隧道二衬施工安全技术要求详细版
安全技术交底(二衬)
安全技术交底施工单位:单位工程隧道工程施工分（部）项工程隧道交底内容隧道二衬施工接受交底班组隧道机组安全技术交底1、隧道钢筋绑扎（钢筋工）1）钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。
2）拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2米区域内禁止行人人工绞磨拉直，不准用胸、肚接触推杠，并缓慢松解，不得一次松开3）展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。
4）人工断料，工具必须牢固。
切断小于30厘米的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩。
5）多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。
钢筋堆放要分散、稳当，防止倾斜和塌落。
6）在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。
7）绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。
绑扎高层建筑的圈梁、挑檐、外墙、边柱钢筋，应搭设外挂架。
8）起吊钢筋，下方禁止站人，必须待钢筋降落到离地1米以内始准靠近，就位支撑好方可摘钩。
2、混凝土工程（砼浇筑工）1）设备安装应符合规范要求，电力系统必须符合用电安全规程，接地良好，漏电保护可靠。
2）严格按照混凝土搅拌操作规程要求，对设备安装调试，场地应符合规范要求。
3）各类材料标示清晰，防止材料混合标示不清，造船质量事故。
4）混凝土浇筑过程中，浇筑时应均匀进料，防止单边进料，造成模具变形。
5）振动棒的电源应采用电缆，同时应有漏电保护装置，严禁拖拽电缆，严禁电缆放置水中。
6）下料的串通和料斗应连接牢固，料斗应设置拦挡板，防止混凝土散落，以免伤害作业人员。
施工单位:7）浇筑2m以上的框架、过梁等，应设操作平台，不得站在横板或支撑件上操平台模板可单块拆卸，亦可分段分排拆卸。
为了避免平台模板突然整块塌落伤人,单位工程隧道工程施工分（部）项工程隧道交底内容隧道二衬施工接受交底班组隧道机组必要时应先设立临时支撑后，才能拆除支撑。
隧道二衬施工技术交底
隧道二衬施工技术交底一、施工工艺及技术要求1、二衬施工流程隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。
仰拱施作完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，采用拱墙一次性整体灌注施工。
混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，混凝土输送泵泵送入模。
2、防排水措施主要通过防水卷材及模筑衬砌自防水的双重作用避免地下水从二次衬砌混凝土渗入。
隧道内排水采用双侧侧沟的方式。
仰拱填充顶面设置2%横向排水坡，初期支护与防水板间设置纵向、环向盲管，环向盲管采用Ф50HDPE单壁打孔波纹管（外裹无纺布），纵向盲管暗洞采用Ф80（明洞Ф100）HDPE单壁打孔波纹管（外裹无纺布）。
纵、环向盲管直接弯入侧沟，出水口高于侧沟沟底25cm。
采用每板二衬独立排水，纵向盲管于环向施工缝附近弯入侧沟（弯出点距环向施工缝30cm），环向盲管设置于每板衬砌中部位置，紧贴纵向盲管于纵向盲管上部弯入侧沟。
3、衬砌模板（1）二衬台车的检测对二衬台车的走行系统、液压系统、支撑系统及面板、窗口等进行一次全面的检测。
检测的内容主要有：①台车行走、制动是否灵活、可靠；②每个连接螺栓是否拧紧牢固；③各种液压千斤顶是否工作正常；各种管道是否完好无损，连接是否正确；④人工微调丝杆是否长度合适，伸缩是否正常灵活；⑤工作平台是否铺设完善，爬梯、栏杆等工作防护措施是否稳固到位；⑥各种电器设备是否安装正确、工作正常，电线电路布设是否合理，漏电保护装置是否连接工种正常；⑦台车各节点连接是否牢固，有无错位移动情况，模板是否曲翘或扭动，位置是否准确；⑧每块面板之间的接缝是否严密，有无错台现象；⑨每个窗户是否开关顺畅，关闭后窗口与面板是否在一个平面上，接缝是否密贴不漏浆。
