郭飞飞 合格毕业论文

安徽国防科技职业学院
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中远物流企业管理模式浅析
姓名：郭飞飞
学号：3508071059
系别: 管理工程系
专业：物流管理
班级: 08物流
指导教师：谢玉玲
安徽国防科技职业学院
2010年5 月31 日
中远物流企业管理模式浅析
摘要
在现代物流企业的经营活动中,管理模式贯穿始终，一个公司管理模式的成败直接关系到一个公司的生死存亡。

本文主要以中远物流企业为例，分析管理模式在一个公司的重要作用，同时阐释中远物流独特的运作模式、营销模式、用人理念等,并相应的对中远物流目前尚存在的弊端提出几点意见及建议.
关键词：物流管理模式企业改善措施
目录
引言 (3)
一、中远物流现状研究 (3)
(一）中远集团概况 (3)
（二)中远物流发展历程 (4)
二、中远物流管理模式分析 (5)
（一）企业理念 (5)
(二）用人理念 (6)
（三）营销特色 (7)
三、中远物流优劣势分析 (7)
（一)中远物流在发展中的优势 (7)
(二）中远物流尚存在的劣势 (8)
（三）面临的挑战 (8)
(四）意见及建议 (9)
结论 (9)
参考文献 (9)
中远物流企业管理模式浅析
引言
物流是经济、军事、公益活动、自然灾害等系统的运作、集成与一体化流程的现代概念。

其基本含义可以理解为“按用户要求,将物的实体从供给地向需求地转移的过程。

”涉及运输、仓储、配送、装卸搬运、包装、流通加工、信息处理等许多相关的活动。

物流整合来自各自独立的但又有某种联系的相关活动形成集成的、一体化的系统。

物流的发展是现代经济领域的趋势之一，对社会和经济的发展１起支撑和推动作用。

从社会角度看,国民经济全部工农业产品产品的生产和制造过程，除了在加工和生产的时间外,全部处于物流过程.从社会再生产的流通角度看，全部转化为商品的工农产品，都需要通过物流来实现资源的配置。

一、中远物流现状研究
（一）中远集团概况
中国远洋运输(集团）总公司的前身，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。

1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团，经过几代中远人40年的艰苦创业，中远集团已由成立之初的4艘船舶、2。

26万载重吨的单一型航运企业.发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船/3500余万吨载重吨、年货运量超过3亿吨的综合型跨国企
业集团。

作为以航运、物流为核心主业的全球性企业几天,中远在全球拥有近千家成员单位、8万余名员工，在中国本土，中原集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8个区域为辐射点,以船舶航线为纽带,形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。

标有“COSCO”醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国家和地区的1300多个港口往来穿梭。

中院集团目前是我国最大、全球第二大航运企业集团.我们在全球网络覆盖了五大洲,航线遍及世界160多个国家和地区的1300多个港口，在50多个国家和地区设有公司和办事机构,海外形成了香港、欧洲、美洲、新加坡、日本、去欧洲、韩国、非洲和西亚9个区域公司。

目前中远在海外资产已占集团总资产的一半,海外有四家上市公司,其中有两家为蓝筹股.在海外共有近5000名员工,其中中方外派人员进站十分之一左右。

中远集团总资产近1400亿元人民币，成为国务院国资委所属中央企业中宗资产超过千亿元的15家大集团之一。

2005年，中远集团创利润超过200亿元，排名中央企业前10位[2]。

（二）中远物流发展历程
中远物流仓储配送有限公司成立于2005年1月，注册资金1500万美元.公司总部设在青岛,网络覆盖全国八大区域。

核心主业:物流方案设计与优化、供应链管理、仓储装卸、库存管理、干线运输、二次配送、城际快运、融资监管以及物流信息服务等增值服务.
经过三年的发展，公司先后将“海信科龙”、“创维”、“澳柯玛”、“长虹"、“熊猫”、“日立”、“康佳”等著名家电品牌纳入物流服务体系，形成了产品下线后，经干线运输、中转仓储、终端配送一系列完整的物流供应链服务，现在已经成为中国最大的家电物流平台。

