发电机密封油系统设备及管道安装作业指导书

发电机密封油系统设备及管道安装作业指导书
1、适用范围
本作业指导书适用于燃煤发电机组工程机组发电机密封油系统设备及管道安装。

2、编制依据
2.1《电力建设施工技术规范第3部分：汽轮发电机组》 DL5190.3—2012
2.2《电力建设施工质量验收及评价规程第3部分：汽轮发电机组》 DL/T5210.3-2009
2.3《电力建设施工质量验收及评价规程第5部分：管道及系统》 DL/T5210.5-2009 2.4《电力建设施工技术规范第5部分：管道及系统》 DL5190.5—2012
2.5《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分） DL5009.1—2002
2.6《工程建设标准强制性条文(电力工程部分)2011年版》中电联标准〔2012〕16号
2.7《电力建设施工质量验收及评价规程第7部分：焊接》 DL/T 5210.7-2010
2.8《火电工程项目质量管理规程》 DL/T1144—2012
2.9《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005
2.10《火电机组洁净化安装管理规定》
2.11《汽机油系统洁净化施工管理制度》
2.12《国家电网公司基建安全管理规定》
2.13 燃煤发电机组工程（B标段）施工组织设计
2.14汽机房附属机械及附属设备安装图 J0302
2.15发电机本体密封油管道安装图 J2102
2.16发电机密封油回油箱排烟管道安装图 J2103
2.17发电机厂供设备图纸及说明书
2.18汽轮机厂供设备图纸及说明书
3、工程概况及主要工程量
3.1工程概况：
燃煤发电机组工程B标段#4机组，汽轮发电机组油系统设备及管道由上海汽轮机厂、
发电机厂设计并供货。

整个机组油系统主要由润滑油、发电机密封油、顶轴油、调节油（EH
油）等系统组成。

其中润滑油、密封油、顶轴油三个系统相通，均采用润滑油。

润滑油系统
主要用于向整个汽轮发电机组各轴承提供润滑油，向发电机氢密封提供密封用油以及为顶轴
装置油泵提供充足油源。

密封油系统主要包括：发电机密封油集装装置、发电机密封油回油箱、排油烟风机、及密封油管路及相关设备构成。

3.2主要工程量（一台机组）
名称规格数量安装位置发电机密封油集装装置1套汽机房0米密封油直流油泵1台汽机房0米
密封油交流油泵2台汽机房0米发电机密封油贮油箱1个润滑油槽管沟内排油烟装置1套汽机房17米平台
密封油管路1套汽机房
4、作业人员的资格和要求
4.1作业人员上岗前应经过专业培训，合格者方可上岗。

4.2作业人员应经过三级安全教育和考试，懂得安全操作知识。

4.3从事高空作业人员必须经过体格检查，合格后方可上岗。

4.4作业人员必须有一定的油系统管道及设备的安装经验，主责、作业人员按一定的比例配备。

4.5参加作业人员，在作业前应熟悉图纸及有关措施和规范等要求，对作业的内容和要求有足够的了解。

4.6电焊工、操作工、起重工、架子工等特殊工种必须持证上岗。

4.7班组负责组织作业人员进行施工作业，班组长是安装质量与安全文明施工的第一责任者。

4.8施工作业人员有安全否决权，凡有安全隐患的地方有权停止作业，待隐患排除后再进行作业。

4.9施工前参加作业人员都必须进行交底安全技术交底。

4.10技术员负责施工前的技术交底和安全交底，在作业活动中进行技术指导和安全监督工作。

4.11作业人员必须服从技术人员的技术指导，不得擅自作主随便施工，对违章作业有权制止。

4.12技术人员负责解决作业过程中的技术问题，有权对违章作业情况进行制止。

4.13技术人员交底时要对安全、技术进行详细交底，交底结束应填好交底记录以备存档。

作业人员配备
序号工种人数（名）备注
序号工种人数（名）备注
1 技术员 1 1）全面负责技术工作，参加相关图纸会审，编制施工作业指导书、施工预算、技术、安全措施，并主持技术交底工作。

