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单选题（共30题）
1、在开挖面土壤含水量高、铁路列车不允许限速的情况下，可采用（）。

A.低高度施工便梁
B.横梁加盖
C.纵横梁加固
D.轨束梁
【答案】 A
2、生物氧化预处理技术主要采用（），其形式主要是淹没式生物滤池。

A.生物氧化法
B.臭氧氧化法
C.活性炭吸附法
D.生物膜法
【答案】 D
3、某供热管网设计压力为0.4MPa，其严密性试验压力（）。

A.0.42
B.0.46
C.0.50
D.0.60
【答案】 D
4、（）是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能。

A.快速路
B.次干路
C.主干路
D.支路
【答案】 B
5、沥青混合料面层施工时，摊铺速度宜控制在（）m/min的范围内。

A.5～11
B.4～9
C.3～8
D.2-6
【答案】 D
6、钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大()处。

A.拉力
B.压力
C.弯矩
D.剪力
【答案】 C
7、钢—混凝土组合梁施工中，应随时监测主梁和施工支架的()，确认符合设计要求。

A.高程
B.内力
C.变形及稳定
D.位移
【答案】 C
8、采用土工合成材料对台背路基填土加筋工序有：①清地表；②锚固土工合成材料、摊铺、张紧并定位；③分层摊铺、压实填料至下一层土工合成材料的铺设标高；④下一层土工合成材料锚固、摊铺、张紧与定位；⑤地基压实。

施工程序正确的是（）
A.①→⑤→②→③→④
B.①→②→⑤→③→④
C.①→⑤→③→②→④
D.①→⑤→②→④→③
【答案】 A
9、（2014 年真题）属于给水处理构筑物的是（）。

A.消化池
B.曝气池
C.氧化沟
D.混凝沉淀池
【答案】 D
10、道路工程中，软土具有()等特点。

A.天然含水量高、透水性差、孔隙比大
B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小
C.天然含水量低、透水性好、孔隙比大
D.天然含水量高、透水性好、孔隙比大
【答案】 A
11、排水构筑物满水试验测读水位的末读数与初读数的时间间隔应不小于（）h。

A.48
B.24
C.12
D.72
【答案】 B
12、（2020年真题）金属供热管道安装时，焊缝可设置于（）。

A.管道与阀门连接处
B.管道支架处
C.保护套管中
D.穿过构筑物结构处
【答案】 A
13、燃气管道及其附件组装完成并在试压前，应进行气体吹扫，每次吹扫管道长度不宜超过（）m。

A.500
B.600
C.800
D.1000
【答案】 A
14、（）是控制地下连续墙挖槽精度的主要构造物。

A.导沟
B.导墙
C.接头管
D.钢筋笼
【答案】 B
15、钻孔灌筑桩施工中，深水河流中必须搭设水上作业平台，作业平台应根据施工荷载、水深、水流、工程地质状况进行施工设计，其高程应比施工期间的最高水位高（）以上。

A.1000mm
B.500mm
C.700mm
D.800mm
【答案】 C
16、因不可抗力事件导致承包人的施工机械设备的损坏及停工损失，应由（）承担。

A.发包人
B.保险公司
C.承包人
D.双方
【答案】 C
17、沥青混合料是一种复合材料，由不同质量和数量的材料混合形成不同的结构，具有不同的（）性质。

A.化学
B.数学
C.力学
D.A+C
【答案】 C
18、基坑的围护结构荷载主要来自（）所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。

A.基坑支护
B.基坑开挖卸荷
C.基坑上部荷载
D.动荷载
【答案】 B
19、水泥稳定土在()条件下容易干缩，低温时会冷缩，而导致裂缝。

A.高温
B.低温
C.暴露
D.覆盖
【答案】 C
20、（2013 年真题）用于基坑边坡支护的喷射混凝土的主要外加剂是（）。

B.引气剂
C.防水剂
D.速凝剂
【答案】 D
21、后张法预应力施工中，预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆，下列关于孔道压浆说法错误的是（）。

A.当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行
B.压浆完成24小时以后，结构混凝土的温度不得低于0℃
C.压浆作业每一工作班应留取不少于3组砂浆试块，标养28天
D.水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa
【答案】 B
22、关于先张法预应力空心板梁的场内移运和存放的说法，错误的是（）。

