海棠湾南区水系一期工程临时河道施工专项方案

目录
第一章临时河道施工方案编制的依据、范围、原则 (3)
1．1编制依据 (3)
1．2编制范围 (3)
1．3编制原则 (3)
第二章工程概况 (3)
2．1工程地质 (3)
2．2场地水文 (4)
2．3工程简介 (5)
第三章施工总体部署 (6)
3．1施工总体部署原则 (6)
3．2施工准备工作 (6)
3．3施工安排 (7)
第四章资源配置 (8)
4．1 机械设备配制 (8)
4．2劳动力计划 (8)
第五章施工现场平面布置 (8)
5．1施工现场布置总原则 (8)
5．2施工场地平面布置图 (9)
5．3临时供电系统 (9)
5．4施工期间排水和防洪措施 (9)
第六章临时河道开挖施工 (9)
6．1 陆上开挖 (10)
6．2 水下开挖施工 (11)
第七章施工质量保证措施 (14)
7．1 建立健全组织机构 (14)
7．2 施工过程质量控制措施 (15)
7．3 河道开挖施工的质量保证措施 (16)
第八章安全保证措施 (17)
8．1 安全生产体系及安全生产责任制 (17)
8．2 现场安全保证措施 (18)
8．3 机械设备使用安全保证措施 (18)
第九章文明施工及环保措施 (19)
9．1 组织保证与责任分工 (19)
9．2 文明施工管理制度 (19)
9．3 现场文明施工措施 (20)
9．4 环保措施 (20)
第十章临时河道开挖应急预案 (21)
10．1 应急原则 (21)
10．2应急预案 (22)
第一章临时河道施工方案编制的依据、范围、原则
1．1编制依据
（1）防洪标准(GB50201-94)
（2）防波堤设计与施工规范(JTJ298-98)
（4）中华人民共和国《环境保护法》
(5)《水运工程测量规范JTJ203—2001》
（6）《疏浚工程施工规范》
（6）三亚市海棠湾南区水系一期工程施工合同
（7）三亚市海棠湾南区水系一期工程设计施工图
（8）三亚市海棠湾南区水系一期工程详细勘察报告
（9）三亚市政府现行施工管理相关规定
（10）业主召开的相关会议纪要；
（11）我公司承建施工的其它水工工程成功的施工经验。

（12）国家及海南省、三亚市有关规范、规程和规定；
1．2编制范围
海棠湾南区水系一期工程水工临时河道施工方案。

1．3编制原则
根据工程地质、水文地质及周边环境的特点，结合本工程的施工特点，使用可靠成熟的工法和技术，做好信息化施工，确保工程施工期防讯安全。

第二章工程概况
2．1工程地质
在勘察钻探深度范围内，将地层划分为以下4个工程地质单元层，层序为：1层细砂（Q4mc）、2层中砂（Q4mc）、3层细砂混淤泥质粘土（Q4mc）和4层淤
泥质粉质粘土（Q4mc）。

各层岩特征描述如下：
1层，细砂（Q4mc）：浅黄、灰色，松散～稍密，湿～饱和，以细砂粒为主，砂粒为石英质，混粒结构，呈亚圆形，粉粒含量约占8%，粘粒含量约占3%，局部有粉砂薄层，表层含有贝壳碎片。

层厚2.30～17.20m，平均层厚13.00m，两岸沿线各个钻孔中有揭露。

允许承载力[R]=140KPa，该层可选择作为防潮堤基础持力层。

2层，中砂（Q4mc）：灰白色，松散～稍密，湿～饱和，以中砂粒为主，砂粒为石英质，混粒结构，呈亚圆形，粉粒含量约占8%，粘粒含量约占8%～15%，细砂粒含量约占5%。

层顶埋深 2.30～14.60m，层厚0.40～7.70m，平均层厚4.49m，层顶标高-13.94～ -1.63m,呈透镜体状分布场地沿线各地段（见剖面图）。

允许承载力[R]=180KPa，该层可选择作为防潮堤基础持力层。

3层，细砂混淤泥质粘土（Q4mc）：灰色、褐黄、黄色，松散～稍密，稍湿～湿，以粉砂粒为主，砂粒为石英质，混粒结构，呈亚圆形，粉粒含量约占8%，粘粒含量约占8%～15%，细砂粒含量约占5%，局部有粉砂薄层或淤泥质粘土薄层，该层未钻穿，揭露层顶埋深6.20～17.20m，层厚0.20～14.60m，平均层厚3.37m，层顶标高-17.35～ -5.52m。