2）深入现场指导施工，及时发现和解决施工中的质量隐患，按照指导书的要求指导施工。

3）配合施工人员进行施工验收的自检工作。

4）记录、整理施工记录和验收记录。

5）对违章操作，有权制止，严重者可令其停工，并及时向有关领导汇报。

2 质检员 1 1）熟悉相关图纸内容和有关质量标准，参加图纸会审，技术交底。

2）深入作业现场，掌握工程进度及质量情况，按照质量标准进行二级质量验收工作，配合项目部质检部完成三级质量验收。

3）对不能保证施工质量的方案提出否决建议，请有关领导部门处理。

4）整理、汇总质量验收记录。

3 安全员 1 1）全面负责安装工作的安全及文明施工工作。

2）参加对作业指导书的审核工作，参加安全交底双签字工作，在工作中认真检查作业指导书的执行情况。

3）深入一线施工现场，及时发现事故隐患和不安全因素，督促并采取防患措施。

对违章作业人员，有权责令其停工并进行处理。

4）做好事故的调查、分析和处理工作。

4 安装工 6 1）严格遵循作业指导书的工艺要求、质量要求和安全环境要求进行作业，严禁野蛮作业。

2）严格按照操作规程作业。

3）发生质量、安全事故应保护好现场，并迅速告知有关领导，做好处理工作。

4）有疑难问题及时向技术人员、施工负责人请示解决办法，对自己的施工质量全面负责，对不正确、不明确的指挥有权不执行。

5）保管好施工所使用的材料，防止损坏、丢失。

5 操作工 1 负责操作行车
6 起重工 2 负责起重吊装
7 焊工 2 负责焊接
8 架子工 3 负责脚手架搭设
9 电工 1 负责电源监护5、主要机械及工、器、具
5.1施工机具准备就绪，试验合格具备使用条件，如链条葫芦做过拉力试验，且有编号并登记。

5.2计量器具配备齐全，检验合格，在有效期内。

5.3主要施工机械及工器具见下表：
序号名称规格数量备注
1 汽机房主行车130/32t/10t
1台
2 扳手2套
3 砂轮切割机1台
4 弯管机1台
5 手拉葫芦3t、2t、1t 各5只
6 深度尺1把
7 钢卷尺50m 1把
8 游标卡尺0-300mm 1把
9 钢卷尺3m 3把
10 角向磨光机Φ100㎜3台
11 板式滤油机1台
12 电焊机具2套
13 氧、乙炔器具2套
14 板车1台
15 剪刀2把
16 铁水平尺6″1把0.5mm/m
6、施工准备
6.1主要材料设备准备
6.1.1施工用临时材料到位，如滤油机、煤油、酒精、白布、面粉、海绵、滤油纸、钢丝透明胶管、不锈钢丝网（40目、80目、120目）等。

