的使用寿命，但是还需要注意离合器的保养。
首先，应该定期检查离合器的工作状态和磨损情况，及时更换磨损严重的部件。
其次，应该注意离合器的润滑和清洁，避免灰尘和油污进入离合器内部，影响工作效率。
离合器正确使用方法
离合器使用方法（1）无事不要踩离合1、汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。
而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。
在开车时除汽车起步，换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上。
2、在行车中无事踩离合或长时间把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不能全部传到驱动车轮，导致行车费油、费车，增加行车费用。
3、行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器膜片弹簧退火等故障。
（2）起步时的正确操作1、起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”起步之前，最好试一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。
2、起步时，踩下离合器彻底分离；抬起离合器踏板时，按“一快、二慢、三联动”的要领操作。
即踏板抬起的过程分三个阶段，开始快抬；当离合器出现半联动（此时发动机声音有变化）时，踏板抬起的速度稍慢；由半联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。
在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
油门的操作要平稳适当（3）换档时的正确操作1、在行力中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损，操作时注意与油门配合。
2、为使换档平顺，减轻变速器的换档机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换档法”。
即增档时，踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上；在减档时，踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起离合器踏板同时按车速情况适当加一脚空油，然后再次踩下离合器踏板，同时将变速杆换到低速档上。
这种“两脚离合器换档法”虽然操作较复杂，确是您开车省钱的好办法。
（4）在刹车时的正确使用1、在汽车的行车中，除低速（20km/h以下）制动停车需要踩下离合器踏板外，其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。
离合器的正确使用方法
离合器的正确使用方法
离合器是汽车动力传递系统的重要组成部分，正确使用离合器不仅可以延长它的使用寿命，也能保证行车的安全性。
1.启动时让离合器完全松开。
在发动机启动前，踩下离合器，以防止发动机启动时向前或向后猛冲。
在发动机启动后，要逐渐松开离合器，使车辆平稳启动。
2.换挡时快速离合。
要在踩下离合器的同时，迅速挂入下一档位，并迅速松开离合器。
不要将离合器踏板一直踩到底。
3.行车时适量踩离合器。
当刹车不起作用时，应将离合器踏板踩到底，以免发生碰撞事故。
同时，在行车过程中，也要根据车速的变化适量踩离合器，以避免发生离合器打滑的现象。
4.停车时离合连续多次踩压。
如果经常在行车中频繁地踩踏离合器，会加快离合器的磨损程度，影响离合器的使用寿命。
通过合理使用离合器，可以保证车辆的安全性和行车的舒适性，同时也能够延长离合器的使用寿命，减少维修费用。
手动挡车主必读 离合器正确使用要诀
手动挡车主必读离合器正确使用要诀！2012年03月19日 10:26来源：大河网字号:T|T0人参与0条评论打印转发离合器的正确使用，会影响到一辆车的安全以及寿命等等，下面是专家总结的离合器正确使用方法，和大家分享。
无事不要踩离合汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。
在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。
同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。
起步时的正确操作起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。
即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。
在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
换挡时的正确操作在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。
另外，操作时要注意与油门配合。
为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。
这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。
在刹车时的正确使用在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。
低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。
发动机油门使用要点及离合器使用要诀2012年03月21日 09:18 类型：维修保养来源：经销商供稿发动机油门使用要点汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。
