在汽车配件车间工作心得体会6篇

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在汽车配件车间工作心得体会6篇
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在汽车配件车间工作心得体会6篇
在汽车配件车间工作心得体会大全6篇
坚定的工作态度和高效的工作方法对保障生产质量和效率的重要性。

高效是首要的使命,必须具备一种敬业精神和责任感。

本店铺今天带来在汽车配件车间工作心得体会范文。

感兴趣的话就和本店铺一起看看。

在汽车配件车间工作心得体会篇1
年7月,在有关部门的带领下,我随队到河南济源市防爆设备厂进行了考察和学习,掌握了新型设备的新技术、新工艺,并积极地和同行探讨与交流。

随后邀请了该厂家与南京国辰电气的相关技术人员来到我矿,为供电职工进行电气设备的应用与维护培训,为我们相关技术人员现场进行技术指导,解决了不少的技术难题。

我把平时工作中遇到的有关问题记录下来,向供电车间老师傅们求教,直至弄明白为止。

每当厂家相关技术人员来矿解决设备大的故障时,我更积极向他们进行请教。

在不断地学习和实践中,我逐步的熟悉了井下供电系统和高低压设备的应用,提高了自己的业务水平。

在分管供电科长的指导下,我逐渐进行各采区工作面的供电系统设计。

由于对工作面及其机械设备不熟悉,为合理的布置高低压电缆线路的走向,我经常跑现场,测量距离,科学整定计算,合理选择电气设备和电缆型号,不仅满足实际需要,还能节省不少人力物力。

我先后为井下8171、7198、7196、7174(2)8172、7199等采煤工作面
的供电系统进行了设计。

我本着“一工程一措施”的原则,除了固定每月两次的高低压电气设备检修,还有敷设或回收高压电缆、设备安装、标准化工作等工程,我都要提前编制施工安全技术措施,严谨组织、科学编制,使安全技术措施具有科学性和可操作性。

经过有关部门领导的审批后,在施工前传达给每位施工人员并签字,严格措施的兑现,令措施真正地起到了防范在前、全过程监督指导的作用。

另外,我还协助车间主任做好设备检修计划、材料计划,并对出现的机电事故提出安全防范技术措施。

为贯彻落实矿下达的质量标准化工作,针对供电班组对井下主要巷道及变电所的电缆按标准化要求进行整理吊挂的情况,提出合理化建议,并制定科学的安全施工技术措施。

年我主要参加完成了以下几项大的工程:Ⅱ(3)采区上部变电所安装及其供电线路的敷设;皮带暗斜井皮带电控系统安装;东三及Ⅱ(3)采区变频绞车电控、信号系统的安装;井下8171、7198、7196等采煤工作面的供电系统安装;-750掘进面大型综掘机供电系统安装;-750行车间供电安装及掘进队供电系统改造;主井变电所更换变压器等。

