城市道路照明电气设计研究

城市道路照明电气设计研究
摘要：随着我国城市化进程的加快，在我国的城市建设中，必须加强城市路
灯的电力设计，以保证城市路灯的高效运转。

既可以满足晚上的需要，又可以起
到节能的作用。

关键词：城市道路照明；电气设计；稳压调节
引言
为保证夜晚城市公路的通行，必须进行公路灯光的电气设计工作。

但目前还
存在节能意识、路灯眩光问题、路灯间距较大、接地形式混乱、电缆选择问题等
问题。

设计人员应当针对目前所面临的问题，对电气设计进行逐渐的优化，从而
使城市道路照明系统具有更高的科学性，可以为夜间交通提供支撑，提高交通安全。

1.城市道路照明电气设计存在问题
1.1缺乏节能意识
在我国的城市公路灯光工程中，由于路灯数目的迅速增加，给我国电力供应
带来了很大的压力。

通过有关的调查，可以看出，城市道路照明所消耗的电能占
全国总用电量的4%，可见其耗能状况非常严重。

这主要是由于设计人员的节能意
识不足，在设计工作中没有将节能问题纳入考量，最终的设计工作出现了耗能问题。

1.2路灯眩光问题
在城市道路照明工程中，考虑到夜晚行车的安全性，对其进行了详细的分析。

但由于在平时的设计工作中，如果没有进行合理的照明设备的选择，将会极大地
影响到司机的视觉效果。

眩光是我国城市道路灯光设计中普遍存在的一种灯光现象，这种现象会引起司机的瞳孔收缩，从而使其丧失对周边路况的正确判断能力，
从而对行车安全产生不利的影响，并可能引发交通事故。

这是由于在设计时，仅仅考虑到了路灯的照射区域，并没有考虑到路灯的照射效果，进而影响了夜晚的行车。

1.3路灯间距较大
在进行城市路灯的电力规划工作时，如果不能很好地控制路灯的间隔，将会产生一些问题。

如果两盏灯之间的距离太短，则会造成能量的浪费。

如果两盏灯之间的距离太远，将给夜晚的行车带来极大的危险。

使用照明设备的目的是为驾驶员提供一个良好的夜间驾驶视觉环境，如果灯具间隔过大，驾驶员就不能及时地了解到道路的状况，不能清楚地看到其它车辆的形状，从而对道路的安全产生一定的影响。

