浅谈公路路面裂缝产生的原因及防治对策

科学技术创新2019.17
浅谈公路路面裂缝产生的原因及防治对策
夏军勇
（宁夏公路管理局吴忠分局，宁夏吴忠751100）
近年来我国公路交通取得了较好发展，公路建设质量整体上也有大幅度提升，但仍有部分公路建成通车后随着行车负荷的增加和周围环境因素的影响，路面会逐渐出现一些裂缝。

路面裂缝对公路的行车质量影响极大，甚至会危害出行人员的生命安全，因此公路路面产生裂缝后，必须及时进行处理，控制进一步蔓延。

1公路路面裂缝常见种类
公路路面裂缝按裂缝的形状分类主要可以分为横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝和不规则裂缝四种。

1.1横向裂缝。

横向裂缝是一种与公路的中线相垂直的裂缝，公路产生横向裂缝的原因主要包括荷载原因和非荷载原因，其中由于荷载产生的横向裂缝指的是过往汽车长期严重超载或者汽车通行量严重超标，路面的沥青面层内产生的拉力会超过其最大承受量，久而久之就会产生裂缝。

非荷载裂缝则一方面是由于公路沥青面层温度收缩产生的，另一方面是对旧混凝土路面进行补强时原有路面上的沥青罩面发生了反射裂缝。

1.2纵向裂缝。

纵向裂缝指的是与公路路面延伸方向近乎平行的裂缝，纵向裂缝通常出现在公路的边缘地带，对公路的质量和车辆的通行有较大程度的影响。

造成公路出现纵向裂缝的原因主要包括：第一，路基压实度不均公路路面发生不均匀沉降引起纵向裂缝。

第二，在对公路沥青面层进行分幅摊铺时，两幅之间连接处未进行妥善的处理，在车辆负载作用下，形成了纵向裂缝。

1.3网状裂缝。

顾名思义网状裂缝就是公路路面上出现的大量的相互交错的龟纹状或者锐角多边形状的裂缝。

网状裂缝是典型的由于车辆负载作用导致的公路路面疲劳损伤。

网状裂缝的最初形态是一条或者多条相互平行的纵向裂缝，在重复多次重力作用下，进而出现了横向、斜向的裂缝。

1.4不规则裂缝。

不规则裂缝指的是公路路面出现的不规则形状的裂缝。

它主要是由面层材料的收缩和温度的周期变化导致的路面裂缝。

2公路路面裂缝产生原因2.1沥青路面荷载过重。

在导致公路路面产生裂缝的众多因素中，沥青路面荷载过重（公路路面通行数量超标、运行车辆超载）是最主要的原因之一。

车辆在行驶过程中，车轮在沥青公路路基底部施加大量外力，在这种集中外力作用下公路路基底部会出现外荷载现象，如果这种外荷载超出了公路的最大承受力，公路的路基就会出现裂缝和裂纹，久而久之路基上产生的裂缝会扩展到公路的路面表层，形成路面裂缝。

