河北省物流行业2009年上半年概要

河北省物流行业2009年上半年
运行情况和下半年发展预测
河北省现代物流协会
2009年7月
今年上半年，随着国际金融危机不断蔓延和加深，我省物流运行速度进一步放缓。

综合分析，我省物流业持续增长的基本面并没有改变。

由于国家一系列扩内需、促增长措施的实施，物流业运行出现了稳中趋升，预期向好的方向发展。

一、河北省物流行业上半年运行情况和问题
上半年，国家一系列刺激经济增长的政策措施陆续出台，并逐步取得成效，特别是物流业调整和振兴规划的颁布，提振了物流业的整体信心。

伴随国民经济的逐步回暖，物流业运行出现了稳中趋升的积极变化。

但是，我省物流需求仍显不足，物流服务价格持续低迷，物流企业经营仍然困难，主要运行指标增幅回落，增长水平明显慢于宏观经济增长，后市发展还存在不确定、不稳定因素。

一是我省物流业发展继续保持增长趋势。

今年省政府提出我省GDP全年“保九”的增长目标，上半年全省生产总值实现7513.6亿元，比上年同期增长8.7%，增速比一季度加快0.2个百分点。

2008年我省物流业增加值完成1246亿元，社会物流总额达到38600多亿元，同比增长19.6%。

全省社会物流总费用为3100多亿元，占GDP比重为19.6%，同比降低2.16个百分点。

按照2008年的比例关系和今年上半年的增速估算，我省上半年的社会物流总额可达到2.1万亿元。

在社会物流总额构成中，工业品物流总额受投资拉动影响，增长呈加快趋势。

工业品物流总额占社会物流总额的比重超
过80%,是拉动社会物流总额增长的最主要力量。

社会物流总费用小幅增长，运输费用同比增长，增幅提高。

今年3月以来，受外贸矿石、原油以及内贸煤炭、矿建材料等运量拉动，货运量、货运周转量、港口货物吞吐量有所回升。

总的看，我省物流业发展只是增速放缓和结构调整的问题，不会出现总体萎缩。

二是国家大规模投资有力的推动了物流业发展。

国家一揽子经济政策的出台，加大了铁路、公路和基础设施的投入，不仅极大地提高了物流运行能力，而且带来大量的即时物流需求。

从今年上半年我省物流业固定资产投资构成看，交通运输业投资额增幅创历史新高，我省国债资金专项用于物流信息平台建设就达近5000万元，也是历史上未曾有过的，这些物流基础设施建设的投入，对物流业的振兴与发展将产生积极的促进作用。