手动挡汽车使用离合器的正确方法
手动挡汽车使用离合器的正确方法手动挡汽车使用离合器的正确方法新司机经常会出现起步时熄火、行驶换挡时车身剧烈抖动的情况。
行驶换挡时，由于离合器松得过快容易造成挫车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。
还有些新司机由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，这样会造成离合器长期处于半离合状态，加速了离合器的损坏.正确的油离配合要结合车速进行调整。
起步阶段将挡位置于空挡，起动后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合加速踏板使车辆平稳起步。
在整个驾驶过程中，踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中，感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动，并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合器踏板，直至彻底松开，使车辆平稳起动。
车辆在运动中换挡，油离配合同样重要。
随着车速的增加，油离配合所经历的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。
为了保证换挡过程顺畅，加速踏板也要合理配合，千万不要猛加油。
比较理想的状态是。
在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。
反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
你的刹车方法真的正确么?很多交通事故就在刹车的瞬间发生，如果不能正确地操作刹车，也许下一秒交通事故就降临了!今日就为各位新手车主奉上最实用的刹车技巧。
跟车行驶时刹车动作要“缓”尤其像在广州这样的城市里，即使在白天非出行高峰时期，市区道路的车辆也都相当的多。
跟车匀速行驶是最为普遍的状况。
由于车速不高，前后车距也都不会太大，所以此时追求平稳的制动，既能让车内乘客觉得舒适，同样也能防止刹车过急被后车追尾。
跟车时制动技巧的关键是缓踩制动踏板，当然，前提是与前车有足够的距离。
当发现前车开始制动时，可以及时将脚放在制动踏板上，均匀用力地开始踩刹车，均匀减速与前车速度基本一致，并同时留意着前车的'速度变化，如果前车继续制动，则你也要跟着制动;如果前车制动结束并开始加速，你就可以松开制动踏板，回复正常行驶。
汽车离合器的操作要领(2篇)
汽车离合器的操作要领在驾车起步前，您最好先试踩一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的脚感。
起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。
抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。
所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。
在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。
油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。
在行驶中换挡时，操纵离合器跳板应迅速踩下并抬起，如同操作开关一样，不能出现半联动的现象，否则会加速离合器的磨损，操作时注意与油门的配合。
除了启动、停车或换档外，脚都应该离开离合器踏板。
因为在踏板上一点轻微的压力都会加速离合器的磨损。
另外在慢速停车时，踩离合器踏板，车速必须在20km/h以下。
踩着离合器踏板高速惯性滑行是很危险的，因为这样做，牺牲了“引擎刹车”，很难控制汽车，同时也易损坏离合器。
假如踏板没有自由行程，即在放松离合器踏板处于结合状态时，分离轴承仍与膜片弹簧内端保持接触，将会加速分离轴承损坏。
如果膜片弹簧受到分离轴承的推压，在传送发动机转矩时，将会使离合器产生打滑。
如果踏板自由行程过大时，则使分离轴承推动膜片弹簧前移的行程缩短，压盘向后移动的距离也随之缩短，不能完全解除压盘对从动盘的压力，从而不能使离合器彻底分离，造成换档困难。
汽车离合器的操作要领（2）汽车离合器是汽车动力传动系统中的重要部件，掌握其操作要领对于驾驶员来说至关重要。
下面将详细介绍汽车离合器的操作要领。
1.起步阶段：在启动时，将挂入一档（或倒档），然后使用脚踩离合器踏板将其完全踩下。
此时，离合器踏板与地面形成垂直状态，即离合器处于完全脱离状态。
2.换挡阶段：当需要换挡时，先将离合器踏板缓慢释放，逐渐踩松离合器，使其与地面之间形成逐渐接触的状态。
汽车离合器的正确使用技巧
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
1、前脚掌踩离合器。
在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好。
在踩离合器时，脚跟要着地，只是前脚掌来回的上下移动。
2、快踩。
准备起步或者换挡时，要快速的踩下离合器，不要太慢的踩，或者断断续续的踩。
这就要求踩离合器时反应要快，说踩就踩，不能迟疑。
踩离合器的同时，脚要在油门上移开，不要踩油门了。
3、离合器踩到底。
在踩离合器时，要记住一定要踩到底，否则会加快离合器的磨损，时间长了还会导致挂挡困难，这对于养成良好的驾车习惯很重要。
4、慢抬。
踩下离合器后，迅速换完档或成功起步后，要慢慢的抬起离合，特别是换2档和3档时，尤其要慢，要不然汽车会发生闯动。
慢抬离合器的同时，右脚要轻点油门。