近年来，公司在巩固现有业务的基础上，还积极开拓了融资物流业务。

与山东省内的所有股份制商业银行保持良好业务关系的同时，公司与省外太原中信、苏州中信、海口深发展、杭州深发展等多家银行建立了业务关系,并且与济南华夏、太原中信、海口深发展等10家银行建立了正式业务关系，融资物流业务现
已成为公司新的利润增长点。

城际快运会展业务经过近一年的发展，目前已经成功进入青岛、济南会展市场，成为当地会展中心物流指定服务商.公司在2007年、2008年先后承办了《第十二届中国国际五金博览会》、《第63届全国汽车配件交易会》和《第四届中国国际家具（居)及木工机械(北方）展览会》等多个大型展览会，圆满完成了全部物流服务工作，博得了参展商和会展中心的一致好评。

2008年6月开始，公司陆续开通青岛—北京专线，青岛—天津专线,专线业务的良性运转为城际快运的快速发展打下良好基础，后续还将陆续开通青岛—成都,青岛—上海专线，前景更加广阔.
截至目前，公司已经在全国100多个城市建立起了70多个物流中心、15个干线办事处、16个城际快运站点、400多个融资物流监管点，监管敞口额度超过50亿元，年家电操作量达5000万台，物流营业额超过了3亿元。

着眼于企业的长远发展，公司在青岛城阳区建设12万平方米的现代化物流仓库。

该项目建成后将成为山东省最大的现代化物流中心，为公司实现跨越性发展奠定了坚实的基础。

二、中远物流管理模式分析
（一）企业理念
企业使命:物畅其流,传递文明
企业愿景：最强的物流服务商，最好的船务代理人
企业精神:务实，协调，创新，进取
经营理念:科学决策，全球战略，精益管理，永续发展
服务理念：专业化个性设计，人性化增值服务
人才理念:取才多样化,育才多元化，成才多极化
安全理念:珍重生命，珍惜品牌，珍爱环境
企业价值观：为企业创造效益,为股东创造回报,为客户创造价值，为社会创造财富
（二) 用人理念
中远物流仓储配送有限公司通过尊重、沟通、交流、激励等方式，培养对工
作、对工作环境和人文环境满意的员工，使员工对企业充满热爱之情、家庭之温情、对事业的激情，从而使员工满腔热情地为客户服务，自觉地想客户之所想，急客户之所急，为客户想得更多，做得更好。

树立科学的人才观,坚持公平、公正、平等、择优的原则，不拘一格选聘和任用人才，使各类人才创业有机会、干事有舞台、发展有空间.努力做到用事业造就人才、用环境凝聚人才、用机制激励人才、用制度稳定人才,大力培养忠诚敬业、公正诚信、追求卓越的员工精神,全面提高公司员工的整体素质和能力。

（三）营销特色
中远物流在信息系统的建设历程实际上就是一个对电子商务不断认知、探索、发展的过程. EDI起步,中远集团主要从事海洋运输，在货物运输的过程中，打交道的部门涉及银行、海关、港口、码头、商检、卫生检疫等各种各样的单位，货物的流转和信息传递息息相关。

如果采用纸面文件形式进行信息传输，工作量之大是不可想象的.所以，从80年代初中远集团就开始了EDI（电子数据交换）方面的研究，当时研发出的EDI标准后来成为了中国海运界的通用标准，一直沿用至今。

中远集团EDI中心的建设起步于90年代初,当时主要是与国际著名的GEIS公司合作，由他们为中远集团提供报文传输服务。

1995年,中远集团正式立项,1996年至1997年完成了中远集团EDI中心和EDI网络的建设，该EDI网络基本覆盖了国内50多家大小中货和外代网点，实现了对海关和港口的EDI报文交换，并通过北京EDI中心实现了与GEIS EDI中心的互联，连通了中远集团海外各区域公司。

目前,中远集团已经通过EDI实现了对舱单、船图、箱管等数据的EDI传送，在电子商务方面走在了国内运输行业的前
三、中远物流优劣势分析
（一）中远物流在发展中的优势
中远物流以中远集团的航运业为依托，具有完善的国际化网络优势、物流经营专业优势;作为一个国有企业，其政策、设施及人才资源都较之其他民营企业有优势，而且与政府部门有着很好的关系.规模经济的优势，形成的高效管理
与低成本运营模式。