A.吊运时，混凝土强度不得低于设计强度的75%
B.存放时，支点处应采用垫木支承
C.存放时间可长达3个月
D.同长度的构件，多层叠放时，上下层垫木在竖直面上应适当错开
【答案】 D
23、（2018 年真题）采用水准仪测量工作井高程时，测定高程为3.460m，后视读数为1.360m，已知前视测点高程为3.580m，前视读数应为（）。

A.0.960m
B.1.120m
D.2.000m
【答案】 C
24、钢梁采用高强螺栓连接时，施拧顺序从板束（）处开始。

A.刚度小、缝隙小
B.刚度小、缝隙大
C.刚度大、缝隙小
D.刚度大、缝隙大
【答案】 D
25、沥青混合料面层主控项目包括原材料、混合料、压实度、面层厚度、（）。

A.弯沉值
B.宽度
C.平整度
D.中线高程
【答案】 A
26、盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，（）的施工方法。

A.自上而下开挖、支撑，由下向上浇筑结构内衬
B.施工过程中不需要临时支撑，借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩的支护作用
C.由一侧向另一侧开挖、支撑和浇筑结构内衬
D.由中间向两侧开挖、支撑和浇筑结构内衬
【答案】 B
27、岩石或填石路基顶面应铺设（）。

A.整平层
B.承重层
C.垫层
D.防冻层
【答案】 A
28、从事爆破拆除工程的施工单位，必须持有工程所在地法定部门核发的（），承担相应等级的爆破拆除工程。

A.《安全生产许可证》
B.《爆炸物品使用许可证》
C.《爆炸物品购买许可证》
D.《爆炸物品运输许可证》
【答案】 B
29、（2019 年真题）沥青玛蹄脂碎石混合料的结构类型属于（）。

A. 骨架-密实
B. 悬浮-密实
C. 骨架-空隙
D. 悬浮-空隙
【答案】 A
30、（2016 年真题）关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法，错误的是（）。

A.浇筑混凝土时，宜从与前段混凝土连接端开始，最后结束于悬臂前端
B.中跨合龙段应最后浇筑，混凝土强度宜提高一级
C.桥墩两侧梁段悬臂施工应对称进行
D.连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行
【答案】 A
多选题（共20题）
1、（2020年真题）关于因不可抗力导致相关费用调整的说法，正确的有（）。

A.工程本身的损害由发包人承担
B.承包人人员伤亡所产生的费用，由发包人承担
C.承包人的停工损失，由承包人承担
D.运至施工现场待安装设备的损害，由发包人承担
E.工程所需清理、修复费用，由发包人承担
【答案】 ACD
2、风险等级评价方法可采用（）
A.神经网络分析法
B.隐患调查法
C.模糊综合评估法
D.贝叶斯网络方法
E.风险矩阵法
3、石灰粉煤类稳定土具有的特点包括（）。

A.有良好的力学性能
B.早期强度较高
C.有明显的收缩性
D.温度低于5℃的强度几乎不增长
E.有良好的板体性、水稳性和一定的抗冻性
【答案】 AC
4、下列关于综合管廊断面布置的说法，正确的是（）。

A.天然气管道应在独立舱室内敷设
B.热力管道应与电力电缆同仓敷设
C.110kV及以上电力电缆不应与通信电缆同侧布置
D.给水管道与热力管道同侧布置时，给水管道宜布置在热力管道上方
E.进入综合管廊的排水管道应采取分流制
【答案】 AC
5、现场安全检查方法包括（）。

A.定期检查
B.日常性检查
C.常规检查
D.安全检查表法
E.仪器检查法
6、综合管廊应统一（），并应满足管线的使用和运营维护要求，纳入综合管廊的管线应有专项管线设计。

A.规划
B.设计
C.施工
D.维护
E.检修
【答案】 ABCD
7、（2011 年真题）GCL 铺设正确的是（）。

A.每一工作面施工前均要对基底进行修正和检修
B.调整控制搭接范围250±50mm
C.采用上压下的十字搭接
D.当日铺设当日覆盖，雨雪停工
E.接口处撒膨润土密封
【答案】 ABD
8、以下关于钢梁安装质量验收主控项目正确的有（）。

