一建-市政公用工程-考前操作题专项-2

实际操作与案例分析题六
背景资料（2016年一级真题）
某公司中标承建该市城郊结合交通改扩建高架工程，该高架上部结构为现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁，桥梁底板距地面高15m，宽17.5m，主线长720m，桥梁中心轴线位于既有道路边线。

在既有道路中心线附近有埋深1.5m的现状DN500自来水管道和光纤线缆，平面布置如图4所示。

高架桥跨越132m鱼塘和菜地。

设计跨径组合为41.5+49+41.5m。

其余为标准。

跨径组合为（28+28+28）m×7联，采用支架法施工。

下部结构为H型墩身下接10.5m×6.5m×3.3m承台（埋深在光纤揽下0.5m），承台下设有直径1.2m，深18m的人工挖孔灌注桩。

图4 某市城郊改扩建高架桥平面布置示意图（单位：mm）
项目部进场后编制的施工组织设计提出了“支架地基加固处理”和“满堂支架设计”两个专项方案，在“支架地基加固处理”专项方案中，项目部认为在支架地基预压时的荷载应是不小于支架地基承受的混凝土结构物恒载的1.2倍即可，并根据相关规定组织召开了专家论证会，邀请了含本项目技术负责人在内的四位专家对方案内容进行了论证，专项方案经论证后，专家组提出了应补充该工程上部结构施工流程及支架地基预压荷载算需修改完善的指导意见，项目部未按专家组要求补充该工程上部结构施工流程和支架地基预压荷载验算，只将其他少量问题做了修改，上报项目总监和建设单位项目负责人审批时未能通过。

问题：
1、写出上部结构施工流程（自箱梁钢筋验收完成到落架结束，混凝土采用一次浇筑法。

）
233网校解析：该题目实际是考查现浇箱梁后张预应力施工。

该考点是一个非常经典的考题。

但是在本教材里并未详细阐述。

主要考查考生对施工方法的熟悉，也是对教材内容的一个延伸。

因此该题不属于超纲题。

但是本题要想增加得分几率，首先需要知道后张法有两种施工方式，先穿预应力筋和后穿预应力筋法；其次千万不要忽略张拉前对于侧模的拆除。

关于人孔的说明
人孔的作用：
目前，在公路和市政道路上普遍采用等截面现浇砼箱梁
做为桥梁的上部构造，它的结构由箱梁的顶板、底板和腹板
构成的箱形断面；在现浇箱梁的施工中，为了拆除箱梁箱室
内的模板而需在顶板上开设人孔，待模板拆除后，再封闭顶
板的人孔。

实际操作与案例分析题六
问题：
1、写出改工程上部结构施工流程（自箱梁钢筋验收完成到落架结束，混凝土采用一次浇筑法。

）233网校答案：该工程上部结构施工流程：浇筑混凝土→混凝土养护→拆除箱梁内模和侧模→穿预应力筋束→张拉预应力→孔道压浆→封闭人孔（可以不写）→人孔→拆除底板→拆除支架。

（后穿法）或者：穿预应力筋束→浇筑混凝土→混凝土养护→拆除箱梁内模和侧模→张拉预应力→孔道压浆→封锚→封闭人孔（可以不写）→拆除底板→拆除支架。

（先穿法）
2、编写“支架地基加固处理”专项方案的主要因素是什么？
233网校答案：这道题目属于需要掌握考点和紧扣案例背景的典型考点。

编制“支架地基加固处理”专项方案的主要因素是：
（1）支架穿越132m菜地和水塘区域，需要进行地基处理，确保地基承载力满足要求；
（2）通过预压，消除地基不均匀沉降；
（3）对区域内的管线需要进行监测、保护和加固。

3、“支架地基加固处理”后的合格判定标准是什么?
233网校解析：本题考查对《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2009）的掌握情况。

属于冷门题，但是也不足为奇，这是出题人每年的惯用的手法。

但是本题也有机智的方法，就是写出预压和地基承载力变化不超过规范规定的数值。

《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2009）2.0.1 条规定：“支架基础预压：为检验支架搭设范围内基础的承载能力和沉降状况，对支架基础进行的加载预压”。

233网校解析：《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2009）4.1.6 条规定：“对支架基础的预压监测过程中，当满足下列条件之一时，应判定支架基础预压合格：各监测点连续24h的沉降量平均值小于1mm；各监测点连续72h的沉降量平均值小于5mm”。