6.1.2设备、管件、管道附件到货，出厂质量证明书或合格证齐全。

设备安装前，对外观进行检查验收，若发现缺陷必须办理相应的缺陷处理签证手续。

6.1.3阀门检验和试验工作完成。

6.2技术准备
6.2.1施工图纸齐全，图纸会审工作结束。

6.2.2作业指导书编制完成。

在开工前对密封油系统设备及管道安装进行交底和安装注意事项。

a）所有油系统管道焊接必须采用氩弧焊打底，为保证内部的清洁度，必须做好充氩保护措施。

严禁使用电焊。

b）所有管道对口前由电建单位、监理或业主检查确认，做到“一口一卡”，封闭前最后一口检查必须由监理或业主参加。

c）所有密封油管道均采用机械切割并打磨，严禁采用火焰切割。

d）焊接专业负责核实焊接工艺及焊口检验。

e）所有油系统现场不允许开孔。

如必须在现场开孔，由电建单位办理相关手续，包括该管道现场开孔的专项施工方案，专门报审，经监理、业主批准，方可开孔。

开孔清理结束，经施工单位、监理、业主验收合格后，再继续施工。

f)油管焊接前均要打坡口（和法兰的承插焊除外，但需进行内外焊接）。

g）密封油管道组合，用蒸汽对密封油管路进行吹扫，管内清理干净，敞开口均用塑料堵头或白布进行有效封堵。

施工方、监理、业主验收后签字，由施工方将“洁净化施工工艺卡”贴于管道上。

考虑到施工现场实际要求，部分管道的直管段有留有一定的预留值，供安装时调整。

在每根管道安装之前，施工方、监理必须对管道内部进行仔细检查，确认管内清洁、干净无杂物。

管道对口前，要用压缩空气进行管内吹扫干净。

h）密封油系统设备安装前，应进行清理，并用洁净压缩空气吹扫或酒精等溶剂清洗，密封油箱等人可进入的设备、容器，采用面团、布进行清理，严禁使用棉纱。

经施工方、监理、业主验收后签字，办理好隐蔽签证，由施工方将“洁净化施工工艺卡”贴于设备上。

6.2.3完成安装与土建基础的交接。

6.3施工现场条件准备。

6.3.1汽机房行车具备使用条件，且试吊验收合格并取证。

6.3.2现场的道路必须畅通无阻，施工现场的周围孔洞必须采取必要的安全措施之后可开始施工。

6.3.3施工现场必须配置一定的消防器材，且严禁挪作它用。

7、作业程序：详见下图
作业准备
基础准备及设备准备
设备就位
油管路安装
密封油系统完善性检查
密封油系统循环冲洗
密封油系统恢复
8、作业方法、工艺要求及质量标准
8.1设备基础验收
8.1.1基础混凝土表面应平整、无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面及露筋等现象。

8.1.2基础纵横中心线应垂直，纵横中心线偏差应≤10mm。

8.1.3混凝土承力面标高偏差应≤10mm。

8.1.4地脚螺栓孔必须清理干净，螺栓孔中心线对基础中心线偏差、螺栓孔壁的铅垂度偏差均应符合要求，螺栓孔内应畅通，无横筋和杂物。

8.2系统设备安装
8.2.1密封油集装装置安装
a）基础检查：按照图纸进行基础中心线和标高的复核。

b）按照地脚螺栓孔两边放置垫铁的位置，将基础表面凿平。

c）密封油装置安装：用卷扬机将密封油装置拖至基础上，密封油集装装置分为两段，需用螺栓将装置进行连接，注意在连接时必须对对接的管路内部进行清理、检查封闭，以防杂物，通过调整、找平找正，密封油集装装置纵横中心偏差≤10mm及标高偏差±10mm。

d）找正验收后，进行灌浆，灌浆必须严实，在二次灌浆后还需对密封油集装装置底座进行灌浆，将底座上部的孔洞旋塞打开，从孔洞内灌入灌浆料，灌浆必须密实，以防止在油泵进行
运行时振动超标。

e）密封油供油装置安装，密封油装置由密封交流油泵、密封直流油泵、氢侧油箱、冷油箱、压差控制阀、刮片式滤网及其管道等部分组成。

根据制造厂要求设备均不需解体，在现场安装要做好厂家设备管口的保护。

f）注意：在密封油系统运行前，必须首先打开真空油箱的手孔盖和氢侧油箱的上盖，取出固定浮球的运输工具，使浮球处于自由调节状态。

8.2.2发电机密封油排油烟装置安装
a）基础检查：按照图纸进行基础中心线和标高的复核。

b）通过调整、找平找正，使密封油排油烟装置纵横中心偏差≤10mm及标高偏差±10mm。

c）找正验收后，进行二次灌浆，灌浆必须密实。

8.3各辅助油泵安装
a）泵和电机的基础板就位时，用精度为0.1mm/m的水平尺检查，水泡居中。

8.4密封油管道安装
8.4.1密封油管道安装,针对密封油管路的结构特点采取下列措施进行安装。

a）对运抵现场的油管应进行内部清洁度检查，确保管道部件，支架等清洁、无任何焊渣、锈皮、泥沙等杂物，若油管已涂有油漆保护层，必须认真检查漆层的牢固性和漆层下面的清洁程度，确保运行后不产生漆层脱落和出现杂质，检查后及时封盖。

b）密封油管路的组合安装，应根据厂家图纸及管段的编号进行。

每个焊口，焊接前要由质检人员，检查确定管内无杂质，清洁度达标后才能焊接，焊接采用双氩焊接，及时做好封口前的清理工作。

c）密封油管管口的焊接应符合有关技术文件的要求，以确保管路的严密性。

d）密封管路在施工过程中应及时做好管口的临时封堵保护工作。

e) 油管与基础、设备、管道或其他设施应留有膨胀间距，保证运行时不妨碍发电机和油管的热膨胀。

油管道要远离蒸汽管道，防止影响油系统安全运行。

f）润滑油及密封油管路的系统循环冲洗、恢复工作。

详见《#4汽轮发电机油系统循环冲洗》作业指导书。

g）在复装油管时，必须用压缩空气将油管道吹扫或用酒精将管道清理干净，确保管内畅通、无杂物时才能安装，并随时注意管口的密封工作，严防有杂物掉入管中，施工地点周围保护清洁，管口用塑料管帽进行封闭，以防杂物进入管道中使管内壁污染。

h)管道支吊架应按设计要求安装，对于DN≤57mm的管道，其间距不得大于3m；DN≤45mm的
管道，其间距不得大于2.7m；DN≤32mm的管道，其间距不得大于2.5m；DN≤25mm的管道，其间距不得大于2.5m；DN≤18mm的管道，其间距不得大于1.8m。

