电机车检修记录
设备检修管理制度(附：电机车检修标准)
设备检修管理制度1。
目的作用为了使设备的检修管理科学化、高效率，做到有组织、有计划、有准备地进行，达到我矿对设备管理的目标要求，特制定本制度。
2.管理职责设备的检修工作分为大、中、小修三类。
年度大修、中修由矿统一安排，具体由机电科作出计划并负责组织验收。
小修及日常使用过程的检修由各使用单位机电副区长作出计划并负责组织实施,由机电科验收。
3.设备修理的原则3.1 先维修后生产的原则生产设备是企业固定资产的主要组成部分，是企业生产能力的基础，设备修理必须坚持先维修、后生产的原则，以预防为主、维护保养和计划检修并重的方针，实行专群结合、群管群修的方法，有计划地组织好设备的检修工作，保证设备经常处于良好状态，延长设备的使用寿命,保证产品的产量、质量不断提高和增长,为生产的发展提供必须的物质基础。
3。
2 修用结合的原则在生产与设备维修时间上发生矛盾时，应根据“先维修，后生产”的原则合理安排。
在设备检修中，操作工人要紧密配合维修工人，坚持“修用结合"的方法。
3。
3 修理与教育相结合原则要对职工进行正确使用和维护保养设备的思想教育、技术教育，培养职工主人翁责任感及自觉爱护设备的习惯，在搞好群众性维护保养的基础上，不断提高修理质量和修理工修理效率，缩短停歇时间，降低修理成本，使设备更好地为生产服务。
4。
设备在中修、大修前的检查4。
1 设备预检设备在中修、大修前必须进行一次检查,一般称预检，在修前三个月左右进行。
修前检查要列入月份检修计划内,修后检查要查明下次计划修理时需要修复的缺陷，确定修理内容，为下次修理做好准备。
4。
2 设备的清洗和油箱的换油设备的清洗和油箱换油是根据设备的使用条件和环境及油箱换油的周期进行的,不单独安排计划。
5.检修计划的编制及修理工作的统计5。
1 检修计划的分类及内容a。
年度检修计划-—安排全年的检修任务.b。
季度检修计划-—按年计划，安排季度检修任务。
c.月份检修计划--按季度计划，安排每月的检修任务。
设备检维修记录范文
设备检维修记录范文设备检修维修记录日期：20XX年XX月XX日设备名称：XXXX设备型号：XXXX设备编号：XXXX维修人员：XXX问题描述：在日常使用中发现设备出现故障，详细问题描述如下：1.开机后设备无法正常启动，无显示界面。
2.设备开始发出异常噪音，伴随有异味散发。
3.设备运行时自动关机。
维修过程：1.针对设备无法启动的问题，首先检查设备电源线是否连接稳固，电源是否正常。
发现电源线连接良好，电源也正常。
因此，进一步拆卸设备外壳，检查内部电路板和连接线路，发现一条电路板连接线疑似松动，重新连接后设备能正常启动。
2.针对异常噪音和异味，首先断开电源，对设备进行安全检查。
发现机器内部灰尘较多，进一步拆卸设备外壳，清理内部灰尘，包括风扇、散热片等区域。
同时，检查风扇是否正常运转和散热片是否受损，发现风扇有异物卡住，导致风扇运转困难，同时散热片出现变形。
清理异物并更换新的散热片后，设备的异常噪音和异味问题得到解决。
3.针对设备自动关机的问题，首先检查设备散热是否良好，是否存在过热现象。
经过前面的维修，散热问题已经解决，因此进一步检查设备内部电路板，发现其中一块电路板短路，导致设备过载运行，进而自动关机。
重新更换电路板后，设备能正常运行，并且自动关机问题解决。
维修结果及建议：经过上述维修过程，设备问题得到解决，现设备能正常启动、无异味和异常噪音、不再自动关机。
在维修过程中也发现了一些设备维护上的问题：1.维修前设备外壳的密封性较差，导致灰尘较多进入设备内部。
建议定期清洁设备外壳和内部组件，并加强密封性。
2.过去没有定期维护设备的风扇和散热片，导致散热性能下降，进而引起设备故障。
建议定期检查和清理风扇和散热片，保障设备散热正常运行。
3.维修过程中发现多个电路连接松动或短路的问题，可能是设备在运输和使用过程中造成的。
建议在安装设备时加强内部连接线松动的检查，以及定期检测电路连接的稳定性。
维修人员签字：XXXXXXXX。
露天煤矿设备检修记录装载检修记录
装载机检维修记录
装载机编号
日期：
所属单位
检查项目
检查内容
1、照明是否正常可靠 2、检查燃油、润滑油、机油是否充足，有无渗漏现象 3、后视镜、雨刷是否齐全完好 4、玻璃是否完整 5、司机上下车梯子是否完整 6、检查铲斗斗齿有无缺损，铲斗运转是否正常 7、检查各销、套黄油润滑是否正常 8、检查各种仪表显示是否正常 9、行走系统 10、检查密封件是否漏油、漏气 技术要求 11、消防设施是否完好可靠 12、大、小臂、铲斗、底盘是否有裂纹及变形 13、空气滤芯是否清洁 14、是否到达维护保养时段 15、各路油管是否漏油及磨破 16、液压系统、动力系统运行是否正常 17、电瓶水水位是否不高于高位线，低于低位线 18、发动机声音是否正常