丰富的产品线与国际化的网络优势上,能够满足客户市场开拓运输路线，并向客户提高高附加值服务；从传统的“港对港”的海运服务,向“门对门"多式联运服务拓展，而且公司在世界各地拥有自己的港口与堆场；客户资源与服务网络的优势,集团拥有一批忠实稳定的客户(中粮、海尔、长虹、海信以及一些对外交流服务项目于大型工程的服务和一批汽车制造业、电力行业）；拥有一批素质过硬的物流与船舶代理商人才，通过竞争机制与激励机制的,使之成为发展和壮大企业的重要保证；中远集团信息化（计划、财务、集装箱管理和商业,精确追踪和控制集装箱位置系统；ERP财务管理系统、IRIS—2航运企业管理系统,传统的航运业，只有船开了以后才知道盈亏,经过这个决策系统在船开一个星期后就知道盈亏,因为那个时候你的订舱信息，这个系统涵盖了销售、定价、订舱、单证管理、客户服务、集装箱管理、船舶计划等差不多是航运企业的ERP、全球航海智能系统）建设上的优势体现在几点：体现在公司管控能力和效率的提高上，最后一点就是综合服务能力的提高[2]
（二）中远物流尚存在的劣势
海外业务的拓展力度不足，目前海外业务只占集团总利润的50％；加强对子公司的管理力度，积极开展子公司的业务拓展能力，特别是陆路和航空运输；一些重要口岸的运力不足，导致所占市场份额的过低
（三）面临的挑战
加入WTO后，面临真正意义上的全球竞争；航运市场波动的不可避免性；与国际竞争者相比，中远从产业环境、法律环境、区域贸易保护等方面处于不利地位,甚至面临不公平竞争；传统的产业，时刻面临转型的压力；全球石油价格持续高涨，运营成本大幅提高，会在航运低谷期削弱企业盈利能力，影响企业发展。

（四）意见及建议
继续坚定不移地推进信息化建设（外购和自主研发）的步伐,完善客户服务体系；加强与客户之间合作和沟通，并协助好于客户的信息系统的建设，建立战略伙伴关系；开发个性化物流信息系统，为重点客户提高高效的物流服务；建立
中远人才库与中远物流管理奖，为中远才中期发展奠定基石；动力平台———--满足全球客户需求变化;业务平台——-——全球一体化的市场营销体系；管理平台---—-物流、信息流和业务流程的重组；服务平台—-——--“一站式服务"和绿色服务；技术平台--—-internet和中远全球信息管理系统；建立快速反应高效管理团队以适应风云变化的全球市场，使企业立于不败之地；收购和兼并一些优秀的物流企业已加快企业迈向500强的步伐。

以中远集团为例，它的核心业务是物流运输,涉及的单位多，处理的信息量大，为用户提供服务最需要解决的就是方便用户的办事流程，进行高效、准确、安全的信息服务.多年来,他们一直围绕这个主题，在运输服务领域进行信息技术的探索应用,从EDI中心、企业内部网到现在的“中远网”建设，先实现了信息流转电子化，然后一步步地把自己的各种业务搬上网,现在又在筹划开拓新的服务内容。

他们看清了物流运输中自己应该扮演的角色，走出了一条中远特色的电子商务发展之路。

结论
我国物流企业总体来说还处在初级起步阶段，以中远为例的物流企业运作管理模式在我国乃至世界都占据着领先的地位，值得更多的物流企业借鉴,其特色的营销模式，独到的用人理念，完善的经营机制都是物流行业的效仿对象。

本文通过从不同方面剖析成功企业—-中远物流(集团）,树大企业形象，立成功典范。

参考文献
[1] 中远物流公司数据交换平台项目应用案例
［2］以信息化提升全面绩效，打造百年中远中国远洋运输（集团)总公司[3] 王侃主编：《现代物流学》，中国商务出版社,2005。

3
[4］崔介何：《物流学概论》第三版，北京大学出版社，2004。

9
[5]《物流学基础理论》桂寿平2004年５月第1版3华南理工大学出版社。