在整个场地两岸各个钻孔中均有揭露。

允许承载力[R]=150KPa，该层可选择作为防潮堤基础持力层。

4层，淤泥质粉质粘土（Q4mc）：灰色、软塑，干强度低、低韧性，摇振反应无，切面光滑，该层未钻穿，揭露层顶埋深14.80～23.10m，层厚2.10～5.30m，平均层厚4.26m，层顶标高-22.59～ -14.22m。

仅在场地两岸部分钻孔中均有揭露。

允许承载力[R]=140KPa，物理力学性质一般，可选择作为防潮堤基础持力层。

2．2场地水文
规划水系穿越北区、中区、南区，北区包括海丰村、椰林村、龙海村和三桥村；中区穿越凤塘、龙江、林新、壮大、三灶等村；南区穿林旺镇、江林村、藤海村直达泻湖。

在东线高速入口处沿海渝线东线国道有部分的商业用地及市场用地，其余多为果园、水田、林地、牧草地和旱地等用地，规划区内主要有龙海渠等农田灌溉水渠。

中区包括大小龙江塘和指状湿地，南区主要有龙江港水系，铁炉港泻湖水系。

本次设计范围内水系为漫水桥以南至铁炉港泻湖段河道。

全长约1.5公里。

水源补给来源主要来自南海和太平洋，由于三亚经常处于由海南岛东面或东南面而来的台风的第二象限位置，受北部高大的五指山的阻挡，降雨量明显少于海南岛的东部、中部和东北部。

另外在每年的4—5月，由北部南下的冷空气而形成的前汛期降雨也因为五指山的阻挡作用很难到达三亚市。

此外受热带干风的影响，降雨量也明显偏少。

年降雨量在1200—1700mm之间。

海棠湾东临南海，海边有沙坝围成，西、南侧靠山，背面位于藤桥河河口段，地势平坦低洼，但铁炉港周边地势较高，且多为农田及虾塘，较小洪水由现有田间渠道泄洪至铁炉港，较大洪水时，在田间形成漫流。

因此铁炉港周边未出现较大的洪潮灾害。

本区潮汐性质为不正规日潮混合潮型，以日潮为主，每月14天为日潮，其余为不正规半日混合潮。

该海域年平均潮差为86cm，属于弱潮区。

2．3工程简介
2005年海南省政府、三亚市政府提出开发海棠湾旅游度假区设想，受到中国数家大型企业的关注和参与，海棠湾开发的前期工作正式展开。

2005年5—8月，三亚市组织了海棠湾概念性总体规划国际竞赛，评审后委托美国EDSA公司编制概念性总体规划综合方案，2006年4月，省规委原则通过概念性总体规划综合方案。

2006年5月～2007年4月，三亚市政府委托中国城市规划设计研究院对海棠湾进行分区规划。

2007年12月，三亚市海棠湾开发公司委托上海市政工程设计研究总院编制《海棠湾水系工程方案设计》，并于2008年3月通过专家评审。

三亚市海棠湾水系A河自下游铁炉港起点至B区入口路段约5.8km及B河约3km。

本次中标为一期工程自A河下游铁炉港起点至漫水桥河道，长约1.5km。

河道设计主道底宽50m，边坡为1：3.5自然放坡。

本工程路线通过地段位于铁炉港入海口，区内水系较发育，遍布渔塘和河流。

细砂层、中粗砂层较厚。

本标主要工程有码头、河道、临时河道、堤防、园林绿化、园林景观、照明及相关配套设施。

本工程中标为联合体中标，联合体牵头人：葛洲坝集团第五工程有限公司联合体成员：岳阳市兴华园林建设有限公司
监理单位：河南宏业建设管理有限公司
建设单位：三亚市海棠湾开发建设有限公司
第三章施工总体部署
3．1施工总体部署原则
总体施工以保证安全为前提,以加快进度为原则,按照“先干法、后水下法”的方式组织生产，充分发挥我公司在复杂地质条件下施工的能力，强化资源配置。