三是我省物流业结构调整和转型升级步伐加快。

上半年，我省物流业出现了结构调整和转型升级的趋势。

一方面，国有大型企业学习开滦、峰峰集团主辅分离的经验，由企业物流转变为物流企业；以邯钢和邯运集团为代表的工商企业物流外包不断扩大，第三方物流企业发展步伐加快。

另一方面，中小物流企业通过兼并、重组，加快了结构调整和资源的优化配置。

以信息化和供应链为特征的现代物流企业发展步伐明显加快。

四是陆、铁、港货物运输平稳发展。

上半年，我省道路运输货运量超过4.1亿吨，货物周转量超过4500000万吨公里。

全省地方铁路累计完成货运量5807.4万吨、货物周转量333656.8万吨公里。

秦皇岛港累计完成吞吐量1.15亿吨，同比减少15％。

其中煤炭完成9794万吨，同比减少17％；杂货完成1251万吨，同比减少2％；集装箱完成13.5万TEU，同比减少40.3％。

唐山港京唐港区累计完成货物吞吐量4836.6万吨，同比增长26.1％，运量增幅在全国沿海港口中位居榜首。

其中，矿石完成1807万吨，同比增长65.5％，煤炭完成2200万吨，同比增长19.6％，钢铁完成541万吨，与去
年基本持平。

五是国务院《物流业调整和振兴规划》为我省物流业发展带来了重大机遇。

为加快落实国务院《物流业调整和振兴规划》，我省适时出台了《贯彻实施意见》，明确提出力争用4年左右时间，全省物流业增加值年均增长18%以上，物流总费用占GDP比重降至18%左右，第三方物流占全社会物流量的比重达到30%以上；在空间布局上，提出打造“一带两通道”物流格局；在发展路径上，提出推进产业集聚；在发展定位上，提出按照差异化发展的要求，培育分层次物流节点；在发展重点上，提出加快实施“六大工程”。

同时明确了100个物流重点项目的建设。

规划和意见的出台，将有力的推动我省现代物流业发展。

六是物流企业整合取得重大突破。

4月28日以河北高客集团股份公司和沧州运输集团公司为依托，联合我省各市10大骨干专业运输公司共同组建的冀运集团股份有限公司正式揭牌成立，强强联合实现了历史性突破。

7月8日，河北省港口集团有限公司正式挂牌运营。

这是我省继河北钢铁集团、冀中能源集团组建运营后我省产业整合的又一重大成果。

不仅实现了我省经济发展方式的转变，而且大大提高了产业核心竞争力。

此外，上半年因受经济下滑造成物流需求不足等因素影响，物流业收费价格指数一直在低位徘徊，6月份跌至48.3%，环比下降0.4个百分点。

物流业务量指标同比下降幅度在10—18%之间；主营业务收入同比下降21.9 %；主营业务利润额下降18.3%。

通过对部分物流企业的调查，除规模较大的少数物流企业保持大幅增长外，近七成物流企业利润额同比负增长，两成企业亏损。

物流市场价格持续下滑，企业经营面临困难加大，对经济持续平稳发展的影响，应该引起关注和重视。

二、河北省物流行业下半年发展预测
下半年国家将继续执行积极的财政政策和适度宽松的货币政策，物流业
发展将面临诸多有利因素：
一是国民经济企稳回升为下半年物流业发展奠定了有利基础。

据统计，二季度全省企业景气指数为105.2，比一季度提高10.1点。

这是自去年四季度以来，在连续两个季度下降的情况下，首次出现止跌回升迹象回到景气区间。

二季度企业景气指数回升，生产形势趋好。

工业、建筑业、交通业、批零业、房地产业、信息业、住宿餐饮业景气指数分别比上季有所提高。

上半年我省生产总值增长好于预期，工业增加值增长有所加快。

经济企稳回升为下半年物流业发展奠定了有利基础。

二是扩大内需、提高消费取得一定成效，将增加物流业有效需求。

为刺激经济增长，我省固定资产投资快速增长，投资结构出现积极变化。

上半年，我省全社会固定资产投资完成5716.8亿元，增长50.2%。

投资向国家重点支持的行业、装备制造业和高新技术产业集聚。

其中，第一、三产业投资快速增长，分别增长74.6%和71.4%。

重点项目建设速度明显加快。

随着国民经济和制造业的企稳回升，市场需求也出现平稳较快增长。

上半年，全省社会消费品零售总额2640.7亿元，增长17.8%。

市场需求回升，将有利于物流需求的恢复与增加。

下半年，国家还将继续实施积极的财政政策和适度放宽的货币政策，随着国家4万亿元刺激经济计划的落实，投资对物流业的拉动作用将日益显现。

三是世界经济走势趋稳，将拉动物流市场进一步回升。

今年一季度以后的数据显示，世界各国对经济最敏感的制造业指数出现掉头向上的局面，这将有利于我国外贸形势好转和进出口贸易的复苏，进而带动国内需求，拉动物流市场进一步回升。

