电缆下放措施

（焊缝高度为最薄件的厚度），稳车低压配电柜中的消弧罩、继电器、线圈、常开、常闭 等个触点是否工作正常，安全可靠。配电里的一次及二次接线的线头是否牢固，防止线头 虚接，电缆头发热，绝缘皮软化、收缩造成短路。
制动闸的油泵是否工作良好，有无发热、发烫的现象。各轴承件是否需要补充润滑油。减 速箱是否需要补充齿轮油，防止缺油齿轮发热、发烫，损坏设备。
(Φ30.0 钢丝绳重力)
G"2= m1g=2.0298×103 Kg×9.8N/ Kg=21.589KN
(Φ31.0 钢丝绳重力)
Fˊ1 =G1+ Gˊ1=63.945 KN+18.881KN=82.825 KN (Φ30.0 钢丝绳拉力)
F"1= G1+ Gˊ2=63.945 KN+21.589KN=85.534 KN
山东省汶上县义桥煤矿位于义桥镇内，该矿副井井筒有效直径 5 米，装备一对单层单车罐 笼，外型尺寸分别为 1664×2240mm、1206×2240mm。罐道为 DF180×180×8 方钢罐道。
其井筒需装备两路动力电缆，电缆型号、规格、长度、质量分别为：MYJV22 6/6Kv 3×185mm2 ，长度为 701 米 质量为 11.290T。 MYJV22 6/6K 3×185mm2 702 米，质量为 11.310T。其两根电缆每质量约为 16.111Kg。电缆起点为矿 6Kv 变电所，终点为井下中央
稳车的拉力约分为 ˊ (Φ30.0 钢丝绳） " (Φ31.0 钢丝绳)：
（Fˊ1 / F"1 ） =在井筒中电缆的重力（G1 ）＋在井筒中钢丝绳的重力（ Gˊ2 或 G"2 ）
G1=405m×16.111Kg/m/×9.8N/ Kg/1000 =63.945 KN (电 缆 重 力)
Gˊ2= m1g=1.9266×103 Kg×9.8N/ Kg=18.881KN
〈A〉
施工前安全卫士及安全网员要做的安全工作准备工作
①
检查所用的每根安全带的使用情况，如有损伤的及时做报废处理。②所用的
工具把柄上用细棉绳系上，以便工作人员在使用中随身携带，防止工具脱手坠于井筒中， 砸坏设备，以免伤人。③检查稳车主提升绳及 1T 的调度绞车的主提绳的使用情况。是否
有断丝，折损情况。如有一处，换掉此绳。④因矿用绞车处于磨和期间，随时都有停车现
天轮平台至稳车所用的钢丝绳长度（l2 ）为： l =+22.000m+25.000m=47.000m。
2
缠绕在稳车上的安全绳长（l3 ）为：l3=100m 所用稳车主提绳的总长度(L)为：
L=+45.000m+（+22.000m）- (-335.000m)+(+22.000m)+25.000m+100.0m=599.000m
(Φ31.0 钢丝绳拉力)
因 Fˊ1 和 F"1 均小于 10T×9.8KN/Kg=98 KN，所以选用 10T 稳车
钢丝绳的破断拉力及安全系数计算 6×37-1520- Φ30.0 的破断拉力为：518.772 KN 6×19-1520- Φ31.0 的破断拉力为：543.779KN
所以两种钢丝绳的安全系数β1（6×37-1520- Φ30.0）、 β2 （6×19-1520- Φ31.0）分 别是：
变电所。矿
6Kv 变电所至副井井口，沿途在电缆沟铺设。长度约为 400 米。
井下管道地面标高为-335.000 米，井口绝对标高为+45.000 米，电缆在井筒中的长度为 380 米，此质量为 6.12218T，井下管子道口的井壁电缆桥架至中央变电所为 25 米。（包括
