2005年大众汽车亚太地区销售额下降10%
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
凭惜 出 众 的动 力 性 能 梅 赛 德斯 奔 驰
为 ｊ一 Ｆ 安 全圭 【 ＾ １
全 啕 赛 穗斯
聋 Ｃ Ｋ ６ Ｍ ： Ｌ ３Ａ ｕ还 传 最 了更 多 尖 端赛 车 技 Ａ Ｇ Ｍ 产品在过 去１年里成为Ｆ 安全车的当 ０ １ 术 如 高 性 能散 热 器 甄发 动 叽 冷却 系 统 然 之 选
排 气 系统 及 独特 的辑
以及大型润滑油冷却系统等 其中 可调式 Ａ １ 英寸台金轸圈 及壳基 ＭＧ ９
量化装配 全新 ｃ （６ Ａ Ｇ安全车将延续梅 悬架系统 ＿ ３ Ｍ
赛 德斯 奔驰 Ａ． 产 品Ｙ Ｆ 领 的 蝗 赢 就 ＇ Ａ Ｇ ￣１
轮胎为它提供了理想的操控性 ．
ＯＯ 世 界崖 ＾ ２ ０ ８ Ⅲ ０６
汽车排放等 由于燃料 电池技术正慢懂退出
１９ 年通用和丰田进行 了他们 的首发 研究领域而转 向专项的开发领域 通用和丰 ９ ９
台作 其内容是关于混台动力车和氢燃料
电池 ０ ４ ２ ０ 年双方决定延长其台作计 划 但
全 新 梅 赛 德 斯 一 奔 驰 ＣＬ Ｋ ６ ＡＭ６亮 相 Ｆ ３ １大 奖 赛
通 用和丰 田继 续合作 致力于 汽车安全 研究
３ 全球著 名的两家汽车制造商 不包括混台动 力挂术的台作 而专注于燃料 月２３． １
— —
通用和丰田声明
计划将他们一项台 电 池 通 用公 司发 言 ＾ Ｓ ｏｔ ｏ ｇｒ 表 示 ｃ ｔ Ｆ ｓａｄ
作研究协议延长两年 ： 该合作协议到３ 月底 两家的台作将致力于安全性和能源的研究 期满． 双方决定再次将他们合作协议 延期 ． 直到２ ０ 年 ３ ３ 日 ０８ 月 １ 包括汽车之 间的通讯系统 舫撞系统和减少
３ ９同 ２ 赛 季 Ｆ 揣幕 站 已林 妇 全 ３ｒ １ ￣ １ 榧赛 佬 斯 奔驰 Ｃ Ｋ 西 Ａ 等寰 亮 目 Ｌ Ｍｊ 并
新 一代 安全 车 的 身特征 战 ２ ５ 蚕 Ｆ 奖 赛 ｒ 赛 ｏ １ ３４ｋ 强 劲Ａ ＬＶ 发玷 机 ５ Ｗ ｊ６ ３ ８ 的 动 Ｊ 垂呆 冷 重辄 田 噎
５ ５ 增压 发 动 叽 ＬＶ
０ １Ｏ ｍ 加 速 元 ～ Ｏｋ
车身． 车门以及发动机置 这种轻量化材料 具有 同寻 常的雏量吸收能力 可 以确保 Ｅ
最 标 卅 的 乘 客 安 全 保 护
需 ３８ 最商车速达到 ３４ｍ ｈ ｓ ３ｋ 自 ２０ ０ ４年 吏 现 量 产 以 来 每￡ 的严 量
维普资讯
日 前 ． 位 干 英 国 伦 轰 汪 金 的 迈 １ 拄 轮 ＾ ＿ 中心 外 童布 第 １ Ｏ 辅 梅 赛 孽 ＯＣ 奔
都控制在５ ０ ０ 辆之内 且全部由手工制造完
成 梅赛 德斯 奔驰 Ｓ Ｒ 凯 轮 跑 车 不 仅 采 Ｌ迈
驰 Ｓ Ｆ 凯轮 跑 车工 式 下线 Ｌ迈 啕赛僖新
公 路二 的 Ｆ １
纳了众多Ｆ 赛圭 设计 元素 更将航空和 Ｆ １ １
赛车领域 设 计亮点首次运 用在量产车
这 其 中 最 ；人 注 目 的 就 是 萁 碳 纤 维 打 造 的 １
