电传动履带车辆感应电机驱动系统建模与性能预测

电传动履带车辆感应电机驱动系统建模与性能预测
陈树勇;孙逢春
【期刊名称】《兵工学报》
【年(卷),期】2006(027)004
【摘要】详细分析了某电传动履带车辆用100/150 kW三相交流感应电机转子磁场定向矢量控制原理,推导了数学模型并在此基础上利用Matlab/Simulink对感应电机驱动系统进行了建模与仿真分析.通过感应电机驱动系统实际台架试验对整个
电机以及驱动系统的特性进行了详细的分析和评价.仿真与台架试验结果表明,所建立的模型正确,整个驱动控制系统具有额定转速之下恒转矩、额定转速之上恒功率、较宽的调速范围、良好的动态特性等特点.为了进一步评价此大功率感应电机驱动
系统在电传动履带车辆上的实际应用,运用基于Matlab/Simulink和多体动力学分析软件RecurDyn的接口技术进行协同仿真研究,以0～32 km/h的加速性能和车
速v=10 km/h、转向半径R=B的转向性能为例,对整车性能进行了预测.
【总页数】6页(P592-597)
【作者】陈树勇;孙逢春
【作者单位】北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081;北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081
【正文语种】中文
【中图分类】TJ81+0.323
【相关文献】
1.履带车辆电传动系统电气机械联合制动建模与仿真 [J], 周秋君;谷中丽;孙逢春
2.履带车辆电传动系统发动机的建模、控制与仿真 [J], 张豫南;葛蕴珊;颜南明;谢永海
3.基于耦合机构的电传动履带车辆驱动系统建模与仿真 [J], 马骏;贾小平;于魁龙;杨众
4.电传动履带车辆系统建模及加速性能仿真 [J], 汤久望;刘维平;刘德刚;程钢
5.电传动履带车辆驱动系统建模与转向特性研究 [J], 陈树勇;孙逢春
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。