旅游者区域旅游线路选择影响因素研究——以江苏省国内旅游者为例
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和利 用 以及 旅 游 目的地 的 营销 带来 影 响 。
场学观点 ： ①认为旅游线路是旅行社或旅游企业根据市 场需求而设计 的， 是旅游产 品的组 合¨ 。②旅游 学规 Ｊ 划观点 ： 强调旅游 要素 的时空联 系 ， 并考虑 到旅游 资源
的合 理 配置 ， 为 旅 游 线 路 除 了迎 合 市 场 需 求 ， 可 以 认 还
建旅 游成本统计模 型 ， 揭示 了旅游成本 中距 离、 时间和消 费３个因子 间的关 系， 并结合统计数据得 出了它们之 间的 函
数公式。
关
键
词 ：旅 游 者 ； 游 线 路 ； 游 节 点 ； 择 率 ； 苏 省 旅 旅 选 江
文 献标 志 码 ：Ａ 文 章 编 号 ：ｌｏ ．３ ３ ２ １ ）６ ０ ９ — ５ ０ ３ ２ ６ （０ ０ Ｏ — ０５ ０
第２ ９卷
２１ ０ ０年
第 ６期
１ ２月
地 域 研 究 与 开 发
ＡＲＥＡＬ ＲＥＳ ＥＡＲＣＨ ＡＮＤ ＤＥＶＥＬＯＰＭ ＥＮＴ
Ｖｏ ． ９ Ｎｏ ６ １２ ．
Ｄｅ ． ２ ０ ｅ ０ｌ
旅 游 者 区域 旅 游 线 路 选 择 影 响 因 素 研 究
— —
以江 苏 省 国 内 旅 游 者 为 例
李 海鸽 ，昊 小根 汤 澍 ， ，宋福 临
（． １ 南京 大学地理与海 洋科 学学院 ， 南京 ２０ ９ ；． 陵科 技学 院旅 游管理系 ， １０３ ２ 金 南京 ２０ ０ ） １０ １ 摘要 ：研 究旅游者选择 旅游线路 的主要影响 因素及其作用机制 ， 够为政府寻 求有效的 区域旅 游 空间合 作 ， 能 为 旅行社等相关旅游企业组织和设计旅游线路提 供科 学依 据 。在 深入 分析 江 苏省 国内游客旅 游线路现 状的基础 上 ， 运用关联度分析、 回归分析 、 比较 分析 等研 究方 法， 目的地 吸 引力、 游者 出游 目的 、 从 旅 旅游 交通和旅 游成本 等不 同 角度综合研 究 了旅 游者选择 区域旅游线路 的主要影响 因素及其作 用机制 。研究结果表 明： １ 根 据旅 游 目的地吸 引 （）
个方面。研究 内容主要关 注具体案例地 的旅游 线路 的
组合 现 状 及其 要 素构 成 ， 对 于影 响 游 客 选 择 旅 游 线 路 而 的 因素 及 其 影 响 过 程 研 究 很 少 。旅 游 线 路 在 旅 游 目的
地系统 中起着重要的结构性作用 ， 旅游研究如果忽略此
类 问题 ， 会对 旅 游 线 路 的创 新 和 发 展 、 游 资 源 的 开 发 旅
１ 江苏省 国内旅 游线路 概况
收稿 Ｅ期 ：２ １ ０ ｔ ０ ０— ６—２ ；修 回 日期 ：２ １ ２ ０ ０—０ ８—２ ８ 基 金 项 目 ： 国家 自然 科 学 基 金 资 助 项 目（ ００ ０ ４ ４ ８ １５ ）
江苏省是我国重要 的旅游大省之一 ， 旅游业起步较
早 ， ０世 纪 ８ 年 代 至 今 ， 过 多年 来 游 客 的选 择和 旅 自２ ０ 经 游 部 门的 推广 ， 成 了 一 些 旅 游 传 统 线 路 。进 入 ２ 形 １世
（０ ７ 认 为 ， 游 线路 实 际上 是 一 系 列 满足 旅 游 者 旅 行 ２０ ） 旅 需 求 （ 、 、 、 、 、 ）的停 留点 ， 吃 住 行 游 购 娱 即线 路 节 点 的集 合， 节点 可 分 为 城 市 节 点 、 区节 点 和 临 时 节 点 。 以 景 Ｊ 往 对 于旅 游线 路 的研 究 集 中于 旅 游 者 行 为 研 究 、 行 社 旅 产 品设 计 、 区域 旅游 规 划 、 游线 路 的市 场 经 济 学 分析 ４ 旅
有引导市场 的作用
域 、 通工 具 、 宿 条 件 、 游 景 点 、 游 内 容 、 游 时 交 食 旅 旅 旅
间、 服务 项 目联 系 起 来 所 安 排 的旅 游 活 动 过 程 ； 叶红