233网校答案：“支架地基加固处理”合格判定标准：
（1）地基承载力满足现行标准的规定；
（2）地基沉降状况满足现行标准的规定——各监测点连续24h的沉降量平均值小于1mm；各监测点连续72h的沉降量平均值小于5mm。

4、项目部在支架地基预压方案中，还有哪些因素应进入预压荷载计算？
233网校答案：本题有两种答案，一种是按照教材P45原文来答。

预压荷载计算的因素还有：支架自重，模板重量，施工人员和机具行走、运输荷载，倾倒混凝土时产生的荷载；风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等。

知识点链接：
设计模板、支架和拱架的荷载组合表表1K412012
表中：
①模板、拱架和支架自重；
②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力；新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力；
③施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载；
④振捣混凝土时的荷载；
⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力；
⑥倾倒混凝土时产生的荷载；
⑦设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力；
⑧其他可能产生的荷载，如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等。

实际操作与案例分析题六
233网校答案：一种是根据《钢管满堂支架预压技术规程支架基础预压荷3JGJ/T194-2009，4.2.1支架基础预压荷载不应小于支架基础承受的混凝土结构恒载与钢管支架、模板重量之和的1.2倍。

5、该项目中除了“DN500自来水管，光纤线缆保护方案”和“预应力张拉专项方案”以外还有哪些内容属于“危险性较大的分部分项工程”范围为上报专项方案，请补充。

233网校解析：教材上只给了超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围，而本题考查的是危险性较大的分部分项工程范围。

根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（建办质〔2018〕31号）危险性较大的分部分项工程范围：
一、基坑工程
（一）开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

（二）开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

二、模板工程及支撑体系
（一）各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程。

（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上，或搭设跨度10m及以上，或施工总荷载（荷载效应基本组合的设计值，以下简称设计值）10kN/m2及以上，或集中线荷载（设计值）15kN/m及以上，或高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。

（三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。

三、起重吊装及起重机械安装拆卸工程
（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程。

（二）采用起重机械进行安装的工程。

（三）起重机械安装和拆卸工程。

四、脚手架工程
（一）搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架）。

（二）附着式升降脚手架工程。

（三）悬挑式脚手架工程。

（四）高处作业吊篮。

（五）卸料平台、操作平台工程。

（六）异型脚手架工程。

五、拆除工程
可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。

六、暗挖工程
采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。

七、其它
（一）建筑幕墙安装工程。

（二）钢结构、网架和索膜结构安装工程。

（三）人工挖孔桩工程。

（四）水下作业工程。

（五）装配式建筑混凝土预制构件安装工程。

（六）采用新技术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全，尚无国家、行业及地方技术标准的分部分项工程。

233网校答案：属于危险性较大分部分项工程范围未上报的专项方案还包括：模板支架工程，深基坑工程基坑土方开挖、支护、降水工程（承台）；人工挖孔桩工程；起重吊装工程。

备注：根据案例背景可以看出，现浇预应力混凝土连续梁桥跨径组合为（28+28+28）m×7联，都是标准联。

实际工程中对标准联的箱梁内模施工都用预制钢模，进行整体吊装。

6、项目部邀请了含本项目部技术负责人在内的四位专家对两个专项方案进行论证的结果是否有效？如无效请说明理由并写出正确做法。

233网校答案：论证结果无效。

（1）理由：本项目参建单位人员不得以专家组专家身份参与方案论证，因此项目技术负责人作为专家参加论证错误，专家组应由5人以上符合专业要求的专家组成，本论证会只有4人，不符合要求。

正确做法：专家应当从地方人民政府住房城乡建设主管部门建立的专家库中选取，符合专业要求且人数不得少于5名。

与本工程有利害关系的人员不得以专家身份参加专家论证会。

正确做法：专项方案经论证后，专家组应当提交论证报告，对论证的内容提出明确的意见，并在论证报告上签字。

经专家论证后结论为“通过”的，施工单位可参考专家意见自行修改完善；结论为“修改后通过”的，专家意见要明确具体修改内容，施工单位应当按照专家意见进行修改，并履行有关审核和审查手续后方可实施，修改情况应及时告知专家。

专项施工方案应当由施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章，并由总监理工程师审查签字、加盖执业印章后方可实施。

（按照最新37号文来作答）
实际操作与案例分析题七
背景资料（2017年一级建造师真题）
某公司承建城区防洪排涝应急管道工程，受环境条件限制，其中一段管道位于城市主干路机动车道下，垂直穿越现状人行天桥，采用浅埋暗挖隧道形式；隧道开挖断面3.9x3.35m。

