风、烟系统

空预器运行
驱动马达电流 烟气、二次风、一次风通道进出口压差 烟气和空气的温度
(INDUCED DRAFT FAN) ID FAN 吸风机
吸风机的作用是排除燃料在炉膛燃烧后所形成的烟气。 离心式
吸风机启动前检查1
ID FAN MTR BEARING TEMPS OK ID FAN MTR STATOR TEMPS OK ID FAN BRNG TEMPS OK *BOTH FLUE GAS PATHS OPEN/ ID FAN „A‟ FLUE GAS PATH OPEN & ID FAN „B‟ IN OPERATION *FD PATH OPEN *SA PATH OPEN MOTOR NOT STARTED/ HOUR LIMIT NOT EXCEEDED 吸风机电机轴承温度正常 吸风机电机线圈温度正常 吸风机轴承温度正常 两个烟气通道畅通/预运行风机 烟气通道畅通，另一台吸风机在 运行 送风通道已打开 二次风通道已打开 电机未曾启动过/电机启动次数 未超过限制
空预器内火检系统正常 空预器导向轴承油冷却水 流量正常 空预器支持轴承油冷却水 流量正常 所有驱动设备停 空预器上轴承温度不高 空预器支持轴承温度不高 无空预器跳闸信号
空预器的启动顺控
WAIT FOR START PULSE START GAS AIRHEATER DRIVE SYSTEM OPEN GAS AIRHEATER „A‟ PA DISCHARGE DAMPER OPEN GAS AIRHEATER „A‟ SA DISCHARGE DAMPER OPEN GAS AIRHEATER „A‟ GAS INLET DAMPER TO SET POINT RESET START SEQUENCE TIMER GAS AIRHEATER „A‟ SYSTEM IN OPERATION 等待启动脉冲 START 启动空预器驱动系统 打开A空预器一次风出口挡板 打 开A空预器二次风出口挡板 打开A空预器烟气入口挡板到设 定位置
B吸出口挡板，将B吸 静叶关至X% 释放入口静叶到自动 控制
复位启动顺控计时器
送风机启动前检查1
OIL TANK TEMP<70℃ OIL TANK LEVEL NOT LOW ID FAN A IN OPERATION OR ID FAN B IN OPERATION FD FAN A MOTOR BEARINGS TEMPS OK FD FAN A MOTOR STATOR TEMPS OK FD FAN A NO PROTWCTION INTERLOCK FD FAN A INLET PATH OPEN FD FAN A VIBRATION MONITOR HEALTHY 油箱温度不大于70℃ 油箱油位不低 A吸运行或B吸运行 A送电机正常温度正常 A送电机线圈温度正常 A送无保护闭锁 A送入口通道打开 A送振动监视器正常
送风机启动前检查2
FD FAN A LUB OIL CW FLOW OK MOTOR START PER HOUR LIMIT OK FD FAN A NO BLADE FAIL FIX OPERATED FD FAN A BEARING TEMPS OK FD FAN A STARTER AVILABLE FD FAN DISCHARGE DAMPER AVAILABLE
吸风机入口挡板可用
吸风机出口挡板可用 吸风机电机开关在分开
*ID FAN PROTECTION NO INTERLOCK
DCS OPERATOR STOP MAIN BOILER TRIP ID FAN FLUE GAS PATH NOT OPEN FD PATH NOT OPEN SEC AIR PATH NOT OPEN 操作员手动停 主锅炉跳闸 吸风机烟气通道未开
备注BOTH FLUE GAS PATHS
OPEN
AGH A RUNNING AGH A GAS INLET DAMPER MD7801A OPEN AGH B RUNNING AGH B GAS INLET DAMPER MD7801B OPEN ID CROSSOVER DAMPER MD2903 OPEN 空预器A运行 A空预器烟气入口挡板 MD7801A开 B空预器运行 B空预器烟气入口挡板 MD7801B开 吸风机联络挡板开
打开A吸风机入口挡板，关闭A吸风 机出口挡板
关闭A吸入口静叶，禁止A吸入口静 叶受控制。 #打开B吸入口挡板，打开B吸出口挡 板，将B吸静叶开至X％
启动A吸电机 开吸风机出口挡板到20％位置
吸风机的启动顺控2
#CLOSE ID FAN B INLET DAMPER CLOSE ID FAN B DISCHARGE DAMPER CLOSE ID FAN B VANE TO X% RELEASE ID FAN A INLET VANES CONTROL TO AUTO RESET START UP SEQUENCE TIMER #关B 吸入口挡板，关
＃打开B送出口挡板
关闭A送出口挡板 设定A送Fra bibliotek叶至最小位置启动A送电机 打开A送出口挡板
#关闭B送出口挡板
送风机的启动顺控2
BALANCE BLADE PITCH RELEASE BLADE CONTROL RESET START SEQUENCE TIMER 平衡A送与B送导叶 释放导叶控制，复位启动顺控 计时器
备注
FD PATH OPEN FA FAN „A‟ INLET PATH OPEN (A送入口通道开） FD FAN „A‟ DISCHARGE DAMPER MD7103A OPEN (A送出口挡板开）