１ 选 取 了南 京 、 ０月 上海 、 京 、 州 、 都 ５ 北 广 成 ２家旅 行 社 的 ２ ５条线 路 作 为 辅 助 资 料 。这 ５个 客 源 地 涵 盖 了 短 途 、 ０ 中途 和长 途 旅 游 线 路 ， 且 分 别 位 于 南 京 的 不 同方 位 ， 并 能 够 比较 全 面 的说 明 问 题 。 在选 取 旅 游 社 时 ， 取 全 国 采 百 强旅 行 社为 主 、 部 分其 他旅 行 社 作 为 补 充 。统 计 分 少 析 部分 主 要运 用 Ｓ ｓｌ． 计分 析 软 件 ， 数据 样 本 进 ｐｓ３０统 对 行 了关 联度 分 析 和 回归 分 析 。
本研究 以游客对江苏 １ ３个省辖市的选择情况为研
究 对 象 ， 中 节 点 指 的 是 城 市 节 点 ， 据 主 要 来 源 于 文 数 （ ０ ４年 江苏 省 Байду номын сангаас 内旅 游 抽 样 调查 资 料 》 景 区 级 别 以 ２０ ，
０４年 之前 国家 已经公 布 的级 别 为准 。另 外 ， 了进 一 为 。③ 综合观 点 ： 何忠诚 （０ ２ 提 ２０ ２０ ） 笔者于 ２ ０ 年 ９ ０８ — 出 ： 游线 路 是 把 旅 游 起 点 至 终 点 往 返 经 历 的旅 游 区 步 明晰江苏省旅游线路的组织特征 ， 旅
力 差 异 可 将 江 苏 ｌ 省 辖 市划 分 为 ４种 城 市节 点 类 型 ；２ 出 于 不 同旅 游 目的 的 游 客 选 择 旅 游 线 路 时 对 不 同 城 市 ３个 （） 节 点 类 型 具 有 倾 向 性 差 异 ；３ 不 同类 型 的公 共 交通 方 式对 旅 游 线路 选择 的影 响 尺度 和 程度 存在 差 异 性 ；４ 通 过 构 （） （）
中 图 分 类 号 ：Ｆ ９ ５０
０ 引言
从２ ０世纪 ９ 代 开 始 ， 游线 路 的研 究 已经 成 为 ０年 旅 旅 游 界关 注 的重 要 问 题 。关 于旅 游 线 路 的 概 念 目前 学 术 界 还没 有 统 一 的 界 定 ， 目前 大 致 有 以下 ３种 观点 ： 市
场学观点 ： ①认为旅游线路是旅行社或旅游企业根据市 场需求而设计 的， 是旅游产 品的组 合¨ 。②旅游 学规 Ｊ 划观点 ： 强调旅游 要素 的时空联 系 ， 并考虑 到旅游 资源
的合 理 配置 ， 为 旅 游 线 路 除 了迎 合 市 场 需 求 ， 可 以 认 还
建旅 游成本统计模 型 ， 揭示 了旅游成本 中距 离、 时间和消 费３个因子 间的关 系， 并结合统计数据得 出了它们之 间的 函
数公式。
关
键
词 ：旅 游 者 ； 游 线 路 ； 游 节 点 ； 择 率 ； 苏 省 旅 旅 选 江
文 献标 志 码 ：Ａ 文 章 编 号 ：ｌｏ ．３ ３ ２ １ ）６ ０ ９ — ５ ０ ３ ２ ６ （０ ０ Ｏ — ０５ ０
第２ ９卷
２１ ０ ０年
第 ６期
１ ２月
地 域 研 究 与 开 发
ＡＲＥＡＬ ＲＥＳ ＥＡＲＣＨ ＡＮＤ ＤＥＶＥＬＯＰＭ ＥＮＴ
Ｖｏ ． ９ Ｎｏ ６ １２ ．
Ｄｅ ． ２ ０ ｅ ０ｌ
旅 游 者 区域 旅 游 线 路 选 择 影 响 因 素 研 究
— —
以江 苏 省 国 内 旅 游 者 为 例
李 海鸽 ，昊 小根 汤 澍 ， ，宋福 临
（． １ 南京 大学地理与海 洋科 学学院 ， 南京 ２０ ９ ；． 陵科 技学 院旅 游管理系 ， １０３ ２ 金 南京 ２０ ０ ） １０ １ 摘要 ：研 究旅游者选择 旅游线路 的主要影响 因素及其作用机制 ， 够为政府寻 求有效的 区域旅 游 空间合 作 ， 能 为 旅行社等相关旅游企业组织和设计旅游线路提 供科 学依 据 。在 深入 分析 江 苏省 国内游客旅 游线路现 状的基础 上 ， 运用关联度分析、 回归分析 、 比较 分析 等研 究方 法， 目的地 吸 引力、 游者 出游 目的 、 从 旅 旅游 交通和旅 游成本 等不 同 角度综合研 究 了旅 游者选择 区域旅游线路 的主要影响 因素及其作 用机制 。研究结果表 明： １ 根 据旅 游 目的地吸 引 （）
