隧道工程旁站项目监理细则

隧道工程旁站项目监理细则
旁站项目监理细那么GJJL/QC23广州建筑工程监理珠吉路隧道工程及南部组团工程旁站工程监理细那么序：24总页数：12编制：广建监理科学城工程部编制人：刘五日：2003.11审批人：日：目录序内容页码一工程概况3二旁站监理的范围和目的4三旁站监理根据4四旁站监理程序4五旁站监理人员的职责5六关键部位、关键工序的旁站监理要点6七旁站监理记录表式10旁站监理方案旁站监理细那么
一、工程概况珠吉道路及下穿隧道工程：
1、建立及周边环境和工程地质情况简介：本隧道工程位于广州科学城中心区西南边位于拟建的珠吉路上珠吉路是一条南北走向的城二级主干道向北上穿东西走向的规划路、广深高速公路、一横路后与在建的科学大道相接进入广州科学城是进出广州科学城的一条主要通道。

本工程沿线现状主要河涌是乌涌在珠吉路上一段长约600米河涌宽为14米。

本工程场区的西北部现状大部分土地为农田、园地；场区的东部为山头山脚下为玉树村在本工程用地范围内的建筑物需拆迁；场区的南部为山头山脚下为农田；场区的中部由北向南有33米宽含两侧人行道各6米的一横路、30米宽的广深高速公路两侧用地控制宽度为35米及30米宽的规划路。

2、工程概况及规模：本工程位于拟建的珠吉路上北接在建的科学大道进入科学城中心区向南下穿广深高速公路进入广州按上下行各三车道分其中上行线为广州至科学城方向即SB线；下行线为科学城至广州方向却SA线。

隧道行车道三车道净宽为11米两侧设余宽宽度为
0.25米；行人广深高速公路直接通过高速公路桥下地面人行通道通过人行通道宽度为5米。

由于考虑SB线跨越高速公路以南乌涌的需要高速公路以南的规划路的直行方向的标高须比原规划抬高近4米。

SB 线采用普通钢筋砼连续板桥跨乌涌即乌涌2桥。

上下行隧道均通过高速公路桥孔施工采用明挖施工法其中一横路段采用闭口段其余采用开口段。

道路A线在科学大道附近采用普通钢筋砼连续板桥跨越乌涌即乌涌1桥。

本工程道路全长为556.210米含乌涌1桥；道路B线全长为561.006米；隧道SA全长为580米其中下穿一横路的闭口段长度为49米；隧道SB线全长为625米其中下穿一横路的闭口段长度为49米含乌涌2桥。