综合判断，下半年物流业将呈现平稳加快增长态势，物流业发展不会出现新的反复，而且增长速度将有所加快，整体形势好于上半年。

社会物流需求将随着生产的加快、投资的加大及贸易活动的逐步活跃而有所回升。

预计
2009年下半年我省社会物流总额增长8%左右，物流业增加值增长18%左右。

随着物流需求的回升，物流企业经营外部环境将有所改善，物流企业业务量和业务收入大幅下降局面有望得到扭转，企业经济效益虽然不会明显改观，但将好于上半年。

三、下半年我省物流业发展对策建议
在进一步贯彻落实国务院《物流业调整和振兴规划》和河北省《贯彻实施意见》的同时，应重点抓好以下几个方面的工作：
第一、继续加大对物流业的专项资金和信贷资金支持力度。

对列入省、市规划的重点物流园区、物流中心、物流配送中心等重点建设项目应纳入基本建设和技术改造项目范围给予重点扶持，争取纳入国债贴息项目；省、市有关部门管理的重点项目引导资金、货运基金、技术创新资金、科技开发资金、信息化改造传统产业资金等，也应优先用于物流企业的货运站场和信息化建设，加大对物流企业基础设施的资金支持，对已列入国家和省物流重点项目和再建项目，银行应加大信贷资金支持力度。

要筛选一批重大物流项目，统一向银行申请授信，积极争取银行支持，解决物流项目的资金需求，以加快物流企业的发展。

第二、要支持物流企业合理用地，物流基础设施建设用地应列入工业、仓储用地范围。

对列入省、市规划的重点物流园区、物流中心、物流配送中心新增用地应享受省扶持重点项目的有关政策。

要适当降低物流重点项目进入省产业支撑项目的政策门槛（由10亿元投资降到2亿元以上）；鼓励原市区的物流企业到市郊结合部建设物流中心，市区土地实行腾笼置换，原划拨土地由政府收回依法公开处置，并按规定给予企业合理补偿，用于新建物流中心；对列入省、市重点规划或在物流园区建设的重点项目，其用于立体仓库、恒温仓库、自动化仓库建设及流通加工标准厂房建设方面的用地，可使用建设用地转换指标，在农用地转用、征用指标的分配上给予支持，供地方
式按工业项目以协议方式出让。

第三、积极搞好试点，减轻物流企业的税赋。

有关部门应尽快全面推开物流企业税收试点，并认真研究解决试点中出现的相关问题。

综合考虑物流各环节均衡税负，将仓储、配送等各个物流环节的营业税税率与运输业相统一，调低为3%。

按照工业用地征收物流企业的土地使用税，减少地方自由裁量权，以鼓励新型仓储设施建设和原有设施升级改造。

第四、鼓励大型工商企业主辅分离和物流业务外包，发展壮大第三方物流企业。

要深化工商企业改革，逐步将企业的物流资产、人员进行剥离改制，发展专业化物流企业；鼓励工商企业实行业务外包，委托给第三方物流企业经营，促进物流的专业化、社会化；积极推动制造业与物流业“两业”融合发展，促进物流发展方式转变和运行效率提高；在支持大型第三方物流龙头企业发展的同时，积极鼓励和支持中小型物流企业的发展。

第五、要加快推进物流企业标准化、信息化工作力度。

鼓励企业积极贯彻国家物流企业标准，支持物流企业加快现代物流信息化建设，加快物流专业管理人才的培养，健全社会物流统计制度，加强物流行业管理，为物流业发展提供支撑。

第六、积极促进区域联合与合作，进一步开放和激活物流市场。

按照互惠共赢的原则，进一步加强与兄弟省市之间的物流联合与合作。

积极鼓励国内外大型物流企业集团到河北各地建立仓储、加工、配送中心。

要大力开展物流管理体制创新、物流企业组织创新、物流企业经营机制创新，提升物流企业信息化和供应链管理水平，变传统物流为现代物流。

引导物流需求，盘活物流资产存量，培育物流市场，积极支持物流企业开展多种形式的联合与合作，拓宽市场，提高企业核心竞争力。