施工统筹兼顾，资源合理配置，确保质量、工期、安全、文明施工及环境保护等目标的实现。

3．2施工准备工作
1、技术准备
1）熟悉、审核设计图，参加设计交底和图纸会审。

2）复测控制桩和水准点，并制定测量方案和监控量测方案。

3）按监理工程师要求，优化施工组织设计。

4）做好技术交底和培训，安排好检验试验工作。

2、其他准备工作
1）编制施工计划和施工程序，协调各工序及各专业间的配合工作。

2）组建施工管理机构和专业作业队伍，并进行进场前的施工教育培训。

3）编制材料和设备供应计划并做好供应。

安排好预制构件和非标准件加工以及施工机具设备的维修保养工作。

4）架设供电线路，接通施工用水管路，确定材料、设备等运输线路。

5）做好场区的临时排水、及场地、道路硬化等及其他全部临时工程。

6）组织施工机械设备和材料进场。

7）落实季节性施工措施。

8）向监理提交安全生产（含消防安全）计划；落实安全、消防和保安措施，以及文明施工管理措施。

3．3施工安排
根据现场勘察、地质资料分析，施工场地狭长，地层大多属于细砂和中粗砂，根据我公司多年的施工经验精心组织施工，可在业主要求的工期内完工。

临时河道施工：计划2010年7月11日开工，2010年8月20日完工，共40天，在河道两侧选好临时土方堆放场地，滤干后用泥头车运指业主指定的弃土场地，301医院堆土区，运距约10km。

陆上开挖淤泥约4万方，水下开挖土方约16万方。

在红线范围内先开挖陆上淤泥，打通河道后再进行水下绞吸船开挖，以保证绞吸船的吃水深度。

在河道红线外布置好排管及滤砂场地，做好临时堆放场地。

每台绞吸船一天工作12小时，按200m3/d计，安排2台绞吸船同时施工，35天可完成16万方以上，可满足进度要求。

岸上淤泥流砂安排4台挖机开挖，每台每天开挖2000方，5天可完成4万方淤泥流砂开挖量。

在堆渣场安排两台铲运机装料，15台泥头车运料，即可满足工期要求。

第四章资源配置
4．1 机械设备配制
1、海棠湾南区水系一期工程临时河道施工机械设备表
海棠湾南区水系一期工程临时河道施工机械设备表见下表。

4．2劳动力计划
按临时河道土方开挖设置专业班组进行施工。

配置挖机司机10人，自卸车司机30人，杂工10，船上工人30人，机修工2人，水电工2人，共需投入84人，在施工进度动态调整劳动力配备，必要时增加劳动力投入。

第五章施工现场平面布置
5．1施工现场布置总原则
1、在满足施工生产需要的前提下，充分考虑生态自然环境保护；
2、临时房屋及其它设施布置要结合美观、安全、经济、合理、实用的原则进行
布置；
3、严格遵照合同（招标）文件的要求。

5．2施工场地平面布置图
根据工程实际情况，结合总体施工组织安排，在C10环路外侧距路边约3m外，设项目经理部及监理业主办公生活房屋。

5．3临时供电系统
根据实际情况，项目部经过与地方政府协商，确定采用接驳地方电力资源。

一处为项目部附近，申请用电负荷约80KW；该负荷主要负责生活区和钢筋加工用电。

备用一台60 KW发电机以备应急之用。

5．4施工期间排水和防洪措施
1、施工期间排水
本工程为临时河道疏浚，开挖大部分为水下开挖法，开挖后泥水随绞吸船一起抽排入临时堆放场，在临时堆放场地挖一排水沟，排出开挖过滤后的水流。

