汽车发动机故障诊断技巧与维修经验

汽车发动机故障诊断技巧与维修经验

摘要：进入21世纪后汽车行业得到迅速发展，其在制造业市场占据重要地位，许多国家将汽车制造作为重点发展领域。我国汽车产销及保有量增长率处于

世界领先地位，但我国汽车安全性能测试水平较低，相比英、美、法等国家汽车

故障诊断技术还存在较大差距。随着人们生活质量的提升，未来人们对车辆安全

使用性能的要求会不断提高。发动机是汽车的核心部件，由于外部环境与零件磨

损而导致发生故障，研究汽车发动机故障检修技术具有重要意义。

关键词：汽车；发动机；故障诊断；维修技巧；发展趋势

中图分类号：Ｕ472

文献标识码：Ａ

引言

为满足高科技汽车维修需要，汽车维修企业需开发用于维修先进发动机的汽

车故障检测仪器及发动机计算机系统的优化和重组等工具，科学合理地运用相关

维修技术，以满足汽车发动机故障维修的需要，保证车辆的安全性和稳定性。

1汽车发动机故障分类

1.1汽车发动机无法正常发动

发动机的故障有很多种，最常见的故障就是发动机失灵，产生故障的原因有：点火系统开关故障、电路保险丝意外烧断、蓄电池存储电量不足等。根据各种原

因采取不同的技术措施，不能盲目地根据以前的经验来敷衍了事。当汽车出现这

种故障的时候，维修人员要首先查看蓄电池的状态，判断其是否有电，并注意连

接螺栓是否连接；其次，需要检查汽车的启动器和各类零部件；然后，再把油门

设置到中间进行点火，如果发动机的工作状态良好，这就意味着出现问题的地方

是某一个控制阀或者空转系统，不然就得不断地对发动机进行检查；在完成上述

诊断操作后，应逐个检查软管、进气道、点火器、高压电线等，检查其是否有漏气、爆裂等问题；最后，还需要检查ECU和电源。发动机是车辆的动力来源，所

以在车辆的日常驾驶中，会产生大量的热量，如果发动机长时间处于高温状态下，会造成发动机的短路，更严重的话会导致点火系统不能正常工作。不仅如此，发

动机的温度太高，很容易导致发动机当中零部件的老化与损坏，对发动机都有很

大的影响，有很大可能汽车在行驶过程中出现故障。

1.2汽车发动机的失速

汽车发动机的进气系统常常会发生漏气现象，并且由于汽车油箱中的燃料不

足引起的管道压力不稳定，温度开关和冷启动喷油器的异常运行，使汽车的发动

机不能正常运转，造成运转失灵、运转速度不均匀，从而导致汽车发动机失速现象。这些都是常见的汽车发动机故障原因。在开展专业的发动机诊断维修时，维

护人员应该首先检查进气系统，以排除空气泄漏这一原因；其次，需要检查燃油

喷射系统的情况，观察系统当前的工作状况是否与发动机故障的情况相匹配；然

后清洁滤芯，对发动机零件进行彻底地检查；最后，测试ECU的全部输入输出情况，以判定设备的故障情况。

2汽车发动机故障诊断技巧与维修策略

2.1加强汽车发动机故障仪器检测与维修技术

基于仪器的故障诊断是一种现代故障检测方法，仪器诊断相对于人工诊断的

优势在于不需要拆车，通过分析检测性能、缺陷曲线、波形和参数对汽车故障状

况进行分析判断。其中，电子故障诊断技术是基于电子测量技术、信号处理技术

及计算机技术的发展逐渐形成的一门综合性技术，可以结合自动检测系统实现对

汽车运行过程中的在线检测，当出现汽车故障时，可以及时进行故障特征分析，

对设备的运行状况、故障类型及使用寿命进行预测，可以科学合理的指导故障维

修内容与措施，降低修理费用，节约人力资源与设备投入，保证在最短时间内对

新能源汽车进行检测，提高了汽车故障诊断效率，是未来汽车维修的主要发展方向。

2.2发动机主要故障检测维修

汽车有故障时，零部件失去工作能力需要及时修复更换。发动机系统工作中由于零部件磨损等因素引起系统结构劣化失效，使系统故障特征在传播中发生扭曲，将原始故障表现为多个子系统故障。发动机停止运转易引发交通安全事故，故障检测时需检查部件的性能是否满足整车需求。发动机故障类型分为电控机械与电气系统，电气故障现象为启动困难、加速无力等，故障检测根据工况确定工作异常原因，发动机电控系统故障包括驱逐位置传感器等。

发动机常见故障表现为冷却系统状况不良等，启停系统是发动机的重要构成部分，发动机启停系统故障概率较高，发动机所用电池为蓄电池，蓄电池电量不足导致电源故障。电路故障可导致发动机启动困难，存在点火故障时利用正常方式不能启动发动机。发动机气缸内未充分燃烧气体进入曲轴箱内导致零部件润滑困难，应结合发动机使用情况定期更换机油，避免油道堵塞导致点火失败。发动机处于启动状态温度升高，由于发动机器件老化造成供电难度加大，要借助智能仪器排除温度异常故障，发动机齿轮组件出现老化，发生温度异常故障表明发动机状态异常。用户使用汽车后听到发动机异常声音，出现发动机供油不足与周围零部件碰撞产生异常振动。噪音故障发生初期不会对汽车产生很大影响，驾驶人员发现噪音故障后要及时检修。

2.3润滑油消耗异常及处理

当汽车在路上开了一段距离后，它的仪表板就会出现机油不足的现象，出现这一现象的原因有三个：一是机油品质不合格，导致燃油消耗不正常；二是发动机的零部件磨损比较严重，造成机油消耗增加；三是由于活塞密封不良，造成了活塞和汽缸间隙大，造成了烧机油现象。如果出现润滑油的消耗不正常情况，则要根据下列步骤进行检查：第一个步骤是及时地检验机油的品质和油量，若机油质量不合格，数量不够，应立即进行更换或补充；第二个步骤，就是在排除了润滑油的问题后，要对发动机的各个部件进行一次全面的检查，看看有没有什么严重的磨损，活塞和气缸的间隙是否过大，密封垫有没有硬化等，避免机油压力过大，产生渗漏。

结束语

发动机作为汽车运行的“心脏”，是保证汽车性能发挥的重要条件与基础，但是，目前汽车故障诊断及维修技术方面仍存在诸多不足，存在维修设备较为落后、维修人员素质不达标、维修服务体系不完善等问题。针对以上问题，本研究通过分析汽车发动机常见故障及诊断技巧与维修经验，提出汽车维修企业在未来发展，应及时更新维修技术，完善故障检测系统，匹配先进的检测设备，定期对汽车维修人员进行技术革新，提高维修观念与服务水平，促进我国汽车维修行业的稳步发展。

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