检维修结 果
结果判定
机电矿长：
机电科长：
检修人：
பைடு நூலகம்
电机车操作工安全隐患排查范文
电机车操作工安全隐患排查范文一、背景介绍电机车作为一种常见的交通工具，为人们的出行提供了便利，但与此同时，也存在着安全隐患。
为了保障电机车操作工的安全，确保交通运输的安全顺畅进行，有必要对电机车操作工的安全隐患进行排查和整改。
本文将对电机车操作工常见的安全隐患进行分析和解决方案提出，以提高电机车操作工的安全意识和操作素质，减少事故发生的可能性。
二、安全隐患排查分析1. 电池电机车的动力来源是电池，但电池存在着可能发生短路、过热等安全隐患。
操作工在更换电池时，可能因疏忽而导致短路，或者长时间使用过程中电池过热，容易引发事故。
2. 制动系统电机车的制动系统是保证安全行驶的关键，但在实际操作过程中，操作工可能存在刹车踏板调整不当、制动力度不准确等问题。
这些问题可能导致制动失灵或制动力度不够，增加了发生事故的风险。
3. 电机车骑行技巧电机车操作工的骑行技巧直接影响着行车安全。
操作工可能存在不熟悉路况、超速行驶、急转弯等问题，这些操作不当会增加车辆失控的风险，从而引发事故。
4. 安全防护设备电机车操作工的安全防护设备包括头盔、手套、护目镜等。
但在实际操作过程中，操作工可能存在不佩戴安全防护设备、设备不合格或没有维护保养等问题，这些问题会增加操作工本身的安全风险。
三、排查方案和解决措施1. 加强培训和教育针对电机车操作工的安全隐患，可以加强对操作工的培训和教育，提高其安全意识和操作素质。
培训内容可以包括电池的正确更换方法、制动系统的调整和检修、骑行技巧的提升以及安全防护设备的使用和维护等，通过培训和教育，让操作工全面掌握安全操作知识。
2. 安全检查和维护建立定期的安全检查和维护制度，对电机车进行定期检查，保证其正常使用。
特别注意对电池、制动系统和安全防护设备的检查和维护，确保其处于良好的工作状态。
3. 强化安全意识通过组织安全知识培训、举办安全演练等活动，增强电机车操作工的安全意识。
要求操作工在每次出车前都要仔细检查车辆的各项安全设备是否齐全，确保安全防护设备佩戴到位，遵守交通规则，不超速行驶，保持适当的车距，提高操作工对安全隐患的识别和应对能力。
记录填写规范管理规定
记录填写规范管理规定注：以下规定如有违反或查出应付现象，一律班组“双基”考核扣班组10分，对其个人扣20分。
一、轨道巡回检查维修记录1、检查区段写明，写详细，是井上就写地面XXX，是井下就写井下XXX。
2、检查人必须本人签字（无本工种上岗证人员不能填写此记录）。
3、检查内容要写全面。
与本记录无关内容不能填写。
4、遗留问题，有就写明原因，没有就写“无”（不能空缺）。
二、电机车检查记录1、电机车号要写明。
2、各种装置如没有问题就画“√”，出现问题画“×”，并注明检查处理情况。
3、司机要本人签字，不能代签（无本工种上岗证人员不能填写次记录）。
4、日期要填写规范，不能简写。
三、检漏继电器运行试验测试记录1、使用地点：-300电车库。
2、日期要填写规范，不能简写或空缺现象。
3、检漏型号要写全，例：KBZ—630/1140，编号，综保型号一并填写规范。
4、岗位负责人要求本人签字，不能出现代签（无本工种上岗证人员不能填写次记录）。
四、机电干部上岗检查记录1、上岗检查时间：XXXX年XX月XX日。
2、班次：X点班。
3、检查地点要填写完整。
4、检查人，每月正职各1次，分管队长2次，其他副职各1次。
5、检查内容要全面、真实，如有问题要写明处理意见。
五、交接班记录1、几点班有任何事要写明，如没有事要写明“正常”。
2、交班人签字要真实，不能出现代签，姓名要填写完整，不能出现只填写姓的情况（无本工种上岗证人员不能填写次记录）。
3、日期要填写规范，无空缺。
六、维修巡回检查记录1、检查项目要写清楚，如有发现问题要写明原因，没有就写“无”，不能出现空缺。
2、试运情况，如有问题要写明原因，没有问题要写“正常”，不能出现空缺。
3、遗留问题，如有问题就写明是何问题及处理情况，没有就写“无”。
4、当班司机检查要本人签字，不能出现代签（无本工种上岗证人员不能填写次记录）。
5、日期要填写规范，不能出现简写或空缺现象。
七、矿车检查记录1、矿车型号三吨：“MD-3.3”，一吨：“MG-1.1”，人车：“PRC12-6/3”，型号栏要写全型号，不能出现空缺。
2024年铁路机务ZD120牵引电机车上检修作业指导书