⑩整个台车面板拼好后环向外形尺寸是否符合设计和规范要求，纵向有无挠曲。
隧道二衬施工安全技术交底
隧道二衬施工安全技术交底(共6页 )-本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-项目名称：中交三局循隆公路总承包项目经理部施工单位：中交三公局交底层级工程名称/部位隧道二衬施工安全技术交底日期三级编号1.作业人员必须经过安全教育考核合格后才能上岗作业。
2.施工现场禁止吸烟，严禁酒后作业，严禁追逐打闹，禁止窜岗，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。
3.电焊作业人员作业时必须使用头罩或手持面罩，穿干燥工作服，绝缘鞋，用耐火防护手套，耐火的护腿套、套袖及其他劳动防护用品。
要求上衣不准扎在裤子里，裤脚不准塞在鞋(靴)里，手套套在袖口外。
4.进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带，高处作业必须系好合格的防火安全带，高挂低用。
5.进入作业地点后，熟悉作业环境，检查设备及各项安全防护设施。
若发现不安全因素、隐患，必须及时处理或向有关部门汇报，确认安全后再进行施工作业。
对施工过程中发现危及人身安全的隐患，应立即停止作业，及时要求有关部门处理解决。
现场所有安全防护设施和安全标志，严禁私自移动和拆除，如需暂时移动和拆除的须报经有关负责人审批后，在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移，并在工作完毕(包括中途休息)后立即复原。
6.严禁借用金属管道，金属脚手架、轨道，结构钢筋等金属物代替导线。
7.焊接电缆横过通道时必须采取穿管，埋入地下或架空等保护措施。
8.雨雪天气、六级以上大风开气不得露天作业，雨雪过后应消除积水、积雪后方可作业。
9.作业时如遇到以下情况必须切断电源：a.改变电焊机接头；c.转移工作地点搬运焊机时；e.更换保险装置时；b.更换焊件需要改接二次回路时；d.焊机发生故障需要进行检修时；f.工作完毕或临时离开操作现场时；10.焊工高处作业时：a.必须使用标准的防火安全带并系在可靠的构件上；b.高处作业时必须在作业点下方 5 米处设护栏专人监护，清除易燃易爆物品并设置接火盘；c.线缆应用电绝缘材料捆绑在固定处。
安全技术交底(二衬)
施工单位:
单位工程
隧道工程施工
分(部）项工程
隧道
交底内容
隧道二衬施工
接受交底班组
隧道机组
交
底
内
容
7）浇筑2m以上的框架、过梁等，应设操作平台，不得站在横板或支撑件上操作.
8）振动器停止使用，应立即关闭电动机,搬动电动机应切断电源，不得用电缆线拖拉扯动电动机。
9)电缆线上不得有裸露之处，不允许在电缆线上堆放其他物品和车压人踏。
3、搅拌轴上升或下降时不允许操作人员离开搅拌机,以免升降位开关失灵发生事故。
4、设备在运转中搅拌轴不能升致过高位置，以免将漆油搅出。
5、搅拌机不允许短时间内频繁的启动主机.
6、设备在搅拌运转时,应及时清理搅拌轴上的漆油（应停机处理)，以免将衣袖卷到搅拌轴上发生安全事故。
7、搅拌桶应接导静电装置,接地应良好.
12)人工清洗泵内转动部位，应注意站在安全位置，慎防滑落入搅拌槽(斗)内。清洗泵机外壳时，注意不要使水进入电气箱、电磁阀等部位.清洗后把电气箱、机罩外部的水擦干净。
13）清洗工作结束后把各种电路开关闸刀断电才能离开.
5、搅拌机安全操作规程
1)上岗前必须穿戴好工作服，工作帽，紧袖扣要扣，纽扣要整齐.
2)开动搅拌机前的检查
6）泵送过程中，随时注意压力表指示,超过规定压力应立即查明原因排除故障。
7)应注意检查球阀，阀座或挤压管的磨损,如发现漏浆应停机检查修复或更换后，方可继续作业,发现堵塞现象,应及时检查处理。
8）.因故障停机时，应打开泄浆阀使压力下降,然后排除故障。混凝土泵压力未降到零时，不得拆卸空气室、压力安全阀和管道,更不得把手伸入阀体操作.
2）严格按照混凝土搅拌操作规程要求，对设备安装调试，场地应符合规范要求.