通过参加这些大型工程,我一边指导技术上的工作一边再进一步学习,积累为以后更好的做好供电工作奠定了基础。

在汽车配件车间工作心得体会篇2
随着公司规模的不断壮大、市场格局的深化稳定和产品技术含量的节节提升,如何有效拓展世界各地的市场份额应是我们的首要问题;如今我们在美国设立分公司,紧接着我们有在伊朗成立分公司的想法,
其一切都是为了赢取更多的市场份额和对当地以及周边市场的有效管理;我们也不能忘记CRM(客户关系管理)的推动,有效地管理好每个区域的客户与我们之间的友好和长期合作的关系炙手可热,我们要掌握产品优势的主动权去获取市场而非等客户来找我们!
目前俄罗斯市场仍是空白,由于国家政策以及关税、运费等问题,对于我们来说,如何进一步努力的降低产品成本来提高价格竞争力是进军俄国市场的首要问题;出现一点危机的市场是立陶宛,由于价格问题,我们在和一个大客户出货时候产生了分歧,若能在20__年顺利解决价格问题,销售份额将有保持或者提升;东欧市场较好的是波兰市场,目前虽然只有两个客户,但是20__年的销售额有望达到18万美元(卡玛斯外协为主);东欧市场另一福田是土耳其市场,虽然20__年跟我司贸易的客户不如以往那么多,但是市场前景较好,尤其是大客户的锁定以及小客户的推动,有望我司产品在该地区取得更大发展;
意大利和德国市场在发展稳定,希望通过新厂房的规模和展会、拜访等品牌推广,赢取更多的客户和更大的市场份额;英国市场目前只有一个客户,但是由于助力器和硅油离合器水泵问题,今年贸易额不仅一般而且助力器的退货给我造成较大损失;此外经过对西欧市场的了解,发现该市场要求质量高,价格要适中,在西班牙、法国新车较多,即使开发新产品,市场的持续能力也不高;基于此,我个人认为西欧地区市场策略,如何锁定关键大客户成了首要任务,比如说意大利的LpR,如果我们的产品能够达到他们的性能要求,就应当全力
配合客户,从长远利益角度考虑,率先占领市场份额,然后推动价格的提整理升;
前期谈判工作(邮件交流、核对询价单和报价、价格的确认和所寄样品的确认、产品标识、付款方式的商定、订单的生产)下单前的待办工作(包装内盒、外箱唛头、内盒不干胶内容)
生产中的联络(交货期的反愧与生产部的协调工作)
发货前的联络(船公司的联络与船期的安排、物流的管理)
发货后的联络(货款的回笼问题、单据的邮寄或者银行交单)
再次联络(新订单的谈判);
单分开南非市场,我们非洲市场仍不理想;目前销售区域仍是集中在埃及和突尼斯,建立贸易关系的有X家,20__年有销售来往的只有两家,其中一家埃及大客户因为付款方式无法达成一致而取消大约__-X美元的订单;但是埃及另一客户的贸易额由去年的一万多美金增大到近7万美金;突尼斯客户的贸易额也由去年的六千多增到一万美金;随着我司产品在市场的布局成熟与质量的提高,坚信能在北非市场有更大份额;
目前南非市场客户共计X家,由代理司负责管理销售区域,我司监督;目前主要区域在约翰内斯堡,然后在德班和开普敦各有一客户;现行主导销售产品是制动分泵;销售额由去年的不到8万美金,增加到今年的__万余美金;初步预计20__年销售额达到28万美金,并向30万发出挑战;
有贸易来往的中东客户(阿联酋、伊朗、以色列)共计11个客
户;20__年公司产品销售X万余美元,外协产品销售额__万余美元,在业绩上都高于去年的产值;随着伊朗市场的不断拓展,我司起亚pRIDE总泵和分泵将以主打产品进入该市场,同时争取通过明年的展会或者拜访,扩充日本车系列产品在中东迪拜以及周边国家的市场份额;
对于客户所寄和给的新样品,我认为我司应该首先对其进行筛选,不能是汽车配件的样品我们就接受,如果数量、市尝利润不是很理想,就立即放弃,过多精力的分散,其结果必定是得不偿失。

在汽车配件车间工作心得体会篇3
在公司工作的这段是很充实的,汽车销售一个很需要个人能力的职位,这个能力就表现在对行业的了解度,各种车辆的性能对比,重要的还是自己表达够好,在__公司这里我还是对自己的工作有客观的见解,我在公司下面一家不大的4s店,我们店处在一个繁华的地段,可以说位置是很占优势的,这给了我工作跟多就机会,我在__公司这家4s点工作了半年了,很有感悟,在汽销行业做了那么久的我,在这里发现了自己还是能够更加的进一步的,这半年的时间我是很有感触,不是表面的功夫,我是真的很有心得在这里我感觉自己的人生的到了升华,这是我这半年来感觉最让我成功的一个东西,半年过去了,我自己在__公司也有了一些感悟。

在刚刚来到这个公司的时候,我对自己的工作是很明确的,刚一来我就给自己定了目标,我知道自己在接下来要去做什么,在__公司这里我可谓是自信满满,这是我对自己的能力信任,也是第这个行业
的了解,但是再有信心在工作中还是会遇到自己的一些难题,我总觉得人总是需要出现一些自己难以解决的东西,才能更加客观的去看待自己的能力,这样不会让自己迷失了,在__公司我一直就是本着这种精神,工作中我一直觉得自己是最棒的,长久以来我没有经历过什么太大的失败哦,我觉得自己很棒,但是在在这里让我得到了教训,可能是长期这种来自心里的傲气,这种傲气可能就是我出现问题的导火索。

这几个月的工作我就清晰了自己的错误,及时的纠正了自己这种心态,我觉得作为一名汽车销售,千万不能在在自己得到了些许的成就的时候就抬高了自己,这是我在__公司的教训,经验,就算自己的工作小有成绩也要保持平常心,这是很重要的,做销售的很忌讳小有成绩就骄傲,真的这是我的经验,虽然不是每个人都会灵验,但是我觉得大多数的人都会面临着这样的处境,这样子的心态随时会断送了自己。

往往有时候我们在销售自己的东西的时候,就像我在做汽销这几年,我一直都是以卖出了多少多少辆车作为自己的能力考核,这个月的业绩完成了多少,这些数据作为自己的能力评判,我觉得这样是不公平的,我觉得其实这是其中之一而已,我们在工作的过程中还是有很多可以拿出来炫耀的,比如说客户对自己的评价,工作中自己解决的问题,这都是可以作为一种对于自身的考核。

我觉得吧汽销,跟更多的是在完善自己,成就自己,数据只是最终的结果,过程才是最重要的。

在汽车配件车间工作心得体会篇4
三个月后我开始做机修工作,每天早上8点到晚上6点一直在工作,除了中午吃饭外从未休息过,每天下班回家感觉全身酸痛,趴在床上只想马上睡觉。