横断面布置如国5所示。

施工过程中，在沿线3座检査井位置施做工作竖井，井室平面尺寸长6.0m，宽5.0m。

井室、隧道均为复合式衬砌结构，初期支护为钢格栅+钢筋网+喷射混凝土，二衬为模筑混凝土结构，衬层间设塑料板防水层，隧道穿越土层主要为砂层、粉质黏土层、无地下水。

设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点监测，并提出变形控制值。

施工前，项目部编制了浅埋暗隧道下穿道路专项施工方案，拟在工作竖井位置占用部分机动车道搭建临时设施，进行工作竖井施工和出土，施工安排两个竖井同时施作，隧道相向开挖，以满足工期要求，施工区域，项目部采取了以下环保措施：
（1）对现场临时路面进行硬化，散装材料进行覆盖。

（2）临时堆土采用密目网进行覆盖
（3）夜间施工部进行露天焊接作业，控制好照明装置灯光亮度。

问题：
1、根据图5分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。

233网校答案：这种考题是经典考题，通过识图解决工程与环境的关系。

根据图纸可知，竖井的开施
工及出土导致占用机动车道，因道路变窄，影响交通安全和交通堵塞；由于竖井和隧道的开挖，容易导致地层沉降，从而导致城市主干道产生沉降破坏，导致交通安全受威胁；桩基受到水平剪力过大，而导致承载力降低；人行天桥变形行人安全受威胁。

2、工作竖井施工前，项目部应向哪些部门申报、办理哪些报批手续。

233网校答案：
（1）工作竖井施工前，项目部应向交通管理和道路管理部门申报交通导行方案。

（2）需要临时占用城市道路的，须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准。

（3）因工程建设需要挖掘城市道路的，应当持城市规划部门批准签发的文件和有关设计文件，到市政工程行政主管部门和公安交通管理部门力理审批手续。

（4）向市政交通行政主管部门申请渣土运输手续。

（5）向环保部门，办理夜间施工手续，且公告附近居民。

3、给出下穿施工的重点监测项目，简述监测方式。

233网校解析：在今年一级教材改版时，将隧道施工监测项目漏写了；而二建教材则有。

因此改题目需要结合二建教材来回答。

有时候教材漏掉的内容不仅不能忽略，反而应该更加重视。

有时候，编者的无心疏忽，会成为命题人控制通过率的重要方法。

另外，本题中考核的是监测方式而不是监测方法，这个要格外注意。

矿山法隧道支护结构和周围岩土体监测项目
233网校答案：初期支护结构拱顶沉降、底板竖向位移、净空收敛、中柱结构竖向位移（不答）、地表沉降、地下水（不答）。

（特别注意：结合案例背景，该题中无中柱结构、无地下水）监测方式为应由建设方委托具备相应资质的第三方对基坑工程实施现场监控量测。

4、简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。

233网校解析：本题考查教材原文内容：同一隧道内相对开挖的两个开挖面距离为2倍洞跨且不小于10m时，一端应停止掘进，并保持开挖面稳定。

但是该题切不可只按照原文直接照抄。

根据案例背景可知，隧道跨度为3.9，则两倍洞跨为7.8m，
不足10m，因此取10m.
233网校答案：本隧道两个相向开挖的开挖面距离达到10m时，停止一个开挖面作业并保定；由另一开挖面做贯通开挖。

在贯通开挖中需要反复校对高程和轴线，发现偏差，及时纠偏。

5、结合背景资料，补充项目部应采取的环保措施。

233网校解析：这里一定注意要结合案例背景，首先施工在机动车道上做竖井，进行出土；且提及了临时设施；另外背景特意提到了电焊夜间施工。

所以在作答时也要围着土方施工、夜间施工、电焊的电弧光保证问题。

这里不可能完全照抄教材内容。

233网校答案：（1）竖井周围应该进行洒水降尘措施处理，现场出口设置洗车池，外运拉土车需少装慢行，拐弯上坡减速，原路派专人清扫遗撒土方。

（2）办理夜间施工手续，并公告附近居民，采取低噪声低振动的措施，电焊需要设置遮光防止电弧光外泄，引起光污染。

6、二衬钢筋安装时，应对防水层采取哪些防护措施。

233网校答案：（1）钢筋绑扎时钢筋头加装保护套，安装时注意角度不要对向防水层，防止刺破、磨损防水层，如果损坏及时修复；
（2）焊接钢筋时在焊接作业与防水层之间增挂防护板，防止电火花飞溅。