管子和阀门的荷重由支吊装承受，不得承受在设备上。

i）管道组装时，应考虑在各个轴承前增设法兰联接点，以使在油循环阶段安装临时滤网或临时跨接管，具体位置根据现场的实际情况另定。

8.4.2管件的安装
a）法兰密封面应平整光洁，接触均匀并不得有贯通密封面内外缘的沟痕，接触不良时应进行加工或修刮。

b）法兰平面应与管轴线相垂直，平焊法兰内侧角焊缝不得漏焊。

c）法兰结合面垫片应使用无石棉耐油垫片，垫片应清洁、平整、无折痕，其内径比法兰内径大2～3mm，外缘应与法兰螺栓内缘相接。

d）各法兰接口尤其是各容器，设备的接口不得强力连接，法兰螺栓必须对称均匀紧固。

e）油管道应采用热压弯头或冷弯头，并应彻底清除内壁浮锈等杂物。

f）现场需制作的三通，其焊缝用氩弧焊打底，电焊盖面工艺，焊接后必须清理氧化物。

g)各种油管路必须严格按图施工，实际施工中如遇到管道与基础、设备等相碰时，不得擅自更改管道标高及走向，在设计院变更单下达后方可修改。

h）明确小管道的范围及分工，DN80（不含）以下部分：小管道由施工单位根据华东院和制造厂的要求进行二次设计，华东院进行审核确认（详见燃煤发电机组工程小管道设计分工原则专题会会议纪要）。

i)管子切割时，割口附近应用临时堵头堵住，以防氧化物飞溅到管口内，割完以后，要用机械化或手工打坡口，并彻底清理坡口，管子不得使用氧乙炔火焰切割，应采用机械加工。

j)除热工的压力表管外（应预先留好接口），其它管道均应参加组装。

k)管道安装应尽量减少中间焊口和法兰接口。

l)焊件组对时，一般应做到内壁（根部）齐平，如有错口，其错口值应符合下列规定：
ⅰ对接单面焊的局部错口值不得超过壁厚的10%，且不大于1mm。

ⅱ对接双面焊的局部错口值不得超过焊件厚度的10%，且不大于3mm。

m)安装时不得强力对口，管道或管件对口间隙一般为1-3mm并符合焊接要求。

n）管道安装时坡度应符合图纸要求，其中回油管坡度一定要达到2%以上。

o) 检测仪表和自动保护装置连接或管接头，应按图纸所示在组装管道时同时进行。

8.4.3阀门的安装
a）阀门的工作压力等级及型号的选用应严格按图纸进行，严禁错用。

b）所有阀门安装前必须进行清理，不得留有浮锈等杂物，并经水压试验合格后方可使用（制造厂家说明可以免做严密性检验的和已进行监造的阀门进行除外），没有特殊要求的油系统阀门应进行阀门解体检查，并做好检查记录。

