管片生产运输

管片生产工艺流程图
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管片生产流程图
管片制作工序操作规程
⑴钢筋笼加工
钢筋车间由加工制作区和焊接成型安装区组成，制作区设备有切断机、
弯弧机，弯箍机组成；焊接区由4个固定靠模， CO2焊机组成进行制安工作。

钢筋断料、成型、钢筋骨架制作每道工序必须在班组质量员和车间质检
部门的监督下进行，要持证上岗，在上岗之前都要接受质量部门的质量交底，
操作工作应熟悉施工规范和标准。

①开料：
a. 必须使用以检验合格并挂上有“合格”标识的钢筋。

b. 班前必须检查设备的完好状态，班后必须对切断机进行清洁、保养。

c. 钢筋开料工应按钢筋工长下达的作业表对钢筋进行切断加工，开料前
必须熟悉下料清单，对钢筋下料变更通知应及时了解并对变更做出明显标识。

d.开料必须按车间编制的开料程序进行，每次调整尺寸均应试切料，量度尺寸无误后方能连续切断操作。

e. 往承料台上放置钢材时，必须两人以上配合进行，缓慢地扶牢轻放。

切断机的承台架上放置的钢筋重不得大于3t。

f.经切断后的材料必须按规定整齐叠放在指定的位置，地上有垫木支承，并挂上标识。

②钢筋的弯曲：
a.钢筋弯曲应严格按设计图纸要求，并按钢筋工长下达的钢筋屈曲作业表对钢筋进行屈曲加工。

b.钢筋进入弯弧机时应保持平衡、均速，防止平面翘曲，成型后表面不得有裂缝。

③骨架成型、焊接
a.钢筋单片成型骨架必须在符合设计要求的靠模上制作。

b. 骨架首先必须通过试生产，以检验合格后方可批量落料焊成型及制作。

c.钢筋骨架焊CO2弧焊机接成型时，焊缝不得出现咬肉、气孔、夹杂现象。

钢筋的弯曲按设计施工和现行国家标准，焊缝、高度必须符合规范要求，焊接后氧化皮及焊渣必须清除干净。

d. 成型钢筋实行挂牌堆放。

⑵组模
①模具的清洁
a.组模前必须认真清理模具，把模具上的砼残积物全部清落，清洁后的模具内表面的任何部位，无砼残积物。

b.模具内表面使用海绵块及胶片清洁，严禁使用铁器清刮。

c.清理模具外表面时,特别注意清除测量水平面所有位置的砼残积物。

d.砼残积物全部被剥落后，应由专人使用高压空气喷射，把全部杂物从模具内表面清走。

②喷涂脱模油
a.喷涂脱模油由专人负责。

b.喷涂脱模油前先检查模具内表面是否留有砼残积物，如有，则通知清模人员返工清洁。

c.先使用雾状喷雾器，然后用拖布均匀抹，务必使模具内表面全部均布薄层脱模剂，如两端底部有淌流的脱模剂积聚，用棉纱清理干净。

③组模
a.组模前检查模具各部件是否洁净，脱模剂喷涂是否均匀，不足的地方要清抹、补漏。

b.检查侧模板与底模板的密封胶条有否移位或脱落，如有此现象，则及时更换。

c.将侧模板向内轻轻推进就位，用手旋紧定位螺栓，使用模端的推上螺栓，将模推至吻合标志，把端模板与侧模板连接螺栓装上，用手初步拧紧后用专用工具均衡用力拧至牢固，特别注意严格使吻合标志完全对正位，并拧紧螺栓，不得用力过猛。

d.把侧模板与底板固定螺栓装上，用手拧紧后再用扭矩扳手由中间位置
向两端顺序拧紧，严禁反顺序操作以免导致模具变形精度损失。

e.在钢筋笼上指定位置装上保护层垫块后由桥吊配合专用吊具按规格把钢筋笼吊放入模具，操作时桥吊司机与地面操作者应密切配合，两端由操作者扶牢，以明确手势指挥，对准位置轻吊、轻放，避免钢筋笼与模具发生碰撞。

f.钢筋笼放入模具后检查同侧，底部保护层是否均称，任何零保护层大于规定公差，或严重扭曲的钢筋笼都不得用于施工生产。

g.装上顶部长系杆拧紧，长系杆螺牙，螺母要注上机油，邻接块型模具系杆安装时特别要注意顺序位置，严禁掉乱，未装长系杆前不得装弯曲螺栓。

h.由专人排放钢筋部件，由专人按规定安装配套预埋件，钢筋骨架与金属预埋件之间的净距距离不得大于25mm。

i.装配好所有预埋件、钢筋笼、钢模组合好后，必须专人负责对模具进行宽度检验，核对吻合标志（即校对弧长等尺寸）检验结果要报告承包商驻厂工程师认可，方可作下一步的工序。