二衬(关模)施工安全技术交底
应对措施：①作业人员应佩戴绝缘手套。②非专业人员不得擅自接触配电箱，不准私拉乱接。③照明设备电压不得大于36V。④配电箱必须设置有效的接地。⑤带电设备维修应由专业人员进行维修，维修时应停机并切断电源。
安全技术交底记录
年 月 日
工 程 名 称
交 底 地 点
会议室
交底组织单位
交底负责人
施 工 单 位
接收负责人
交底内容：二衬（关模）施工安全技术交底
一、危险源告知
隧道二衬（关模）作业中，存在着以下危险源：
1、高空坠落
2、物体打击
3、机械伤害
4、触电
二、应对措施
1、高空坠落
应对措施：①施工平台应具备足够的照明。②距离地2m以上作业时，必须做好安全防护措施。③二衬台车各级施工平台网片满铺，防护栏杆完好无损，工作台的任何部位不得有钉子露头或突出的尖角。④台车上杂物清理干净，风水管路统一放置在指定位置。⑤步行爬梯应稳固牢靠，禁止多人同时上下攀爬。⑥响炮指令后，全部人员立即撤离二衬台车，距爆破点不小于200m。⑦二衬作业时穿台车风管必须关闭，鼓风机由专人看守。⑧施工台车上的人、料不得超过承载能力。
2、物体打击
应对措施：①每位施工人员配备工具包，使用完工具放至工具包内。②台架下方设置安全网。③风管布上禁止放置方木、钢筋等物件。④正确佩戴安全帽等安圆盘锯皮带轮和外露齿轮，都必须有防护罩。②行走台车时，专人指挥，理清穿越台车周边附属设施。③过往台车车辆应减速慢行。④切割木板时禁止全身使劲在木板上。
二衬施工要点
二衬施工总体质量要求:1、内实外美，衬砌断面无侵限,棱角分明；拱部、边墙不渗不漏；表面平整、光洁，颜色协调一致,无蜂窝、麻面、气孔现象；两模砼之间错台不大于5mm；2、衬砌施工前,应对中线、高程、断面尺寸和净空大小进行仔细检查核对,准确无误符合设计要求后，方可灌筑混凝土；3、混凝土灌筑前,对模板、支架、钢筋、预埋件和止水带进行仔细检查，符合要求后方能灌筑；4、在钢筋绑扎和混凝土衬砌灌筑过程中，严禁损坏防水板；5、施工前做好地下水的封堵、引排，仰拱及基础部位的浮碴、积水必须清理干净，衬砌混凝土必须在无水情况下进行施作，以保证混凝土质量。
二衬施工工艺流程：衬砌台车施工要求：1、衬砌台车和上一模的搭接长度以10cm为宜，搭接长度太大，两模之间的错台会很大，搭接长度太小，容易将混凝土顶破.衬砌台车的加固对于获得符合设计的砼外观尺寸十分重要，模板底部加固采用刚性支撑，用丝杠紧固,台车的其余部位的丝杠必须上紧，经检查合格后方可灌注混凝土；2、衬砌台车脱模后要认真进行清理，对模板表面的水泥浆、锈斑、污渍等用砂纸或磨光机打光，并均匀涂刷脱模剂。
钢筋绑扎：1、钢筋的交叉点采用扎丝扎牢；绑扎接头搭接处，在中心和两端用扎丝采用八字扣绑牢;2、箍筋与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，沿受力钢筋方向错开设置；3、钢筋接头的位置在结构受力最小部位，墙体水平钢筋为绑扎,其在任一搭接长度的区域内接头钢筋的截面面积占受力钢筋总截面按照25％设置。
钢筋焊接：1、钢筋焊接主要为搭接焊，搭接焊时，宜采用双面焊（焊缝长度为5d），当不能进行双面焊时，采用单面焊（焊缝长度为10d）；2、焊接钢筋两端应预弯，应使两钢筋的轴线在一直线上;3、在进行主体钢筋焊接时，要考虑隧道杂散电流的控制施工,按照设计图纸,对相应的部位进行焊接,并引出连接端子。
混凝土灌注施工:1、混凝土浇筑前，矮边墙顶面的水泥砂浆薄膜、松动石子或松弱混凝土层应凿除，并应用高压水冲洗、湿润，但不得有积水。
隧道二衬施工安全技术要求(三篇)
隧道二衬施工安全技术要求一、一般规定：1、为了正确贯彻执行安全第一、预防为主的安全生产方针，保障肇兴隧道二衬施工安全，预防事故发生，根据项目经理部安全技术规程结合本队实际情况，特制定本规定。
2、参加施工的工程技术人员和生产管理人员必须熟悉和遵守安全操作规程和有关规章制度，积极参加安全生产教育培训，掌握安全操作技能。
3、隧洞二次衬砌施工前管理人员或工班长，应及时并向施工人员进行技术交底，合理安排施工。
参加施工的员工必须接受安全技术交底教育，熟悉和遵守安全技术规程，规范操作。
4、从事爆破、焊接、电气、高处、起重、等特种作业人员、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员必须经专业培训和考试，合格后持证方准独立操作。
5、现场施工人员应自觉接受经理部和作业队的监督检查和管理，对严重违反施工安全规定的，管理人员和检查人员有权下令处罚或停工整顿，直至整改复查合格后方可复工。
