爆炸波在“交通核”空间的传播规律及超压荷载

2 ： 吉林大学， 长春 130118 ）
（ GB50016 － 2014 ） 将建筑高度超过 54m 的高层住宅建筑定义为一类高层住宅建筑 ， 摘要：《建筑设计防火规范》 一 ， “交通核 ” 类高层住宅建筑用于疏散的空间称为一类高层住宅建筑的“交通核 ” 发生在 空间内的爆炸恐怖袭击会 《建筑设计防火规范 》 （ GB50016 － 2014 ） ， 造成巨大的经济损失与人员伤亡 ． 本文基于 提出了高层住宅建筑的标准 “交通核” “交通核” 方案； 利用 ANSYS / LS － DYNA 建立了 的有限元模型； 在其主要组成空间 （ 合用前室与楼梯间 ） “交通核 ” 布置不同药量的 TNT 炸药， 研究了爆炸波在其内部的传播规律 ； 采集了 内结构构件主要参考点的超压数 “交通核” 值并进行了分析， 其结果为 抗爆设计提供了依据． 关键词： 爆炸波； 交通核； 传播规律； 超压荷载 中图分类号： TU 352． 1 + 3 文献标志码： A 文章编号： 2095 － 8919 （ 2017 ） 03 － 0001 － 06
Abstract: The high － rise residential building with the height over 54m is defined as I high － rise residential building by Code for fire protection design of building( GB50016 － 2014) ． In the I high － rise residential building，the space which is used for evacuation is called traffic hub． The explosion terrorist attack which happens in these traffic hub space will cause huge economic losses and casualties． According to Code for fire protection design of building，the standard traffic hub scheme of high － rise residential building are proposed． Finite element models of this scheme is established by ANSYS / LS － DYNA． Different charge of TNT is assigned in the main space of traffic hub( common antechamber and staircase) ，propagation law of blast wave in its inner space is studied． The overpressure data of the main reference points of structural members in the traffic hub is collected and analyzed． The result provides reference for traffic hub anti － explosion design． Keywords: blast load; traffic hub; propagation law; overpressure
第 34 卷 第 3 期 2017 年 6 月
吉 林 建 筑 大 学 学 报 Journal of Jilin Jianzhu University
Vol． 34 No． 3 Jun． 2017
“交通核 ” 爆炸波在 空间的传播规律及超压荷载
周 清
1
杨秀琴
2
（ 1 ： 滨州市规划设计研究院 ， 滨州 256600 ；
［1 ］ ［2 ］ （ GB50016 － 2006 ） 与《高层民用建筑设计防火规范 》 （ GB50045 － 《建筑设计防火规范 》 公安部对 95 ） （ 2005 年版） 进行调整， 汇总使用过程中遇到的问题， 修改了部分表述不清内容， 并且将两本规范合并为 ［3 － 4 ］ （ GB50016 － 2014 ） 以来替代旧规范． 《建筑设计防火规范 》 《建筑设计防火规范》 （ GB50016 － 2014 ） 新版 将建筑高度超过 54m 的高层住宅建筑定义为一类高层住宅建筑． 一类高层住宅建筑一般均超过 18 层； 同
Propagation Law and Overpressure of Blast Load in Space of Traffic Hub
ZHOU Qing1 ，YANG Xiu － qin2
( 1: Urban Planning and Design Institute of Binzhou，Binzhou 256600 ，China; 2: Jilin University，Changchun 130118)
2
吉
林
建
筑
大
学
学Hale Waihona Puke 报第 34 卷［5 － 6 ］ 关于新旧规范 “交通核” 方案的异同， 笔者在文献 中做了详细的探讨． 一旦“交通核 ” 遭到爆炸袭 会造成巨大的人员伤亡． 笔者结合设计规范与以往学者的研究成果， 归纳出最典型的“交通核 ” 标准方 击， ［7 ］ 案； 利用有限元软件 ANSYS / LS － DYNA 研究了爆炸波在“交通核 ” 方案空间内的传播机理及主要参考点 “交通核” 抗爆设计提供了有益的理论支持 ． 产生的超压荷载； 文章的结论对
时， 高层住宅多采用一梯多户的组成形式 ， 所以一类高层住宅为人员密集场所． 一类高层住宅建筑的“交通 （ 以下简称 “交通核” ） 是指发生火灾时所有住户能够从户内安全疏散至室外空间的公共空间 ， 核” 是由危险 环境疏散至安全环境的必经之路 ．
收稿日期： 2017 － 01 － 09． 基金项目： 山东省住房和城乡建设厅科学技术计划项目 （ 2017 － K4 － 007 ） ． 作者简介： 周 清（ 1982 － ） ， 硕士． 山东省滨州市人． 工程师，