实际操作与案例分析题八
背景材料：
某地铁盾构工作井，平面尺寸为18.6m*18.8m，深28m，位于砂性土、卵石地层，地下水埋深为地表以下23m。

施工影响范围内有现状给水、雨水、污水等多条市政管线。

盾构工作井采用明挖法施工，围护结构为钻孔灌注桩加钢支撑，盾构工作井周边设降水管井。

设计要求基坑土方开挖分层厚度不大于1.5m，基坑周边2m-3m范围内堆载不大于30MPa，地下水位需在开挖前1个月降至基坑底以下1m。

项目部编制的施工组织设计有如下事项：
1、施工现场平面布置如图4所示，布置内容有施工围挡范围50m*22m，东侧围挡距居民楼15m，西侧围挡与现状道路步道路缘平齐；搅拌设施及堆土场设置于基坑外缘1m处；布置了临时用电、临时用水等设施；场地进行硬化等。

2、考虑盾构工作井基坑施工进入雨季，基坑围护结构上部设置挡水墙，防止雨水浸入基坑。

3、基坑开挖监测项目有地表沉降、道路（管线）沉降、支撑轴力等。

4、应急预案分析了基坑土方开挖过程中可能引起基坑坍塌的因素包括钢支撑敷设不及时、未及时喷射混凝土支护等。

盾构工作井施工现场平面布置示意图（单位：ｍ）
1、基坑施工前有哪些危险性较大的分部分项工程的安全专项施工方案需要专家论证？
233网校答案：深基坑开挖及支护工程、降水工程、钻孔灌注桩水下作业、龙门吊起重吊装、盾构工程。

2、施工现场平面布置图还应补充哪些临时设施？请指出布置不合理之处。

233网校解析：该题重点考查平面布置图的内容和原则。

同时还要兼顾工作井的用途是盾构。

这是平面布置典型的考题。

对于盾构现场平面布置主要包括盾构工作井、工作井防雨棚及防淹墙、垂直运输设备、管片堆场、管片防水处理场、拌浆站、料具间及机修间、同步注浆和土体改良泥浆搅拌站、两回路的变配电间等设施以及进出通道等。

但是由于本案例并未给出盾构机类型，而且所在位置是工作井。

233网校答案：
（1）泥浆池、沉淀池等生产设施、办公区、生活区、机械停放区；
（2）工作井防雨棚及防淹墙、垂直运输设备、管片堆场、管片防水处理场、拌浆站、料具间及机修间、同步注浆和土体改良泥浆搅拌站、两回路的变配电间
（2）不合理之处：
①搅拌设施及堆土场设置于基坑外缘1m处，不满足设计要求
②砂石料场等散状材料严禁堆放在围挡内侧，而且应该分开堆放；
③钢筋加工厂以及空压机设在居民区一侧，应设置隔声降噪措施；
④砂石料场考虑到施工连续性，减少运输距离，最好与搅拌设施放在一起。

3、施工组织设计（3）中基坑监测还应包括项目？
233网校答案：支护结构顶部和深层水平位移、支撑内力、围护桩垂直位移、地下水位、地表沉降、居民楼裂缝及倾斜、周围多条市政管线的变形。

（按照2018年新教材作答）
知识点链接：监控量测方法
233网校答案：
①每层开挖深度超出设计要求；
②基坑周边堆载超限或行驶的车辆距离基坑边缘过近；
③支撑中间立柱不稳；
④基坑周边长时间积水
⑤基坑周边给排水现况管线渗漏
⑥降水措施不当引起基坑周边土粒流失。

实际操作与案例分析题九
背景资料（2017年一级建造师）
某城市水厂改扩建工程，内容包括多个现有设施改造和新建系列构筑物。

新建的一座半地下式混凝沉淀池，池壁高度为5.5m，设计水深4.8m，容积为中型水池；钢筋混凝土薄壁结构，混凝土设计强度C35，防渗等级P8，池体地下部分处于硬塑状粉质黏土层和夹砂黏土层，有少量浅层滞水，无需考虑降水施工。

鉴于工程项目结构复杂，不确定因素多，项目部进场后，项目经理主持了设计交底；在现场调研和审图基础上，向设计单位提出多项设计变更申请。

项目部编制的混凝沉淀池专项方案内容包括：明挖基坑采用无支护的放坡开挖形式；池底板设置后浇带分次施工；池壁竖向分两次施工，施工缝设置钢板止水带，模板采用特制钢模板，防水对拉螺栓固定。

