路基清淤换填方案
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路基清淤换填方案.
1.引言
2.项目背景
3.问题分析
4.解决方案
5.实施计划
6.结论
引言:
XXX在施工过程中发现,由于降雨量增加,导致路基内部积水严重,影响了路基的稳定性和安全性。
因此,为了保证工程质量和进度,项目经理部决定采取清淤换填的措施。
项目背景:
二广高速公路连怀段是一条重要的高速公路,连接二省之间的交通。
XXX是该段公路的重要施工单位之一。
在施工过程中,项目经理部发现路基内部积水严重,这给施工带来了很大的困难,同时也影响了道路的使用。
问题分析:
经过实地勘察和分析,项目经理部发现路基内部积水的原因是降雨量增加,导致路基排水不畅。
如果不及时采取措施,将会对道路的使用安全造成严重影响,甚至会导致道路塌陷。
因此,项目经理部需要采取有效的措施来解决这一问题。
解决方案:
针对路基内部积水的问题,项目经理部决定采取清淤换填的措施。
具体来说,就是对路基内部的积水进行清淤处理,然后进行换填,以提高路基的排水能力和稳定性。
实施计划:
为了确保清淤换填的效果,项目经理部制定了详细的实施计划。
首先,需要组织专业的清淤队伍,对路基内部的积水进行清淤处理;其次,根据实际情况,选择合适的填料进行换填,以提高路基的排水能力和稳定性;最后,对换填后的路基进行检查和测试,确保其达到设计要求。
结论:
通过清淤换填的措施,项目经理部成功解决了路基内部积水的问题,提高了路基的排水能力和稳定性,保证了工程质量和进度。
同时,这一经验也为今后类似问题的解决提供了有益的参考。
1.编制依据
本工程的编制依据为《建设工程施工图设计文件编制规范》(GB -2012)、《建筑施工质量验收规范》(GB -2013)等相关规范和标准。
2.工程概况
本工程是一项清淤和换填工程,位于某市某区。
总占地面积约为XX平方米,其中清淤面积为XX平方米,换填面积为XX平方米。
3.工程所处地区的自然环境
3.1 地形、地貌
本工程所处地区地形平坦,地势较低,海拔高度为XX米左右。
周边地貌以平原为主,地势逐渐向外依次升高。
3.2 气候
本工程所处地区属于温带季风气候,四季分明,春夏多雨,秋冬较干燥。
年平均气温为XX摄氏度,年降水量为XX毫米。
3.3 地质及水文条件
本工程所处地区地质构造稳定,地下水位较浅,水质清澈。
土层以黏土为主,无岩石等硬质地质条件。
4.施工准备
4.1 施工便道
施工便道应按照规划要求进行设计和施工,保证施工期间的交通畅通和安全。
4.2 材料准备
施工所需材料应提前进行采购和储备,确保施工进度和质量。
4.3 机械人员投入
机械设备应按照施工计划进行投入,机械人员应经过专业培训和考核合格后方可上岗作业。
5.施工目标
5.1 工期目标
本工程施工周期为XX天,应按照施工计划严格执行,确保工期目标的实现。
5.2 质量要求
施工过程中应严格按照设计文件和相关规范要求进行施工,确保施工质量达到验收标准。
5.3 安全目标
施工过程中应严格遵守安全生产规定,加强安全管理,确保施工过程中无任何安全事故发生。
5.4 文明施工目标
施工过程中应注重环境保护和文明施工,减少施工对周边环境的影响,确保施工过程文明有序。
5.5 施工工序
施工过程分为清淤和换填两个工序,应按照施工计划和设计文件要求进行有序施工。
6.清淤施工
6.1 测量放线
清淤施工前应进行测量放线,确保施工位置和深度符合设计要求。
6.2 淤泥清理
清淤施工应使用专业设备进行淤泥清理,确保清理干净彻底。
7.换填施工
7.1 填前处理
换填施工前应进行填前处理,包括场地平整、土壤改良等工作。
7.2 填料规格
填料应按照设计要求进行选用,确保填料质量符合相关标准。
7.3 分层填筑
填筑过程应分层进行,每层填筑后应进行碾压,确保填筑质量达到要求。
7.4 碾压
碾压应使用专业设备进行,每层填筑后应进行碾压,确保填筑质量达到要求。
The project management office of the 17th n of the Guangzhou-XXX。
Huai'an segment。
has proposed a plan for dredging and filling for the 8th item of the project。
In n。
XXX。
To ensure quality。
management measures。
XXX。
and n and XXX implemented。
XXX have also been put in place。
Measures for civilized n include maintaining a clean and orderly n site。
XXX
A safety assurance system has been established。
which includes management objectives。
a safety n guarantee system。
specific safety measures。
a safety n system。
safety ns。
and safety measures。
A XXX。
China Railway Group Limited
清淤换填施工方案
为了保证二广高速公路连怀段第十七标项目的顺利施工,项目经理部编制了清淤换填施工方案。