奔驰ｓＲ 凯轮跪车板喻 为 迈
采用 梅 赛 话 新 ＾ ＭＧ 甚
为 ｊ一 Ｆ 安 全圭 【 ＾ １
全 啕 赛 穗斯
聋 Ｃ Ｋ ６ Ｍ ： Ｌ ３Ａ ｕ还 传 最 了更 多 尖 端赛 车 技 Ａ Ｇ Ｍ 产品在过 去１年里成为Ｆ 安全车的当 ０ １ 术 如 高 性 能散 热 器 甄发 动 叽 冷却 系 统 然 之 选
排 气 系统 及 独特 的辑
以及大型润滑油冷却系统等 其中 可调式 Ａ １ 英寸台金轸圈 及壳基 ＭＧ ９
量化装配 全新 ｃ （６ Ａ Ｇ安全车将延续梅 悬架系统 ＿ ３ Ｍ
赛 德斯 奔驰 Ａ． 产 品Ｙ Ｆ 领 的 蝗 赢 就 ＇ Ａ Ｇ ￣１
轮胎为它提供了理想的操控性 ．
ＯＯ 世 界崖 ＾ ２ ０ ８ Ⅲ ０６
汽车排放等 由于燃料 电池技术正慢懂退出
１９ 年通用和丰田进行 了他们 的首发 研究领域而转 向专项的开发领域 通用和丰 ９ ９
台作 其内容是关于混台动力车和氢燃料
电池 ０ ４ ２ ０ 年双方决定延长其台作计 划 但
全 新 梅 赛 德 斯 一 奔 驰 ＣＬ Ｋ ６ ＡＭ６亮 相 Ｆ ３ １大 奖 赛
通 用和丰 田继 续合作 致力于 汽车安全 研究
３ 全球著 名的两家汽车制造商 不包括混台动 力挂术的台作 而专注于燃料 月２３． １
— —
通用和丰田声明
计划将他们一项台 电 池 通 用公 司发 言 ＾ Ｓ ｏｔ ｏ ｇｒ 表 示 ｃ ｔ Ｆ ｓａｄ
作研究协议延长两年 ： 该合作协议到３ 月底 两家的台作将致力于安全性和能源的研究 期满． 双方决定再次将他们合作协议 延期 ． 直到２ ０ 年 ３ ３ 日 ０８ 月 １ 包括汽车之 间的通讯系统 舫撞系统和减少
３ ９同 ２ 赛 季 Ｆ 揣幕 站 已林 妇 全 ３ｒ １ ￣ １ 榧赛 佬 斯 奔驰 Ｃ Ｋ 西 Ａ 等寰 亮 目 Ｌ Ｍｊ 并
新 一代 安全 车 的 身特征 战 ２ ５ 蚕 Ｆ 奖 赛 ｒ 赛 ｏ １ ３４ｋ 强 劲Ａ ＬＶ 发玷 机 ５ Ｗ ｊ６ ３ ８ 的 动 Ｊ 垂呆 冷 重辄 田 噎
５ ５ 增压 发 动 叽 ＬＶ
０ １Ｏ ｍ 加 速 元 ～ Ｏｋ
车身． 车门以及发动机置 这种轻量化材料 具有 同寻 常的雏量吸收能力 可 以确保 Ｅ
最 标 卅 的 乘 客 安 全 保 护
需 ３８ 最商车速达到 ３４ｍ ｈ ｓ ３ｋ 自 ２０ ０ ４年 吏 现 量 产 以 来 每￡ 的严 量
维普资讯
日 前 ． 位 干 英 国 伦 轰 汪 金 的 迈 １ 拄 轮 ＾ ＿ 中心 外 童布 第 １ Ｏ 辅 梅 赛 孽 ＯＣ 奔
都控制在５ ０ ０ 辆之内 且全部由手工制造完
成 梅赛 德斯 奔驰 Ｓ Ｒ 凯 轮 跑 车 不 仅 采 Ｌ迈
驰 Ｓ Ｆ 凯轮 跑 车工 式 下线 Ｌ迈 啕赛僖新
公 路二 的 Ｆ １
纳了众多Ｆ 赛圭 设计 元素 更将航空和 Ｆ １ １
赛车领域 设 计亮点首次运 用在量产车
这 其 中 最 ；人 注 目 的 就 是 萁 碳 纤 维 打 造 的 １
奔驰ｓＲ 凯轮跪车板喻 为 迈
采用 梅 赛 话 新 ＾ ＭＧ 甚