1.4接地形式混乱
就目前我国的城市路灯规划工作而言，仍有一些未解决的问题。

这主要是由于许多公路项目的情况较为复杂，在照明系统中的配电回路相对较大，并且阻抗也相对较大，因此会产生接地故障。

如果采用 TN系统，将会造成接地保护的敏感性较低，不能在一定的时间段内切断供电。

同时，在使用过程中，瞬间发生的电压会比安全电压要高，所以会存在着一定的危险性。

也有的设计者将两种系统组合在一起，这样就没有了接地故障保护，给周围的路人带来了危险。

1.5电缆选择问题
在进行城市路灯的电力设计时，线材的选用也是非常重要的一环。

然而，在实际的实际工作中，仍然会有一些缺陷。

这是由于配电线的长度较大，且零序阻抗较高，造成了电压偏差，以及对地的短路，从而引发了更多的火灾事故。

一些设计者为了保护电缆，特意采用了电流长延时解扣器，这种情况下，就会导致电缆中的电流持续较久，从而导致电缆被烧坏，引发严重的火灾。

2.城市道路照明电气设计优化措施
2.1选择节能光源
要想达到节能的目的，就必须对节能灯进行合理的选用。

设计人员能够从节
约能源的角度来进行电器设计，进而在进行设计时，可以对其进行绿色光源的选择。

太阳能是一种可再生能源，它可以利用太阳能的系统来储存电量，在晚上进
行电能的释放，为其提供电能，从而实现照明。

这既可以保证节约能源，又可以
使新技术在夜晚得到更好的照明。

还要注意光源的选用，通常情况下可以选用金
卤灯。

这种灯具在视觉效果好的情况下，还可以实现较高的能源利用率，实现了
节能目的。

另外，设计师还可以利用降压技术和稳压技术对其进行调整，使其在
保证亮度的前提下，又可以节约电能。

这种技术在某种程度上是自动化的，能够
达到自动调整的目的。

在灯光系统中设置有传感器，能够依据周围的环境条件和
过往车辆的车速，调整光源的亮度，保证了夜晚的交通安全，达到了节约能源的
目的。

2.2合理选择灯具
在城市道路照明电气设计工作中，要想防止眩光问题的发生，就必须对照明
灯具进行正确的选择，并对其进行合理的布置，以降低发生眩光的概率。

设计者
在工作中要对路灯进行合理的布局，同时要对路灯的照射区域进行深入的研究，
这样才能使司机在夜晚的城区行驶更为安全。

另外，要注意灯具的选用，要保证
其本身的寿命相对较长，以免发生频繁更换的情况。

选用高亮度的照明设备，可
为夜晚行车带来较好的照明效果。

比如，可以选用高压灯，这种灯发出的光线相
对温和，可以防止强光的产生。

但这种灯具的寿命相对较短，应选用 LED灯具，
这种灯具的寿命相对较长，并配有灯罩，可以缓解灯光，使司机的视野更为清晰，在很大程度上保证了夜晚的交通安全。

在选用照明设备时，除了要注意其使用时间、照明效果外，还要注意其所需的费用。

当光线达到一定程度后，尽量减少投资，达到费用控制。

2.3根据规范设计
在进行城市道路灯光的电力设计时，设计者应按照有关法规进行。

我国在城
市道路灯光设计中，都有一些具体的要求，其中就灯光间隔问题做了详细的说明。

设计人员应事先熟悉有关的设计标准，并结合实际的城市道路交通状况，进行路
灯间距的设计，保证照明范围的合理性，以保证驾驶员在夜晚的安全驾驶。

各种
城市都有着自己独特的交通分布特征，因此，在以国家规定为依据的前提下，设
计者们必须充分地结合自己的城市所具备的特性，对其进行合理的优化，才能使
其符合城市道路的夜间照明需求。

另外，应按照有关规定确定灯具的高度、倾斜度，路灯间距与高度的比值应控制在3:1至4:1，保证夜间照明设计合理。

2.4科学接地操作
对于一个城市的路灯来说，接地是一个很重要的问题。

设计者在选用三相接
地方式时，要注意选用三相接地方式。

将电器的可传导的部位暴露出来，使其可
以通过零线接地来进行保护。

在选用 TT方式时，可以采用将中性点与地面连接
的方式，使其暴露在地面上的部位与地面相连接，并使其各自的接地点相互独立。

当采用 TT方式时，如果出现了接地故障，则可以最大限度地防止故障电压的扩散。

但也存在一些不足之处，由于故障电流较低，不能实现间接保护，应采用电
压保护器进行断电。

在采用 TN系统时，其保护导线是不含电流的，其故障线路
要高于 TN系统，一旦发生过电流，就会发生解扣。

但同时，短路的电压还会通
过 PE导线传递，从而引起一些安全隐患。

所以，经过全面的考虑，有必要对 TT
系统进行电力设计。

2.5合理选择电缆
要保证灯具的正常工作，就必须对灯具进行适当的选用。

设计者应选用具有
较大横断面的线材，使其零序电阻和阻抗值大大减小。

也应减小配电距离，以便
于进行电气保护，避免电缆的安全问题。

结语
总之，要使城市夜晚灯光达到科学化，设计者必须解决其中的一些问题，并
加以改进。

要靠近街灯有强光的问题，以免晚上开车时受视线影响，导致发生交
通事故。

还应当合理地选择电缆、灯具等设备，以保证夜晚的灯光能够正常运转。

另外，还要按照我国对城市道路照明的设计标准，进行相应的设计，使其达到与
规范相一致，提高城市道路照明的质量。

参考文献：
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