5、找准半联动的位置。
在坡道起步时，经常会用到离合半联动的情况。
比如陡坡等红绿灯或者堵车，起步时要避免溜车，就要让离合抬到半联动的位置，即车辆处于既不后退也不前进的状态，这时再加油门，慢抬离合，车辆就前进了。
要找准半联动的位置主要是自己体会，一般在半联动的位置车辆会轻微的抖动的'。
6、避免把脚长时间放在离合器踏板上。
在用不到离合器的时候，一定要把脚从离合器踏板上拿开，即使虚空着放在踏板上也不行，因此时间长了会加大离合片的磨损，虽然很轻微，但日积月累就很危险了。
一般正常行驶下自动档的换档区间在2000-2500转之间。
若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档(这种设置基本就代替了S档的作用)。
相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。
2023年汽车离合器的操作要领
2023年汽车离合器的操作要领随着科技的不断发展，汽车的离合器也在不断地演进和改进。
2023年的离合器相比以往更加智能化和高效化，为了驾驶者能够更加安全和舒适地操作离合器，以下是2023年汽车离合器的操作要领。
一、准备操作在操作离合器之前，首先需要确保正确的操作位置。
驾驶者应该将座椅调整到合适的位置，保证脚能够自然地踩到离合器踏板上，同时双手应该放在方向盘上。
二、起步时的离合器操作起步时是离合器最常用的操作之一。
在起步之前，先将车挂入一档。
接下来，踏下离合器踏板，同时轻踏油门。
在感觉到发动机有一定转速后，缓慢抬起离合器踏板。
要注意的是离合器的抬升要缓慢而稳定，避免急踩踏板导致熄火，也要避免慢慢离合造成熬离合磨损。
三、换挡时的离合器操作换挡是离合器操作的重点之一。
在换挡时，应该先抬离合器，然后换挡，最后再踏下离合器。
具体操作是当需要换挡时，首先松开油门，然后踏下离合器踏板，让离合器分离，此时挂入目标挡位，然后缓慢抬起离合器踏板，同时适度加油，恢复驱动。
在换挡时，要注意控制好离合器和油门的配合，保证平稳的切换，避免车辆抖动和发动机过载。
四、降档时的离合器操作降档是需要注意的特殊操作。
在降档时，应该通过双离合器系统实现无刹车降档。
具体操作是先踩下离合器踏板，同时抬起油门，然后降低挡位，并将离合器分离，当降到目标挡位后，再缓慢抬起离合器踏板，同时适度踩油门，实现平稳的降档。
在降档时，要注意离合器和油门的配合，避免熄火或者车辆抖动。
五、变道和超车时的离合器操作变道和超车时需要迅速切换车道，离合器操作要更为快速而准确。
在变道和超车时，先踩下离合器踏板，让离合器分离，然后迅速换挡，最后立即抬起离合器踏板，同时加油门，实现快速切换。
六、停车时的离合器操作停车是离合器操作的最后一个环节。
在停车前，先减速并踏下离合器踏板，缓慢抬起离合器踏板，让离合器分离，使发动机转速降低。
当车辆减速到一定程度后，再踩下刹车踏板，实现停车。
离合器的正确操作方法
离合器的正确操作方法踩下要狠：一定要把离合器踩到底，否则你就会发现挂不上档，有些学员考试换挡换不进，甚至熄火，空挡被关，皆由于这点;抬起要缓：就是说抬离合器一定要慢，很多初学者熄火即是由于抬的太快，不妨心中默数1,2,3,4,5。
数完五个数基本也差不多了。
抖动要稳：这点要跟第二点相结合，很多教学上说，半联动什么的，那初学者跟我一样都不知道什么是半联动位置，到底什么地方是半联动?其实很简单，就是车身抖动，车的引擎盖在抖动了，此时即是半联动位置了，这时大多初学者和我一样一定会害怕，车子在抖，就慌了，或是离合一下子就抬的快了，甚至一下放光了离合，于是便熄火了。
其实这是最关键的时候，证明发动机齿轮已开始嵌上，所以此时必须稳住，有的书上说是停，反正就是说你的左脚此时就要停顿稳住一秒钟，默数1,2...此时，大多教练不会让你右脚加油门，这当然也有道理，因为长时间离合器加油门，离合器片容易磨损，另一方面，如果你不知道半联动位置，妄加油门，就会造成空油，就是你听到马达空转，拉风的那种声音。
但如果到了半联动位置，即是上文所说车抖动，要你停顿稳住离合器的位置，你右脚轻轻加油门，车便可慢慢平稳，不再抖动向前行驶。
动机的油门，一般是用踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。
踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。
起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。
放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。
选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。
换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。
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【精品文档】离合器使用技巧以及作用-范文模板本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==离合器使用技巧以及作用离合器在车子的行驶与使用中有重要作用，因此，学习正确使用离合器是学习开车的必不可少的一部分。
那么离合器使用技巧以及作用是什么呢?下面就让jy135小编来告诉大家吧，欢迎阅读。
离合器的作用：使车辆平稳起步踩下离合器，此时发动机跟变速箱分离，也就是说发动机空转，而车辆不前进，挂入低速档(如1档)，慢慢松开松开离合器踏板，发动机跟变速箱逐渐结合，动力逐渐传递给车轮，车辆就慢慢起步。
如果没有离合器，一挂上档发动机的力量直接传递给车轮，发动机会由于提供的力无法使车辆从静止突然加速而熄火，同时也伤害了传动机构。
