市政道路工程造价控制措施

市政道路工程造价控制措施
市政道路是城市存在与发展的重要条件，道路建设的好坏直接反映城市经济与社会发展的程度。

在当今社会飞速发展的前提下，要想更好的适应社会，我们建筑行业必须严格遵照各项章程，严格控制各个环节的工程造价。

道路工程是市政工程的一个重要组成部分，是城市基础设计建设的标志，具有一定的特殊性及重要性。

因此，加强道路造价成本控制应引起高度重视，这样不仅能有效的节约工程成本，更能实现企业经济效益的利益最大化。

1市政道路工程造价管理内容
市政道路工程造价管理的内容主要包括:决策阶段、设计阶段、施工阶段、竣工验收阶段等各个阶段的造价管理。

它覆盖了建设工程从前期策划到建设实施的各阶段。

合理的确定各阶段工程价款是一项综合性的工作，需要多方的配合，把工程造价控制在各阶段合理的目标范围之内，实行全过程、全方位、全寿命、全要素工程造价管理。

要想有效的实施造价管理，更应遵循以下原则:1)主动控制与被动控制相结合，有些时候，我们必须立足于事先主动采取一些控制措施，而不是一味的出现问题再去纠偏控制。

2)以设计阶段为重点控制。

一个项目在投资决策后，造价控制的重点就在于设计阶段，它对造价的影响可达到总投资一半以上，应对此阶段重点控制。

3)技术与经济相结合。

要想有效的控制工程造价，就应从多方面着手，在组织、技术、经济等方面采取必要措施，通过各种方案比选，严格审查各项费用，
从而选取最优方案进行施工。

可以看出，经济与技术相结合是控制工程造价最有效的手段。

2市政道路工程特点
一般来说，道路工程是市政施工中投资额度比较大的一部分。

由于每个工程的建设规模、建设标准、所处地理环境、工程特点不同，造价差异就比较大。

比如:在地势复杂的地区施工，施工难度及施工成本就会大大增加;冬雨期的施工有可能会推迟工期进度，从而不能保证工程质量，还可能提高工程造价。

道路施工还存在工期紧、任务重、施工场地狭窄、地下管线错综复杂、施工难度大、前期拆迁不到位挤占工期、地质情况与地勘图不符等特点。

3市政道路工程造价控制措施
下面我从以下几方面简单谈谈市政道路工程造价的控制。

3．1设计阶段
设计是工程的灵魂。

一般应按照初步设计和施工图设计两阶段设计完成。

设计的最基础工作是靠勘测获得的信息。

对于道路工程来说，地质情况的勘测尤为重要，它是合理确定路基高度、路基填料要求、有无地下水和采取合理围护支撑等的重要依据。

因此，设计的合理性及经济性对造价影响很大，也是对道路建成后使用寿命的关键因素。

在初步设计阶段，应多方案比选，对各方案科学客观的评价，对选中的方案进一步完善，为施工图设计提供可靠依据。

其次，对于设计人员来说，应对现场情况要有足够的了解，才能合理进行施工平面及结构设计，减少变更的发生。

设计单位应建立考评制度，加强设计人员
的造价观念，调动设计人员的积极性;设计单位还应推广标准设计，减少重复，节约设计资源。

可以看出设计阶段工程造价控制的重要性，我们应更加重视此阶段。

3．2招投标阶段
随着市场经济的发展，市政道路工程实行招投标制已逐步完善，各企业的竞争意识逐渐增强，经济资源合理配置，使工程成本降低，而质量逐步提高，也加快了建设效率。

在招投标过程中，合理控制工程造价应做到以下几点:1)招投标文件的编制应严谨，对清单工程量描述应准确，清单审核应严把质量关。

2)明确合同类型，对工期、造价、质量、材料设备价格、工程款期中期末支付、质保期限等内容一一表述清楚。

3)加强规范评标管理制度，保证招投标过程的公平、公正。

在招标过程中，应从技术、经济等各项指标对各竞标单位进行综合评标比较，在合理的造价范围内选择综合实力强、技术含量高、造价低、质量优的施工单位为中标单位。

在投标过程中，要采用科学的报价方式，在一定程度上能降低工程造价的风险，但在具体的施工中，就应根据施工现场的实际情况而确定，全方面比较，选择最合适的施工方案。

所有说，只有严格把关招投标阶段的工程造价，才能为后续环节打下一个坚实的基础。

3．3施工阶段
这一阶段是把设计图形成实体的阶段，它是造价投入最大的一个阶段，是项目控制造价的重要阶段。

这一阶段是施工单位按照合同控制工程造价并获得相应利润的时段，是施工企业的核心目标工作。

这。