先进班组发言稿(优秀4篇)

先进班组发言稿（优秀4篇）在学习、工作、生活中，大家都用到过事迹吧，事迹可以起到
引导良好风气、推动工作、激励后进的作用。

那么相关的事迹到底
怎么写呢？下面是整理的先进班组发言稿（优秀4篇），希望能够
予以您一些参考与帮忙。

先进班组发言稿篇一
尊敬的各位领导、同事们：
大家好！工作中我们团结一心，相互帮忙，碰到困难，大家一
起讨论讨论，然后把好的建议运用到工作中去，解决了一个又一个
生产中的难题。

为了把住安全关，我们始终把安全工作放在各项工作的首位，
坚持以人为本，对公司和站部各项要求抓细、抓实，逢会必讲安全，本班员工都能对各自岗位的安全操作规程做到熟知、熟背，并运用
到实际工作中去，一年来从没发生过安全事故。

不平凡的20XX年已
经过去，假如说我们的工作取得了一些成绩，应当归功于公司站部
挂念和同事的帮忙。

今日的成绩只能说明过去，新的'一年一切将从
零开始。

道路有尽头，工作无止境。

公司已为我们描绘出20XX年的宏伟
蓝图，并吹响了前进的号角，我们每一个都应当脚踏实地，坚固结
实工作，为公司又快又好的进展，向着更高的目标迈进，努力奋斗。

感谢大家！
先进班组发言稿篇二
尊敬的各位领导、各位同事：
你们好！
今日我能够站在这里向诸位汇报东四栋先进楼栋的工作感到很荣幸，在此由衷地感谢集团领导对东四栋的工作确定以及各位同仁予以信任，东四栋工作上之所以能够取得今日的'成绩，与领导们的激励和关怀、同事们的帮忙是分不开的。

在刚刚过去的XX年，我们本着一丝不苟地工作态度，全心全意地为教学、科研及广阔师生服务，东四栋员工们与学工处和宿管会紧密联系，组织、动员同学们袋装化，做到走道无垃圾、纸片、墙面砖无污点，在宿管会成员的搭配下，劝服同学不要在宿舍内用火锅、不要在寝室内喝酒、大声喧哗等，对个别晚归或不归宿同学登记后，值班人员耐性劝服和教育，帮忙同学们改掉坏习惯，给同学们制造了一个干净、舒适的学习环境。

总之，宿管工作是一项细致、又多而杂的工作，任重而道远。

新的一年已经来到，作为后勤服务集团宿管中心东四栋，我们确定恪尽职守，勇往奋进，不绝改进工作方法，提高工作效率和服务质量，为把东四栋宿舍楼工作做得更好而努力奋斗。

最后祝各位领导及同事们新年欢乐！身体安康！万事如意！
先进班组发言稿篇三
尊敬的各位领导各位同事：
大家上午好！
今日能够做为先进单位代表站在这里发言，我感到无比荣幸，
首先我要感谢公司各级领导对我们掘进队工作的认同和确定，同时
也要感谢在座的各位同事对我们掘进队的支持与帮忙。

借此机会我
也向今日受到表扬的先进单位及先进个人表示由衷的恭贺。

20XX年是我们程村矿井困难而又不平凡的一年，做为我矿紧要
单位，掘进队在公司领导的带领下，在各个职能科室的督促引导下，始终以“三抓一变化”做为全队工作重心。

认真贯彻落实矿领导对
我队安全进展的紧要指示，以提升全体员工素养为突破口，狠抓质
量标准化工作，狠抓现场隐患排查，狠抓循章作业，夯实了我队安
全管理基础，在保证安全的前提下圆满完成各项生产任务。

我队在安全管理工作中，加强干部员工培训学习，利用班前会
及学习日对我队施工地点存在的。

安全隐患进行讨论分析。

始终将
隐患排查工作放在首位，要求带班队长带领班排长以及员工，在工
作中都能严格依照质量标准化要求对施工地点的安全隐患进行排查，做到现场不安全不生产，确保了我队在全年工作中实现零伤亡、零
事故。

我队坚持“以质量保安全”的原则，认真执行质量标准化标准，
加强现场质量管理，在各生产班组进行工程质量自检、互检、查出
问题责任追究，惩罚到人。

在施工现场要求做到“不安全不生产”，“不合格不生产”，确保我队工程质量标准化有所提高。

9月份，
16轨道下山平台受矿井压力影响，底鼓严重。

在矿领导的指示下，
经过各个科室讨论决议，在16平台尝试底部打反拱支护巷道新工艺。

在施工过程中，工序多、条件差，任务紧的情况下。

我队合理调整
人员，在确保安全的条件下圆满完成任务。

20XX年将是全矿面临新的挑战的一年，安全工作从零开始，向
零奋斗，我们团队确定不会辜负矿领导，以及各科室得期望，坚决
依照矿里的布置与部署，脚踏实地，团结一心，努力在新的一年中
圆满完成矿领导交带的任务，实现我队新的奋斗目标！
同时，也在此祝福我们公司更加繁华昌盛，也祝福大家工作顺当，身体健康，万事如意。

感谢大家！
先进班组发言稿篇四
尊敬的各位领导、同事们：
大家好！
今日，我作为班组长代表在这里发言，向各位领导和同事们汇
报本身的工作，感到无比的荣幸和激动。

首先，请允许我代表全部的基层班组长，向挂念和支持我们的
集团公司各级领导表示由衷的感谢！向风雨同舟、相互支持、并肩奋斗的同事们致以崇高的敬意！
我是新巨龙公司运输工区胶轮车队的一名胶轮车班长，从事胶轮车班长工作至今已有五六个年头，通过这些年的工作我深深体会到作为一名煤矿班组长的紧要性。