6、施工人员进入工地后，应首先观察工作面是否处于安全状态，如发现问题，应采取必要的措施。
所有进入隧道的施工人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
要做到三不伤害（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害）7、任何人员不得爬乘挖掘机、装载机、翻斗车等施工机械，施工机械的指挥和操作人员必须精力集中，加强了望，保证安全。
8、采用切割机断短料时，手握一端不得少于40cm,切下的钢筋长度小于30cm时,必须先用套管或夹具夹住短头，钢筋摆动范围及刀口附近，非工作人员不得停留。
9、弯制钢筋用的扳手必须卡稳。
扳手转动面与工作平台必须平行，不得将手伸入工作面以内。
10、在洞内台车底下或运输道路两旁进行施工时，现场施工人员必须穿反光背心进行操作。
防止发生机械安全事故。
11、如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危险时，应将工作人员全部撤离危险区，并立即上报。
12、施工现场严禁酒后上班，严禁超负荷和疲劳作业，认真执行文明施工要求，做到施工后的边角余料随时清理干净。
隧道施工标准化学习_二衬施工工艺标准[详]
![隧道施工标准化学习_二衬施工工艺标准[详]](https://img.taocdn.com/s3/m/27a476f06c85ec3a86c2c596.png)
隧道标准化施工培训〔第四期1 二次衬砌1.1一般要求1.1.1需应严格按《关于规范高速公路拌和站、预制场、钢筋加工场建设的通知》〔闽高路工［2009］172号的要求,执行隧道二衬台车准入制度。
1.1.2为保证衬砌工程质量,隧道一般地段〔含洞身、明洞、加宽段的二衬施工必须采用全断面模板台车和泵送作业。
1.1.3隧道洞口段二衬必须及时施作,掘进超过50m的,必须停止开挖进行二衬施工；洞口及洞内软岩段二次衬砌尽早施工,其他段落根据监控量测结果适时施工,一般情况下二衬距掌子面距离不超过200m；二衬作业面距铺底作业面距离一般为30m,距矮边墙作业面距离一般为50m,以保证正常二衬施工进度。
1.1.4二衬施工前须对初期支护断面进行激光测量,对不符合要求的进行处理。
1.1.5洞内出现的地下水,经化验确认对衬砌结构有侵蚀性时,应按图纸要求针对不同侵蚀类型采取不同类型的抗侵蚀性混凝土。
设计无要求时,应及时上报变更处理。
1.1.6当围岩级别有变化时,衬砌断面的级别亦应相应变化,但需获得监理人批准。
围岩较差地段的衬砌,应向围岩较好地段伸延,一般伸延长度为5m。
1.1.7隧道防排水设施、预埋件及预留洞室模板等的安装质量要符合设计及规范要求。
1.1.8项目业主要委托有资质的专业检测单位对二衬钢筋、保护层厚度、空洞情况进行检测。
对检查不合格的项目,承包人必须进行整改处理。
1.1.9为确保衬砌不侵入隧道建筑限界,在放样时可将设计的轮廓线适当予以扩大。
1.1.10对已完成的衬砌地段,应继续观察二衬的稳定性,注意变形、开裂、侵入净空等现象,及时记录。
1.2施工工序二次衬砌施工工艺流程见图1.2。
1.3施工要点1.3.1衬砌模板台车1.3.1.1台车制作〔1二次衬砌施工〔含加宽段应采用全液压自动行走的整体衬砌台车,衬砌台车应结构尺寸准确,各种伸缩构件、液压系统、电气控制系统运行良好,合理设置各支承机构；应满足自动行走要求,并有闭锁装置,保证定位准确。
二衬安全技术措施
二衬施工安全技术措施1、对所有职工经常进行安全教育培训，并制定了一系列的安全生产制度和操作规程，保证持证上岗。
2、本分项的安全负责人是王选林，安全员是安福成。
3、本分项的安全环保交底附后。
4、各工种施工人员的人身健康保障措施。
施工现场应设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求。
职工的膳食、供水供应等应当符合卫生要求。
不准患有高血压病、心脏病、贫血的人员从事高处作业。
严禁酒后从事高处作业。
对疲劳过度、精神不振和思想情绪低落人员必须停止高处作业。
高处作业人员要穿好防滑鞋，戴好安全帽，系好安全带。
遇到六级以上强风和大雨、雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。
应采用湿式凿岩，或装有能够达到国家工业卫生标准的干式捕尘装置。
作业人员宜佩戴口罩、面罩、耳塞等劳动防护用品。
5、各工种施工人员的人身不受伤害保障措施。
凡从事带电作业的人员，必须穿合格的绝缘鞋、戴合格的绝缘手套，防止触电事故发生。