该方案依据《公路工程技术标准》JTG B10-2003、《公路路基施工技术规范》JTG
F10-2006、《公路工程质量检验评定标准2004》JTG F80/1-2004、工程施工合同和路基施工图等文件。
同时,也遵守广东省高速公路建设“双标”管理文件。
该项目位于怀集县梁村蓝钟河东岸,向西跨蓝钟河、省道
S349,再经岗坪镇南侧至粤桂省界,与在建的广西灵峰至八
步公路相接。
全标段设计需进行清淤换填,路线全长9.192Km,主线桥梁按双向6车道设计,半幅按10片空心板设计,设计
车辆荷载公路-Ⅰ级,设计时速为100公里/h。
该项目所处地区的自然环境主要包括地形、地貌、气候、地质和水文条件等。
地形总体由南往北呈南低北高,东西高、中部低的趋势。
地貌按成因大致可分为构造侵蚀丘陵地貌及丘陵间冲洪积地貌两个地貌单元。
怀集支线存在溶蚀准平原地貌,位于蓝钟河两岸,长约2.6km,海拔62~66m之间,偶见灰
岩残峰。
该项目所处地区属于中纬度亚热带季风性湿润气候,夏长冬短,全年无霜期300多天,多年平均气温18.8~20.8℃,多
年平均降雨量1628.5~1785.4mm,每年3~9月为雨季,占全
年降雨量的85%左右。
沿线从新到老出露的地层有第四系(Q)地层、白垩系中
统南雄组(K2n)、泥盆系中统东岗岭组(D2d)、泥盆系下
统荷县组(D1h)、寒武系八村群(∈sh2)及上白垩系侵入
岩(λφK2)。
地质构造方面,项目区域内处于多构造体系相
交接位,小型断裂构造较发育。
地震方面,本地区地震烈度小于6度,地震动峰值加速度<0.05g,地震反应谱特征周期
0.35s,为地震活动弱的地区。
本项目区地下水类型分为第四系松散层孔隙水、层状岩裂隙水和块状岩裂隙水,以及碳酸盐岩岩溶水。
前三类地下水类型分布于整个项目区,而碳酸盐岩岩溶水仅分布于怀集支线的碳酸盐分布区。
为了满足现场施工需要,本项目规划在路基、桥梁侧设置临时施工便道。
具体的便道规划方案详见规划文件。
本标段在材料选择上采用了石渣填筑,填料来源于石场开山石料的小颗粒石块及瓜粒混合物。
我们已经联系了多家合格的供货商,以保证材料的货源充足及质量要求。
机械人员方面,我们有一支由10名主要人员组成的团队。
他们的职责包括清淤换填施工中的协调、技术指导、安全检测、物资供应、测量及沉降观测等。
同时,我们也准备了一些主要
的机械设备,如挖掘机、推土机、压路机、自卸车、装载机和洒水车等。
在测量和检测方面,我们也配备了一些仪器设备,如全站仪、水准仪、直尺、灌砂筒和电子称等。
这些设备都已经通过了检测,可以保证其质量和准确性。
施工目标方面,我们计划在2011年5月25日开始施工,
预计在2011年7月31日完成。
整个工期为67天。
我们项目部将根据这项工程的施工特点,组织精心、管理科学、计划周密、调度合理,严格控制分项工程施工工艺,加大人力和设备投入,以确保工程质量的前提下,按时完成任务。
在本项工程实施过程中,我们将全面贯彻“实行科学管理,创建精品工程,确保优质服务”的质量方针,严格按照设计文件、有关规范以及技术操作进行施工。
工程质量不仅要达到招标文件中技术规范要求,还要保证达到《公路工程质量检验评定标准》中的优良标准。
在实施过程中,我们将贯彻“安全第一、预防为主”的方针,确保没有工程安全事故和人员伤亡事故。
我们还将争创文明工地。
施工工序包括抽水、拍照、原地面联测、现场探坑、清淤施工、清淤后地面联测、回填碎石、碾压、检测密实度、路基底部填筑N层碎石至回填顶面、路基补强压实、检查验收和
路基正常施工。
在清淤施工方面,我们将根据路基填土高度及坡度放出坡脚线,同时绘制清淤平面图、确定清淤范围,并根据试验室试验确定清淤深度。
我们将用木桩配合施工红线、石灰洒线,并随时测量清淤深度,以避免欠挖或超挖。
清淤施工自上而下进行,清淤完毕后及时换填,确保在大雨到来前换填完毕。
清淤必须干净彻底,不留死角。
在清理时,必须将高液限土层全部清除,直至检测合格为止。
清理完毕后,及时拍照存证。
清淤完成后,我们将报请业主、监理和施工单位三方联测和验收签认,达到要求后进行下一道换填压实工序施工。
清淤完成后,测量人员及时放出桩位,再申报监理工程师及业主进行联测,经业主书面签证认可后,及时回填碎石,确保施工的连续性。
在换填施工方面,我们将进行填前处理。
When the natural slope is steep。
either XXX at a。
of 1:5.the bottom of the pit should be excavated into steps with a width of no less than 3m (adjusted according to design) and the top of each step should be made into a 2%-4% XXX。
If there is seepage in the bottom of the pit after dredging。
drainage ditches and sumps should be excavated around the pit。
and a water pump should be used to drain and dry the pit。
After the XXX qualified。
filling can begin.
