CRUISE_计算任务介绍

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Project Data - 任务文件夹 计算任务文件夹 – 系统开发任务
激活和屏蔽任务文件夹和任务只跟当前选择 的系统相关 对于选择的系统，激活和屏蔽状态可以在工 具条的任务列表里查看 如果任务文件夹是屏蔽的，即使激活该文件 夹下的任务，整个文件夹还是不参与本次计 算 注意: 请不要在此激活或屏蔽任务和任务文 件夹!
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Project Data - 任务文件夹 计算任务 – 爬坡性能
热启动-稳态 冷启动
计算所有车速下的 爬坡性能
起步爬坡性能 具有一定初始加速 度的爬坡性能
静态计算S：S-Standard，用于Drive Train Model选择Standard Manual或者Standard Automatic模式;
循环工况目标转速循航工况转速限制附加信息转速限制最大加速度最大减速度利用该计算任务可以定义两个城市间的路况进行燃油经济性分析26cruisesupportteam122010计算任务巡航工况projectdata任务文件夹最大加速度限制最大减速度限制27cruisesupportteam122010计算任务巡航工况projectdata任务文件夹v2008128cruisesupportteam122010计算任务thrustprojectdata任务文件夹制动性能brakeforce滑行性能分析brakeforce超限brakeforce29cruisesupportteam122010计算任务projectdata不带挡制动力起始车速30cruisesupportteam122010计算任务projectdata任务文件夹在循环工况计算和巡航工况计算中都需要设置路谱路谱数据可以时间相关也可以距离相关测试循环可以利用图形路谱编辑器或图表编辑器很方便的进行编辑31cruisesupportteam122010计算任务courseprojectdata任务文件夹32cruisesupportteam122010计算任务惯性质量等级inertiaweightclassprojectdata任务文件夹用于任务中选择chassisdynamometer模式惯性质量选择determineoutinertiaweightclass时得到等效惯性质量工作过程
静态计算1/2:用于Drive Train Model选 General模式,优先选择2
根据车速换挡 根据转速换挡
变速箱控制 变速箱控制程序
不考虑滑移：仿真结果中的最大爬坡度结果不考虑路面附着情况
不考虑滑移-限制：考虑路面附着情况，得到满足附着情况的最大 爬坡度结果，但没有发生滑移
考虑滑移：当路面情况不满足时即发生打滑
注意: 文件夹的命名用于结果管理器中
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Project Data - 任务文件夹 计算任务文件夹 – 特性
仿真结果输出
逆向工程输出步长设置： quasi-stationary-以时间为间隔输出 stationary-以车速为间隔输出
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Project Data - 任务文件夹 计算任务文件夹 – 多项激活--项目数据
按住 <ctrl> 键点击鼠标左键激活多个任务
右键点击选中的 某一个任务，弹 出的菜单中显示 所选任务的数目
可用选项:
运行 不运行 只运行该项 运行全部
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注：热启动-瞬态和冷启动需激活温 度模型才会起作用
屏蔽 中性SOC 目标SOC
常规模式 带参考车辆的函数 带参考车辆的曲线 不带参考车辆的函数 不带参考车辆的曲线
中性 预定义
注：1. v2011.1版本之后新增了专门
用于Chassis Dynamometer模式的 Function without Reference Vehicle(EU 97/78)阻力模式;
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Project Data - 任务文件夹 计算任务 –概述
v2009
计算任务 –任务文件夹: SAM Cycle Run Climbing Performance Constant Drive
Run in all Gears Maximum Velocity
Full Load Acceleration
道路模式 底盘测功机模式
准静态仿真S(逆向仿真) 准静态仿真1 准静态仿真2
不考虑转弯 考虑转弯
根据路谱中的定义换挡 根据Driver中的车速换挡 根据Driver中的转速换挡 根据Driver中下一挡位转速换挡 根据目标挡位换挡
变速箱控制：单参数换挡规律 变速箱控制程序：两参数换挡规律
一般建议选择
2. 任务中选择的阻力模式需在 Vehicle模块中勾选并输入相应参数
v2009
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Project Data - 任务文件夹 计算任务 –循环工况
不考虑滑移 考虑滑移
只对AT车型起作用
当任务中选择Chassis Dynamometer模式时激活
Expert mode 专家模式 PP variables PP变量 Vehicle车辆
SAM Folder SAM文件夹 OPT Folder OPT文件夹 VSM Folder VSM文件夹 Task Folder 任务文件夹
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Project Data - 任务文件夹 设置和PP 变量文件夹– 数据
Simulation1/2 ，优先选择2，
Simulation3/4/ 5用于实时仿真
路谱与时间相关 路谱与距离相关
标准 高级
自定义惯性质量 通过惯性质量等级定义
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Project Data - 任务文件夹 计算任务 – 循环工况
CRUISE自带路谱：
standard man-/auto. simple –根据转速换挡
powertrain –测试台架模型
v2009
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Project Data - 任务文件夹 计算任务文件夹 – 添加任务文件夹
选中Project，右击鼠标下拉菜单中打开 添加命令.