第二天早上必须有良好的精神状态去投入到工作中,不允许自己有一丝一毫的怠慢。

对自己的工作严格要求,不懂就问,做工作要尽职尽责,不让自己有一点点的偏差。

从这些日子的工作中,我也总结了如下几点:最好每天都能做工作日记,早上上班前写好自己在这一天的工作目标,工作中应该注意的重点问题,有那些事情是要问清楚的等。

然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作,那些工作目标没有完成,为什么没有完成,自己在以后的工作中应该注意那些问题等等,这样将是很重要的,经常看看会有很大进步的。

在工作时,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上级或师傅问清楚,不能乱凭空想象,乱做,这样做出来的东西很有可能会返工。

在实习工作中,很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。

如果已经发生了,你要思考为什么会发生这样的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

在讨论问题时,要有自己的见解,不能人云亦云,没有见解。

工作中要踏踏实实,人人真真做,要多总结,多交流。

虽然我在这家公司只是实习,但是我从中却学到了很多我们想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解。

我深知自己在学校学到的东西很有限,还有很多知识是我不知道的。

在实习期间我认
真跟师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我吃苦耐劳的精神,认真了解车身的构造。

完成了汽车有关零部件拆装的目的,达到了实习的要求,也使我在企业里,了解到了企业文化和企业管理体制。

使我不仅在自己的专业有了突破,也使我学习到关于企业管理方面的知识。

总的来说,我成功的完成了这次实习,为我以后的工作道路起着很重要的作用。

以上就是我在实习期间的心得体会,望领导能给予批评指正,在我今后的工作中,我做加倍努力,报答公司对我的信任。

在汽车配件车间工作心得体会篇5
目的在总结教训,提高自己,完善团队,展望未来,相信我们的团队在以后的工作中会越来越好,下面我对工作进行简要的总结:3月份,在公司领导和同事的关怀下,通过向同事的学习和沟通,加上对销售工作的一向热情,使之能迅速融入到这个团队中而学习和工作着。

在刚开始的那段时间里,由于展厅的日常管理和具体销售业务之间的模糊关系,使自己在日常的工作中摸不着头绪,往往是紧了这头,松了那头,不能有效的处理管理和业务之间的关系,管理者是执行者,是通过别人来完成工作,做出决策,分配资源,指导别人的活动从而实现工作目标;除了具有管理者的基本能力和素质外,在某些方面,也许没有基层员工懂得多,知道的多,但是必须对自己的行为负责,做好带头作。

4S店存在的几个问题:销售顾问对数字化管理不敏感(有效率,战败率,失联率,基盘客户数量,回访率,转介绍率等)。

销售经理
与销售顾问之间欠沟通,不能有效做到上情下达、下情上传的工作。

培训工作没有明确的目标和计划和执行情况。

销售部对客户满意度的实施和监督没有持续性,重视度不够。

新员工培训质量不到位。

针对以上的不足之处,将在以下几方面展开:完善规章制度,尤其是客户满意度的工作将是我们所有工作中的重中之重,销量提升,完善的规章制度更能促进每位员工的积极性。

执行!提高意识,加强抽查,绝不手软。

提升员工的积极性和勇气:针对销售顾问在本单位同事面前展示技能的时候的胆怯和害羞情况,结合经验,将工作重心重点放在展厅的日常管理和销售顾问的内训上。

相信我们的团队一定能做的更好。

在汽车配件车间工作心得体会篇6
首先必须摸清楚自己工作中能够掌握的信息,自己销售的车子的型号,以及关于车的一些周边信息,在销售时对于客户的定位是什么样的,每天的工作任务是怎样安排的,都能明确的知道,才能完成好自己的工作。

销售这一项职业要想做好简单来说就是广交朋友好出成绩,无论是否有买车的意向,多交一个朋友,带来的就是潜在的客户。

信息的收集必不可少,但是实际的行动也不能忽视,不同的人需求不同,爱好不同,因此需要的车就不一样,所以每一款车都有不同的客户群体,我们能做的就是将所有我们能够收集到的信息进行分析处理,不断的挖掘出新的客户,不断的储备潜在客户,然后将客户进行分类,销售自己的产品。

拓展新的客户也需要一定的技巧,没有过硬的能力和人格魅力还是从身边做起,从熟悉的朋友认识不怎么熟悉的朋友,再到陌生人,一步一个阶梯,层层递进,计划性的开发新客户。

每个人的交际圈都是不完全重合的,只要不断认识新的人才能展开新的活动,从而得到更多的机会将产品销售出去。

当需要打电话推销产品时,一定要注意语言的艺术,但也不要说一些毫无意义的话语,打电话之前组织好要说的话,将需要的资料提前准备好,将话题从客户感兴趣的地方自如的转向对于买卖车辆的看法,使得双方都能得到收获。

在约客户进行详细了解时,熟悉的环境能够让我们更加的放松,最好是离展厅不远的地方,在时间上尽量迁就对方的时间,但也尽量避免自己值班的时间。

见面前打理好自己的仪表,检查准备的资料,确保销售的成功。

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