电工、焊工必须戴合格手套，穿好绝缘鞋和使用护目镜及防护成罩。
应在开挖范围内，按照每人控制2.5m的水平距离，作业人员系安全带，从高处分条带向下逐层依次清理，相邻5人之间最大高差不得大于1.5m，所有人员之间最大高差不得大于3m，对于块体较大、人工无法撬动的孤石，宜爆破后清除。
钻孔作业平台四周要设置1.0-1.2m 防护栏杆，下杆离地面高度0.5-0.6m，栏杆外采用密目网封闭。
底部设置严密固定的18cm的挡脚板。
防止坠落的危险，因此必须进行严密、牢固的封闭，不得随意拆除。
不要在洞口旁休息，打闹，洞口必须挂设醒目的安全警示标志。
操作时应穿软防滑鞋，坡度大于25度，应采取防滑措施。
严禁从高处往下投掷物品。
6、工地现场工程实体可能出现的险情，采取什么措施可以避免险情发生。
可能出现高空坠落，要严格按照高处作业有关规定和操作规程进行施工，台车操作平台要安设防护栏，地板满铺，挂设密目防护网，极好安全带等措施，确保作业人员的安全。
隧道二衬施工安全交底
表格编号技术交底书项目名称中铁四局集团有限公司黔张常七标段二分部第 1 页共 5 页交底编号JJYSDJKAQ-3工程名称军家垭隧道进口设计文件图号黔张常施隧参202施工部位军家垭隧道进口二衬交底日期2015年09月10日技术交底内容：一、隧道作业一般安全技术要求1、所有作业人员必须正确佩戴安全帽、防护口罩、雨鞋等安全防护用品；2、所有进洞作业人员必须经过体检，确保身体健康方可进洞作业；3、所有进洞作业人员须经安全培训并考试合格方可上岗作业；4、特殊工种必须持证上岗作业；5、隧道内需进行有毒气体检测，确保隧道照明、通风等工作条件满足文明施工要求方可进洞作业；6、所有作业人员进出隧道必须进行实名登记，无关人员不得随意进入隧道。
二、隧道二衬排水板作业安全技术要求隧道洞身防排水工程主要包括环纵向排水盲管安装、土工布挂设、防水板安装、止水带安装等工序。
1、纵、环向排水盲管1)必须由专人操作安装纵、环向排水盲管的射钉枪，禁止枪口对人，防止走火伤人，作业完成及时将射钉枪放到指定的位置，由专人保管，不得随意丢弃；2)盲管固定点扎丝绑扎丝头不易过长，防止损伤防水板、土工布。
安装环向排水盲管超过2m时，作业人员应以正确的姿势站立在平稳、牢固的脚手架或台车上并佩戴安全带，克服麻痹思想，防止发生人员坠落事故；3)在安装环向排水盲管须从一侧向另一侧密贴固定悬挂锚钉上，锚钉锚于喷射混凝土表面要牢固，防止环向排水盲管掉下砸伤人。
2、透水管1)透水管与纵、环向盲管连接处用无纺布包裹紧密，固定牢固防止移位；2)透水管出口侧（贴紧模板处）应采用编织袋、棉纱、防水布等进行封堵密实，防止水泥砂浆进行堵塞透水管、盲管；3)用钢筋加固透水管时注意安全用电，在使用电焊机前应检查线路是否正常、有无破损、接地是否规范，电焊工必须持证上岗，防止触电伤人，在焊接加固过程中对透水管应进行必要的防护，防止在施工过程烫伤透水管。
3、防水板铺设1)防水板施工中应对火源及可燃物进行严格管理，杜绝火源进入作业面，严禁在隧道内存放防水材料，应随运随用。
隧道施工二衬安全技术交底教材
四、安全措施及注意事项一、隧道二衬排水板作业安全技术隧道洞身防排水工程主要包括环纵向排水盲管安装、挂土工布、防水板安装、止水带、止水条安装。
1、纵、环向排水盲管安装纵、环向排水盲管使用射钉枪时禁止枪口对人，防止走火伤人；使用铁锺锚固前应检查锤把子是否有松动,防止在使用过程中脱落伤人；盲管固定点扎丝绑扎丝头不易过长，防止损伤防水板、土工布。
安装环向排水盲管超过2m，如拱墙（高处作业时）及拱顶时,作业人员应以正确的姿势站立在平稳、牢固的脚手架或台车上，克服麻痹思想，必须佩带安全带，防止发生人员坠落事故; 在安装环向排水盲管须从一侧向另一侧密贴固定悬挂锚钉上，锚钉锚于喷射混凝土表面要牢固，防止环向排水盲管掉下砸伤人.2、透水管透水管与纵、环向盲管连接处用无纺布包裹必须紧密，固定牢固防止移位；透水管出口侧（贴紧模板处）应采用编织袋、棉纱、防水布等进行封堵密实,防止水泥砂浆进行堵塞透水管、盲管;并在模板内侧用油漆做明显标记，防止移位时对透水管口查找。
用钢筋加固透水管时注意安全用电，在使用电焊机前应检查线路是否正常、有无破损、接地是否规范，操作人员必须持证上岗、着劳保着装、配带防护用具,严格按照操作规程进行操作，防止触电伤人。
在焊接加固过程中对透水管应进行必要的防护，防止在施工过程烫伤透水管。
3、防水板铺设(1）、防水板施工中应对火源及可燃物进行严格管理，火源和可燃物要分开，防水材料严禁在隧道内存放，更不能作为堆放场地。