China Railway n n Limited。
the project management department of the 17th n of the Guangdong-Huai'an Expressway。
XXX dredging and filling。
including the following XXX。
which must pass the test and have good XXX filling should be layered and controlled according to the requirements of the roadbed。
The thickness of each layer should not exceed 50cm。
and the width of each layer should exceed the design width of the embankment by 50cm on each side。
The filling should be carried out using full-
width cross-XXX methods。
When the original ground is uneven。
filling should start from the lowest point.
To save time for leveling and paving。
XXX filling。
and any XXX。
The density of unloading should be controlled during XXX。
After one layer of material is unloaded。
the excavator should
work with the bulldozer to level the filling。
XXX that the roller can make even contact with the ground during XXX route should
be parallel to the longitudinal n。
and the roller should be driven slowly at first。
then faster。
from weak to strong n。
The maximum speed should be controlled at 4km/h。
The overlapping width of the transverse joint should be 0.4-0.5m to XXX without any dead corners.
Special n should be paid to compacting the dead corners of dredging。
which can be done by XXX the filling should be controlled by the number of passes。
The standard for XXX。
the filling should be checked for no XXX without sinking (no wheel marks)。
After passing the n。
the filling should be XXX with
another layer。
Each layer should be measured and marked before filling.
After completing 2-3 layers of filling (the surface of the filling material is 0.3-0.5m above the groundwater level)。
the second stage of dredging should begin。
When filling the second stage。
n should be paid to the overlap with the already filled layer in the first stage。
Excavating steps XXX。
the three parties。
including the owner。
supervising engineer。
and contractor。
XXX requirements。
the normal n of the roadbed can begin.
To ensure the progress of the project。
appropriate measures XXX.
人力保证:在实际进度落后于计划时,应增加工人和劳动力。
材料保证:应建立稳定的材料供销关系,确保现场储备合格材料的正常使用,以及在市场情况和天气情况不利的情况下有充足的储备。
机械设备保证:各种机械设备应做到勤保养、勤维修,确保机械设备正常运转;当机械设备不能满足施工需要时,应随时增加相应机械设备。
质量保证措施:
9.1、管理措施:通过选择、培训、交流实践来获得每个
