温度翘曲应力对机场刚性道面寿命的影响

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水泥混凝土路面温度应力计算方法并根据Ｍｉｅ定律研究了温度翘曲疲劳损耗对于机场刚性道面影响规ｎｒ律，温度翘曲疲劳损耗随板厚、即地基反应模量的增大而增大，着混凝土设计强度的增加而降低。然后提随
ｐａａｔｒ，ｐｖｍｅｌｅｉｒｍｅｅａｅｎｔｉｍｐａｔｆｃｏ，ｉｏｏｅｔｅａｕａｅｈｈｒｌｆｃａｔｒｓｐｒｐｓｄｏｖｌｔｔｅｔｅｍａｗａｉｆｔｇｅｆｅｔｏｈｅｐｒｎｇａｉｕｅｆｃｔｔ
出采用设计寿命的影响因子ｎ／评价温度翘曲疲劳损耗对于机场刚性道面设计寿命影响的方法并提供了相应的机场刚性道面板厚度设计流程图。最后提供了一个考虑温度翘曲应力的刚性道面设计实例，工为
温度翘曲应力对机场刚性道面寿命的影响
陈斌，国勇，程杨召焕
（．１中国民航工程咨询公司，北京１０２；．０６１２中国民航大学机场学院，天津３０００３０）
摘要：析了目前中国民航机场刚性道面的设计过程，出在设计过程中忽视温度应力的影响不合理。参照公路分指
ａｒｏｔｒｉａｅｎｎｈａｅｎｌｂｔｉｋｅｓｄｓｎｐｏｅｓｄａｒｍｓｐｏｉｅ．ａｔａｅｉｎｉｒｉｄｐｖｍｅｔｄｔｅｐｖｍｅｔｓａｈｃｎｓｅｉｒｃｓｉｇａｉｒｖｄｄＡｔｓｎｄｓｐｇａｇｌｇ
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程应用提供参考
Hale Waihona Puke 关键词：刚性道面；温度翘曲应力；面设计；计寿命道设
中图分类号：４１Ｕ１文献标志码：Ａ文章编号：６４５９（０１０ — ０２０１７ — ５０２１）６０１— ４
Ｉｆｕｎｅｏｈｅｍａｒｉｇｆｔｇｎａｒｒｉｉｖｍｅｉｅｎｅｃｆｔｒｌｌｗａｐｎａｉｕｅｏｉｐｏｔｒｇｄｐａｅｎｔｌｆ
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第２９卷第６期２１年ｌ０１２月
中国民航大学学报
ＡＴＩｏＮＵＮⅣ ＥＲＳｒｏＦＣＨＩｒＹＮＡＪＯＵＲＮＡＬＶＩＯＦＣＩＬＡＶＩ
Ｖ０．９Ｎｏ６１．２
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