(2)、铺设防水板施工作业范围应禁止吸烟并设有标志，防水板台车应配置灭火器，并明确防火责任人。
（3）、在铺设防水板缓冲层（土工布)前应检查材质是否合格、是否久挖，清理外露钢筋头，尖锐角等;防止在铺设时划伤防水板、土工布。
（4）、防水板的焊接应采用双面焊、以调温、调速热楔式自动爬行式热合机热熔焊接；焊接时注意温度和速度的控制防止烫伤。
(5）、二次衬砌混凝土浇筑前加强对防水层的保护，注意钢筋的运输及绑扎过程中可能对防水板产生的损伤，发现层面有破损及时修补。
隧道二衬混凝土浇筑安全交底
二衬混凝土浇筑安全交底一、一般要求1、进入施工现场必须戴好安全帽，并正确使用劳动防护用品。
2、禁止穿拖鞋、赤脚进入现场进行操作。
3、施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。
4、进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到四不伤害：不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，保护他人不被伤害。
5、现场用电必须符合三级配电两级保护要求，坚持“一机一闸一漏一箱"制度，电气设备故障由专业电工负责处理，其他人员不得乱动，以防止触电事故发生，严谨非电工人员从事电工操作。
6、高处作业必须按要求正确佩戴安全带等个人防护用品，作业活动范围或高差较大时,应配备安全网。
7、在电气焊作业区域必须对防水板进行有效隔离，焊渣落点下方易燃物及时清理，防水板与外部热源必须进行隔离保护，对电加热焊接设备妥善放置。
8、制定机械设备管理制度，加强日常维修保养。
9、设备开机操作前必须进行相应检查，确认无误后方可起动设备。
10、必须严格遵守项目部的各项规章制度，现场注意森林防火等。
二、施工风险源（惯性事故）分析二衬施工中，风险源包括:（1）高空坠落；（2）车辆伤害；（3）机械伤害；（4）物体打击；（5）触电；（6）火灾；（7）坍塌；（8）支撑、模板垮塌；（9）其他。
三、安全控制措施1、高空坠落：（1）高处作业必须按要求正确佩戴安全带等个人防护用品，作业活动范围或高差较大时，应配备防坠器（速差器）。
（2）高处作业层面板必须满铺并固定牢固。
（3）严禁高处作业时随意将随身携带的工具及使用中或使用完的材料随意丢弃，以免砸伤行人，造成人身安全危害。
（4）木工在护栏纵横连接不到位的地方立模时，应有相应的防坠措施；掉在道心露有钉尖的木板要及时清走，以防钉伤行人脚。
（5）台车上的灌注口管子要连接牢固，管路要垂直，洗管子的怪要立即清理，以防落筐伤人。
（6）严禁站在台架上探身作业，架上铺设的木板必须牢固。
2、车辆伤害：（1）在施工时，必须防止模板掉落，对车辆进行伤害打击。
二次衬砌安全操作规程
二次衬砌安全操作规程-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
二次衬砌安全操作规程
1.隧道一般地段（含洞身、明洞、加宽段）的二衬混凝土施
工必须采用全断面模板台车和泵送浇筑；
2.洞口段二衬必须及时施作，掘进超过 50 米时，必须停止
开挖进行二衬施工；洞内软岩地段二衬应尽早施作，二衬距掌子
面距离应满足：Ⅴ级及以上围岩地段应控制在 50 米以内，Ⅳ级
围岩地段应控制在 80 米以内，Ⅲ级围岩地段应控制在 100 米以内；
3.衬砌台车应采用全液压自动行走整体式结构，各种伸缩构件、液压系统、电气控制系统应运行良好，各支承构件应设置合理，具有闭锁装置，并经验收合格；
4.衬砌台车必须由专职司机操作；衬砌台车支架下的净空应
满足隧道衬砌前方施工所需大型设备通行要求，各层平台的高度
应能满足混凝土施工操作的要求，其左右两侧应设置直径不小于150cm 的送风管通道，并应设置有供施工人员上下通行的爬梯；
5.二衬拆模时间应由最后一盘封顶混凝土试件达到的强度
进行控制，不得提前拆模；二衬拆模前后必须对混凝土进行养护，洞口 100 米养护时间不得少于 14 天，洞身养护时间不得少于 7天，贯通的隧道二衬养护时间不得少于 14 天。
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文件编号：GD/FS-1281（操作规程范本系列）隧道二衬施工安全技术要求详细版The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify ManagementProcess.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________隧道二衬施工安全技术要求详细版提示语：本操作规程文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
