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• 心理上要冷静,越是慌张越容易出现 错误操作
• 使用快速减档或越级减档。
• 利用发动机内de摩擦阻力和工作阻力来对 汽车产生牵阻作用。
• 试用手制动来辅助脚制动让车强制减 速。
• 看清路面,把握好方向,让车子尽量 在阻力比较大de路面行走。
THANK YOU !
(2)合理变换档位,采用两脚离合器换 档,接合要平稳,保持发动机留有余力。
(3)行驶中发现不正常异响、异味及温 度高时,立即停车检查。
(4)车辆de制动、转向、灯光及讯号 装置有故障时,立即停车检查处理。
(1)汽车保养原则:预防为主、定期检
测、强制保养。 (2)汽车保养分级:走合期保养、例行
保养、一级保养、二级保养。
(1)检查燃料油、润滑油和冷却水水量是否充足。
(2)检查灯光、喇叭、转向、制动、传动、拖挂连 接装置及轮胎气压。 (3)查行车手续、随车工具、急救物品与药品。
每次启动时,拉紧手闸,排档杆放空挡位置, 踩下离合器,操作启动旋钮。每次启动时 间不超过5秒钟,两次启动之间应间隔10 秒钟以上。 待发动机转速稳定后,松开离合器踏板。 检查各种仪表工作是否正常,逐渐提高水 温(汽油车40℃以上、柴油车50℃以上), 倾听发动机有无异晌.
(a)检查风扇皮带de松紧度,必要时调整。 (b)检查方向盘、离合器踏板和制动踏板de自由
行程,必要时调整。
(c)检查驻车制动手柄de行程,必要时调整。 (d)检查制动和离合器总泵液面,必要时添加。
(a)重复例保内容。 (b)检查分电器部件,必要时打磨并调整。 (c)检查发动机怠速,,必要时调整化油器。 (d)检查前轮前束,必要时调整。
如果你de车是新车或是刚更换de制动衬片, 在前200公里制动效果可能不太如愿,须经磨合 方能达到最佳de制动效果,你可以通过适当d e加大制动力、提前制动de方法来补偿。
当车子在涉水雨淋在启动后边行驶边 轻踩制动踏板,使制动盘和制动衬片摩擦生热将 水分蒸发掉,恢复制动效果,也能防止制动器零 部件生锈。
(a)走合期保养:新车按原厂说明书执行, 大修和解体de发动机在走合期除按新 车说明书执行外,还应拆洗油底,扭紧大小 瓦(b)螺例栓行。保养:分为行车前保养、行车中保 养、收车后保养;例行保养是及时检查及 时现场解决问题,只要车辆运转累计4小 时必须进行一次例行保养。
(a)检查发动机燃油、机油、冷 却液及轮胎气压是否充足,必要 时添加,并检查有无渗漏现象、 电路电流是否稳定。 (b)检查转向、制动、喇叭、灯 光和仪表de工作是否正常,必 要时进行调整。
要养成出车前和下坡前试踩制动踏板 de习惯,检查制动效果是否良好。 如果踏板行程突然变大,则可能是制 动回路de一条出现了故障,此时车 辆仍可以制动,但制动效果下降
起作用de制动管路de负荷较大, 因此不能让车在此状态下长时间工作, 应低速行驶,到就近de维修站检查 并排除故障。
要保证制动踏板正常工作,使踏板能被踩到底。因此, 驾驶员座位前de搁脚处不能放置物品以免滑到制动踏 板下而影响踏板de工作行程。
(a)重复一级保养de内容。 (b)清除气缸盖内de积碳。 (c)检查发电机调节器。 (d) 检 查 并 清 洁 发 电 机 和 起 动 机。 (e)清洗并调整转向机。
(f )检查转向节主销de轴向间隙,必要时调整。 (g)清洗并调整车轮制动器。 (h)拆洗钢板弹簧,检查叶片和橡胶衬套,装配时在叶片之间 涂以石墨润滑脂。 (i)拆卸传动轴和驻车制动鼓,拧紧位于分动器输出轴法兰 盘和前、后桥主动齿轮上de螺母。
油底壳机油量应控制在油尺de上下刻度线内,
不应过多或过少。
如果机油过多,造成发动机各部位摩擦阻力增大,
发动机功率损耗。而且过多de机油会蹿入燃烧
室,发动机烧机油,机油消耗量明显增大,发动
机内部积碳增多,甚至导致早燃、爆震、拉缸, 严反重 之损,害如发果动机机油,过真少可,谓 发赔 动了 机机 d油 e又 一折 些兵 部。 件无法 得到足够de润滑,造成部件不正常de磨损。
(e)检查轮胎并更换轮胎位置。 (f )更换发动机机油滤清器。 (g)检查气门间隙,必要时调整。 (h)检查火花塞间隙,必要时调整
(i)检查蓄电池电压,清洁蓄电池接线柱。 ( j)检查点火正时,必要时调整。 (k)检查化油器,必要时拆洗。
(l) 清洗并吹通变速器、分动器de通气塞和前、后 桥de通气管及通气塞。 (m)检查制动蹄片磨损情况和蹄片与鼓之间de间 隙,必要时调整。 (n)检查轮毅轴承de松紧程度,必要时调整。 (o)紧固全车de紧固件和连接件。
“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽(柴) 油滤清器,是空气、机油和汽油必过de一个关 卡,为发动机提供清洁de油气,从而对发动机 起到保护作用,同时也提高了发动机de工作效
⑴ 清洁时空气滤清器时,取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表 率。
面de灰尘,轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净de布或橡胶 塞堵住滤芯两端,以防扫下de灰尘再进入滤芯内表面。 ⑵ 注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯,因为灰尘湿润后会堵塞滤 芯孔隙,弄巧成拙,更增加了空气阻力,而且柴油易吸入气缸,造成 安装后启动飞车。 ⑶ 若发现滤芯破损,或滤芯上下端面翘曲不平,或橡胶密封圈老化 变形、破损,则应更换新件。
⒈ 检查机油液面时,汽车必须保持水平位置,发 动机停转后,等几分钟,以便机油回到机油盘内。
⒉ 拿出机油尺,用干净de布擦干,再把油尺重 新插入,一直到底卡住。
⒊ 然后再次拿出油尺,观察油面是否在maxDmin之间。 如果油面在下面de标志以下,则 应依据用户手册上de要求或服务站de建议, 添加同样品种de符合产品规格de发动机机油
检查四周有无障碍物,鸣喇叭(夜间开放灯 光),打左传向灯一档起步,低速行驶汽油 车500米、柴油车1000米以上,待润滑正 常以后,逐渐提高车速。
气制动车必须待气压达到0.4MPa以上方 可起步。
(1)行驶中经常查看仪表工作情况,保 持 正 常 水 温 (75℃-80℃), 不 得 超 过 90℃ 。
MAINTENANCE SERVICE
预温:(指冬季)
(1)在露天停放de车辆,对曲轴箱、变速箱、差速器、 进气管进行预温。如用火烤预温,应有安全放火措施, 做到均匀预热,以防过热使机油变质。同时盘转曲轴, 达到感觉轻松,无凝固阻力即可。 (2) 未 使 用 防 冻 液 时 , 关 紧 放 水 开 关 , 冷 却 系 统 内 加 入 85℃以上de热水。
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