汽车发动机工作流程

汽车发动机工作流程
一、进气冲程。

1.1 汽车发动机工作的第一步就是进气冲程。

这就好比人呼吸的第一步，要把空气吸进来。

发动机的进气门打开，活塞向下运动，就像一个勤劳的小工在努力创造空间。

这时候，气缸内的压力降低，外面的空气就“呼呼”地涌进来，就像一群着急回家的孩子。

这是发动机工作的起始点，没有空气的进入，后面的一切都无从谈起。

这就像盖房子，没有砖头，哪能砌墙呢？
1.2 而且呀，现在的汽车发动机可聪明了，有些还配备了涡轮增压装置。

这涡轮增压就像是给进气加了个小风扇，让更多的空气能快速地进入气缸。

就像跑步的时候，有人在后面推你一把，能跑得更快更有力。

二、压缩冲程。

2.1 进气冲程完成后，就到了压缩冲程。

这时候进气门关闭，活塞开始向上运动。

就像把刚才吸进来的空气和喷入的燃油（如果是汽油发动机的话）紧紧地压在一起。

这个过程就像是把松散的棉花团捏成一个紧实的小棉球。

活塞不断地往上顶，空气和燃油的混合物被压缩得越来越小，压力和温度也不断升高。

这就像把一个弹簧不断地压缩，压力越大，后面爆发出来的能量也就越大。

2.2 在这个过程中，发动机就像一个蓄力的运动员，默默地积攒着力量。

如果这个环节出了问题，比如说活塞密封不好，就像一个漏了气的气球，那压缩就不充分，后面的做功冲程就会大打折扣。

这就好比一个人跑步的时候鞋带松了，肯定跑不快。

2.3 压缩冲程可是相当关键的，它为接下来的燃烧做功做好了充分的准备。

这就像我们要发射火箭，得先把燃料压缩到一定程度，才能产生巨大的推力。

三、做功冲程。

3.1 压缩冲程结束后，火花塞点火（对于汽油发动机而言）。

这就像是点燃了一个小炸弹，被压缩的混合气瞬间燃烧起来，产生高温高压的气体。

这时候的气体就像
一群被激怒的小怪兽，拼命地往外冲。

活塞被这股强大的力量推着向下运动，就像被一阵狂风推着走。

这个过程就是发动机真正干活的时候，把化学能转化成了机械能。

这就像魔术师把一张纸变成了一只鸟，神奇得很。

3.2 这个冲程产生的能量就是汽车能够跑起来的动力源泉。

发动机在这个时候就像一个大力士，源源不断地输出力量。

如果发动机是汽车的心脏，那么做功冲程就是心脏跳动最有力的那一下。

四、排气冲程。

4.1 做功冲程结束后，活塞又开始向上运动，排气门打开。

这时候就像把刚才燃烧产生的废气赶出去。

就像打扫房间，把垃圾清理出去一样。

废气就“噗噗”地被排到了排气管里，这是发动机工作循环的最后一步。

4.2 如果排气不畅，就像人便秘一样难受。

发动机也会因为废气排不出去而影响下一轮的工作。

所以排气系统的设计也很重要，要让废气能够顺利地排出，就像给发动机的新陈代谢提供一个畅通的通道。