SA PATH OPEN ONE OF SA CONTROL DAMPER CD7104## NOT CLOSED OR ALL OF HOT AIR INJECTION CONTROL DAMPER CD7107# NOT CLOSED （至少二次风控制挡板开一个，或热风 注入挡板未关） Combustion air flow>25% GAH# SA DAMPER MD7109# OPEN & GAH# RUNNING 或 GAH# SA DAMPER MD7109# OPEN & GAH# RUNNING（空预器至少运行 一台，且其二次风挡板开） HOT AIR INJECTION CONTROL DAMPERS FULLY OPEN （热风注入 挡板全开）
A送润滑油冷却水流量正常
电机启动次数不超限
A送无导叶故障锁定 A送轴承温度正常
A送启动器可用
A送出口挡板可用
送风机的启动顺控1
WAIT FOR START PULSE START FD FAN “A” OIL SYSTEM(IF NOT ALREADY RUNNING) ＃OPEN FD FAN “B” DISCARGE DAMPER CLOSE FD FAN “A”DISCHARGE DAMPER SET FD FAN “A” BLADE TO MINIMUM POSITION START FD FAN “A” MOTER OPEN FD FAN “A” DICHARGE DAMPER #CLOSE FD FAN “B” DISCHARGE DAMPER 等待启动脉冲 START 启动A送油系统
受热面转动、三分仓、蓄热（俗称再生）式 受热面转动：容克式 ‖ 风罩转动：罗特缪勒式 三分仓：分为烟气、二次风、一次风三个通道 蓄热式：烟气和空气交替地通过受热面，当烟气流 过受热面时，热量由烟气传给受热面金属，并被积 蓄起来，然后空气通过受热面，受热面金属就将积 蓄的热量传给空气，依靠这样连续不断地循环将空 气预热。
或FA FAN „B‟ INLET PATH
OPEN (B送入口通道开） FD FAN „B‟ DISCHARGE DAMPER MD7103B OPEN (B送出口挡板开）
吸风机启动前检查2
ID FAN VANE 1 NO FAULT *ID FAN PROTECTION NO INTERLOCK ID FAN LUB OIL COOL WATERTR FLOW OK ID FAN VIBRATION MONITOR AVAILABLE ID FAN STARTER AVAILABLE ID FAN INLET DAMPER AVAILABLE ID FAN OUTLET DAMPER AVAILABLE ID FAN MOTOR CB OPEN 吸风机静叶无故障 吸风机无保护闭锁 吸风机润滑油冷却水流量正常 吸风机振动监视器正常 吸风机电机启动允许
复位启动顺控计时器 A空预器系统投入运行
WAIT FOR START PULSE START GAS AIRHEATER DRIVE SYSTEM OPEN GAS AIRHEATER „A‟ PA DISCHARGE DAMPER OPEN GAS AIRHEATER „A‟ SA DISCHARGE DAMPER OPEN GAS AIRHEATER „A‟ GAS INLET DAMPER TO SET POINT RESET START SEQUENCE TIMER GAS AIRHEATER „A‟ SYSTEM IN OPERATION
GAS A/H START PERMIT 空预器启动许可
GAS A/H FIRE DETECTION SYSTEM HEALTHY GAS A/H GUIDE BEARING OIL CW FLOW OK G. A/H SUPPORT BEARING OIL CW FLOW OK ALL GAH DRIVES STOPPED GAH TOP BEARING TEMP HEALTHY GAH SUPPORT BEARING TEMP HEALTHY NO GAH PROTECTION INTERLOCK
送风通道未开 二次风通道未开
吸风机的启动顺控1
WAIT FOR START PULSE OPEN ID FAN “A” INLET DAMPER CLOSE ID FAN “A” DISCHARGE DAMPER INHIBIT ID FAN “A” INLET VANE CONTROL AND CLOSE VANES ＃OPEN ID FAN „B‟ INLET DAMPER OPEN ID FAN „B‟ DISCHARGE DAMPER OPEN ID FAN „B‟ VANE TO X% START ID FAN “A” MOTOR OPEN ID FAN DISCHARGE DAMPER TO 20% 等待启动脉冲 START
空预器启动前检查
GAS A/H DRIVE „A‟ MOTOR AVAILABLE GAS A/H DRIVE „B‟ MOTOR AVAILABLE AIR MOTOR REDAY GAS A/H PA DISCHARGE DAMPER AV. GAS A/H SA DISCHARGE DAMPER AV. GAS A/H GAS INLET DAMPER AV. GAS A/H START PERMIT 空预器驱动马达A可用 空预器驱动马达B可用 气动马达准备好 空预器一次风出口挡板可 用 空预器二次风出口挡板可 用 空预器烟气入口挡板可用 空预器启动许可
风、烟系统 锅炉通风
自然通风 利用烟囱进行通风 负压通风 在烟囱前装设吸风机 正压通风 在炉前风道上装设送风机 （负压）平衡通风 同时装设送风机和吸风 机
空预器不仅能吸收排烟中的热量，降低排烟
温度，从而提高锅炉效率；而且由于空气的 预热，改善了燃料的着火条件，强化了燃烧 过程，减少了不完全燃烧热损失。使用预热 空气，可使炉膛温度提高，强化炉膛辐射热 交换；较高温度的预热空气，可以作为制粉 系统的干燥剂。