左宗申眼中的工匠精神

精神”就是要有定力、耐得住寂寞、不忘初心，在细分领域做精吃 透。他说， “宗申的发展有一个原则，就是坚持与摩托车、发动机 打交道。”
坚守才有现在的宗申
去年央视推出的系列节目《大国工匠》中，讲述了８位特殊劳 动者在平凡岗位上默默坚守、精益求精，最终成长为技术工作者中 的“国宝”的故事。左宗申以此切入话题，说道： “不难看出，这 些人有很强的定力，能沉下心做事情，不浮躁。企业需要有定力的 人才，国家也需要有定力的企业。” 左宗申认为，从事制造业、发展实体经济，商业模式的重要性 只占一小部分，更多的要靠实实在在的积累，没有定力、没有长时 间的积累，要想做出好的产品不可能。“这也是企业本身需要具有 的战略思维。”这一点，左宗申自己深有体会。 上世纪８０年代初， “下海”遭遇挫折后，左宗申就一门心思拜 师学艺，专修发动机。在掌握了基本的维修技术后，自己开了一家 摩托车修理铺。“那时整天花着脸，手从来没洗干净过。”左宗申 这样回忆着当时的情景。但凭借着刻苦钻研，他的技术越来越高， 听声音就能“诊断”发动机的毛病，因此生意也越来越好。 “这对 个人来说，就是‘工匠精神’。做企业也一样，需要坚守。”左宗 申说，那个时候不是只有摩托车有很好的发展前景，如果他中途放 弃，转向其它“来钱快”的行业，肯定不会有现在的宗申。 这是做企业坚守的结果。 “３０多年，我一直坚持跟摩托车和发 动机打交道。”但在左宗申看来，坚守绝对不是墨守成规，不求技 术进步。他说，宗申集团现在仍然坚持师徒制，仍然坚持评级加薪， 根据技能考核加薪，以此鼓励员工钻研技术、掌握技术。在宗申， 他可能没职位，但他技术好，工资可能比有职位的人还要高。 左宗申说，制造业是宗申产业的根基，企业的转型不能 丢掉老本行。
左宗申眼中的工匠精神
小枞
李克强总理在作政府工作报告时说，鼓励企业开展个性化定制、 柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品牌、提品质、创品牌。 这是针对企业，总理在报告中首提“工匠精神”。 那么， “工匠精神”是什么？企业应该怎么做才具备“工匠精
“工匠
神”？在全国政协委员、宗申产业集团董事长左宗申看来，
建议国家要帮助企业“沉淀＂
与单位要出台政策保证员工沉下心来一样，左宗申认为， 国家也要有相关政策促进企业沉淀，为此他举了３个例子：现 在摩托车的动力主要是汽油机，宗申创新了一种使用清洁能 源的发动机，但是在法律层面上没有对使用这种能源的发动 机做出规定，这样就没法获批。 再如，宗申并购了北美最大的水上飞机公司，准备在中 国开展水上飞机业务，但国内没有水上飞机的相关标准，就 把运输机的标准套在水上飞机上，这是两个完全不同的东西。 又如，宗申正在做的超燃冲压发动机，其技术已与美国、 俄罗斯处在同一水平上，要销售就需要有关部门的认证，但 不知道找哪个单位去认证。 左宗申认为，政府要做的，不仅仅是财政上的补贴，更 重要的是营造一个宽松的制度环境和法律环境，为企业坚守
链。“这些产业链，恰哈是相关多元化的。”
工匠精神、创新、转型升级所有传统制造业企业一样，宗申也面临转型升级的挑战。 “如果沉不下心来，那么（一个企业）肯定升不了级、转不了 型。”左宗申说，保留发展根基是企业“沉下心来”的具体体现。 从一开始做摩托车，到后来的通用机械、农用机械、船用机械 转型，再到现在的通用航空，宗申一直在老产业的基础上拓展产业