通常情况下由荷载过重导致的路面裂缝以网状裂缝居多。

2.2温度变化过大。

公路的土基和路面基层受外界环境影响的
程度较大，尤其是温度环境的影响。

举例来说，在北方昼夜气温差
距较大，公路路面在此环境下长期反复膨胀和收缩，路面基层内部的组织结构随之会发生较大的变化。

尤其当气温迅速下降时，公路沥青受到基层的约束不能马上变形收缩，这时就会产生巨大的温度应力，如果这种温度应力超过了沥青混凝土的抗拉强度，公路的路面就会产生裂缝。

而如果气温过高，公路沥青路面会发生膨胀形变，如果膨胀无法恢复就会形成车辙病害，同样对公路的质量有严重的影响。

2.3沥青公路发生路基沉降。

公路路面产生裂缝的另一个根本原因是公路路基的沉降。

众所周知，混凝土为脆性材料，对变形现象没有很好的适应力，因此很容易出现路基密实度不强的情况，进而导致软土路基出现裂缝。

另外，我国大多数公路土基的预压时间都较短，通常没有经过足够的自然沉降，公路建成使用后，地下的地基会继续不断的发生自然沉降，久而久之便会形成路面裂缝。

2.4施工质量不合格。

最后如果公路工程的施工质量不符合标准，公路路面也会产生裂缝，其中主要包括以下几个方面：2.4.1原材料质量不合格。

第一，水泥质量不过关。

如果修建公路水泥质量不合格将会对路面的质量造成最直接的影响，例如水泥的强度不够、水泥防冻性较差或者水泥的抗干缩能力弱等都会导致公路路面发生裂缝。

第二，水泥配料不合格。

其中包括粗集料的粒径过大，导致混凝土的弯拉能力减弱，或者粗集料中针片状物料含量过多，影响混凝土的整体强度，不能满足公路建设的设计需求。

另外如果水泥中细集料含量过多，即含泥量过大，导致其粘结度下降，也会对水泥的质量造成影响。

2.4.2混凝土品质不高。

第一，混凝土中的水灰比不合理。

如果混凝土中水含量过高，即水灰比过高，混凝土的强度和内部的密实程度都会下降，影响混凝土的质量。

如果混凝土中水份含量过少，即混凝土水灰比过低，那么会对混凝土的和易性造成影响，导致混凝土较难被捣实，最终同样会降低其强度影响工程施工。

第二，混凝土配比计量不准确。

如果对混凝土配比计量没有足够的重视，往往会导致物料配比不符合标准影响混凝土的密实程度。

当混凝土中水泥含量不足或是搅拌不均时，混凝土内部就会出现强度不一的情况，这也是路面产生裂缝的主要原因。

2.4.3施工方面不合格。

第一，在进行公路施工时，如果混凝土浇灌进入基层时，基层内部不够湿润，混凝土就会失去大量水分，降低混凝土的强度，发生不良收缩，裂缝就会随之产生。

第二，进行混凝土施工时，混凝土的振捣程度不够或是不均，导致公路板体强度不达标或混凝土出现严重的离析现象，这也会导致公路产生路面裂缝。

第三，公路基层施工质量不合格。

例如对公路基层的标高没有良好的控制，标高超出了规定的标准，导致表面平整度较差，基摘要：随着社会经济的发展，越来越多的人们选择私家车作为日常代步工具，路面上汽车数量逐年递增，导致公路路面裂缝
问题越来越严重。

公路路面出现裂缝不但对公路的质量造成影响，还会影响行车安全，加大汽车和驾驶员的安全隐患，因此在公路施工中要加大对路面裂缝的预防，对已经出现裂缝的路段要及时控制处理。

本文将就此展开分析，首先介绍了公路路面裂缝常见的种类并分析了公路路面裂缝产生的原因，接着提出了公路路面不同程度裂缝的治理方法，最后结合实际情况介绍了公路路面裂缝的防治措施。

希望通过本文的研究能够对公路路面建设起到一定的参考帮助。

关键词：公路；路面；裂缝；原因中图分类号：U416.217文献标识码：A 文章编号：2096-4390（2019）17-0122-02（转下页）
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2019.17科学技术创新层与面层之间的摩擦阻力增加，使路面产生裂缝。

3公路路面裂缝的治理
3.1公路路面轻微裂缝的治理。

如果公路路面出现了轻微的裂缝，应该及时的向裂缝表面涂覆密封材料，避免裂缝进一步加深扩大。

例如当公路路面出现麻面。

轻微网面裂缝时，可以使用强化剂在公路表面上进行涂覆，防治公路表面的水流渗入到公路主要承重层中对公路造成更大程度的破坏。

3.2公路路面严重裂缝的治理。

如果公路路面已经产生了严重的路面裂缝，应该使用开槽机对公路裂缝进行开槽处理，再向已开槽的裂缝中填加利用特殊材料混合而成的物料完成裂缝修补。

使用该方法对严重裂缝进行处理，治理和修复效果较为理想。

3.3公路面发生损毁后的治理。

如果公路路面已经出现大面积翻浆情况或是路面坑槽较深，损坏已较为严重，可以先铣刨15厘米左右厚度作为上基层粒料，然后挖出软弱部分，将所有的混合料铣刨掉之后填平压实进行再生。

4公路路面裂缝的防治措施4.1确保原材料质量。

第一，在进行公路路面施工时候应该选择抗冲刷能力较强，干缩、温缩性较小的半刚性材料作为公路基层的修建材料；第二，公路的面层应该选择使用松弛性较好的优质沥青，或者在沥青中加入特定的添加剂或者聚合物，使沥青在较低温度环境中有较好的抗裂能力，在高温环境中有良好的稳定性；第三，应该尽量选择密实型的混凝土作为公路的面层材料，密实型混凝土中的沥青硬化速度较慢，可在一定程度上减低裂缝扩大的速度。