2024年铁路机务ZD120牵引电机车上检修作业指导书编制人：XX XXX XXX 审核人：XXX 批准人：XXX《职业资格证书》电机2岗位（工位）辅修作业流程图（15分钟）电枢与定子部分（15分钟）电刷检查（40分钟）刷架圈检查（15分钟）检测绕组对地绝缘（20分钟）接线盒（20分钟）外观检查观察孔盖、提手装置、铭牌、风筒、网罩，孔盖、提手装置状态良好，机体无裂纹，铭牌清晰、牢固，通风罩固定可靠，帆布不错位，内外层裂损大提装置孔盖风筒铭牌外观检查外接电缆及其线号牌、卡子，接线盒、联线及引出线端盖各螺栓紧固，无松动、断裂，如有，数轴承无甩油现象；磁极螺栓无松动。
卡子电缆轴承端盖螺栓2颗；轴承盖无过热、变色，轴承无甩油现象；轴承盖排油槽油管油堵清除换向器沟槽内的积碳、毛刺，擦拭换向器表面油污，打磨放电痕迹，沟槽内无积碳、毛刺，换向器表目视、手触检查换向器凸凹量，换向器磨耗深度不大换向器沟槽检查处理烧损的引弧装置，调整放电间隙，引弧装置引弧装置四氟带补偿绕组铁芯螺栓可见部分绕组铁芯四氟乙烯带四氟乙烯带以及电枢与定子可见部份，刷架、刷握、支持绝缘子无裂纹，烧损变色、支持瓷瓶，同刷盒电刷长度差不大手动检查压指弹簧作用，压指机构动作灵活，弹簧无压指弹簧 绕电刷刷盒绕组压指弹簧电刷刷盒外观检查刷架连线安装和绝缘，连线无老化、过热、正反扣螺栓定位销二位开关“工况鼓”置中间兆欧表，各绕组对地绝缘电阻值不小于仪绝缘检。
电机车修理工题库
电机车维修工试题一、判断题1、井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备，可以在入风大巷打开检修。
（×）2、电机车制动时闸瓦将轮抱死制动效果最好。
（×）3、检修后的电机车应进行空负荷试验，时间不少于2h。
（×）4、大修后的电机车，应根据《煤矿机电设备检修质量标准》来对其起进行验收。
（√）5、电机车的正常行驶采用反接制动。
（√）6、用于电机车运输的自动信号系统，属于“信、集、闭”系统。
（×）7、工件钻孔时应用夹具夹紧工件，严禁用手持工件钻孔。
（√）8、电机车修理工必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。
（√）9、电机车修理工必须熟悉电机车的结构、性能、工作原理。
（√）10、修理工作必须在机车停止运行的状态下进行。
（√）11、检修一般在维修车间（硐室）内进行，临时小故障的处理可在运行线路上进行。
（√）12、在运行线路上维修电机车应在机车两端40m处设置防护，防止其他车辆冲撞检修车辆及检修人员。
（√）13、被检修的机车停稳后，要用止轮器或木楔等将机车稳住，蓄电池机车要拔开电池插销。
（√）14、电机车修理工必须熟悉掌握《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修质量标准》和《煤矿安全规程》的相关规定。
（√）15、修理电气设备时，要切断电源并按规定程序进行验电、放电，确认无电后方可进行作业。
（√）16、井下蓄电池机车的电气设备，必须在车房内打开检修。
（√）17、电机车修理工作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。
（√）18、拆装电机、减速箱、轮对、电源箱等重大部件时，应使用起重设备。
（√）19、使用起重工具或机械并由专人指挥，起吊所用工、机具必须符合要求。
（√）20、严禁人员在起重物下站立或行走。
（√）21、使用手锤、手钳、螺丝刀等手工工具时，应遵守其使用要求。
（√）22、电机车修理工在维修电机车时可操作使用电焊、气焊、喷灯等。
（×）23、操作大型专用机床必须经过专业培训并取得操作资格证。
电机车检修记录表
荣康煤业电机车检修标准一、机械部分1、车身（1）、车架不得有裂纹和明显变形，侧板及顶板凸出或凹入深度不得大于20mm，轴箱切口中心两对角线长度误差不得大于10mm。
各处铆钉及螺栓不得松动;车架弹簧不得有裂纹及损坏，并及时注油。
（2）、车碰头不得有严重损坏，弹簧无断裂，碰头伸缩长度不得小于30mm，不得有下垂现象。
连接装置必须可靠，销子、销孔磨损不得超过原尺寸的20%。
2、轴承箱（1）轴承箱端与轮毂之间的间隙不得小于2mm。
（2）轴承箱与导向板的总间隙，沿行车方向不得大于3mm，沿车轴方向不得大于7mm;传动齿轮厚度磨损不得超过原齿厚的25%。
（3）在机车停运后立即用手触摸电机、轴瓦、轴箱的外壳，不应有较热的感觉。
轴承和轴瓦的规定温度不超过75℃和65℃。
3、轮对（1）轮箍（或车轮）踏面余厚不得小于原厚度的60%，无凹槽（凹槽超过5mm时，应检修或更换）。
（2）车轮踏面的圆度允差不得超过0.3mm；同一轮对直径差不得超过1.5mm；前后轮对直径差不得超过3mm。
