如何实现合理的人机关系

黑色是一种矛盾的颜色，既代表保守和自尊，又代表新潮 和性感，给人以庄重、尊贵、严肃的感觉。黑色也是中间 色，容易与外界环境相吻合，但黑色车身不耐脏，有一点 灰尘就能看出来。黑色一直是公务车最受青睐的颜色，黑 色高档车气派十足，但低档车最好最好不要选用黑色，除 非标新立异。
红色包括大红、枣红，给人以跳跃、兴奋、欢乐的感觉。 红色是膨胀色，同样可以使小车显大。高速公路上的红色 跑车，在阳光下感觉如同火焰掠过，非常提神。红色是别 致又理想的颜色，跑车和运动车型非常适合。
如何实现合理的人机关系
人机关系目标
• 高效、健康、舒适、安全
思考、讨论
• 如果你要设计一对手袖套，对于人机关系， 你会做哪些思考？ • 把你们小组的讨论结果写下来。
如何实现合理的人机关系
（1）普通人群和特殊人群 （2）静态的人与动态的人 （3）人的生理需求与人的心理需求 （4）关注设计的信息交互
三.如何实现合理的人机关系
3.人的生理需求与人的心理需求
• 公共厕所冲水器
4.关注设计的信息交互
人与产品的互动过程就是人与产品之间信息传递的过程
电话机采用液晶 显示
• 信息交互中的信息传递类型有哪些？ • 颜色、声音、文字、灯光、图形。。。
红
喜庆、热情，禁止、危险，警示
白
纯洁，神圣，高雅，飘逸
银色是最能反映汽车本质的颜色。 看见银，银色的汽车最具人气， 银色也最具运动感。
白色给人以明快、活泼、大方的感觉。白色是中间色，给 人以清洁朴实的感觉，容易与外界环境相吻合而协调。另 外，白色是膨胀色，容易使小车显大。另外，白色车相对 中性，对性别要求不高。
• 有个幼童住16楼，每天乘电梯下楼玩耍， 而回家时却经常是爬楼梯，而不坐电梯， 为什么？
1.考虑不同人群的不同需要
• 一般的产品设计都是适合于普通人群的。
设计参照的标准是依据普通人群的数据确定的。如常见门，门高 200cm，宽70—80cm,门把手高100cm。这些都是以普通人群的身高， 体宽以及左右手习惯等标准设计的，适于普通人群的操作、使用。
蓝色是安静的色调，但感觉非常收敛，个 性不张扬，如同星球的深邃和大海的包容， 但蓝色不耐脏。
• 黄色给人以欢快、温暖、活泼的感觉。黄 色是膨胀色，在环境视野中很显眼，跑车 选用黄色非常适合。
• 绿色有较好的可视性，是大自然中森林的色彩， 也是春天的色彩。绿色的金属漆也一改以前冰冷 的色调，以温暖的面貌出现，小车选绿色很有个 性，但豪华车如果选绿色，则有点不伦不类的感 觉。
想一想
• 观察你身边的物品，思考这些设计的信息 交互是否合理？
不同的信息传递类型有着不同的 特征，不恰当的信息传递类型的选 取往往导致不良的人机关系，我们 应根据设计的目的为人机交互选择 最佳的信息传递类型。
思考：如果汽车的喇叭声换成闪灯会有什么后果呢？
结语
• 有时人机关系的目标不能全部实现或是目 标之间发生矛盾，需要做出取舍。
巧克力色典雅中蕴含安定、沉静、平和、亲切等意象，给 人情绪稳定、容易相处的感觉。现在很多SUV车型喜欢用 巧克力色，这正是因为巧克力色的这些特性，让人感觉温 暖，有种被保护的感觉
颜色与安全有关
• 汽车的行驶安全是与汽车的制动性、操控稳定性直接 相关的，同时也与汽车的色彩有一定关系。如果红色、 黄色、蓝色、绿色4辆车与观察者保持相同的距离，红 色车和黄色车看上去要离观察者近一些，而蓝色和绿 色的车看上去离观察者较远。不同的颜色，会产生体 积大小不同的感觉。一般情况下暖色有膨胀性，冷色 有收缩性。 • 汽车颜色的深浅在不同光强条件下的反射效果也有很 大的差异。有研究结果表明，深颜色的黑色车在清晨 和傍晚光线不好的时段，最难被肉眼识别，而浅色的 白色和银色则最容易识别，所以黑色车的颜色安全性 较白色和银色车辆差，而绿色和蓝色的颜色安全性居 中。
设计合理吗？
盲道
• 2001年实施的《城市道路和建筑无障碍设 计规范》，将城市中新建、改建的主路必 须铺设盲道作为强制性条款被要求执行。 • 有条形图案的是行进盲道，告示盲人可直 行；带点状图案的是提示盲道，告示盲人 前面将有路口、障碍或有地形变化。在盲 道的引导下，盲人可以通过自己脚底的感 觉找到安全的前行方向。
第 四 套 人 民 币
• 目前世界各国纸币上加印盲文符号的还不多见。 我国第三套人民币纸币均未印有盲文，在设计和 印制第四套人民币时，中共中央和国务院为了方 币便盲人使用人民币，指示中国人民银行在主币 上增印盲文符号。于是，1元、2元、5元、10元 券在正面左下角分别加印1个、2个（竖列）、2 个（斜列）、4个小黑点；50元、100元券在正面 右下角分别加印5个、7个小黑点。这些小黑点错 综排列，仔细触摸，可感觉微微凸起，盲人通过 触摸黑点多少及分布便可区分面值。
• 但是特殊人群也是社会的重要组成部分， 所以，本着“以人为本”的理念，设计时， 还必须充分考虑特殊人群的特点和需要。
• 特殊人群指的是谁？
一般的产品设计都是适合于普通人群的，但是特殊人 群也是社会的重要组成部分，所以，本着“以人为本”的 理念，设计时，还必须充分考虑特殊人群的特点和需要。
观察 与思考：
黑
庄重，坚固，沉重，神秘，严肃
蓝
诚实、认真、深思、博大
黄
明朗、开心、生命、温和、舒服
绿
年轻、自然、和平、健康、希望、友谊
汽车的颜色 p35
• 根据色彩的明度可以将色彩大致分为膨胀 色和收缩色。 • 明度比较高的颜色，如红、黄、白等称为 膨胀色（又称为暖色），而明度比较低的 颜色，如蓝、绿、黑等称为收缩色（又称 为冷色）。 • 由于传统文化习惯等因素的作用，人们对 某种色彩会产生根深蒂固的观念，不会轻 易改变，我们先看看不同颜色车的特质：
• 关于手袖的设计
设计中的人机关系
当人使用物品时， 物品就与人产生了一种 相互的关系，这种相互 关系就称为人机关系。
人机关系要实 现的目标
高效
健康
舒适
如何实现合理的人机关系
安全
普通人群 与特殊人 群
静态人与 动态人
生理需求 与心理需 求
信息交互
•设计要体现以人为本的理念
小结
综合运用
1、仔细观察下图，找出其中人机关系设计不合 理的地方。
• 是不是每一个设计都需要考虑特殊人群？
老人手机
2.静态的人与动态的人
小辞典： 静态尺寸是指人的构造尺寸； 动态尺寸是指人的功能尺寸， 包括人的动作范围、体形变 化等测量数据。
人在使用产品的时候处于静态和动 态两种状态交替之中，因此，设计 的产品不但要符合人体的静态尺寸
，也要符合人体的动态尺寸。