c）安装时阀门要保持关闭状态。

d）油系统管道上的阀门杆应平放或向下，防止运行中阀蝶脱落切断油路。

e）截止阀、止回阀等应按设计规定的介质流动方向正确安装。

f）阀门连接不得强力对接，法兰螺栓紧力要均匀，应防止附加力而损坏阀门。

g）阀门应有明确的开关方向标志，采用明杆阀门。

8.5质量标准
8.5.1严格执行制造厂图纸规定的各项技术要求以及《验收规范》、《验评》相关部分。

8.5.2小口径管道布置应统一规划，管道支吊架间距一定要符合规范要求，合理布置。

8.5.3管道安装完毕后，密封油管道在施工中应及时封口以防杂物进入。

8.5.4 密封油系统管道、设备的清洁程度应使用白绸布检查，检查后的白绸布以不得有任何油污、杂物为合格。

8.5.5密封油系统的清洁程度应采用油质化验方法来判定，化验单位必须具有相应的资质；油中的水分、颗粒度应符合规程、规范及制造厂要求。

9、工序交接及成品保护
9.1设备、管道安装前建筑专业对基础、支吊架埋件及安装场地与安装之间应进行交接。

9.2安装工对建筑专业的墙壁、柱头、楼面等在施工中应注意加以保护，不得随意破坏，作为生根起吊点，应进行核算确认，并采取保护措施。

9.3设备接口移交管工后，应将其封好，不得随意拆除堵头，安装过程中不得以设备作为起吊生根点。

9.4密封油储存油箱、密封油集装装置等设备就位安装后应用防火油布盖好，以防受到污染。

10.职业安全卫生和文明施工措施
10.1 油管道安装过程中，对封闭保管的管道要避免一次拆开多根，以防造成再次氧化、污染。

10.2 油系统管道上的热控测点开孔应在油系统管道组合、安装前完成。

如需再次开孔，应采用机械钻孔，清除遗留物。

10.3 现场弯制的小管道（DN＜50），应采用冷弯法，弯制完成后用压缩空气将弯管内吹扫干净，或采用小弯头安装布置。

10.4 所有密封油管道均采用机械切割并打磨，不得用火焰切割，对不锈钢管道坡口打磨时，要使用不锈钢专用的角磨片。

打磨后的管道端面必须光洁无毛刺。

打磨结束后应进行清理，如不马上对口安装，应用塑料堵头将敞开口堵住。

10.5 法兰应尽量使用对焊法兰，若使用平焊法兰，焊接后，内壁也应加焊，并打磨光滑。

法兰连接的管道，应检查法兰结合面使用的垫片，一般垫片的内径应比法兰内径大2~3mm，外缘应与法兰螺栓内缘相接，以免运行时垫片损坏而造成漏油及影响润滑油清洁度。

油管道的法兰结合面应使用无石棉耐油垫片，垫片厚度及尺寸应符合规范要求。

10.6 螺纹接口连接的管道及管件，必须在螺纹上涂抹由制造厂提供的专用涂料，涂料应涂在螺纹的端部位置，并且厚薄均匀，不要挤入管口内，以免污染油质。

10.7 所有油循环用的临时管道清洗、安装要求，与正式油管道安装要求一致。

10.8 密封油管道安装前统一考虑油冲洗临时管道的安装(严格按照制造厂提供的方案进行安装)，如果在系统安装结束后，再进行临时油管道的安装，容易造成二次污染。

10.9 密封油管道安装的滤网由业主提供，在安装前要仔细检查滤网质量，不要由于滤网质量问题而影响到密封油清洁度。

油循环冲洗中，油压不得超压，定期检查油滤网防止滤网堵塞或破损。

10.10 油循环开始，现场应有完善的消防设施，施工区内不得有明火作业。

10.11 油循环时应尽可能投入全部装置。

油质合格后，油循环原则上宜继续运行，直至机组试运。

10.12进入现场，必须戴好安全帽，不得穿皮鞋、塑料凉鞋、高跟鞋，应穿软底鞋。

10.13高空作业必须系好安全带，并将安全带系于上方牢固可靠处。

10.14空洞应盖好盖板或在周围搭好防护栏。

10.15脚手架搭设实行挂牌制度，使用前应仔细检查，符合要求后方可工作。

10.16用链条葫芦临时固定管道时，应将链条自锁并用钢丝绳保险，以防管道滑落。

10.17使用电动工具时，应戴好绝缘手套，进行有铁屑飞溅作业时，应戴好防护眼镜。

10.18现场设置垃圾箱，施工完及时清理现场，做到：“工完、料尽、场地清”。

10.19现场所用的管子，管件按规格、材质妥善存放，并做好明显标识，另外所用的支吊架零部件应按系统分别集中放置，防止与其它管道系统的部件混杂。

10.20交叉作业时，应密切配合减少干扰，并需防止二次污染。

10.21油系统冲洗作业期间，在施工现场使用易燃、易爆物品时，由专人监护，设警戒标志和隔离措施，准备好充足的消防器材，作业必须办理动火工作票。

10.22楼板打洞需经批准，并由专业人员施工，不得擅自打洞或小洞大打。

10.23离开施工现场必须检查有无火源，如有火源必须将其熄灭方可离开。

10.24油系统冲洗作业期间，密封油管进油后设备及管道系统上应挂警告牌，设警戒区，严禁在其上方动火作业，如确需动火，需办好动火作业票，并做好监护工作。

10.25 根据用电情况制定用电、运行、维修等管理制度以及安全操作规程。

10.26油系统冲洗作业期间，配电室、开关柜及配电箱应加锁、设警告标志，并设置干粉灭火器等消防器材。

10.27施工电源使用完毕后应及时拆除。

11、环境管理
11.1施工现场扬尘管理
11.1.1运输车辆限速行驶，防止扬尘；
11.1.2 现场运输道路要及时洒水，压制扬尘，施工平台作业区域要每天设专人洒水、打扫。