（3）轮缘高度不得超过30mm，轮缘磨损量不得超过原厚度的30%（用样板测量）。
（5）车轴不得有裂纹，划痕深度不得超过2.5mm，直线磨损不得超过允差不得超过0.2mm，轴颈磨损量不得超过原直径5%。
4、均衡梁、弹簧、吊架等不得有裂纹或严重磨损。
板弹簧各片厚度要一致，组装时应涂油，承载时应保持弓形，各片之间的间隙不得超过0.5mm。
5、齿轮罩（箱）固定牢靠，无变形、无裂纹，不漏油，不碰齿轮。
6、制动装置（1）制动装置灵活可靠，润滑良好。
（2）闸瓦磨损余厚不得小于15mm，同一制动杆两闸瓦厚度差不得大于10mm。
闸瓦与车轮踏面的接触面积不小于60%；完全松闸后其间隙为3~5mm。
调整间隙的装置必须灵活可靠。
制动梁两端高低差不得超过5mm。
制动螺杆与螺母的螺纹无严重磨损。
（3）撒砂装置灵活可靠，砂管畅通，管口对准轨面中心。
二、电气部分1、检修电动机及防爆电气设备，应执行《吉县盛平煤业防爆检查标准》电气设备的有关规定。
电机车修理工题库
电机车维修工试题一、判断题1、井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备，可以在入风大巷打开检修。
（×）2、电机车制动时闸瓦将轮抱死制动效果最好。
（×）3、检修后的电机车应进行空负荷试验，时间不少于2h。
（×）4、大修后的电机车，应根据《煤矿机电设备检修质量标准》来对其起进行验收。
（√）5、电机车的正常行驶采用反接制动。
（√）6、用于电机车运输的自动信号系统，属于“信、集、闭”系统。
（×）7、工件钻孔时应用夹具夹紧工件，严禁用手持工件钻孔。
（√）8、电机车修理工必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。
（√）9、电机车修理工必须熟悉电机车的结构、性能、工作原理。
（√）10、修理工作必须在机车停止运行的状态下进行。
（√）11、检修一般在维修车间（硐室）内进行，临时小故障的处理可在运行线路上进行。
（√）12、在运行线路上维修电机车应在机车两端40m处设置防护，防止其他车辆冲撞检修车辆及检修人员。
（√）13、被检修的机车停稳后，要用止轮器或木楔等将机车稳住，蓄电池机车要拔开电池插销。
（√）14、电机车修理工必须熟悉掌握《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修质量标准》和《煤矿安全规程》的相关规定。
（√）15、修理电气设备时，要切断电源并按规定程序进行验电、放电，确认无电后方可进行作业。
（√）16、井下蓄电池机车的电气设备，必须在车房内打开检修。
（√）17、电机车修理工作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。
（√）18、拆装电机、减速箱、轮对、电源箱等重大部件时，应使用起重设备。
（√）19、使用起重工具或机械并由专人指挥，起吊所用工、机具必须符合要求。
（√）20、严禁人员在起重物下站立或行走。
（√）21、使用手锤、手钳、螺丝刀等手工工具时，应遵守其使用要求。
（√）22、电机车修理工在维修电机车时可操作使用电焊、气焊、喷灯等。
（×）23、操作大型专用机床必须经过专业培训并取得操作资格证。
设备设施检维修记录
设备设施检维修记录记录日期：20XX年X月X日记录人：XXX检修设备：XXX设备维修问题描述：我们在本次检修中发现了XXX设备存在以下问题:1.设备电路板出现异常，显示屏无法正常显示。
2.设备运转时出现噪音，可能是传动部件有问题。
3.设备漏水严重，需要检修水管。
维修过程记录：1.首先，我们断开了设备的电源，并确保设备彻底停止运行，确保操作安全。
2.然后，我们打开设备外壳，检查电路板连接情况。
发现其中一个连接脱落，我们重新插入，并确保连接牢固。
3.接着，我们测试了设备的电源，并发现显示屏已经可以正常显示。
问题已解决。
4.针对设备发出的噪音，我们检查了传动部件。
发现齿轮有磨损迹象，我们将其更换为新的齿轮，并对其他传动部件进行润滑。
5.检查设备的漏水问题，我们发现水管有破损，可能是长时间使用造成的老化。
我们更换了整根水管，并确保连接处紧密无漏。
维修结果：1.维修后，设备的电路板正常工作，显示屏可以正常显示。
2.设备的噪音问题已经解决，传动部件更换后，运转顺畅，没有异常噪音。
3.设备的漏水问题已经被彻底解决，更换新水管后，设备不再出现漏水现象。
维修时间：本次设备维修总共用时X小时。
维修建议：1.定期检查设备的电路板连接情况，确保连接牢固，避免出现异常。
2.定期检查设备的传动部件，及时更换磨损严重的部件，以确保设备的正常运转和减少噪音。