2、施工期间防洪措施
1）临时河道疏浚从下游海口向上游进行，在施工期间不阻断排水，相反可增加排洪断面。

3）设置气象联络站，每天与市气象局联系，及时获得有关信息，进行科学预测，为防汛工作提供依据。

并储备相应的防汛应急物资和设备，确保抢险时使用。

4）当有汛情时，各防汛分队迅速赶到防汛责任区，查看现场，清理施工便道，对配电房、料库、活动房、宿舍等设备与设施加强防风、防雨、防淋的措施。

第六章临时河道开挖施工
根据技术可行、经济合理、充分利用现场资源及工期、讯期安全方面和尽量减少施工机具设备种类的原则，采用陆上开挖与水下开挖相结合的原则进行。

6．1 陆上开挖
6.1.1概况
临时河道全长1379.959 m，通过地带为现有鱼塘。

需横穿现有鱼塘堤埂20道。

堤埂顶宽约5.5m，度宽约13.5m，顶高程为1.5m，平均开挖深度约4.0m。

河道底宽50m，两侧按1：3.5自然放坡。

全断面按60m计，则陆上开挖土方量共计约9.5×4×60×20＝45600m3。

6.1.2施工程序
施工准备→测量放样→机械进场、挖机疏浚→弃土外运→断面复测→竣工测量。

6.1.3施工方法
采用四台反铲同时开挖2条鱼埂的方法进行。

一条鱼埂两台反铲，一左一右进行。

自卸汽车通过鱼埂进行通行，不需另行修建便道。

由于河道底宽50m，测量放好线后两台挖机从中间开挖，一次开挖至设计标高。

并挖并退，直到满足河道底宽再进行修坡。

边挖边修坡，修坡按1：3.5的设计坡度进行。

一道鱼埂施工完毕即进行下一道鱼埂施工。

6.1.4质量控制
1、首先由测量人员根据设计图纸进行测量定线放样，测量开挖原始断面，测放开挖轮廓线，施工过程中随时控制边线。

2、开挖过程中，必须经常测量和校核施工开挖区域的平面位置水平标高和边坡等是否符合设计要求。

3、土石方开挖严禁超欠挖，如发生超挖，则按监理工程师的批示，对超挖部分进行认真的处理；如遇新的地质情况与设计不符合时，由监理工程师会同设计等人员研究处理。

4、实际开挖轮廓线应符合设计要求，其误差应在规范要求的范围之内。

5、开挖完成后，及时校对桩号，座标高程等并作出醒目的标记。

6、拟采用反铲挖掘机。

开挖方法采用立采、后退法开挖。

6．2 水下开挖施工
堤埂挖通后海水即可顺着出口河道流进拟开挖临时河道范围内，以保证绞吸船吃水工作深度。

绞吸船是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。

6.2.1概况
临时河道出口伸入内湖约400m，新开河道全长1379.959m。

大部分横穿现有鱼塘与河道，水流丰富。

拟采用水下绞吸船抽排泥砂施工。

泥砂量约16万方，计划使用2台绞吸船，500m吸泥管，两侧作为临时堆放场地。

先抽排至新开河道两侧临时堆放，待风干后再运送至业主指定弃渣场地。

6.2.2施工程序
施工准备→各项手续办理→船驳进场→施工测量→挖运淤泥→边坡修整→分项验收。

6.2.3施工方法
6.2.3.1施工测量
1、施工放样
在工程施工前,对提供的测量断面、水准点派专业测量人员结合查对复核进行施工放样。

采用全站仪放出开挖中心线、两侧坡脚线等，放样数据及位置确保准确无误，样桩标志采用标杆、浮标或灯标，且必须醒目，样标沿拟开挖河道纵向每20m设一组。

根据开挖作业要求，开挖一段，放样一段，并天天检查，以防标杆移位。

2、水尺设置和观测
水位水尺是施工作业区内控制水位高程标尺，固定设置在便于观测，水流平稳，不易被船舶碰撞的地方，必要时加设保护装置。

在施工作业区，每隔50m设置满足四等水准精度的施工挖深水尺,挖泥船在操作过程中每隔一小时进行水位观测,并做好记录不准涂改，使挖泥船操作工及时掌握水位的涨落,控制开挖质量。