11.2氧气，乙炔管理
11.2.1安全距离为8m，现场氧乙炔要使用专用的氧乙炔笼进行摆放，使用前必须进行漏气检查，并做好检查记录。

11.2.2专用仓库，专人管理。

11.2.3装卸时轻拿轻放，防止撞击，拖拉和倾倒，不能混装。

11.3固体废弃物管理
11.3.1焊条头及时回收，交仓库统一管理。

11.3.2现场焊渣及时清理，送至无害不可回收固体废弃箱。

12．强制性条文的实施
12.1《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1-2002全文均为强制性执行条文。

12.2危急遮断器的喷油试验装置的安装应符合下列要求：
1.喷油管应清洁畅通，与危急遮断器的进油室应对正，并注意检查在转子最大胀差范围内，其相对位置仍能满足试验要求，喷嘴与进油室的间隙应符合要求。

2.用试验拉杆控制脱扣杠杆及喷油滑阀的系统，在危急遮断器、危急遮断油门、脱扣杠杆及试验拉杆安装定位后，应试动作并符合下列要求：
1）试验拉杆应能准确地控制与飞锤相应的危急遮断油门的断开或投入，以及喷油滑阀的相应通油或断油，且指示正确；
2）控制销应能可靠地固定住试验拉杆的位置。

3.直接用危急遮断试验油门进行充油试验的系统，应试动作并符合下列要求：
1）试验滑阀旋转方向的指示及油路的切换，都应与危急遮断器的试验顺序核对无误；
2）不进行充油试验时，指示销钉应能可靠地防止试验滑阀转动或拉动。

4.危急遮断指示器的安装应符合下列要求：
1)机械杠杆式指示器的触头、电指示的发迅器与危急遮断器之间的间隙应符合图纸的规定；
2)用安全油顶起活塞及弹簧的指示器，其活塞及指示器杆应动作灵活无卡涩，安全油管应严密不漏并清洁畅通。

5.轴向位移及差胀保护装置的脉冲元件(发送器及喷油嘴等)的安装调整，应在汽轮机推力轴承位置及间隙确定后进行，脉冲元件相对于汽轮机转子零位的位置应符合制造厂规定。

6.手动危急遮断装置的手柄应有保护罩，定位弹子应能将滑阀位置正确定位。

7.磁力断路油门及电超速保护装置的滑阀应动作灵活且不松旷，滑阀上的空气孔应畅通，铁芯和滑阀的连接应牢固。

8.汽轮机各项保护装置安装完毕后提交验收时，应具备下列安装技术记录：
危急遮断器固定弹簧紧力的螺母位置记录；
危急遮断器脱扣杠杆与飞锤或偏心环之间的间隙记录；
液压式轴向位移保护装置的喷油嘴与主轴凸缘的间隙记录。

9.油箱事故排油管应接至设计规定的事故排油井，在机组启动试运前应正式安装完毕并确认畅通。

油管道阀门的检查与安装应符合下列要求:
1）事故排油阀一般应设两个闸阀，靠油箱的一个应为钢质的。

事故排油阀的操作手轮应设在距油箱5m以外的地方，并有两个以上的通道。

手轮应设玻璃保护罩。

2）阀门应有明确的开关方向标志，应采用明杆阀门，不得采用反向阀门。

3）管道上的阀门门杆应平放或向下，防止运行中阀蝶脱落切断油路。

10．油管清扫封闭后，不得再在上面钻孔、气割或焊接，否则必须重新清理、检查和封闭。

11.各类管道应按照设计图纸施工，如需修改设计或采用代用材料时，必须提请设计单位按有关制度办理。

12.埋地钢管的防腐层应在安装前做好，焊缝部位未经检验合格不得防腐，在运输和安装时应防止损坏防腐层。

被损坏的防腐层应予以修补。

12.3《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。