煤炭抑尘站设备运用与日常保养探讨

煤炭抑尘站设备运用与日常保养探讨
文章编号:1004-2024(2012)O2—0O46一O4中图分类号:U294.8+8文献标识码:B 撼卿懿遗备迢厢
匈回昴丞时
邵忠
(沈阳铁道工业集团有限公司生产质量部,辽宁沈阳110005)
摘要:为解决煤炭在铁路运输过程中抛洒,扬尘造成的货物亏吨和环境污染,建立了覆盖全路的煤炭抑尘站.在阐述煤炭抑尘站设备工艺流程的基础上,分析沈阳铁路
局大青抑尘站设备运用及养护中存在的问题,针对设备操作,喷洒作业方面,设备日
常巡护养护和喷洒区段道床养护提出具体改进措施,煤炭抑尘设备经过定期保养,规
范运用,完全可以达到预期效果.
关键词:铁路;煤炭;抑尘站;设备;保养
囝
煤炭在铁路运输过程中抛洒,扬尘造成的货物亏
吨和环境污染,以及洒落煤炭长期对线路和行车设备
腐蚀造成的安全隐患,一直是铁路运输难以解决的问
题.利用防扬尘高效覆盖剂对运煤车辆进行表面喷
洒,可有效控制运输过程中煤炭的抛洒和扬尘.根据
铁道部《关于做好煤炭铁路运输抑尘工作的通知))
(运营货管[2009]734号)和关于调整部分客货运杂
费费率和公布铁路煤炭抑尘运输及费目费率的通知
(铁运[2009]224号)的有关要求,煤炭抑尘站建设已
覆盖全路,并取得了良好的社会效益和经济效益.
1煤炭抑尘站设备工艺流程
煤炭抑尘站主要由配液系统(由抑尘剂制备设备
和贮存设备构成)和喷洒系统(由喷洒控制系统和喷洒设备构成)组成.配液系统主要包括加料机,搅拌罐,储液罐;喷洒系统主要包括喷洒泵,清洗液罐,
液位控制系统,喷洒设备系统.固定式喷洒设备包括龙门式,摆臂式和对喷式3种喷洒装置.
在喷洒设备运行时,储液罐提供调配好的抑尘剂
微
机
控
制
系
统
喷淋装置
溶液,经喷洒泵提升至喷洒设备通过传动连接装置旋转遮挡滚筒实现喷洒作业.列车完全通过时,装置自动切换到清洗喷头,清洗液回流至储液罐.煤炭抑尘站的喷洒工艺流程如图1所示.
2煤炭抑尘站设备运用存在的问题
2.1预溶加料机堵塞及损坏
由于抑尘剂自身具有凝固力强的特点,直接加入
或洒入搅拌罐会形成不溶于水的面疙瘩,影响溶液流动,对设备正常运用造成影响.只有经过预溶加料机才能形成合格的抑尘剂溶液.但由于操作人员简化操作程序,预溶加料机一次加料过多,造成一次喷洒作业不能用完,导致抑尘剂溶液长时间积存在料斗中, 受潮后下料困难,影响喷洒效果和效率.若加料过程无人值守,水压变化会导致预溶加料机堵塞,清理时
费时费力,甚至会损坏预溶加料机.
2.2喷洒作业失误
(1)操作人员喷洒作业前不了解列车编组情
况,待列车开过来时才发现车尾有补机,提前关闭喷
潜水泵
深水井
电磁阀
图1煤炭抑尘站的喷洒工艺工作流程
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l___酉鲞鹜邕虿i;lll煤炭抑尘站设备运用与日常保养探讨邵忠洒会导致个别煤车喷洒不到,太迟关闭喷洒则会喷洒
到机车上,从而造成事故;对于混编列车也同样,如
果事先不了解列车编组情况,就会喷洒到煤车以外的
车辆,造成车体污染.
(2)操作人员喷洒作业时不知道列车运行速
度,列车速度较快时,按照通常流量喷洒会导致喷洒
量不足,影响喷洒质量;列车速度较慢时,造成喷洒
量大,浪费抑尘剂.
(3)冬季喷洒时,操作人员不按作业程序预
热,使上次喷洒遗存的水结冰后导致管路不畅,影响
喷洒质量;或者喷洒后需要清洗,清洗后没有将管路
中的存水放空,导致室外管路冻坏.
2.3设备日常保养不到位
由于日常保养,巡视不够,导致列车开过来时,
操作人员才发现喷洒设备无法工作.而整列煤车通过
时间很短,检查排除故障基本没有时间,从而造成整列煤车未经抑尘喷洒就上道运行.
2.4喷洒区段道床养护问题
(I)对喷洒区段道床不作处理,洒落的抑尘剂
污染砟石渗入道床,道床会出现板结现象,导致道床维护周期短,影响正常铁路运输生产.
(2)冬季喷洒区段道床不及时除冰,积冰后影
响铁路行车安全.