3、河道测量
开挖前，组织测量人员复测水下地形，并按20m间距绘制断面图。

每公里设置一个临时水位尺、水尺零点同河底设计高程一致，水深标尺精确到厘米，派专人记录、整理汇总，以便控制挖深。

根据复测断面图，沿开挖轴线，每隔20m分别设置水上中线标旗和开挖边线标旗，每个开挖断面前至少应有两个断面标旗。

弯道段适当加密样标，每个开挖折线段沿开挖单道轴线延伸到岸边设置中线旗。

以便挖泥船在转折部位的操作驾驶，每过一个转折点，挖泥船均要重新就位。

开挖完成后，复测水下地形图，绘制与原始断面相应桩号断面图，核算开挖工程量。

6.2.3.2开挖步骤
1、定位抛锚
绞吸船根据提供断面实行两断面间分段开挖，由下游向上游推进。

绞吸船定位时，严格遵守操作规程，采用卷扬机钢丝绳一字型（前后）抛锚，所有水下锚位均系上醒目浮标。

2、开挖标志
绞吸船开挖时,设施工分条边线，开挖一段设置一段,同时在绞吸船操作工视线内设置水尺,以便于操作人员掌握开挖位置和深度。

3、开挖深度
根据《疏浚工程施工技术规范》为达到疏浚的设计尺度，应考虑开挖作业的水平和垂直的正负偏差。

开挖采用分段、分层的开挖方式，施工中坚持稍超勿欠的原则。

本工程拟采用绞吸船开挖，按设计要求采取一次开挖至标准，即一次超深开挖至0.40m。

挖泥船在开挖分条边界、分段界线和两次定位开挖交界处时，均应开挖过界线3m的标准，以防土方坍塌，影响已开挖处施工工程质量。

4、边坡开挖
因绞吸船施工局限性，故在边坡开挖时采用阶梯形开挖，阶梯高差0.5m,阶梯上欠下超，欠挖方自然坍塌形成设计边坡。

在边坡开挖时要加强超欠基本平衡，以使边坡尽量与设计断面吻合。

6.2.4运泥方法
泥砂全部采用管道式运输，分道开挖时采用自动起浮式水下潜管施工。

1、设计排泥管道主干线沿河道左侧架设，险要工段敷设钢架和砼墩支撑，管道转弯段以弯管或软管连接，每隔200m设一个水陆接头。

弃渣场各区支管道与主管道以三通连接，并设活动闸阀，以便随时变换出泥口，合理弃置泥砂。

2、排泥管由陆上运到施工现场，岸管架设由熟练管道工配小型吊机和手拉葫芦安
装。

3、水陆接头施工由熟练管道工配吊机和锚艇组装。

4、管线在河道部分全部由浮筒支撑，锚艇配人工架设，水陆接头由多节软管连接，陆上管线沿岸边原土堤架设，通过变向阀门控制进行吹填；排泥口与退水口设在相对较远位置，采用溢流堰式退水口，并根据弃渣情况及时更换排泥口位置。

根据弃渣区底高程由远而近进行施工。

围堰主要利用原有鱼塘土堤，没有土堤地段采用反铲结合人工修筑连接，使弃渣区围堰封闭。

施工时采用赶潮位与定时排水相结合的方法。

5、为保证挖泥船的安全，在夜间挂红灯。

6.2.5临时弃土场
在新开河道两侧各8米外修筑一条拦水土坝，使新开河道与原有鱼塘分隔开。

土坝一方面可阻隔海水进入鱼塘区形成蓄洪区，一方面可隔离绞吸船抽排出的泥水，不至使水流又重新流入新开河道。

再两边土坝也可作为临时车辆通行之需。

拟建土坝坝顶宽5m，两侧以1：4的边坡坡率放坡，单边长约1.5km。

新开河道抽排出的泥水排入土坝外侧，形成自然堆弃场地，等沉淀后可开挖一坝口，使上面水流入大海。

6.2.6质量控制措施
1、开挖回淤应对措施：
在施工中，回淤不可避免，主要控制的是回淤量的大小。

绞吸式挖泥船施工中，无论是顺流开挖还是逆流开挖方式都有大量的被绞刀扰动绞起的泥沙没有通过吸泥口进入泥泵被送至淤沙区，而是塌落或被水流带到吸泥口后面沉积下来。

当挖泥土层过薄时，开挖吸泥效率降低，当开挖土层过厚时，会超过绞刀电机负荷，切割下来的泥土不易被吸尽，造成机械回淤过大，影响开挖质量和船挖效率。

施工中改进挖泥船的绞刀头和吸泥系统，使之达到最佳生产效率状况。

针对挖泥船绞刀头和吸泥系统，施工过程中先后使用调整绞刀方向、改变绞刀切削角度和接长绞刀、吸口处加装高压冲击水枪等方法，加速对河沙的扰动，使挖泥船的含沙量提高，减少回淤。