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Project Data - 任务文件夹 计算任务文件夹 – 激活和屏蔽
选中任务文件夹或某一任务， 右击鼠标，下拉菜单中可选择:
运行 不运行 只运行该项 全部运行
如果任务文件夹被屏蔽, 即使 激活该文件夹下的任务，整个 任务文件夹下的所有任务还是 不会参与本次计算
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各挡最大加速度（Maximum Acceleration in all Gears）
计算各个档位下的全负荷最大加速度
原地起步连续换挡（Shifting Gears from Standstill）
从原地起步连续换档到最高车速的加速性能
超车加速性能（Elasticity）
从某一车速加速到另一更高车速的加速性能，可以选择换挡或不换档
UDC, NEDC, FTP72, …).
屏蔽 自动 详细
热启动-稳态：Engine温度维持在 Engine模块中定义的工作温度；
热启动-瞬态：Engine起始温度为 Engine模块中定义的工作温度，之 后随着预定义的Engine温度曲线或 者AVL温度模型而变化；
冷启动：Engine起始温度为 Course中的Ambient Temperature，之后随着预定义的 Engine温度曲线或者AVL温度模型 而变化。
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Project Data - 任务文件夹 Vehicle folder车辆文件夹 – 数据
当某一任务需要考虑滑移的时 候允许转成general模式
选择传动系模型
general – 几乎没有任何限制
为GSP计算选择变速箱类型
standard manual –允许一个离合器和一个变速箱
standard automatic –允许一个液力变矩器和一个变速箱/CVT
子任务
各挡性能分析子任务 最高车速子任务
各挡性能分析（Run in all Gears）
计算各档位下的等速油耗和 排放
最大车速
通过优化主减速比进行理论 最高车速的计算和在当前主 减速比下的实际最高车速的 计算
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Project Data - 任务文件夹 计算任务 – 全负荷加速性能计算（Full Load Acceleration） 子任务:
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Project Data - 任务文件夹 计算任务 – 爬坡性能
固定额外载荷(绝对) 变动额外载荷(绝对) 固定额外载荷(相对)
空载 半载 满载
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Project Data - 任务文件夹 计算任务 – 稳态性能分析（Constant Drive）
选择结果格式
binary – 默认 ASCII (GIDAS) MAT – Matlab
EFG – 能量流动图 选择模式
标准模式 – Criuse 决定设置 专家模式 – 用户决 定设置
PP 变量文件夹可以定 义：
10 整数 10 实数 10 字符串
.
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AVL CRUISE
CRUISE Task Introduction
Project Data -任务文件夹
任务文件夹
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Project Data - 任务文件夹 项目数据文件夹 – 数据
项目数据文件夹内容:
项目文件夹:
settings folder设置文件夹:
Project Data - 任务文件夹 计算任务 – SAM (System Analyze Mode)系统分析模式
评估子系统中部分传动系或组件
从属方式进行联合仿真，比如CarMaker/InMotion
不必定义标准车辆具体任务测试
不需要设置诸如Cockpit, Vehicle等组件和任务设置中Driver, Course和
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Project Data - 任务文件夹 计算任务 –循环工况
空载 半载 满载
固定额外载荷(绝对) 变动额外载荷(绝对) 固定额外载荷(相对)
屏蔽 相对结果权重因子 绝对结果权重因子
v2008.1
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印度驾驶循环( IDC )
Directory: %CRUISEHOME%\PROFILES\
Manual Gear Boxes ..............….UDC_man.pro Automatic Gear Boxes ..........….UDC_aut.pro CVT Gear Boxes .................…...UDC_CVT.pro Manual Gear Boxes ..…………..EUDC_man.pro Automatic Gear Boxes………....EUDC_aut.pro Manual Gear Boxes…......……..NEDC_man.pro Automatic Gear Boxes ....…..…NEDC_aut.pro ………................…......………...ftp72.pro ………..........................………..ftp75.pro ......................……………..…....highway.pro Manual Gear Boxes......…..…...ja1015_man.pro Automatic Gear Boxes ...……...ja1015_aut.pro ....................................…….…..IDC.pro
驾驶循环:
ECE 城市循环 ( ECE R15):
Extra Urban Driving Cycle ( EUDC ):
MVEG ( EUDC - EFZ ):
美国城市循环( FTP 72 without break ) ( FTP 75 with break )
美国高速公路循环( HDC ) 日本10 / 15模式:
Maximum Acceleration in all Gears Shifting Gears from Standstill Elasticity
Maximum Traction Force Cruising Brake / Coast / Thrust 优化任务 – OPT 文件夹: GSP-Wizard GSP-Generation GSP-Optimization VSM 文件夹: VSM Task Cycle Run Full Load Acceleration Cruise Support Team, 12.2010 11
Profile
换挡信息可以直接在Gear Box Control中定义
v2009 + v2009.1
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Project Data - 任务文件夹 计算任务 -循环工况（Cycle Run）
主要目标是计算驾驶循环中的燃油消耗和排放，比如标准的驾驶路谱 (e.g.
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Project Data - 任务文件夹 计算任务 – 全负荷加速
注：各挡最大加速度的 结果可用于原地起步连续 换挡中作为最大加速强度 换挡点，故在运行原地起 步连续换挡任务时建议先 运行各挡最大加速度任务