柜间接线电缆长度）。
二、施工准备
β1 =518.772/ 82.825= 6.2635≥6
β2=543.779/85.534=6.357≥6
以上可知两种规格的钢丝绳都符合设计标准。
1、清理土建在塔吊基础上的预留物，基础螺栓用套丝工具重新套丝。上防腐油及润滑 油。稳车用 25T 吊车安装就位，用平垫铁及斜垫铁，超平找正。当找正完毕后紧固地脚螺 栓。如有塔吊的基础螺栓与稳车的基础螺栓尺寸不符情况，应现场制作钢板加固。并有现 场技术人员对稳车进行受力分析，计算其加固强度及安全系数。
⒋ 天轮布置 天轮布置见天轮布置图。
⒌套架地脚滑车安装
用 20T 绳套将 20T 的滑车锁与套架低部大板梁上，绳套连接头用绳卡锁住。使用滑车及 绳套前，检查滑车的转动情况，是否需要加润滑油。轴两头紧固，卡板的螺栓是否有松动 现象。绳套是否有断丝和损伤情况。
滑车的受力分析： 以使用Φ30.0 钢丝绳为例：
〈C〉
检查临时天轮的转动是否正常，轴销及轴销两侧的挡板是否焊接牢固，
防止天轮轴与天轮同时转动使两侧的挡板脱落、大轴窜出。天轮的安全检查及维护有专人 负责。一定要时时检查。
〈D〉
检查井口到绞车房的生光信号是否工作正常。
⒈
ⅰ、钢丝绳长度计算 天轮平台的相对标高为+23.300m，井底管子道下表面绝对标高为-335.000m，井口封口 盘的相对标高为±0.000m，设计以绝对标高+45.000m 为±0.000m。天轮的绝对标高为 +45.000m+23.300m.=68.3m。 天轮平台至井底巷道所用的钢丝绳长（l1 ）为： l1=+45.000m+（+23.300m）- (-335.000m)=403.300m
10T 稳车 1 台，5T 手拉葫芦 2 个，20T 的手拉葫芦， 10 寸扳手 10 把 、矿用副井罐笼及 绞车。临时天轮 1 台。电焊机 1 台，割具 1 套。安全带 15 套，1T 的调度绞车 1 台，20T 滑车 1 个。25T 吊车 1 台，30T 平板车 1 台 。
1
1 1 3 1 2 2 7 2 20
以下选用两种钢丝绳，分别为 6×37-1520- Φ30.0-600m 和 6×19-1520- Φ31.0-600m 两种钢丝绳的质量分别为：
6×37-1520- Φ30.0-600m
m1=321.1Kg/100×600/1000=1.9266T
6×19-1520- Φ31.0-600m m2=338.3Kg/100×600/1000=2.0298T
2、为防止钢丝绳与电缆打搅，现场需采用互捻绳，型号是上面的任何一种，绳长为 600.000m。
3、当临时天轮布置完毕后，用现场的 1T 的调度绞车作为动力，采用小绳带大绳的方法 使其动力绳从天轮披下。再穿过套架的地脚滑车，引至稳车。卡绳、开动稳车，排绳，压 紧。每隔两层加一层绳皮。从天轮披下的制动绳时，防止与防过卷缓冲装置、托罐装置发 生碰撞、摩擦。绳头从缓冲装置的南面紧贴套架穿过。
象。要检查绞车的制动系统是否动作灵活可靠，油管有无漏油、渗油情况。⑤检查绞车房
中的电气设备是否工作正常。如有异常情况，及时反映到工区决策层。⑥所用的绳卡及锁
具是否有裂纹等伤痕等情况。
〈B〉
稳车运转前及其使用前的安全准备
现场布置一台 10T 稳车于副井井口南侧，离井口约为 25 米距离，稳车基础用土建原塔吊 基础。稳车布置完毕后，应检查稳车的抱闸是否安全可靠。稳车的地脚螺栓是否有松动和 弯曲现象。如基础是预埋铁，应检查稳车的低框梁与预埋钢件的焊缝高度是否达到标准