保证平顺换挡我们从1档挂入2档，如果没有离合器，变速箱与发动机直接连接，那么换挡时，发动机的转速会突然降低，这个力量是巨大的，既损伤发动机，又损伤变速箱中的齿轮。
而换挡时踩下离合器，发动机跟变速箱分离，变速箱可以没有载荷地变换档位，换挡完毕后，再慢慢松开离合器，使发动机与变速箱逐渐结合结合，将动力继续传递给车轮，这样就可以实现平顺地换挡。
上路训练时，教练通常会让我们从1档加到4档甚至是5档，如果离合器运用的不好，抬的过快，就容易产生顿挫感。
所以在换挡时，一定要保证离合器快踩、慢抬。
同时还要注意油离配合。
防止传动系过载当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩(其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距)，对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。
有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间。
离合器简单实用的操作技巧
离合器简单实用的操作技巧离合器的使用在学车过程中是一个难点，怎么踩怎么抬都是需要一定的技术的，因此，这次就给大家带来正确使用离合器技巧方法，让大家对于开车可以轻松入门!下面是网站为大家整理的，希望对大家有帮助!首先在你开车起步前，你最好先体会一下离合器踏板的脚感，试踩一脚离合器踏板，这点还是很重要的!起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。
抬起离合器踏板时，要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则，即将离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。
在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。
油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。
在行驶中换挡时，操纵离合器跳板应迅速踩下并抬起，如同操作开关一样，不能出现半联动的现象，否则会加速离合器的磨损，操作时注意与油门的配合。
除了起动、停车或换挡外，脚都应该离开离合器踏板。
因为在踏板上一点轻微的压力都会加速离合器的磨损。
最后还有一点要注意的是，在慢速停车时，踩离合器踏板，车速必须在20km/h以下。
踩着离合器踏板高速惯性滑行是很危险的，这样很难控制汽车，同时也易损坏离合器。
离合器操作遵循如下原则：“快——慢——停——慢——快”快、开始的自由行程部分抬起要快;慢、即将到达离合器接触点时要慢抬踏板;停、离合器半联动状态要略做停顿慢、离合器平稳接触后慢抬踏板;快、送抬踏板的自由行程要快。
离合器半联动的使用探密之一将离合器抬到车开始动时你就别再抬了，你如果感觉到车有些快了，可再往下踩些，你如果感觉到车有些慢了，可再往起抬些，这样可将车速控制在你想要的速度范围之内。
离合器半联动的使用探密之二坡道起步时，判断联动点的方法有五个：第一、听发动机的声音变化，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。
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手动档汽车的离合器使用技巧
导读：汽车驾驶技巧是一门很深奥的知识，尤其是在驾驶手动档汽车显得尤为重要。
今天懂车帝给车友们介绍一下手动档汽车中离合器的驾驶技巧，希望大家都能熟练掌握离合器使用技巧。
不知道怎样使用离合器的朋友们，快来看看这篇使用离合器方法吧！
离合器的使用在学车过程中是一个难点，怎么踩怎么抬都是需要一定的技术的，因此，这次就给大家带来正确使用离合器技巧方法，让大家对于开车可以轻松入门！
正确的车辆启动
插入钥匙旋转至ACC停止，等待2~3秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让第一部分需要通电的器件通电。
继续将钥匙转至ON，再停止等待5秒钟，让油泵继电器吸合，等待各个传感器调整状态完毕后将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处。
在电脑的指导下，自动调整出一种最佳位置度和最佳参数，最后成功启动发动机。
不过对于临时或短时间内停车后可以不用停顿，只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后即可迅速启动。
一快二慢三联动
起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。
即在踏板抬起开始时快抬。
当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢。
由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。
在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
注意油门配合
在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。
另外，操作时要注意与油门配合。
为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。
这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。
无事不要踩离合
汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。
在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不。