A.焊缝探伤检验
B.涂装检验
C.高强螺栓的栓接板面（摩擦面）的抗滑移系数
D.高强度螺栓连接副等紧固件及其连接
【答案】 ABCD
9、下列选项中，哪些是造成钻孔灌注桩质量事故主要原因（）。

A.桩端持力层判别错误
B.孔底沉渣过厚
C.混凝土灌注过程因故中断
D.孔口高程误差
E.混凝土收缩变形
【答案】 ABCD
10、现浇混凝土模板支架进行应进行验算的主要内容包括（）。

A.强度
B.刚度
C.稳定性
D.抗剪能力
E.弹性模量
【答案】 ABC
11、当场地内有地下水时，应根据场地及周边区域的工程地质条件、水文地质条件、周边环境情况和支护结构与基础形式等因素，确定地下水控制方法。

地下水的控制方法主要有（）。

A.降水
B.注浆
C.截水
E.回灌
【答案】 AC
12、施工无抗浮结构设计的水池时，正确的降排水做法有（）。

A. 选择可靠的降低地下水位方法
B. 基坑受承压水影响时，应进行承压水降压计算
C. 施工过程中间断降、排水
D. 有备用降水机具
E. 降、排水应输送至抽水影响半径范围以外的河道或排水管道【答案】 ABD
13、沥青路面使用要求的主要指标有平整度、（）、噪声量。

A.整体稳定性
B.承载能力
C.温度稳定性
D.透水性
E.抗滑能力
【答案】 BC
14、（2019 年真题）刚性路面施工时，应在（）处设置胀缝。

A.检查井周围
B.纵向施工缝
C.小半径平曲线
D.板厚改变
E.邻近桥梁
【答案】 CD
15、关于施工质量保证计划，下列说法正确的有（）。

A.由项目负责人评估作业难易程度及质量风险，制定质量保证计划
B.对于工程的关键部位，应编制专项施工方案
C.危险性较大分部分项工程专项方案，应通过专家论证
D.节约并合理控制成本
E.确保多个专业工程综合进行
【答案】 ABC
16、在各种开挖方法中，初期支护拆除量小的方法是（）。

A.CRD法
B.CD法
C.单侧壁导坑法
D.中洞法
E.侧洞法
【答案】 BC
17、土工织物软体沉排防护，应验算（）三方面的稳定性。

A. 排体抗浮
B. 排体压块抗滑
C. 排体整体抗滑
D. 排体抗压
E. 排体抗拉
【答案】 ABC
18、现浇地下连续墙，要对泥浆的（）等主要性能技术指标进行检验和控制。

A.泌水性
B.含砂率
C.pH
D.黏度
E.比重
【答案】 BCD
19、浅埋暗挖法的“十八字”原则包括（）。

A. 管超前
B. 严注浆
C. 长开挖
D. 强支护
E. 慢封闭
【答案】 ABD
20、在施工进度计划调整中，工作关系的调整主要是指施工（）的重新确认，目的在于利用施工的时间和空间进行合理的衔接。

A.顺序的局部改变
B.操作工具
C.相互协作方式
D.材料供应
E.居住场地
【答案】 AC
大题（共10题）
一、某公司承建道路改建工程，其中有一座居民区过街天桥，主梁为三跨单箱双室钢箱梁，高850mm，跨径为16．3m+17．5m+16．5m；主梁和梯步设有圆墩柱支撑，预制墩柱采用杯口基础；基础下设φ1200mm钻孔灌注桩，深
18．0m，分别设在主干道的绿化隔离带内；钢箱梁分为三段预制，现场拼装焊接。

施工过程发生如下事件：事件一：为避免泥浆污染和地下潜水干扰，项目部拟将机械成孔改为人工挖孔施工，同时将灌注桩径扩大为φ1500mm，深度减至15．0m；事件二：吊运钢梁正值6月初，为满足施工工期要求，深夜吊运安装钢箱梁遭到附近居民投诉，被城管部门停工5d。