⑶混凝土搅拌
①上料系统和搅拌系统必须按规定定期检验。

称量系统严格按规程要求进行操作，并按规定定期校验电子称量系统的精确度。

混凝土配合比必须经过试配，浇制三组试块按规范进行试验，试验结果须经监理审批确认合格后方可使用，每次搅拌前，测定砂石含水率，并根据含水量的变化进行调整，不准随意更改配合比，同时必须使用通过检测的原材料。

②材料允许误差
水泥：±1%；粗细骨料：±2%；粉煤灰：±1%；
添加剂：±1%
③搅拌时间为2分钟，坍落度为70±20mm。

⑷混凝土浇筑
浇筑前必须先按规定项目对组装好的模具进行验收，发现任何不合格项目应通知上工序返工，经验收合格后取走挂在钢筋笼上的标志牌表示可以浇筑。

只有被确认塌落度在70±20mm范围内，且级配符合要求，空气含量＜1%的砼方可用于管片生产。

混凝土要分层、分级灌注，要注意使砼在模具内均布。

浇制顺序：模具的两端→模具中段。

上一批混凝土与下一批混凝土相隔时间应在10分钟内，每批混凝土浇完时间在45分钟内。

⑸振动成型
①砼振捣采用附着式振捣器+插入式振捣器振动成型。

开启振捣器，直到砼与侧板接触所处不再有喷射状气、水泡，并均匀为止。

因管片表面的气泡直径及气泡量难以满足要求，故采用插入式振捣器在钢模侧壁部进行复振，振动点振动时间控制在10-20秒内，振动实后振棒必须慢慢拨出。

②混凝土要分层次灌注，要注意使砼在模具内匀布。

③振动时要注意使振棒移位，并不得接触和碰撞模具，中部振动完成后，先后要与模侧板相距30cm左右处插入振动，直至少量浆从盖板边缘均匀淌出为止。

④顶部振动成型时，振动棒应从与灌浆螺栓相距20cm左右两处开始与侧板平行方向斜插入振动，至灌浆孔螺栓位置不再冒喷射状气、水泡止，严禁
碰撞浇灌浆孔螺栓，继而在与侧板距30cm左右处振动至混凝土与侧板接触处不再有喷射状气、水泡、并均匀起伏止。

⑤视砼塌落度情况，每个振动点振动时间控制在10～20秒内，振动完成后振棒必须缓慢拔出。

⑥全部振动成型完成后，应抹平中间处混凝土，然后盖上塑料薄膜。

⑹光面及蒸汽养护
建立一套蒸汽养护设施，采用高温蒸汽养护以提高管片生产效率，管片混凝土振捣完毕后，经光面并在混凝土静养1～3小时后，用养护罩履盖模具进行无压蒸养。

升温时间（2～4）小时，恒温阶段温度控制在45℃（2～4小时），降温阶段控制（10～20）℃/ h（约2～3小时）。

出槽构件表面温度与环境温度之差不得大于20℃，当管片混凝土强度达到设计强度的60%以上后，方可拆模。

养护中的注意事项：
a.养护过程中，控制温度的增减变化量小于200C/h；
b.养护温度不要过高，以免使管片表面形成龟裂；
c.养护温度与管片混凝土水化热温差不宜超过200C；
d.保持养护的湿度。

