柴油机电控系统执行器—共轨系统喷油器

E
电磁阀
C
M
故障灯亮 停止喷油
怠速不稳 熄火停机
故障码 • 高电阻
喷油器故障（6缸机） • 三个喷油器故障，会影响发动机功率，产生
抖动，但不会停机 • 超过一半喷油器故障，ECM可能会控制发
动机停机
第4页
喷油器电路故障诊断与维修方法
• 每个喷油器由ECM单独控制 • 两根线：信号（高电位）线、回路（低电位）线 • 停机后，线路可能仍存在电压。 • 峰值电流约18A，平时约12A（提升电压/电流48V/25A)。
故障诊断方法
读取故障码 • 高电阻→线束开路或短路
万用表测试
拔开连接插头
• 【高电位线开路测试】ON档，检测高位线对搭铁电压U2-地
• 【低电位线开路测试】ON档，检测高位线对搭铁电压U1-地
• 【线束短路测试】OＦＦ档，检测高位线对低位线地电阻Ｒ21
• 【电磁阀性能测试】OＦＦ档，检测线圈两插脚之间的电阻
喷油器的结构、原理及特性
• ECM通过控制电磁阀的开启和关
回油口
闭， 将高压共轨中的燃油以最
佳的喷油定时、喷油量和喷油速
率喷入燃烧室。
• 按控制方式分电磁式和压电式
单向球阀
先导节流孔
泄油孔
针阀控制腔
进油节流孔
控制线接头 线圈 衔铁
进油口 喷嘴弹簧 喷嘴腔
针阀
喷油嘴
第1页
喷油器的结构、原理及特性
第2页
参考技术参数
测量条件 ON档 ON档
拔开连接插头 OFF档 OFF档 OFF档
不拔开连接插头 起动
项目 电压U2-地
标准参数 ~24V
电压U1-地
≧0
ECM侧线束
电阻R21
∞
电阻R1-地
∞
电磁阀侧插脚 电阻R21
0.23Ω
电磁阀侧插脚 电压U21 0.02V/参见操作手册
第5页
喷油器电路故障诊断与维修方法
不拔开连接插头
• 康明斯6缸机喷油器
• 【电磁阀性能测试】起动，检测信号电压U21 线束：1、4为回路
线，2、3为信号线
第6页
喷油器的结构、原理及特性
喷射 引导喷射 预喷射 主喷射 后喷射
次后喷射
喷射效果 进行预混合燃烧，可以降低可吸入颗粒物 缩短主喷射着火延迟，降低氮氧化物和燃烧噪声 保证输出功率满足要求 促进扩散燃烧，降低颗粒物
排温升高，进行后处理，降低氮氧化物法
故障模式