问题：1．本工程开工前应做好哪些准备工作2．给出事件一项目部变更桩基施工方案应注意事项。

3．分析事件二中遭到居民投诉原因。

4．被城管部门停工5d，项目部可否提出索赔。

【答案】1．开工前应做好准备工作：确定施工范围内管线准确位置和使用状况；确定运输路线和吊装现场；编制施工方案报有关部门审批；办理临时占用公共设施手续。

考点应为施工准备阶段的质量管理要求，属于综合型考题。

应基于市政公用工程城区施工准备要点，分析背景资料后给出答案。

市政公用工程城区施工特点：多专业工程交错、综合施工，旧工程拆迁、新工程同时建设，与城市交通、市民生活相互干扰，工期短或有行政指令，施工用地紧张、用地狭小，施工流动性大；环保文明施工要求高等。

除参考答案外施工准备工作参考内容有：(1)项目部进场后应由技术负责人组织有关人员进行工程现场和周围环境调研和详勘。

现场地下管现复杂时，必须在勘探资料基础上进行调研和坑探，并走访邻近单位和居委会，进行沟通。

(2)在调研和详勘基础上，针对工程项目不确定因素扣质量安全、文明施工影响因素，进行分析和评估；并制定针对性措施。

(3)在分析和风险评估基础上，编制实施性施工组织设计、专项施工方案和安全专项方案。

(4)现场搭建围挡、临设；接通水、电。

(5)现场测量定位放线。

2．变更施工方案应注意如下事项：(1)取得变更设计：混凝土灌注桩长度由18．0m改为15．0m，应由原设计单位进行重新计算和验算，由设计单位给出变更设计。

(2)属于施工方案的重要变动，应按有关规定重新编制方案，并办理相应的变更手续报批后执行。

(3)人工挖孔应按照有关规定编写专项方案，经专家论证后到质量安全主管部门备案。

考点应为设计变更和施工组织设计变更规定，属于工程实践型考题。

需要分析、归纳后给出答案。

二、某公司项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，隧道起始里程为
DK10+100，终点里程为DK10+868，环宽为1.2m，采用土压平衡盾构施工。

投标时勘察报告显示，盾构隧道穿越地层除终点200m范围为粉砂土以外，其余位置均为淤泥质黏土。

项目部在施工过程中发生了以下事件：事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。

加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。

事件二：盾构施工至隧道中间位置时，从一房屋侧下方穿过，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm，项目部采用二次注浆进行控制。

穿越后很长时间内房屋沉降继续发展，最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。

事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。

经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。

区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。

【问题】
1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。

2.事件一中，洞口土体加固的常用方法有哪些?
3.针对事件二的情况，施工单位应该提前采取哪些措施?
4.事件二中二次注浆应采用什么浆液?为何盾构穿越很长时间房屋依然发生沉降，应如何避免这种情况发生。

5.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?
6.整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)?
【答案】1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。

参考答案:事件一:项目部可索赔工期延误10天，费用10万元。

理由:洞门处地质情况与勘察报告不符，造成工期的延误和费用的增加，依据相关标准规范要求，是建设单位应该承担的责任。

事件二:房屋维修费40万元不可以索赔。

理由:因项目部自己设定的盾构土仓压力过低，造成房屋沉降、裂缝，造成费用的增加，是项目部自己应承担的责任，因此不可以索赔。

事件三:工期延误5天，费用增加25万元，不能索赔。

理由:在勘察报告已经有盾构穿越地层有粉砂土，施工单位在进入粉砂地层前未能采取有效的改良措施，造成工期延误和费用增加应由其自己承担责任，因此不可以索赔。

2.事件一当中，洞口土体加固的常用方法有哪些?参考答案:事件一中土体加固的常用方法:注浆法、高压喷射搅拌法、冻结法。

3.针对事件二的情况，施工单位应该提前采取哪些措施?参考答案:针对事件二，施工单位应提前采取下列措施控制房屋沉降:隔断盾构掘进地层应力与变形(高压旋喷桩、钢管桩、柱桩、连续墙等)。