一、一般规定：1、为了正确贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，保障肇兴隧道二衬施工安全，预防事故发生，根据项目经理部安全技术规程结合本队实际情况，特制定本规定。
2、参加施工的工程技术人员和生产管理人员必须熟悉和遵守安全操作规程和有关规章制度，积极参加安全生产教育培训，掌握安全操作技能。
3、隧洞二次衬砌施工前管理人员或工班长，应及时并向施工人员进行技术交底，合理安排施工。
参加施工的员工必须接受安全技术交底教育，熟悉和遵守安全技术规程，规范操作。
4、从事爆破、焊接、电气、高处、起重、等特种作业人员、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员必须经专业培训和考试，合格后持证方准独立操作。
5、现场施工人员应自觉接受经理部和作业队的监督检查和管理，对严重违反施工安全规定的，管理人员和检查人员有权下令处罚或停工整顿，直至整改复查合格后方可复工。
6、施工人员进入工地后，应首先观察工作面是否处于安全状态，如发现问题，应采取必要的措施。
所有进入隧道的施工人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
要做到“三不伤害”（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害）7、任何人员不得爬乘挖掘机、装载机、翻斗车等施工机械，施工机械的指挥和操作人员必须精力集中，加强了望，保证安全。
8、采用切割机断短料时，手握一端不得少于40cm ,切下的钢筋长度小于30cm时,必须先用套管或夹具夹住短头，钢筋摆动范围及刀口附近，非工作人员不得停留。
9、弯制钢筋用的扳手必须卡稳。
扳手转动面与工作平台必须平行，不得将手伸入工作面以内。
10、在洞内台车底下或运输道路两旁进行施工时，现场施工人员必须穿反光背心进行操作。
防止发生机械安全事故。
11、如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危险时，应将工作人员全部撤离危险区，并立即上报。
12、施工现场严禁酒后上班，严禁超负荷和疲劳作业，认真执行文明施工要求，做到施工后的边角余料随时清理干净。
13、对各类事故均应严格按照“四不放过”（“四不放过”原则即事故原因没有查清不放过、当事人未受到教育不放过、整改措施不落实不放过、责任者未受到处理不放过。
）的原则进行处理。
二、衬砌施工1、衬砌工作台上应搭设不低于1m的栏杆，跳板设防滑条，上下梯子应安装牢固，不得有钉子露头和突出尖角。
2、工作台、跳板、脚手架的承载重量，不得超过设计要求，特别是台车堵头板拆除后严禁集中堆放在台车端头工作台上。
脚手架与工作台的底板应铺设严密，木板的端头必须搭在支点上。
3、施工时要经常检查台车上用钢筋自行加工的工作台，发现松动的现象，必须立即加固。
4、二衬施工，多人协同作业应由专人负责指挥。
松紧衬砌台车丝杆时，要站立稳固，用力均匀。
防止用力过大，意外跌落或打伤他人。
5、在2m以上高处工作时，应按高处作业的有关规定组织施工。
6、在高处作业必须栓安全绳穿防滑鞋，安全绳在使用前必须查是否牢固。
高挂低用。
7、高空作业时衣着要灵便，高空作业所用的材料要堆放平稳。
所需材料要事先准备齐全，工具要集中装在工具包内。
（如钉锤、射钉枪等）8. 运送人员和物件梯子和跳板应稳固、不移动，并有可靠的安全装置。
9、使用衬砌模板台车应遵守下列规定：（1）、台车上不得随意堆放料具。
（2）、工作台底板上洒落的混凝土块或细小材料必须及时清理干净。
（3）、混凝土两端挡头板应安装牢固。
10、灌注混凝土时应规范施工，先灌注边墙基础混凝土，再逐步分别交叉灌注至拱部混凝土。
11、检查、修理输送泵等机械及管路时，应停机并切断电源。
12、拆除混凝土输送软管或管道时，必须停止混凝土泵的运转，在松开关卡释放输送管理压力后，方可完全松开管扣。
13、在隧道内作业地段倾卸衬砌材料时，人员与车辆不得穿行。
14、施工人员操作施工小型机具时应熟悉机具性能，并严格遵守操作规程进行施工。
15、二衬施工时要妥善保护好隧道施工通风设施，理顺通风管，并定时采用洒水的方法进行通风降尘。
保证隧道空气良好。
16、无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留。