人所在岗位所必需的知识和能力。
应用行动承诺把质量置于优先考虑地位,确保每个人都明确质量目标。
通过引导,确立质量目标,实施奖惩制度等手段,使每个人对质量问题有持久的积极性。
对质量有关的工作经常进行监督和检查,对人们的积极性和主动精神及时做出响应。
通过正式的委派、明确的分工,使每个人对各自的责任清楚地了解。
9.2、人力物力资源分配:每个岗位应配备足够有经验的
职工,并辅以必要的顾问和指导,把有能力的人员及时提拔到关键岗位上去。
应安排必要的培训,提供足够的经费。
为所有工作人员在从事与质量有关的工作时,配备必要的设备、装置和各种技术手段。
9.3、监督检查措施:应建立内部评审制度,组织项目相
关人员每月进行自检,检查结果将在办公会上公布。
建立上级监督检查制度,企业管理者或管理者代表每半年组织本单位质量安全部对项目质量计划和程序的执行状况和适用性进行检查。
对发现的问题及时采取纠正措施,保证项目经理部的管理是有效的,生产活动和产品是正确的,令业主满意的。
应建立落实质量计划和质量控制体系责任奖罚制度,对各部门及每个人严格执行质量计划和质量控制体系的人员给予经济奖励和荣誉奖励。
对各部门负责人执行质量计划和质量控制体系出现的质量问题给予经济处罚和纪律处分。
对不执行质量计划和质量控制体系的人员将撤换其行政职务,且不允许再从事与质量有关的工作。
应建立持久的研究制度,工程开工前组织有关人员熟悉业主合同要求及其总体施工安排,创优规划,组织技术人员详细审核图纸,研究有关标准规范,为编制实施性施工组织设计及技术交底作好准备。
分项工程开工前,对工班进行技术培训,以正确施工工艺保证工程质量。
和环境检查是我们项目部的常规工作,我们会及时处理违章事宜,并主动联系环保机构,向其咨询相关法律、法规,请示汇报环保工作。
同时,我们也会请他们对工地的环境工作进行监督,以做到措施得当,监管得力。
2)为了消除粉尘污染,我们会及时安排施工弃土或淤泥
的集中堆放,并运至指定的弃土场。
3)在安全保证方面,我们的管理目标是“三无、二控、三消灭”,即杜绝因工伤死亡事故、交通死亡事故和火灾洪灾事故。
我们会控制年重伤率在0.06‰以下,年轻伤率在1.2‰以下,月工伤率在0.1‰以下。
同时,我们也会消灭违章指挥、
违章作业和惯性事故,确保责任事故死亡率为零,无重大机械事故。
各项安全技术措施达标95分以上。
4)在具体的安全措施方面,我们会建立安全教育培训制度,广泛开展安全生产教育,特别是在施工高峰、雨季、暑季、夜间施工和节假日前后。
我们会对新工人、民工、临时参加劳动人员进行三级安全教育,确保他们上岗前具备相关安全知识。
每月对职工进行一次安全知识教育,班组每周开一次安全活动例会,并做好活动记录,经理部每月检查一次。
在采用新工艺、新设备、新材料或新工人调换新的工作岗位时,必须进行相关培训合格。
每月不少于两次安全生产会议,进行安全工作分配,
制定防范措施,杜绝各类事故发生。
对于特殊工种人员,必须经过培训、考核,并取得劳动部门颁发的操作证,方可操作。
5)我们还会定期进行安全检查和环境检查,以确保项目部的安全保证体系得以有效执行。
在安全保证方面,我们的目标是杜绝重大伤亡事故,消灭因工死亡事故,将职工重伤率降低到0.5%以下。
每月,项目经理部会组织一次安全生产检查,由有关部门参加。
检查内容包括纪律、隐患、安全知识掌握以及制度执行情况。
经验总结后,及时推广和发现隐患采取措施,落实到人并限期整改。
专业性检查由专业技术人员、安全技术人员和有实际操作和维修能力的工人参加,针对某项专业的安全问题或在施工中存在的普遍性安全问题进行单项检查。
经常性安全检查分为班组进行班前、班后岗位安全检查,各级安全员及安全值日人员日常进行巡回检查,以及各级管理人员在检查生产同时检查安全。
季节性及节假日前后安全检查针对气候特点(如冬、夏、雨、风季等)可能给生产带来危害而进行的安全检查。
节假日前后防止职工纪律松懈、思想麻痹等进行的检查。
施工现场各班组要经常进行自检、互检和交接检。
对查出的隐患,职能部门会发指令整改书,整改完后由整改单位负责人签意见,及时返回存档,并逐步建立登记、整改、检查、销项制度。
参加施工的人员必须是经过安全培训并考核合格持证上岗者。
施工人员进场时或进行具体操作前,须经过施工工长及安全员的安全交底。
施工人员必须遵守现场纪委和国家法令、法规、规定的要求,并服从项目部的综合管理。
施工人员进入施工现场必须戴符合标准的黄色安全帽,其配带方法要符合要求。
施工人员不得任意拆除现场一切安全防护设施,如机械护壳、安全网、安全围栏、警示信号等。
如因工作需要,必须经项目负责人同意方可。
施工人员工作前不许饮酒,进入施工现场不准嬉笑打闹。
施工人员应立足本职工作,不得动用不属本职工作范围内的机电设备。
在土方工程中,开挖前必须严格制定出开挖专项施工方案。
开挖时必须做好安全管理,在显眼处布置安全标志,及时休整施工便道,保证便道畅通,保障施工人员、车辆以及机械的安全。
同时,根据土质情况和深度设置安全边坡和做好固壁支撑。
挖掘时必须确保土壁的稳定性,发现有裂纹及倾坍可能时,人员必须立即撤离并及时处理。
在人工挖土时,前后操作人员间距不小于2~3m,堆土要在1m以外,并且高度不得超过
1.5m。