3.定期检查设备的水管情况，及时更换老化或破损的水管，以避免设备漏水。
维修总结：通过本次设备维修，我们发现设备存在的问题并及时解决，确保了设备的正常运转和安全使用。
维修后的设备性能明显提升，噪音减少，漏水问题消失。
我们将按照维修建议，定期对设备进行检查和保养，以延长设备的使用寿命和性能。
矿井电机车的日常维护保养操作规程
矿井电机车的日常维护保养操作规程一、电机车外观检查1.每次使用电机车之前，应进行外观检查，检查车体是否有变形、磕碰、锈蚀等情况，并及时修复或更换损坏部件。
2.检查车体漆面是否完好，如有划痕或掉漆，应及时修复以防腐蚀。
二、电机车电气系统维护1.定期检查电机车的电源系统，确保电源正常运行。
检查电池是否有腐蚀，电线是否接触良好，电源线路是否损坏，如有问题及时修复。
2.定期检查电机车的照明、信号灯是否正常工作，如有异常需要及时更换。
3.定期检查电机车的制动系统，确保制动器和制动电路正常工作。
三、电机车传动系统维护1.定期检查电机车的传动系统，包括电机、换挡器、变速器等。
检查电机和传动部件的连接是否松动，传动系统是否有异常声音，如发现问题应及时维修。
2.检查电机车的减速箱和差速器，确保润滑油在规定的油位范围内，如有不足及时添加。
四、电机车悬挂系统维护1.检查电机车的悬挂系统，如弹簧和减震器是否松动、损坏，如有问题应及时更换。
2.检查电机车的轮胎磨损情况，如有磨损应及时更换，以保证安全行驶。
五、电机车润滑系统维护1.定期检查电机车的润滑系统，包括发动机润滑系统和传动部件的润滑系统。
检查润滑油的油位和质量，如有不足或污染应及时更换。
2.检查润滑管路和接头是否正常，如有泄漏应及时修复。
六、电机车散热系统维护1.定期检查电机车的散热器，确保散热器表面清洁，通风良好，如有堵塞应及时清理。
2.检查风扇是否正常运转，如有异常应及时修复或更换。
七、电机车仪表盘维护1.定期检查电机车的仪表盘，确保仪表的显示和指示正常。
如有不正常的情况，应及时修复或更换。
八、电机车座椅和安全带维护1.定期检查电机车的座椅和安全带，确保座椅的固定和舒适性，安全带的可靠性。
如有问题应及时更换。
九、电机车防雨措施维护1.定期检查电机车的防雨措施，如排水沟、防水罩等，确保在恶劣天气条件下能够保持正常运行和运输安全。
以上是矿井电机车的日常维护保养操作规程，通过严格按照规程进行日常维护保养，能够保证矿井电机车的正常运行和延长使用寿命，同时提高工作效率，确保矿井的安全生产。
井下检修大巷电机车轨道及架空线安全措施
井下检修大巷电机车轨道及架空线安全措施井下检修大巷电机车轨道及架空线是煤矿生产中的一个重要环节，也是一个危险环节，因此必须采取一系列的安全措施来保障矿工的人身安全和矿山设施的安全性。
本文将介绍井下检修大巷电机车轨道及架空线的操作流程以及相关的安全措施。
一、操作流程1.检查：在进行电机车的检修之前，必须先进行检查，检查车辆是否有明显的破损，检查轨道是否合适，架空线是否牢靠，以及电气设备是否正常工作等。
2.接地：在检查过程结束之后，需要将电机车以及其它的设备接地，以避免静电电荷的积累。
3.通风：为了避免有害气体的聚集与爆炸，井下的大巷电机车轨道及架空线处必须保持良好的通风状态。
4.清理：清理工作十分关键，可以清理电机车轨道上的积水和杂物，并清理架空线上的灰尘和油污等。
5.布置：在清理完成之后，需要将相应的工具、备件、绝缘材料等布置到井下的特定位置，以便工人在需要时可以迅速获取。
6.操作：接下来就是进行电机车轨道及架空线的操作，要求工人必须经过认真的培训和考核，熟知电机车及其周围的一些设备，清楚了解操作程序、注意事项和应急措施等。
7.检验：在操作完成之后，还需要对整个检修过程进行检验，即对各项工作进行逐一评估和记录。
二、安全措施1.接地：在进行电机车检修和操作时，必须将车辆以及其它设备接地，以避免电击和火灾等意外事件的发生。
2.通风：保持井下的良好通风状态，避免有害气体的聚集和爆炸发生。
3.照明：井下巨大的电气设备和水蒸气使得照明非常困难，因此需要采用足够明亮的灯光来照明，以确保工人能够看清操作环境和设备。
4.防撞警示：在矿山井下环境的复杂性和不确定性，加上电机车的高速移动，意外撞击不可避免，为此需要设置防撞警示并采用安全隔离措施。
5.人员培训：操作电机车轨道及架空线必须经过严格的培训和考核，确保工人具备足够的技能和知识，避免发生意外。
6.常规检查：定期进行车辆、轨道、架空线和电气设备的检查，在出现情况时及时处理，避免设备故障给工人带来伤害。
电机车检修记录表
荣康煤业电机车检修标准一、机械部分1、车身(1)、车架不得有裂纹和明显变形，侧板及顶板凸出或凹入深度不得大于20mm轴箱切口中心两对角线长度误差不得大于10mm 各处铆钉及螺栓不得松动；车架弹簧不得有裂纹及损坏，并及时注油。