个方面。研究 内容主要关 注具体案例地 的旅游 线路 的
组合 现 状 及其 要 素构 成 ， 对 于影 响 游 客 选 择 旅 游 线 路 而 的 因素 及 其 影 响 过 程 研 究 很 少 。旅 游 线 路 在 旅 游 目的
地系统 中起着重要的结构性作用 ， 旅游研究如果忽略此
类 问题 ， 会对 旅 游 线 路 的创 新 和 发 展 、 游 资 源 的 开 发 旅
１ 江苏省 国内旅 游线路 概况
收稿 Ｅ期 ：２ １ ０ ｔ ０ ０— ６—２ ；修 回 日期 ：２ １ ２ ０ ０—０ ８—２ ８ 基 金 项 目 ： 国家 自然 科 学 基 金 资 助 项 目（ ００ ０ ４ ４ ８ １５ ）
江苏省是我国重要 的旅游大省之一 ， 旅游业起步较
早 ， ０世 纪 ８ 年 代 至 今 ， 过 多年 来 游 客 的选 择和 旅 自２ ０ 经 游 部 门的 推广 ， 成 了 一 些 旅 游 传 统 线 路 。进 入 ２ 形 １世
（０ ７ 认 为 ， 游 线路 实 际上 是 一 系 列 满足 旅 游 者 旅 行 ２０ ） 旅 需 求 （ 、 、 、 、 、 ）的停 留点 ， 吃 住 行 游 购 娱 即线 路 节 点 的集 合， 节点 可 分 为 城 市 节 点 、 区节 点 和 临 时 节 点 。 以 景 Ｊ 往 对 于旅 游线 路 的研 究 集 中于 旅 游 者 行 为 研 究 、 行 社 旅 产 品设 计 、 区域 旅游 规 划 、 游线 路 的市 场 经 济 学 分析 ４ 旅
有引导市场 的作用
域 、 通工 具 、 宿 条 件 、 游 景 点 、 游 内 容 、 游 时 交 食 旅 旅 旅
间、 服务 项 目联 系 起 来 所 安 排 的旅 游 活 动 过 程 ； 叶红
１ 选 取 了南 京 、 ０月 上海 、 京 、 州 、 都 ５ 北 广 成 ２家旅 行 社 的 ２ ５条线 路 作 为 辅 助 资 料 。这 ５个 客 源 地 涵 盖 了 短 途 、 ０ 中途 和长 途 旅 游 线 路 ， 且 分 别 位 于 南 京 的 不 同方 位 ， 并 能 够 比较 全 面 的说 明 问 题 。 在选 取 旅 游 社 时 ， 取 全 国 采 百 强旅 行 社为 主 、 部 分其 他旅 行 社 作 为 补 充 。统 计 分 少 析 部分 主 要运 用 Ｓ ｓｌ． 计分 析 软 件 ， 数据 样 本 进 ｐｓ３０统 对 行 了关 联度 分 析 和 回归 分 析 。
本研究 以游客对江苏 １ ３个省辖市的选择情况为研
究 对 象 ， 中 节 点 指 的 是 城 市 节 点 ， 据 主 要 来 源 于 文 数 （ ０ ４年 江苏 省 Байду номын сангаас 内旅 游 抽 样 调查 资 料 》 景 区 级 别 以 ２０ ，
０４年 之前 国家 已经公 布 的级 别 为准 。另 外 ， 了进 一 为 。③ 综合观 点 ： 何忠诚 （０ ２ 提 ２０ ２０ ） 笔者于 ２ ０ 年 ９ ０８ — 出 ： 游线 路 是 把 旅 游 起 点 至 终 点 往 返 经 历 的旅 游 区 步 明晰江苏省旅游线路的组织特征 ， 旅
力 差 异 可 将 江 苏 ｌ 省 辖 市划 分 为 ４种 城 市节 点 类 型 ；２ 出 于 不 同旅 游 目的 的 游 客 选 择 旅 游 线 路 时 对 不 同 城 市 ３个 （） 节 点 类 型 具 有 倾 向 性 差 异 ；３ 不 同类 型 的公 共 交通 方 式对 旅 游 线路 选择 的影 响 尺度 和 程度 存在 差 异 性 ；４ 通 过 构 （） （）
中 图 分 类 号 ：Ｆ ９ ５０
０ 引言
从２ ０世纪 ９ 代 开 始 ， 游线 路 的研 究 已经 成 为 ０年 旅 旅 游 界关 注 的重 要 问 题 。关 于旅 游 线 路 的 概 念 目前 学 术 界 还没 有 统 一 的 界 定 ， 目前 大 致 有 以下 ３种 观点 ： 市