水滴系列八年级历史上册 第七单元 第21课《科学技术与思想文化(一)》教案 新人教版-新人教版初中八

第21课科学技术与思想文化（一）

一、教材内容分析

《科学技术与思想文化》是人教版八年级历史上册第七单元内容，它展示了近代中国在西方列强入侵、民族危难的时刻，不少的爱国知识分子为了救亡图存、振兴中华，努力学习赶超世界先进文化，取得的科学技术与思想文化成就。两位科学家的典型事迹和两位思想家的典型事迹处于同一层面上，是同等重要的基础知识，而彼此之间没有直接的联系。但是他们却有共同之处：都有崇高的爱国精神；都有良好的道德品质；都有强烈的重新意思；都向西方学习，“师夷长技以制夷”是他们学习的根本目的。

二、课程标准

了解近代的思想家魏源和严复的主要思想主X，掌握近代科学家詹天佑和侯德榜的主要成就。

三、教学目标

知识与能力：了解思想家魏源、严复的思想主X；掌握魏源的《海国图志》；掌握科学家詹天佑、侯德榜的科技成就。

过程与方法：通过对魏源等四位历史人物的学习，找出他们共有的优秀品质，培养初步的分析、比较、综合能力。

情感态度与价值观：通过本课学习，认识到詹天佑、侯德榜、魏源、严复等人救亡图存、振兴中华的爱国精神、创新意识及良好的道德品质，永远值得我们学习。

四、教学重点、难点

1.重点：近代科学家和思想家的主要成就。

2.难点：京X铁路的技术问题；严复的《天演论》及其作用；引导学生认识詹天佑、魏源等先进中国人的爱国救亡探索的精神。

五、教学过程

（一）创设情境，导入新课：

展示：邮票上的历史

教师：请同学们观察思考：这组纪念邮票是哪一年发行的？邮票中的人物是谁？

学生:1961年。詹天佑。

教师：他有什么重要贡献而受到后人的纪念？

学生：他主持建成了我国第一条由中国人自行设计修建的铁路干线——京X铁路。

教师：关于詹天佑等爱国科学家的具体事迹，我们这一节课就来学习。

（设计意图：科学地运用邮票开展教学活动，对增强历史课的趣味性，激发学生的学习兴趣，提高课堂教学质量将会起到事半功倍的效果。）

（二）教师引领，合作探究

一、为国争光的爱国科学家

1．詹天佑-----京X铁路(中国人修建的第一条铁路干线)

展示：詹天佑(1861—1919)，某某南海人。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。后来毕业于耶鲁大学土木工程系。毕业归国后，曾在某某修筑炮台并绘制了我国第一幅海图，主持修建了京X、沪宁、津浦、川汉、粤汉等铁路。他是我国杰出的工程专家，我国近代科学技术界的先驱。

教师：1905年，清政府任命詹天佑为修建京X铁路的总工程师。那么京X铁路是如何修建的呢？（指导学生阅读课文，分析材料思考问题。）

展示：材料一《各国联合龙灯大会》-----当时报纸刊登中国铁路遭受外国列强垄断的漫画。

材料二：某某为通往某某的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争，因此京X铁路就有着重要的经济价值和政治价值。当清廷要修京X铁路的消息传出后，在华势力最大的英国志在必得，视长城以北为其势力X围的沙俄誓不相让，双方争持不下，最后达成协议：如果清廷不借外债，不用洋匠，全由中国人自修此路，双方可都不伸手。这样，清政府就打消了求救于洋人的念头而一心自修了。

材料三：京X铁路工程难度极大，特别是居庸关、八达岭一带尽是悬崖峭壁，坡度很大。

材料四：1905年，清政府任命他为修筑京X铁路的总工程师。詹天佑主持修建京X 铁路的消息传出后，帝国主义分子嘲笑说，中国会修建这条高难度铁路的工程师“还没有诞生”，并叫嚷“中国人想不靠外国人修建（京X）铁路”“是白日做梦”。

材料五詹天佑说：“各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，以自立于地球之上。”

思考：材料一、二反映了什么问题？

学生：列强争夺并垄断中国铁路修筑权。

思考：联系材料三，说明材料四中帝国主义分子为什么嘲笑说修建这条高难度铁路的工程师“还没有诞生”，中国人自己修建（京X）铁路“是白日做梦”？

学生：因为中国当时科技落后，又缺少自行设计铁路的经验，京X铁路的施工难度非常大等。思考：依据材料五詹天佑的名言，谈谈我们要学习詹天佑什么样的精神？

学生：学习他发奋进取，为国争光的爱国主义精神和勇于克服困难的坚强意志。

教师：那么詹天佑是如何实现他的誓言，打破帝国主义分子嘲笑的呢？

学生1：出色完成居庸关和八达岭两处艰难的隧道工程，创造了中间开竖井与两端相对开凿

的方；

学生2：设计青龙站西“人”字形路轨，以减缓坡度。“人字形”铁路从青龙桥起，依山腰铺设“人”字形路轨，列车运行至此时改用两部大马力机车，一前一后，一推一拉，通过“之”交叉口再换方向，推的改作拉，拉的改作推。这种创造性的设计，既简易可行，又减少了线路的长度。

展示：

教师：京X铁路1905年9月动工，1909年8月建成，比原计划提前两年完成，工程费用只是外国人估价的五分之一，可谓花钱少，质量好，完工快。一些欧美工程师乘车参观后啧啧赞誉詹天佑了不起。在通车典礼上，詹天佑用英文致词：“中国已经开始由中国工程师自己筑路了，并且已经建成了第一条全由中国自己修筑的铁路。中国确实进步迟缓，但虽迟缓，却是确实地前进了。”那么京X铁路的建成通车有什么意义呢？

学生：京X铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。

学生：由中国人自己修建京X铁路，这虽然是当时特殊历史背景下的一个心酸胜利，但詹天佑和京X铁路，以及蕴涵其中的民族精神却成为国人永远的骄傲。

教师：詹天佑为中国人争了光，他是我们永远的骄傲！在中国近代，还有许多有志气的中国人，他们也为我们的国家争了光，他们也是我们的骄傲！下面再了解一位在科技界为中国工业发展作出贡献的科学家侯德榜。