三、1．背景：某市政桥梁工程，总包方A市政公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。

总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。

由于工期紧，人员紧缺，B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训即组成吊装组。

某日清晨，雾气很浓，能见度较低，吊装组就位，准备对刚组装完成的钢桁梁实施吊装作业，总包现场监管人员得知此事，通过电话极力劝阻。

为了赶工，分包方无视劝阻，对吊装组仅做简单交底后，由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上。

钢丝绳固定完毕，李某随即指挥塔式起重机司机高某，将钢梁吊离地面实施了首吊。

钢梁在21m高处突然断绳坠落，击中正在下方行走的两名工人，致使两名工人当场死亡。

事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。

2．问题：（1）针对本次事故，总分包方的安全责任如何划分？说明理由。

（2）本工程施工中人的不安全行为有哪些？（3）本工程施工中物的不安全状态有哪些？（4）项目部在安全管理方面存在哪些问题？
【答案】（1）针对本事故，总、分包方的安全责任划分为：由分包方承担主要责任，总包方承担连带责任。

理由：分包单位没有服从总包方的安全管理，所以，应负主要责任。

（2）本工程施工中人的不安全行为包括：1）首吊时对钢梁不作试吊。

2）大雾光线不清时进行吊装作业。

3）李某违章作业、违章指挥。

4）高某违章作业。

5）不听劝阻盲目赶工，安全意识不强。

6）两名工人在吊装区行走。

（3）本工程施工中物的不安全状态。

1）吊绳质量不合格，应报废不用。

2）钢梁边缘锋利，未加衬垫。

（4）项目部在安全管理方面存在的问题：1）项目部对吊装作业，未坚持持证上岗制度。

2）吊装系危险作业，现场安全监控不到位。

3）吊装作业，安全交底制度未落实。

4）危险作业，现场未设置禁止通行设施。

四、某公司中标承建一条中压燃气管线工程。

管道直径DN400mm，长度2km，燃气管道采用碳素钢管。

燃气管道穿越一条铁路和一条通航的河流，穿越铁路处采用顶管法施工，燃气管道外部加设了钢筋混凝土结构的套管，并提高了绝缘和防腐；跨越河流处，有一座桥梁，施工单位拟采用桥梁跨越河流施工。

事件一：设计要求，管道焊缝不具备水压试验条件时，管道焊缝质量采用超声波和射线两种方法进行无损探伤检验。

检验发现一个管段焊缝用超声波检验合格，用射线检验不合格。

事件二：A公司将热机设备安装分包给了具有相应资质的B 公司，B公司在进行一个要求介质由下而上通过阀座的阀门安装时，与阀门连接的法兰平行偏差为1.8‰，施工单位采用加多层垫的方法将偏差降低到了
0.9‰。

【问题】
1.穿越铁路的套管还应满足哪些要求？
2.本燃气管道能否利用桥梁跨越河流？请给出不能跨越的理由或能跨越应采取的安全防护措施。

3.本案例中哪些焊缝应做100%无损探伤检验？
4.超声波检验合格，射线检验不合格的焊缝是否合格，简单解释原因，如不合格，应如何处
理？5.事件二中的阀门是什么阀门？法兰的偏差及调整措施是否符合规范要求？
【问题】
1.穿越铁路的套管还应满足哪些要求？①埋设深度：铁路轨底至套管顶不应小于1.20m，并应符合铁路管理部门的要求。

②套管内径应比燃气管道外径大100mm以上。

【答案】1.①埋设深度：铁路轨底至套管顶不应小于1.20m，并应符合铁路管理部门的要求。

②套管内径应比燃气管道外径大100mm以上。

③套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管。

④套管端部距路堤坡脚外的距离不应小于
2.0m。

2.中压管道压力≤0.4MPa，可以利用桥梁跨越河流，但必须采取安全防护措施如下：①应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100%无损探伤。

②管底标高，应符合通航净空要求，管架外侧应设置护桩；③与随桥的其他可燃管道保持一定间距；④设置必要的补偿和减震措施；⑤向下弯曲时，弯曲部分与水平管夹角宜采用45°形式；⑥应做较高等级防腐保护。