3煤炭抑尘站设备运用与日常保
养措施
3.1设备操作方面
(i)严格遵守操作程序.操作预溶加料机时应
注意先开水阀门,再加料,然后开加料电机下料.结
束时应先停加料电机,过2rain后,再关水阀门. (2)严格控制加料数量.预溶加料机加料时应
将一袋抑尘剂加完后,再加入下一袋,每次最好能把料斗中的抑尘剂都使用完毕,以避免残留的抑尘剂在料斗中受潮.
(3)严格控制加水量.水面高度通过液位计控
制,可将调节阀门使水流量达到6m/h,如果感觉
旋流速度慢,可以调节预溶加料机下面主管上的细支管的阀门,使旋流速度加快.
(4)有人值守加料过程.当水压不够或突然停
水时,值班人员应马上关闭加料电机,避免造成水管路堵塞;当出现抑尘剂结块堵塞时,应及时停止加料,关闭水阀门,并将堵塞物清除.
3.2喷洒作业方面
(1)在接到车站值班员列车开出的通知后,操
作人员应立即做好准备,做到喷洒及时准确.
(2)操作人员严格掌握列车编组情况,准确掌
握不属于喷洒的货物和车辆,应合理操作,做到不错喷,不漏喷.
(3)对于混编列车和有补机的情况,应提前关
闭喷洒泵.
(4)根据列车运行速度及时调整流量,确保喷
洒质量.密切观察钩挡间隔喷洒是否准确,并做好记录.一般列车速度与喷洒流量对应情况如表I所示. 表1列车速度与喷洒流量对应表
注:遇风雨天气喷洒量每车增加7L.
(5)根据每次自动统计记录的喷洒量,检查单
车喷洒量是否达到铁道部铁路煤炭运输抑尘作业技术条件中规定:60t敞车66～73L/车,70t敞车68～76L/车,80t敞车57～63L/车.
(6)冬季喷洒作业时应注意:①喷洒前5rain启
动加热装置;②喷洒完成后启动室内旁通阀,把室外管路中的液体放干净,以免把室外管路冻坏;③延时10rain关闭加热装置.
3.3设备日常巡护保养
(I)注意设备运转时有无异常震动和声响,发
生情况立刻停机,检查紧固件有无松动,检查电路是否正常.
(2)巡视管路有无渗漏或裂纹,出现异常应采
取临时补漏措施,严重的需要更换管路.
(3)观察各密封件,法兰等管路连接处有无渗
漏,出现渗漏应更换密封胶圈.
国
(4)各种轴承或转动部件要及时添加润滑油,
以免缺油造成轴承或转动部件损坏.
(5)检查水泵或减速机在运转后有无异常升温
现象,有异常时要立即检查.
(6)保持喷洒装置在手动状态下正常使用,防
止计算机出故障时无法采用手动喷洒完成作业. (7)检查配电柜是否正常接地,是否有漏电现
象,出现问题立刻解决.
(8)各种仪表包括流量计,压力表等是否正
常,定期进行检定.
(9)检查喷嘴是否堵塞,有堵塞时立刻清理.
(10)为避免抑尘剂喷洒到车辆外侧,可在外侧
两个喷头边增加两块橡胶板,让喷嘴喷出的溶液沿橡胶板流下,避免污染车辆外侧和道床.
3.4喷洒区段道床养护
(1)喷洒区段道床养护.喷洒区段主要是受到
洒落的抑尘剂渗入砟石或道床,造成道床板结,砟石污染.喷洒区段道床养护主要是不让抑尘剂渗入道床,可以在2条钢轨之间的轨枕上固定住木板拼成的板面,板面横向依轨枕形状形成凹面,让木板板面在纵向依轨道形成倾角便于抑尘剂溶液流出,而且木板要求可拆卸,便于工务部门维护道床.然后在木板上铺上厚度为10cm的整块橡胶板,使用橡胶板要抗El 晒,耐腐蚀,基本上1～2年更换一次.通过橡胶板斜度把抑尘剂溶液引向整块橡胶板两端的轨枕间隙,在轨枕间隙间也铺上橡胶板把抑尘剂溶液引下道床.
(2)喷洒区段道床冬季除冰.在冬季,喷洒作
业后或雪后列车经过的间隙,应马上组织喷洒区段道床除冰作业,没有及时除冰,导致的冰雪堆积会影响行车安全,同时除冰作业时要做好安全防护.
4结束语
沈阳铁路局大青煤炭抑尘站通过对抑尘设备的操
作及养护实践,在总结经验的基础上制定了标准操作规程,并对职工进行了现场培训,使职工能够正确熟练地操作抑尘设备.从2010年至今,大青煤炭抑尘站设备
运行一直处于平稳状态,2010年喷洒煤车105154辆, 678万t,2011年喷洒煤车129822辆,863万t,喷
洒质量稳定.2010年沈阳铁道工业集团有限公司对
煤炭抑尘站抑尘剂喷洒效果进行了抽查测试,根据大青煤炭抑尘站提供的货物列车编号,在苏家屯站对该列车进行抽查,列车装载的煤炭表面已经形成硬化层,揭取硬化层,测量厚度均在10mm以上,说明
煤炭抑尘设备经过定期保养,规范运用,完全可以达
到预期效果.
收稿日期:2011-12-31
修订日期:2012-01-19
责任编辑:张庆
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