班组是我们企业的最基层组织，是落实生产、安全、质量、效益等工作最基层的生产和管理单位，是企业管理的基础。

班组长又是我们企业的兵头将尾，是基层单位最直接的管理者。

俗话说，火车跑的快，全靠车头带！只有班组充分活力，企业才会有勃勃生机，企业才会安全稳定进展。

下面就我就谈一下我对班组长工作的几点认得：
一、安全为天，做好安全守护神
班组长站在现场管理的最前沿，肩负着指挥掌控安全生产的重任。

是生产过程管理的主体，是现场安全管理的第一责任人，是安全生产的守护神。

作为胶轮车队的班长，更要抓好安全工作，由于这不仅关系着一个人的安全，更关系着所载矿工兄弟的安全。

每班运人前与运人后我都会对每辆机车进行巡检，重点检查机车转向、制动等方面，确保行车安全。

有一次运人前我依照惯例检查车辆。

当检查到新K0022号中巴车时，我发觉机车储气罐存在漏气现象。

于是立刻联系维护和修理工进行处理。

司机却跟我说：“气罐漏气又不严重，机车发动后还能本身充气，没事的。

”面对这个说法我很是生气，对司机进行了
严格的教育：机车气罐漏气，平巷运行可能没问题，但是假如机车运行到950延深辅一下山，连续下山，就会显现气量不足的现象，机车制动就会失灵，这会诱发特别严重的问题，必需要将这个问题解决才能开车。

作为司机我们不仅要注意本身的安全，更要注意车内矿工兄弟的安全，绝不能马虎大意。

在等到维护和修理工处理完后，我才允许22#中巴车运行。

日常工作、生活中时刻注意员工思想动态，注意与班构成员交流谈心，班组内有一名职工的孩子得了肾病，职工思想波动很大，不能完全投入的工作中。

了解到这个情况后我自动与他谈心，而且建议他申请了矿上的“困难职工补助”，尽可能帮忙了他的家庭，帮他解决了后顾之忧，使他能全身心投入到工作中。

二、提高服务意识，做好本职工作
新巨龙公司作为千米深井，在山东省内首推无轨化运人模式，提出了“半小时运人圈”概念，大大便利了职工上下井。

作为无轨运人模式的先行者，我们无迹可寻，只能在摸索中前进。

随着矿井的开拓延深，胶轮车运行距离越来越长。

能否确保“半小时到达工作地点”成为胶轮车队面临的最大问题。

特别是掘进区队，上井人员集中，常常由于胶轮车到达时间晚造成延点上井。

掘进工区对我们的看法很大。

针对这个问题，我优化胶轮车发车轮次，对掘进区队集中的'地点实行集中发车，两辆中巴车同时发车，解决了掘进区队坐车难的问题。

由于胶轮车队的工作性质和特点，职工都是单人单岗，工作地
点分散，运输时间难以掌控，运输质量难以监督。

为了更好的提高
我们的服务质量，我们每隔一段时间就会对用车单位实行调查问卷
的形式进行走访。

对于做的好的地方我们连续坚持发扬，对用车单
位不充足的地方积极进行改进。

依据使用单位的要求加添了乘车站点，规范了司机文明礼貌用语，提高了用人单位的充足度，同时也
提高了我们的工作本领。

我常跟班内成员讲“运输工区最紧要的就
是做好两件事，一是运料，一是运人。

我们应当不绝提升本身的服
务水平，工人充足，就是对我们工作的最大确定。

三、敢于担当，人人争做经营者
现阶段煤矿正处在前所未有的困难时期，我想大家比我更清楚。

面对严峻形式，集团公司实行了一系列措施。

作为基层的班组长，
我带领班构成员认真学习公司各种文件制度，通过班前会在全面学
习董事长署名文章《闻罄鼓而思良将》等文件的基础上持续开展班
组形势任务教育，树立员工的担当意识。

危机面前人人都要学经营、懂经营、争当经营者。

20xx年胶轮
车对实行单车考核制度，在包机制的基础上，对机车的燃油消耗也
分包的个人，通过对机车运行距离与油耗进行对比，进行奖罚到个人。

刚开始工人经营意识较差，不重视机车运行距离的填写，导致
运行距离少，用油多，很多人受到了罚款。

针对这种情况我组织班
构成员认真学习了单车考核制度，树立班构成员的经营意识，每个
人都是本身的经营者。

通过班组学习工区节省意识加强，20xx年班
组共节省柴油10万元，班构成员不同程度的都受到了嘉奖。

20xx
年公司将实施突破工程，深化“轻资产、精用工、市场化、均量高”的生产经营理念。

面对这种情况胶轮车队定要积极应对，全面把握
各种车型的操作，实现了一人多岗、一岗多责。

四、勇做无轨运输的排头兵
新巨龙公司作为省内第一大矿，也是最早进矿井，在辅佑襄助
运输方面积极探究新模式，提出无轨化运输模式。

胶轮车队肯定成
为辅佑襄助运输模式变化的排头兵。

这意味着本身肩上的担子更重了，在做好运人工作的同时，也要全面的考虑矿井物料运输工作，
合理调度，保证矿井物料的正常运输。

公司在950界限采区进行了
无轨化运输试运行。

试运行期间我发觉无轨运输的主力车型WC10E
集装箱车存在问题较多，如机车动力差，液压油管漏油，配件跟换
无法充足要求等。

将这些问题进行整理、总结，汇报给了专业领导，也算为无轨化运输的推动，尽了本身一份责任。

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，在今后的工作中我将
一如既往的严格要求本身，不绝提升本身的业务综合素养。

认真履
行岗位职责，踏实工作，爱岗敬业，始终保持着旺盛的精神风貌和
饱满的工作热诚，全心全意地投入到20xx年的班组生产工作中。

感谢大家！。