(2)、车碰头不得有严重损坏，弹簧无断裂，碰头伸缩长度不得小于30mm不得有下垂现象。
连接装置必须可靠，销子、销孔磨损不得超过原尺寸的20%2、轴承箱(1)轴承箱端与轮毂之间的间隙不得小于2mm(2)轴承箱与导向板的总间隙，沿行车方向不得大于3mm沿车轴方向不得大于7mm传动齿轮厚度磨损不得超过原齿厚的25%(3)在机车停运后立即用手触摸电机、轴瓦、轴箱的外壳，不应有较热的感觉。
轴承和轴瓦的规定温度不超过75C和65C。
3、轮对(1)轮箍(或车轮)踏面余厚不得小于原厚度的60%无凹槽(凹槽超过5mn时，应检修或更换)。
(2)车轮踏面的圆度允差不得超过0.3mm同一轮对直径差不得超过1.5mm前后轮对直径差不得超过3mm(3)轮缘高度不得超过30mm轮缘磨损量不得超过原厚度的30% (用样板测量)。
(5)车轴不得有裂纹，划痕深度不得超过2.5mm直线磨损不得超过允差不得超过0.2mm轴颈磨损量不得超过原直径5%4、均衡梁、弹簧、吊架等不得有裂纹或严重磨损。
板弹簧各片厚度要一致，组装时应涂油，承载时应保持弓形，各片之间的间隙不得超过0.5mm5、齿轮罩（箱）固定牢靠，无变形、无裂纹，不漏油，不碰齿轮。
6、制动装置（1）制动装置灵活可靠，润滑良好。
（2）闸瓦磨损余厚不得小于15mm同一制动杆两闸瓦厚度差不得大于10mm闸瓦与车轮踏面的接触面积不小于60%完全松闸后其间隙为3~5mm调整间隙的装置必须灵活可靠。
制动梁两端高低差不得超过5mm制动螺杆与螺母的螺纹无严重磨损。
（3）撒砂装置灵活可靠，砂管畅通，管口对准轨面中心。
二、电气部分1、检修电动机及防爆电气设备，应执行《吉县盛平煤业防爆检查标准》电气设备的有关规定。
防爆蓄电池电机车检查检修维护保养明细表
紧固件
螺丝紧固
每月
螺纹连接和锁紧件齐全、牢固可靠，同一部位紧固件规格一致，螺栓无弯曲，键不松动，键和键槽之间不得加垫
轴和轴承
检查
每月
轴无裂纹、损伤或锈蚀、运行时无异常振动，轴承润滑良好，不漏油，转动灵活，温度不超过60度
☆
制动系统
检查、注油
每月
闸瓦磨损余厚不得小于15mm，同一制动杆两闸瓦厚度差不得大于10mm，闸瓦与车轮踏面的接触面积不小于60％，完全松闸后其间隙为3～5mm，调整间隙的装置必须灵活可靠；制动梁两端高低差不得超过5mm，制动螺杆与螺母的螺纹无严重磨损；抱闸式制动装置，闸带厚度不得小于4mm松闸后，闸带与制动轮的间隙为2～3mm，弹簧不得失效，螺杆每五天注油一次，
电瓶车检查检修维护保养规范
序号
检查检修项目
检查检修内容
检查检修周期
检修标准
备注
1
机械系统
车轮
检查磨损及运转情况
每月
无裂纹、转动灵活、车轮磨损余厚度不小于原厚度的60%，无凹槽，轮缘高度不超过30mm，轮缘厚度磨损不超过原厚度的30%，同一轴车轮直径差不超过1.5mm，前后轮对直径差不超过3mm，车轴不得有裂纹，划痕深度不超过2.5mm，轴径磨损量不超原直径的5%，车轮每季度注油一次
电铃
检查试验
每班
警笛（或警铃）齐全完整，警笛（或警铃）声音清晰宏亮，压线板紧固，喇叭嘴不松动，按钮灵活可靠，电铃声音响亮，不失爆
蓄电池
检查、注水
不漏电解液，注液孔盖齐全完整，封盖紧密且排气良好，橡胶套、绝缘板齐全完整无烧焦、老化或破损，连接线（片）截面符合要求不脱焊、无断裂，螺栓紧固；盖、箱体无严重变形、破损，覆盖良好绝缘衬木齐全完整，箱内无积水、电解液及其结晶
电机车检查检修制度（5篇）
电机车检查检修制度为加强我矿架线电机车和蓄电池电机车的管理，确保架线式电机车和蓄电池电机车完好运行，特制定电机车检查检修制度一.电机车包括架线电机车和蓄电池电机车检查检修责任划分1.架线电机车的检查检修由运输队负责。
2.蓄电池电机车的日常检查和日常检修工作由使用单位负责，使用单位不能检修时，要运至地面交给运输队检修。
3.运输队检修结束的电机车必须由主管部室的主管人员、运输队主管队干部检查验收，经验收合格后方可出车间使用，并由运输队负责做好验收记录。
4.运输队检修结束的蓄电池电机车，必须经主管部室的主管人员、运输队主管队干部和蓄电池电机车使用单位机电副队长三方验收签字，合格后方可交付使用单位使用。
未经验收合格的蓄电池电机车，使用单位要拒绝使用。
凡是从运输队车间交付给使用单位的蓄电池电机车在使用过程中出现的问题由使用单位负责。
5.蓄电池电机车因使用单位使用不当造成损坏的，按矿规定的材料、配件管理办法进行处罚。