e.管片在拆模后，应采取必要的措施避免管片自身的温度与周围环境的温差不要太大，以免管片内外温差达多造成龟裂。

⑺脱模
模班应在管片脱模强度达到要求（30MPa以上）方可拆模，脱模强度由厂实验室检测，脱模强度的通知由厂实验室传发。

拆模顺序为：
①卸系杆螺栓，清除砼残积物，配上螺母，卸下系杆螺栓放置在模具托架横梁上。

②叠齐养护布，放置在铁凳上。

③卸灌浆管的固定累栓及定位盖，清抹干净，放在指定位置。

④拆卸旁模与底模固定螺栓，后拆卸侧模与端模连结螺栓，收集齐全，清理干净放在专用的箱子内。

⑤用扭矩扳手将侧模的定位螺栓及端模的推进螺栓拆松，退位至原定位置后，两手均衡用力，顺着旁模滑杆，分别把两侧模拉开至特设安全保险定位位置。

⑥拆模中严禁捶打、敲击等野蛮操作。

⑦脱模采用机械脱模，地面操作专人配合进行，由专人向桥吊司机发出起吊信号进行脱模。

⑧管片起吊后立即拆下各类垫圈，清理干净放回指定位置。

⑨在专用台架上拆除灌浆孔螺栓底座，并清洁干净。

⑻修整
管片外表面的气泡、水泡均需采用胶皇液拌和的水泥砂浆填补，修补时先使用厚泡沫海绵块蘸浆涂抹，再用灰匙抹平。

对于深度>2mm，直径>3mm的缺陷宜采用二次填补方式，一次填补的材料干缩，再第二次填料抹平。

特别要注意止水带上下3cm处缺陷的修整。

⑼标识
管片标识主要反映管片标准块、邻接块、封顶块、管片端面纵缝对接标志、螺栓孔标志、以及管片流水号码、生产日期等。

⑽管片的存放
管片脱模后运输到养护水池进行全天24小时浸水养护，养护周期为7天。

在养护区中管片按生产日期及型号排列堆放整齐，应搁置在柔性垫条上。

垫条厚度一致，搁置部位上下一致。

养护中的管片应用纤维织物遮盖严密。

管片在养护后运至堆放场存放，管片堆放场要坚实平整。

管片应搁置在柔性垫条上，管片与管片之间必须要有柔性垫条相隔，垫条摆放的位置应均匀，厚度要一致。

(11)外防腐层的涂刷及止水条的粘贴
根据招标文件的要求，本工程管片需施作外防腐层，外防腐采用环氧树脂防腐层，厚度达到设计要求，施作时根据设计要求分层涂刷，外防腐层的施作在管片厂进行。

(12)管片出厂检验及运输
管片出厂时，强度达到设计强度的100%。

管片发运前，发货员应登记管片的编码、生产序号及生产日期等资料。

管片运输时应内弧面向上平稳的放于运输车上叠放，管片之间应垫以柔性垫块。

管片运到施工场地，须经质检员和监理工程师验收后，方可认为管片出厂。

管片运输使用40英尺长的卡车，管片水平放置，每车运输2环。

管片在吊运堆放，装卸运输时由专人指挥，防止碰撞损坏。

管片运输采用有专用支架的运输车辆，运输过程中管片内弧面向上平稳放置。

在同一车装运两层管片(不超过两层)时，管片之间附有柔性材料的垫料。

粘贴防水橡胶密封垫的方法
在橡胶密封垫和防水槽内均匀地涂刷单组份氯丁-酚醛胶粘剂1～2遍，待粘接剂初干后(不拉丝，不粘手)，将密封垫置入槽内，最后用橡皮锤敲击使其充分粘贴。

粘贴时，须四角平整服帖，并防止浮贴，以防在下井吊运和拼装时，密封垫的错位或脱落，造成拼装困难甚至防水失败。

弹性密封垫涂胶与粘结注意事项：
管片表面干燥，雨天施工有防雨措施；密封垫表面遇水膨胀橡胶遇到水和潮气会膨胀，故逢雨天或梅雨季节，覆盖塑料薄膜或在表面涂缓膨胀剂。

为适应施工条件，拱底管片的密封垫露于沟槽的表面涂刷缓膨胀剂三度。

涂刷要求如下：
(1)密封垫沟槽内涂满，防止漏底；
(2)涂胶凉置10～15min，手指触摸不粘时套入密封垫，整个密封垫表面在一个平面上，防止歪斜扭曲；
(3)丁晴软木橡胶衬垫板粘贴时，其表面和砼表面分别涂胶，不得脱胶、歪斜，注意在螺栓孔位置设大于螺孔的空洞；
(4)弹性密封垫粘贴质量将直接影响隧道的防水质量，选派责任心强的员工从事此项工作。

对粘贴质量不好的管片一律返工。

此项工作拟安排专职质检员进行检查。

特殊管片
本标段特殊管片包括进出洞端管片、变形缝管片及联络通道处钢管片。

进出洞端管片：在盾构进、出洞处的第一环管片，在近洞口处管片的环缝处设预埋钢板，盾构掘进完毕后将车站的内衬墙内的预埋钢环与管片上预埋的钢板用钢筋焊连，现浇砼连接。

变形缝管片：在变形缝管片下井拼装前，提前按设计将变形缝处所用传
力衬垫粘贴于管片上。

联络通道处钢管片：在联络通道处设置钢管片，联络通道施工时拆除钢管片，钢管片委托有施工经验的厂家进行制作。