汽车集团战略整合与政府干预分析
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( 华南理工大学 工商管理学院, 广州 5 04 ) 160 摘要 :改革 开放 以来 ,中国汽车集 团经历 了多次战略整 合 ,各级 政用 。基 于 市场 失 效 、组 织 失 效 理 论 和 加 欣 克 伦 模 式 的 要 点 ,剖 析 中 国政 府 在 汽 车 集
车 集 团 发 展 的 成 功 经 验 证 实 了这 种 路 径 的 有 效 性
( 非 ,1 9 。 李 9 4)
汽车产业是 典 型 的规 模 经 济 性产 业 ,其 资金 密集 、技术密集 、劳动力密集 的行业 特性决定 了具 有竞争优 势 的企 业 最终会 采 取 集 团化运 营 ( 李显 君 ,2 0 ) 0 5 。与 国外汽车 企业 集 团相 比,我 国 的汽 车集 团虽然发展迅速 ,但生产规模过小 ,不 利于降
学 院教 师 。华 南理 工 大学工 商 管理 学 院博 士研 究生 ,研 究方 向 :旅 游与 酒店 管 理 。
基金 项 目:国家 自然科 学基 金 重 点项 目 《 形 势下 中国企 业整 合 战略 与动 态竞争 研 究》 新 ,项 目编 号:
7 30 3 08 2 0
总第 4 3期 0
低 成 本 、获 得 规 模 经 济 效 益 。早 在 19 9 7年 ,美 国 三 大 汽 车 集 团 的 汽 车 产 量 就 已 经 突 破 年 产 9 0万 0 辆 ,其 中产 量 最 少 的 克 莱 斯 勒 公 司 也 已 达 到 年 产
回顾 中 国 汽 车 集 团 的 整 合 之 路 ,从 2 O世 纪 8 0 年 代 末 的 “ 大 三 小 ” 发 展 到 如 今 的 “ 大 四 三 , 四 小” ,虽 然 市 场 这 只 “ 不 见 的手 ” 发 挥 了重 要 的 看
10万辆规模 。而 20 7 0 7年 ,中 国最 大 的上 海 汽车 集 团的总产量才 只有 16万辆 ,尚不 如十年前的克 5 莱斯勒。市场结 构 方 面 ,2 0 0 7年我 国共 有 汽 车生 产企业 17个 ,其 中规模最大 的三大 汽车集 团产量 1 总和仅 占市场份额 的 4 % ,而 2 0 7 0 5年 日本汽 车年 产 量名 列前 三位 的企 业集 团市 场份 额 之 和就达 到
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文章 编号 :10 — 4 X (00 1 0 9 — 5 0 1 18 2 1 )1 — 0 0 0
商 业 研 究
CO MME I L R E RC RCA ES A H
汽 车 集 团战 略整 合 与 政 府 干预 分 析
李 敏 ,郭逢 爽,黄墁丽 ,曲 波
李
敏 :汽车集 团战略整合与政府 干预分析
・ 、 ・ 9、 1
学术界对 于 政府 在 企业 集 团发 展 中应 当发挥
而在社会能力 中 ,政府发挥着核心 的作用 。加欣 克
伦 模 式 在 日韩 企 业 集 团 的 发 展 中 得 到 了 验 证 ,李
的作用存 在 着不 同观点 ,虽 然 日韩 等 国家 汽 车集 团的成功 验证 了政 府 干预 的合 理 性 ,但 是 否 适合 中国汽车集 团 的发 展 ,值 得研 究 。本 文 针 对 中 国
小 、自主研发能力弱 ,加上行业集 中度低 ,使得战 略整合成 为中国汽车集 团发展的必要选择 。
在整合过程 中 ,有 三条路径选择 :其 一 ,通过
收 稿 日期 :2 1 0 0—0 7—2 0
作者 简介 :李敏 (96一) 16 ,女 ,江西赣州人 ,华南理工大学工 商管理 学院教授 ,研 究方 向:劳资关系与 国 际企业管理;郭逢爽 (98一) 18 ,男,河南新 乡人 ,华南理工大学工商管理 学院研 究生,研究方 向:国际企业管理 ;黄熳 丽 (9 8一 ,女 ,广 东汕尾人 ,华南理工大学工商管理学院教师 ,管 17 ) 理学博士,研 究方向:战略管理 ;曲波 (9 7 ,女 ,辽宁大连人 ,华南理 工大学经济与 贸易 17 一)
了 8 % 以 上 ,美 国是 9 % 以 上 。 集 团 生 产 规 模 偏 0 0
作用 ,但不 可否 认 政府 通 过直 接 干预 支 持 了企 业 集 团的 发 展 ( 云 ,19 ;银 温 泉 ,19 。 然 林 98 99) 而 ,有 些 学 者 却 持 不 同 的 观 点 ,例 如 南 晓 莉
中图 分 类 号 :F 7 . 22 3 文 献 标 识 码 :B
一
、
问题 的提 出
市场 的力 量 调整产 业 结构 和 竞争 格 局 ,但 这 种 方 式需要承 担 市场 失 效 的风 险 ;其 二 ,政府 强 势管 制 ,形成计划 经 济体 制 ,这种 方 式 已被 证 明不成 功 ;其三 ,政府与市场共 同分配社会 资源 ,政府通 过行政干预 和 产业 政 策指 导扮 演 其 角色 ,日本 汽
团整合 中的干预及其成 效 ,研 究发 现 中国政 府主 导着整 个汽 车集 团的 战略整合 ,包括 外 商合作
伙 伴 的 选 择 ,其 干 预 的整 体 成 效 是 积 极 的 , 不仅 克 服 了 市 场 失 效 , 而 且 正 面 验 证 了加 欣 克 伦 模 式 ,促 进 了 中 国汽 车 集 团做 大做 强 。 关 键 词 :汽 车 集 团 ;战 略 整 合 ;政 府 干 预 ;成 效
(0 5 从 四个 阶段 回 顾 了建 国 以来 我 国 汽 车 产 业 20 )
政策 的概 要 和发 展过 程 ,她 认 为政 策 制定 者 应充 分考虑到 政策 实施 的效果 与 成本 ,以市 场 机 制 为 主促进产业协调发展 ,目前政府 的干预太多。陈信 元 (o 6 20 )通过 分 析刘 永行 “ 铝 ” 案例 ,认 为 炼 政 府管制导 致 了资 源 配置 的失 效 ,由此 提 高 了市 场交易的成本和不确定性 。