25吨吊车计算书

25吨吊车计算书
XXXQY25E吊车是一款重要的作业设备，以下是其主要性能参数：
最大额定总起重量为 kg；
基本臂最大起重力矩为806kN.m；
最长主臂+副臂最大起重力矩为280kN.m；
主臂最大起升高度为31.5m，主臂+副臂最大起升高度为39m；
外形尺寸为×2500×3500mm；
主臂长为10.2～31.5m，副臂长为7.5m；
工作状态下吊车重量为kg。

XXXQY25E 25吨吊车参数表如下：
序号工作幅度（米）起重量（kg）
1 3.0
2 3.5
3 4.0
4 4.5
5 5.0
6 5.5
7 6
8 7
9 8 9100
10 9 7750
11 10 6310
12 12 4600
13 14 3500
14 16 2700
15 18 2100
16 20 1700
17 22 1400
18 24 1100
另外，中长臂17.6米、中长臂24.8米、全长臂31.5米的起重量和起升高度如下：
中长臂17.6米：最大起重量为kg，最大起升高度为
10.5m；
中长臂24.8米：最大起重量为8100kg，最大起升高度为18.1m；
全长臂31.5米：最大起重量为6000kg，最大起升高度为32.32m。

以上是XXXQY25E吊车的主要性能参数和参数表。

在使用吊车进行作业时，需要严格按照安全规定进行操作，确保作业安全。

XXX crane has a maximum lifting height of 31.5 meters with a lifting capacity of 550 kg at that height。

The crane has a main arm length of 17.6 meters and a mid-arm length of 24.8 meters。

with lifting capacities of 850 kg and 640 kg respectively at their maximum heights。

The smallest angle for the main arm is 28 degrees。

while the largest angle is 68 degrees。

The crane rope is checked for XXX。

where QJ is the load。

k动 is the dynamic load coefficient of 1.1.and G设 is the weight of the 16m XXX。

The safety factor is 6.
For lifting the 16m steel。

XXX is checked using P拉
=QJ/Nsin85°=1.1×1.43/2sin85°=0.79t and P=P拉×k=0.79×6=4.7t。

The XXX 1700MPa。

and a 6x37.φ=65.0mm steel wire ro pe is used。

which has a breaking force of 266.6t。

which is greater than the calculated force。

so it is safe。

For XXX。

XXX is checked using P拉
=QJ/Nsin85°=1.1×6.8/4sin85°=1.88t and P=P拉
×k=1.88×6=11.26t。

The XXX 1700MPa。

and a 6x37.φ=65.0mm steel wire rope is used。

which has a breaking force of 266.6t。

which is greater than the calculated force。

so it is safe。

XXX lifting。

an anti-XXX is greater than the overturning moment。

For the 16m steel。

XXX using the formula
∑M=KG*M_G-K_Q*M_Q-K_W*M_W。

where K_G is the self-weight weighting coefficient。

K_Q is the lifting load weighting coefficient。

and K_W is the wind load weighting coefficient。

The self-weight。

lifting load。

and wind load moments are M_G。

M_Q。

and M_W respectively。

The result is ∑M=1*264*6-
1.15*14.3*6=1485.33.which is greater than the overturning
moment。

so the XXX。

the same formula is used to XXX。

and
the result is also greater than the overturning moment。

so the crane is stable.
在计算吊车倾覆边力矩时，需要考虑吊车自重、起升荷载和风动荷载对倾覆边的影响。

其中，自重加权系数G取1，起升荷载加权系数Q取1.15，而由于构件尺寸较小，风动荷载
加权系数W可以忽略不计。

三者的力矩分别表示为MG、MQ
和MW，单位为KN.m。

最终的倾覆边力矩可以表示为总力矩
的和，即ΣM。

为了确保吊车的安全运行，需要进行倾覆边力矩的计算。

在计算过程中，需要考虑吊车自重、起升荷载和风动荷载对倾覆边的影响。

自重加权系数G取1，起升荷载加权系数Q取
1.15，而风动荷载加权系数W可以忽略不计。

吊车的倾覆边
力矩由三个力矩的总和组成，分别为MG、MQ和MW，单位
为KN.m。

吊车的安全运行需要考虑倾覆边力矩的大小。

在计算倾覆边力矩时，需要考虑吊车自重、起升荷载和风动荷载对倾覆边的影响。

自重加权系数G取1，起升荷载加权系数Q取1.15，
而风动荷载加权系数W可以忽略不计。

吊车的倾覆边力矩由三个力矩的总和组成，分别为MG、MQ和MW，单位为KN.m。

计算吊车的倾覆边力矩是确保吊车安全运行的重要步骤。

在计算过程中，需要考虑吊车自重、起升荷载和风动荷载对倾覆边的影响。

自重加权系数G取1，起升荷载加权系数Q取1.15，而风动荷载加权系数W可以忽略不计。

吊车的倾覆边力矩由三个力矩的总和组成，分别为MG、MQ和MW，单位为KN.m。