第四，沥青混凝土应该选择表面粗糙。

耐磨性、嵌挤性和粘附性都较好的材料作为集料，另外应该尽量降低集料中的水份含量，确保混合料的抗剥落性。

第五，对混合料级配进行选择时候，应该尽
量满足稳定性和抗疲劳性都较强，同时抗裂性和耐久性较好的要求。

4.2做好公路设计工作。

在公路建设前期，如果建设地形环境复杂则应该做好充分的地质调查，公路设计必须符合当地地质地貌的特殊要求。

另外对于特殊地段，应该注意地基的加固处理，防止出现地基软弱现象导致路面发生不均匀沉降。

4.3确保施工质量控制。

在施工前首先应该制定出合理科学的施工方案，根据施工要求选择适当的机械设备。

施工过程中，应该时刻关注路面的压实度，保证压实度符合相关要求，如果存在软土地基，应该按照施工要求进行适当的处理。

另外，应该尽量避免在寒冷或者高温环境下施工，如果施工时出现强风气候，要及时做好相应的防护措施，如果施工季节昼夜温差较大，应该在夜晚做好保温工作。

4.4做好公路路面后期养护。

首先，制定科学有效的公路养护计划，并严格按计划加以实施；其次，对于公路可能产生的病害要做到及时发现及时补救，大力提倡预防性道路养护工作。

第三，要对公路的排水系统进行完善，确保雨雪天气路面积水能够及时排出，同时要严禁公路的基层和面层之间出现蓄水情况。

最后应该根据路面的实际情况对出现裂缝的路段进行补救，防止裂缝进一步扩大对公路造成更严重的影响。

参考文献
[1]罗红仙.公路沥青路面裂缝成因及控制措施[J].青年科学月刊，2014，（8）：25.
[2]林海光.公路路面早期裂缝成因分析及控制措施[J].民营科技，2013（9）：194.
试析道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点
王化利
（赤峰市松山区交通运输局公路管理段，内蒙古赤峰024000）
道路桥梁是我国交通设施中的重要组成部分，对人们的生产生活具有非常大的影响，同时还关乎人们的出行安全性等。

道路桥梁建设作为我国不同区域间的纽带，可以将不同区域的经济发展连接起来，一方面推动我国的经济发展，同时还能够提高道路桥梁沉降问题的重视程度，通过科学的施工技术来提高道路桥梁路面路基的施工质量，实现对道路沉降问题的有效解决。

1道路桥梁路基路面沉降危害分析
交通设施的应用对人们的日常生活稳定性具有非常重要的意义，但道路桥梁施工中存在的各种缺陷问题，像道路裂缝和沉降等，对道路桥梁的使用安全具有严重制约，同时对道路桥梁本身的应用也具有较大的限制。

道路桥梁的质量缺陷，会使得道路桥梁出现不规则的沉降问题，而这一问题的发生对道路桥
梁的使用具有非常大的限制，不仅车辆的行使无法正常进行，严
重的甚至会造成车祸问题的发生，对驾驶人员的生命安全就有非常大的影响。

通过提高道路桥梁的设计质量，减少道路路基路面的沉降问题，对人们的生产生活具有非常大的意义，同时还能够满足人们的出行需求，这是当前道路桥梁施工中比较重要的问题。

2道路桥梁出现路面路基沉降问题的原因2.1桥头引段结构设计不合理
对于当前的道路桥梁路面路基设计，其采用的是钢筋水泥结构，这种结构也是当前应有最为广泛的一种道路桥梁施工技术，在进行实际的工程开展中，这一施工技术可以通过对对钢筋数量调整来调整道路桥梁的路面路基使用质量。

但由于钢筋水泥结构本身会涉及到搭板技术，这就是道路桥梁使用过程中出
摘要：伴随着我国经济的快速发展，我国的道路桥梁施工迎来了新的发展契机，道路桥梁工程的施工数量不断增加。

但在当
前的道路桥梁施工中，经常会出现一些施工质量问题，这些问题对道路桥梁的正常使用具有非常大的影响，严重的甚至会造成桥头跳车问题的发生，给人们的交通安全埋下巨大的安全隐患。

为了能够更好地解决这一问题，需要对当前的道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行分析，并结合当前的施工技术特点选择合适的施工方案。

关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面中图分类号：U416,U445.4文献标识码：A 文章编号：2096-4390（2019）17-0123-02（转下页）123--。