2、淤泥隆起应对措施
淤泥隆起的主要原因，是局部清淤不到位，留下的浅点。

施工中未开挖条与已开挖条进行搭接，并且做好水下地形测量工作，尽量减少漏挖和少挖的区域，整体清淤完毕后，对水下测量显示为浅点的位置，及时用绞吸船进行扫浅作业。

第七章施工质量保证措施
7．1 建立健全组织机构
成立以项目经理为组长的质量领导小组，全面负责并领导本项目的质量工作，组织创优管理工作，其中：项目经理对本段工程质量承担主要责任，严格实行工程质量终身负责制。

定期质量检查，召开质量分析会议，分析质量保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展，质量保证体系见下图。

7．2 施工过程质量控制措施
1、文件和资料的控制
所有使用的技术文件，如设计图、变更设计、标准、规范、规程、作业指导书等设专人管理，分门别类建立台账和收发文登记册，指导施工编制的技术文件，如《质量计划》、《施工组织设计》、《安全设计》、《操作规程》、“技术交底书”以及作业指导书等，必须经经理或总工或技术负责人等相应批准权限的人员审批后，才能下发执行，施工中严格按照施工组织总工或技术负责人等相应批准权限的人员审批后，才能下发执行，施工中严格按照施工组织进行施工管理与控制。

2、物资采购和进货检验的控制
对购进的原材料必须有生产合格证、检验试验单，并进行清点验收。

物资部门应通知试验部门对购进的主要材料进行复验，经复验合格方能使用。

对不合格的物资按不合格品的规定进行处理，不准发放不合格物资。

物资部门应对复验合格的主要物资管理并标识，物资发放前要登记物资的流向，如工点、部位、规格、数量、作业班组，领料班组要签字，以便追溯。

3、测量控制
施工测量、放线，必须实行测量双检复核制。

测量人员要对测量成果认真记录计算，并将司镜、扶尺、吊点、时间、地点、测点等要记录清楚，以便核查，并对主要控制桩进行保护。

4、关键工序质量控制措施
关键工序：河道开挖施工。

5、关键工序实施要求
编制关键工序工艺实施细则或详细的作业指导书，并有明确的技术要求和质量检查标准，技术人员要做好技术交底并做好记录。

实施前要经过经理部总工程师批准，操作人员和现场管理人员，要严格按实施细则或作业指导书操作，在施工过程中如果发生问题要及时向技术人员反馈，经质检工程师检查处理后方可继续施工。

7．3 河道开挖施工的质量保证措施
1、首先由测量人员根据设计图纸进行测量定线放样，测量开挖原始断面，测放开挖轮廓线，施工过程中随时控制边线。

2、开挖过程中，必须经常测量和校核施工开挖区域的平面位置水平标高和边坡等是否符合设计要求。

3、开挖深度和宽度是否达到设计要求，主要依据机浚结束后所实测后底高程，图及断面图来检查，必要时建设单位、监理单位、设计单位、施工单位，联合现场抽查，看是否达到设计要求。

4、实际开挖轮廓线应符合设计要求，其误差应在规范要求的范围之内。

5、开挖清理范围其边线应在设计基面边线外30～50cm；绞吸船在开挖分条边界、分段界线和两次定位开挖交界处时，均应开挖过界线2m的标准，以防土方坍塌。

6、基础开挖完成后，及时校对桩号，座标高程等并作出醒目的标记。

7、边坡开挖时采用阶梯形开挖，阶梯高差0.5m,阶梯上欠下超，欠挖方自然坍塌形成设计边坡。

设计边坡为1：3.5。

8、挖土时严格控制河道断面尺寸，严禁超挖。

9、在施工作业区，每隔50m设置满足五等水准精度的施工挖深水尺,挖泥船在操作过程中每隔一小时进行水位观测,并做好记录不准土改，使挖泥船操作工及时掌握水位的涨落,控制开挖质量。

第八章安全保证措施
8．1 安全生产体系及安全生产责任制
1、建立安全生产管理机构
成立以项目经理为组长的安生生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。

本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督岗。

按照我公司颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。

2、编制详细的安全生产计划
本项目在开工前，由项目部编制实施性安全技术施工组织设计，施工项目编制专项安全施工组织设计，认真执行安全生产“五同时”原则，采取安全技术措施，确保施工安全。

3、实行逐级安全技术交底制。