二.电机车检查检修规定1.电机车检查内容：1)机车照明是否完好；2)机车连接装置是否完好；3)机车警铃是否完好；4)机车撒砂装置是否完好；5)制动系统否完好；6)检查牵引电机温度、换向器；7)检查轴承箱的温度、润滑油的情况；8)检查电阻器的各接线端子有无松动或断线，各电阻元件有无损坏；9)检查受电器弹簧压力，各连杆有无变形断裂，紧固电源线接线端子；10)检查车体及各部螺栓、轴销有无松动丢失；11)检查电机车各注油处是否进行了注油；12)检查车体是否清洁；13)检查控制器是否完好。
蓄电池电机车除检查以上相关项目外还应检查：1)电池组及电池组电压；2)液面高出极板的高度；3)电解液比重及电解液温度；4)检查电池组的连线及极柱焊接处有无断裂熔化；5)检查蓄电池组有无短路现象。
6)每周检查一次漏电电流；7)检查电源插销连接器是否完好；8)检查防爆部位是否符合防爆要求；2.检查期限规定：1)机运部每月对在用电机车进行一次检查，查出问题及时通知使用单位进行整改，对不及时整改的要按矿有关规定进行处罚或停止使用。
电机车检查检修制度
电机车检查检修制度
是指针对电机车进行定期检查和维修的一套规章制度。
以下是一份电机车检查检修制度的例子：
1. 检查周期
- 电机车应定期进行检查和维修，一般建议每月进行一次全面检查。
- 对于高频使用的电机车，可以考虑缩短检查周期。
2. 检查内容
- 车体检查：检查车身是否有明显的损坏或漏洞，如有需要及时修复。
- 电机检查：检查电机是否正常工作，查看是否有异常噪音或味道。
- 电池检查：检查电池是否正常充电，是否有电量不足的情况。
- 刹车检查：检查刹车系统是否正常工作，包括刹车盘、刹车片、刹车油等。
- 转向系统检查：检查转向系统是否正常，包括转向轴、转向杆、转向液等。
3. 维修要求
- 对于发现的问题和故障，应及时进行维修和更换配件。
- 维修工作应由专业技术人员进行。
4. 检查记录
- 每次检查时应填写电机车检查记录表，包括检查日期、检查人员和检查结果等。
- 检查记录应妥善保存，便于日后查询和维护。
以上是一份电机车检查检修制度的基本内容，具体制度可以根据实际情况进行调整和完善。
熄焦车、电机车安全维护检修技术规程（3篇）
熄焦车、电机车安全维护检修技术规程一、概述熄焦车和电机车是在煤矿或其他工业领域中常见的设备，其安全维护检修工作至关重要。
本技术规程旨在规范熄焦车和电机车的安全维护检修工作，确保设备的正常运行和人员的安全。
二、安全维护检修的常规工作1. 定期检查设备的电气系统，包括电缆、开关、接线等部分，确保其正常运作，并修复损坏的部分。
2. 定期检查设备的机械部件，如轴承、齿轮、传动带等，发现异常情况及时修复或更换，并进行润滑保养。
3. 定期检查设备的液压系统，如油缸、管道、泵等部分，确保其正常工作，并根据需要更换液压油。
4. 定期检查设备的安全防护装置，如限位开关、急停按钮等，确保其灵敏可靠。
5. 针对设备的特殊部分进行定期维护，如熄焦车的焦炉部分、电机车的牵引电机等，确保其正常运行。
6. 制定并执行设备的维修保养计划，明确维修保养人员的任务和工作进度，确保工作的有序进行。
三、安全维护检修的注意事项1. 在进行维护检修前，必须切断设备的电源，并采取必要的措施，防止误操作导致人身伤害或设备损坏。
2. 维修保养人员必须具备相关的技术知识和经验，严禁无资质人员进行维修保养工作。
3. 在进行维修保养时，必须按照操作规程进行，不得随意更换或调整设备的零部件。
4. 维修保养人员必须佩戴个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、防护手套等，确保人身安全。
5. 维修保养人员必须严格遵守操作规程，禁止饮酒、吸烟等影响安全的行为。
6. 在维修保养过程中，如遇到紧急情况，必须立即采取应急措施，并及时报告上级主管人员。
四、安全维护检修的记录与报告1. 维修保养人员必须认真填写设备的维修保养记录，包括维修保养的时间、内容、人员等，确保记录的真实性和完整性。
2. 维修保养人员在维修保养完成后，必须向上级主管人员进行报告，并提交相应的维修保养记录。
3. 维修保养记录必须妥善保存，以备日后参考和总结经验教训。
五、安全维护检修的培训与考核1. 维修保养人员必须接受相关技术培训，提升其技能水平和安全意识。
电机车运输的安全检查（三篇）
电机车运输的安全检查(1)低瓦斯矿井进风主要运输巷中使用架线电机车的巷道有无防火措施。
(2)高瓦斯进风巷使用架线机车时，在瓦斯涌出的区域，是否装有瓦斯自动检测报警断电装置。
(3)在瓦斯矿井的主要回风道和采区进回风道内，在煤(岩)与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，进风的主要运输巷道内或主要回风道内是否使用防爆特殊型电机车，是否在机车内装设瓦斯自动检测报警断电装置。