3.
五、1．背景：某市政桥梁工程，总包方A市政公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。

总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。

由于工期紧，人员紧缺，B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训即组成吊装组。

某日清晨，雾气很浓，能见度较低，吊装组就位，准备对刚组装完成的钢桁梁实施吊装作业，总包现场监管人员得知此事，通过电话极力劝阻。

为了赶工，分包方无视劝阻，对吊装组仅做简单交底后，由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上。

钢丝绳固定完毕，李某随即指挥塔式起重机司机高某，将钢梁吊离地面实施了首吊。

钢梁在21m高处突然断绳坠落，击中正在下方行走的两名工人，致使两名工人当场死亡。

事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。

2．问题：（1）针对本次事故，总分包方的安全责任如何划分？说明理由。

（2）本工程施工中人的不安全行为有哪些？（3）本工程施工中物的不安全状态有哪些？（4）项目部在安全管理方面存在哪些问题？
【答案】（1）针对本事故，总、分包方的安全责任划分为：由分包方承担主要责任，总包方承担连带责任。

理由：分包单位没有服从总包方的安全管理，所以，应负主要责任。

（2）本工程施工中人的不安全行为包括：1）首吊时对钢梁不作试吊。

2）大雾光线不清时进行吊装作业。

3）李某违章作业、违章指
挥。

4）高某违章作业。

5）不听劝阻盲目赶工，安全意识不强。

6）两名工人在吊装区行走。

（3）本工程施工中物的不安全状态。

1）吊绳质量不合格，应报废不用。

2）钢梁边缘锋利，未加衬垫。

（4）项目部在安全管理方面存在的问题：1）项目部对吊装作业，未坚持持证上岗制度。

2）吊装系危险作业，现场安全监控不到位。

3）吊装作业，安全交底制度未落实。

4）危险作业，现场未设置禁止通行设施。

六、背景资料：某城市引水工程，输水管道长980m、DN3500mm钢管，采用顶管法施工；工作井尺寸为18m×20m，挖深15m，围护结构为Φ800mm钻孔灌注桩，设四道支撑。

工作井挖土前，经检测发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低，造成围护结构达不到设计要求。

调查结果表明混凝土的粗、细骨料合格。

顶管施工前，项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由6.6m改为8.8m，仍采用原龙门吊下管方案，并准备在现场予以实施。

监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐患，予以制止。

顶管正常顶进过程中，随顶程增加，总顶力持续增加，在顶程达三分之一时，总顶力接近后背设计允许最大荷载。

1.钻孔灌注桩桩身强度偏低的原因可能有哪些？应如何补救？
2.说明项目部变更施工方案的正确做法。

3.改变管节长度后，应对原龙门吊下管方案中哪些安全隐患点进行安全验算？
4.顶力随顶程持续增加的原因是什么？应采取哪些措施处理？
【答案】1.可能原因有（1）施工现场混凝土配合比控制不严；（2）搅拌时间不够；（3）水泥质量差。

一般采用压注水泥浆补强的措施。

2.项目部变更施工方案时，应由上一级（企业）技术负责人审批，加盖公章，填写审批表，由监理工程师批准后执行。

3.应对原龙门吊下管方案龙门吊、吊索、挂钩等进行安全验算。

4.因为随着顶程的增加，顶管管壁与土体的摩擦力也不断增加，因此顶力也应持续增加。

可采用泥浆套或中继间进行处理。

七、背景资料：某公司总承包了一条单跨城市隧道，隧道长度为800m，跨度为15m，地质条件复杂，设计采用浅埋暗挖法施工，其中支护结构由建设单位直接分包给一家专业施工单位。

施工准备阶段，该公司项目部建立了现场管理体系，设立了组织机构，确立了项目经理岗位职责及工作程序。

在暗挖加固支护材料的选用上，通过不同掺量的喷射混凝土试验来确定最佳掺量。

施工阶段，项目部根据工程的特点，对施工现场采取了一系列的职业病防范措施，安设了通风换气装置和照明设施。

工程预验收阶段，总承包单位与专业分包单位分别向城市建设档案馆提交了施工验收资料，专业分包单位的资料直接由专业监理工程师签字。

问题：1．根据背景资料，该隧道可采取哪些浅埋暗挖施工方案?2．现场管理体系中还需增加哪些人员岗位职责和工作程序?3．最佳掺量的。