沉淀池施工横断面图布置如图4所示。

依据进度计划安排，施工进入雨期。

混凝沉淀池专项施工方案经修改和补充后获准实施。

池壁混凝土首次浇筑时发生了跑模事故，经检查确定为对拉螺栓滑扣所致。

池壁混凝土浇筑完成后挂编织物洒水养护，监理工程师巡视发现编织物呈干燥状态，发出整改通知依据厂方意见，所有改造和新建的给水构筑物进行单体满水试验。

问题：
1．项目经理主持设计交底的做法有无不妥？如有不妥，请写出正确做法。

233网校答案：
在教材P293发包人的义务里明确说明：发包人应根据合同进度计划，组织设计单位向承包人进行设计交底。

2．项目部申请设计变更的程序是否正确？如不正确，给出正确做法？
233网校答案：
不正确，施工单位和设计单位无合同关系，施工单位无权直接要求设计单位进行变更。

正确做法应为：承包方根据施工合同，向监理工程师提出变更申请；监理工程师进行审查，将审查结果通知承包方。

监理工程师向承包方提出变更令。

3．找出图4中需要修改和补充之处。

233网校答案：
需要修改（1）边坡是成层土，不同土质处应该采用分级过渡平台或者设置为折线形边坡（上陡下缓）
（2）内外模板采用对拉螺栓固定时，应该在对拉螺栓的中间设置防渗止水片；（3）施工缝处应该设置钢板止水带；（4）底板施工时，垫层之后缺少防水层施工
知识点链接：基坑边坡
知识点链接：穿墙螺栓
知识点链接：止水带和凹凸缝
知识点链接：现浇水池的施工工艺
（二）整体式现浇钢筋混凝土池体结构施工流程
测量定位→土方开挖及地基处理→垫层施工→防水层施工→底板浇筑→池壁及柱浇筑→顶板浇筑→功能性试验。

验槽是热门考点，主要是涉及到验槽人员，由建设单位组织，勘察、设计和监理施工单位参加。

SBS防水施工：在干燥的垫层涂刷沥青油——用喷灯烤SBS卷材——卷材上浇筑豆石混凝土
底板浇筑→池壁及柱浇筑→顶板浇筑→功能性试验
单元组合式现浇钢筋混凝土水池工艺流程
问题：
4．试分析池壁混凝土浇筑跑模事故的可能原因。

233网校解析：跑模是指混凝土模板在制作中支撑点不够，在实际浇筑中板无法承受混凝土的重量而模板开裂造成混凝土大量外泄。

胀模也是由于混凝土模板在制作中支撑点不够，在实际浇主中模板无法承受混凝土的重量而模板产生变形，没有混凝土泄。

这是考查实际施工经验的考题，在教材原文中并没有，但是任何土建施工混凝土工程都会遇到这样的问题，不算难点。

233网校答案：
1、对拉螺栓外观不合格，造成丝扣已经破损的螺栓在使用；
2、模板及支撑的刚度不够，未进行质检就投入使用的；
3、浇筑混凝土量过大或者是速度过快；未分层施工，未对称施工造成偏压。

问题：
5．监理工程师为何要求整改混凝土养护工作？简述养护的技术要求。

233网校答案：
整改养护工作的原因：因为沉淀池等给排水构筑物设计上有抗冻、抗渗、抗裂要求，如果编织物呈干燥状态，显然容易导致混凝土出现开裂、渗水。

正确的技术要求（在教材P192）：
（1）混凝土浇筑后的12h 以内，对混凝土加以覆盖保湿养护，采用塑料部膜、塑料部膜加土工织物、塑料薄膜加草帘等覆盖养护时，塑料薄膜应紧贴混凝土裸露表面，塑料薄膜内应保持有凝结水。

（2）也可采用直接洒水、蓄水等养护方式；洒水养护应保证混凝土表面处于湿润状态，养护时间不应少于14d ，养护至达到规范规定的强度。

当日最低温度低于5 ℃时，不应采用洒水养护。

（3）后浇带混凝土的养护时间不应少于14d；
（4）大体积混凝土应进行保温保湿养护，保湿养护的持续时间不得少于14d 。

（5）混凝土养护，控制挠筑混凝土内外温差不大于25 ℃。

（6）混凝土强度达到1.2MPa前，不得在其上踩踏、堆放物料或安装模板及支架。

问题：
6．写出满水试验时混凝沉淀池注水次数和高度。