2.防爆特殊型电机车的电气设备的检查(1)各电气设备是否安装紧固、有无松动、失爆现象。
(2)防爆特殊型电机车在运行中是否打开电气设备，发现电源装置有异常现象，是否断电停车，由其他机车拖回库检查。
(3)电源装置是否有防爆合格标志，电源装置上的KT(新的GB3836_xx标志为S)和警告牌危险标志，不能随便开盖的字迹是否损坏或拆除。
3.电机车运行的检查(1)电机车安全设施电机车的灯、铃(喇叭)、闸、连接器和撒砂装置，是否正常或防爆部分是否失去防爆性能，列车或单独机车是否前有照明、后有红尾灯；对闸是否灵活可靠；施闸时列车制动距离，运送物料时是否超过40m；运送人员时，是否超过20m；运行的电机车是否有司机室棚。
(2)电机车运行①在电机车运行时司机是否集中精力嘹望前方；接近风门、道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度大或噪音大等处所及司机视线有障碍时或两列车会车时，是否减低速度，发出警告信号；②机车在运行中，司机是否将头和身子探出车外；③正常运行中，机车是否在列车前端(调车或处理事故时，不受此限)；④两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，是否保持不小于l00m的距离；⑤停车后是否将控制器手把搬回零位，司机离开机车时，是否切断电源取下换向器手把，扳紧车闸，不得关闭车灯。
4.窄轨铁路的检查标准及检查1）窄轨铁路的检查标准第三百五十五条架线电机车使用的直流电压，不得超过600V。
第三百五十二条新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于30kg/m的钢轨。
矿用蓄电池电机车大修内容
矿用蓄电池电机车大修内容一、引言矿用蓄电池电机车是矿山中常见的一种运输工具，它使用蓄电池作为动力来源，具有环保、无污染等优点。
然而，由于长时间的使用和恶劣的工作环境，矿用蓄电池电机车常常需要进行大修。
本文将就矿用蓄电池电机车大修的内容进行详细介绍。
二、大修前的准备工作在进行矿用蓄电池电机车大修之前，首先需要进行一系列的准备工作。
这包括：1.全面检查：对矿用蓄电池电机车的各项部件进行全面检查，包括车体、电池、电机、控制系统等。
检查的目的是找出存在的问题，为后续的大修工作提供依据。
2.故障分析：对检查出的问题进行分析，找出故障原因，并制定相应的修复方案。
3.备件采购：根据故障分析的结果，采购相应的备件，以便在大修过程中进行更换和修复。
三、电池维护矿用蓄电池是电机车的动力来源，因此在大修过程中，电池的维护工作显得尤为重要。
主要的维护工作包括：1.清洗电池：使用专用的清洗剂对电池进行清洗，去除表面的污垢和氧化物，以提高电池的工作效率。
2.检查电池连接器：检查电池连接器是否紧固，是否存在松动或腐蚀现象。
如有问题，及时进行更换或修复。
3.测量电池电压：使用专用的电压表测量电池的电压，判断电池的工作状态和电量剩余情况。
如有需要，及时进行充电或更换电池。
四、电机维修电机是矿用蓄电池电机车的核心部件，因此在大修过程中，电机的维修工作也是必不可少的。
主要的维修工作包括：1.拆卸电机：将电机从电机车上拆卸下来，以便进行更加细致的检查和修复。
2.清洗电机：使用专用的清洗剂对电机进行清洗，去除表面的污垢和油渍，以提高电机的工作效率。
3.检查电机绕组：检查电机绕组是否存在短路、断路或接触不良等问题。
如有需要，及时进行修复或更换。
4.检查电机轴承：检查电机轴承是否磨损或损坏，如有问题，及时进行更换。
5.润滑电机：对电机的轴承和齿轮进行润滑，以减少摩擦和磨损，延长电机的使用寿命。
五、控制系统检修控制系统是矿用蓄电池电机车的重要组成部分，它负责控制电机的启停和调速等功能。
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电机车检修记录
检修单位：日期：年月日
序
号
检查项目检查结果处理措施检修人备注
1 清理闸瓦及调节螺杆的泥垢，检查闸瓦磨损程度
2 检查车轮有无裂纹及轮毂是否松动
3 检查传动齿轮情况
4 检查车架弹簧有无裂纹及损坏，清理弹簧片上的泥垢，在铰接点上级均衡梁的注油处注油
5 检查板弹簧完好情况
6 检查车体及各部位的紧固螺栓、销轴和开口销完
好、紧固情况
验收人
7 检查连接装置，损伤和磨损超限必须更换
8 检查撒沙装置的工作情况，处理堵塞的砂管，调整砂管位置（对准轨道心）
9 检查牵引机车、电缆
10 检查牵引电机和轴瓦、轴箱的温度
11 检查制动系统的杠杆、轴销是否灵活，并进行注油
12 检查空压系统的调压器。
13检查集电弓磨损情况。