17、通风机停止运转时，任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。
三、衬砌台车安装吊装作业1、台车安装吊装现场必须安排专职安全防护人员施工。
作业时，要有专人指挥。
起重作业前先检查绳扣、挂钩、钢丝绳等部件，确认良好后方可作业。
2、起吊时注意起吊范围内的安全，严禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通过、停留及作业。
无指挥人员地场或指挥信号不清，不准起吊。
3、起吊时，不得起吊超过规定重量的物件，捆绑要牢固，重心要明确，起吊要平稳。
其中吊装的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，及时更新。
3、机械吊装台车大梁等超长重物时，吊具应完好，栓绑要牢靠，防止滑脱。
作业场所应有足够的照明设备和畅通的吊运通道。
4、起重作业中，司机先发信号然后起吊。
起吊时，重物在吊离地面20～50cm时停车检查，当确认重物挂牢制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。
起吊重物旋转时，速度均匀平稳，防止重物在空中摆动发生事故。
吊长大重物时，有专人拉放溜绳。
四、二衬防火1、在二衬台车或挂防水板台车上必须配备足够的消防器材，并放在明显易取的位置上。
消防器材应定期检查补充和更换，不得挪做他用。
2、在洞内堆放易燃易爆物品的地方施工时要严禁烟火。
现场施工人员应熟悉消防器材的位置及使用方法。
3、在洞内堆放防水板、土工布的施工地段进行焊接、切割作业及储存和使用易燃、易爆物品要严格执行施工防火的有关安全规定。
4、各种气瓶的运输、存放和使用，必须符合现行国家标准。
5、氧气瓶与乙炔瓶、氯气瓶及易燃物品严禁同室储存，放置地点不得靠近热源和电器设备，距明火距离不得小于10米。
6、洞内防水板悬挂地段，进行钢筋焊接时，必须采取隔离防护的措施，做好防火准备。
同时严禁明火作业与取暖，严禁使用碘钨灯直接照射防水板土工布等。
7、二衬施工灾危险性比较大，要注意把好“三关”和做好“两个准备”。
一是把好明火关，要有看守，备好灭火工具，严禁碘钨灯直接照射防水板等易燃材料或靠近防水板焊接钢筋等违章作业现象；二是把好电气设备安装关，要定人、定设备、定制度、严格按规定施工和操作；三是把好易燃材料管理关。
固定专人负责，严格保管，计划使用制度。
“两个准备”是作好灭火准备和作好疏散设备，做到一旦发生火灾能及时扑救和疏散。
五、洞内运输1、各种运输设备不得人料混装。
装载料具时，不得超出装载界限。
装运大体积或超长料具时，应捆扎牢固。
2、运输车辆和运输机械在二衬地段必须限制速度5公里行驶，经过台车下面有限界标志的地方要缓慢行驶。
3、在台车下和狭窄的施工场地，严禁堆放或装卸材料，如需停留应安排防护人员指挥交通。
4、洞内车辆机械相遇或发现洞内有行人时，应闭大光灯，改用小光灯或近光灯。
洞内倒车与转向，必须开灯、鸣笛或专人指挥。
车辆起动前，应进行了望与鸣笛，但不得使用高音喇叭。
5、洞内施工人员在遇到车辆机械行驶时，必须遵守下列规定：（1）、行人在人行道上尽量靠边行走。
（2）、不准与车辆机械抢道。
（3）、不准扒车、追车和强行搭车。
6、非值班司机不准驾驶运输车和运输机械，运输机械服从指挥，信号齐全，不超速，遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，性能好。
7、严禁无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶，严禁机械车辆带病运行。
六、施工用电1、操作洞内电气设备，必须符合下列规定：（1）、非专职电气值班人员，不得操作电气设备。
（2）、手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，应有良好绝缘。
使用前应进行绝缘检查。
（3）、洞内配电箱必须满足用电规范要求，所有用电设备必须安装漏电保护器。
2、电气设备外露的转动和传动部分（如靠背轮、链轮、皮带和齿轮等），必须加装遮栏或防护罩。
（台车行走电机等）3、二衬施工地段的照明灯光应保证亮度充足，特别是台车底板下方两侧。
要保证机械运输或人员施工视线良好。
以上各条规定作业班组和施工人员应严格遵守，如有违反将予以相关责任人50-1000元的处罚。
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