汽轮机盘车检修规程

汽轮机盘车检修规程
第一节概述
一、作用
.盘车的作用
1.防止转子受热不均产生热弯曲而影响再次启动或损坏设备。

2.机组启动前盘动转子，可以用来检查机组是否具备运行条件(如是否存在动静部分之间摩擦及主轴弯曲变形等)。

3.机组启动冲转时，可以减小蒸汽对叶轮的冲击作用。

二、概述
1.设备概述
本装置为链条、蜗轮蜗杆、齿轮复合减速、摆轮啮合的低速盘车装置。

它的特点如下：
⑴汽轮发电机转子在停机时低速盘动转子，可避免转子热弯曲。

⑵允许在热态下快速启动。

⑶汽轮发电机组冲转时能自动脱开。

⑷装在低压缸下半，允许拆卸轴承盖或联轴器盖时无需拆卸盘车装置。

⑸在装上或拆去轴承盖的情况下均可盘动汽轮发电机转子。

⑹既能自动盘车，又可手动盘车。

本装置电动机为YB225S―6型，功率30KW，980r/min，经减速后，盘车转速为3.35r/min。

2.齿轮传动，如图8-1所示。

3.传动展开图，如图8-2所示。

4.装置结构及作用
盘车装置由壳体、蜗轮蜗杆、链条、链轮、减速齿轮、电动机、润滑油管路、护罩、气动啮合装置等组成。

盘车装置的壳体由钢板焊接而成，一块水平钢板除了起在低压缸下半安装作用之外，其上还支持电动机、链条壳体、电动机支架、气动啮合缸、操纵杆、护罩等，其下竖直焊接了三块板，它们用来支撑蜗轮蜗杆、齿轮等各种传动零部件。

蜗杆蜗轮副采用SG71型可展曲面二次包络弧面，传动比16。

电动机轴上的链轮通过链条把力矩传给蜗杆轴上的链轮。

链条使用圆销式齿形链，型号为C190-78N×135型，链宽78毫米，内导式。

链轮的减速比为1.4。

减速齿轮都采用渐开线圆柱短齿齿轮，模数用8和12两种。

盘车装置的电动机（件73.178.26Z）选用YB225S―6型三相异步电动机，功率30KW，980r/min，该电动机为双伸结构，第二轴伸经工厂补充加工铣成对边宽27毫米的六方，用于手动盘车用。

为了保护人身安全，电动机壳体上第二轴伸端安装了一个电动机开关用来控制电动机的启动。

当打开第二轴伸的盖时，行程开关将会切断电源，电动机不会转动。

气动啮合装置中气动啮合缸是主要的气动部件，它的活塞直径为40毫米，行程为127毫米。

气动啮合缸的连杆和操纵杆相连，活塞的动作直接控制操纵杆的摆动。

润滑油管路是用来润滑蜗杆、蜗轮及减速齿轮的，它装在盘车装置壳体水平板的下方，润滑油由平板上所开的进油口进入，然后经过喷嘴喷到所要润滑之处。

润滑后的回油流到低压缸底部，然后从回油管流出。

盘车壳体水平板上面所有部件（电动机除外）都被护罩罩住，除了美观之外还起到保护作用。

盘车齿轮轴和齿轮的衬套都是由多孔青铜制成，它不需要润滑，而蜗杆上衬套和蜗杆上的推力面则由润滑油管供压力油润滑。

蜗杆和蜗轮始终在油槽的油位下啮合（油位是通过低压缸内挡板高度来实现的）。

啮合齿轮可在轴上转动，该轴装在两块杠杆板上，杠杆板又以齿轮轴为支轴转动。

杠杆板的内侧用连杆机构和操纵杆相连接。

因此，将操纵杆移到“投入”位置时，啮合小齿轮将与盘车大齿轮啮合，将杆移到“解脱”位置时，啮合小齿轮将退出啮合。

由于小齿轮旋转的方向以及它
相对杠杆板支撑点的相对位置合理，因此，只要小齿轮在盘车大齿轮上施加转动力矩（小齿轮为施力齿轮），其转矩总会使它保持啮合状态。

两只挡块限制了啮合小齿轮向盘车大齿轮的移动，这样就限制了齿轮啮合深度。

当汽轮机冲转后，盘车大齿轮圆周速度足以驱动盘车设备时（此时盘车大齿轮为施力齿轮），大齿轮轮齿所施加的转矩能使盘车机构脱开。

5.盘车装置自动啮合
⑴在汽轮机停机时将控制开关转到盘车装置自动位置以开始自动程序。

此后，通常将控制开关留在这个位置上。

在控制开关处于“自动”位置并当转子转速降到大约200r/min时，自动程序电路将起作用，从而对盘车设备提供充足的润滑油，当转子停转时，“零转速指示器”中压力开关将闭合，接通供气阀电源并向气动啮合缸提供压缩空气。

随着压缩空气的提供，啮合气缸的活塞将向投入啮合的方向移动，连杆将拉动操纵杆向啮合方向摆动，和操纵杆相连的连杆机构将杠杆板逐渐倒向啮合位置。

当小齿轮和盘车大齿轮啮合后，操纵杆不再移动，啮合气缸的活塞也不再移动。

但啮合气缸的壳体却继续沿反方向移动（此时气动啮合缸的弹簧座中弹簧受到压缩）使固定其上的拨叉（见气动啮合缸）拨动弹簧座上的限位开关，使得盘车电动机启动，如果此时啮合小齿轮没有和盘车大齿轮完全啮合，由于盘车电动机的转动，它会滑过一个齿而完全啮合，汽轮发电机转子将在盘车转速下旋转。

由此，零转速指示器的压力开关将被打开而关掉啮合气缸的压缩空气，与此同时，与操纵杆相连接轴的挡块也会拨动固定在护罩上的一个限位开关的滚轮也切断供压缩空气的电路。

至此，机组已准备好做持续的盘车运动。

⑵在汽轮机启动时
在汽轮机升速超过盘车转速并具有足以使盘车设备脱开的转速时，啮合小齿轮将自动脱开。

操纵杆在连杆机构的作用下移向脱开位置时，将拉动气动啮合缸的活塞，直到活塞不再移动为止。

此时零转速指示器的压力开关将关闭并提供气动啮合缸活塞下的压缩空气，把操纵杆推向完全脱离啮合的位置。

此时弹簧座上的限位开关被拨叉拨到切断盘车电动机的位置。

与操作杆相连的轴的挡块会拨动固定在护罩上的另一个限位开关的滚轮，使得停供压缩空气。

当汽轮发电机转子升速到200r/min时，自动程序将不起作用，使盘车设备停止运动，并切掉润滑油，整个盘车运行结束。

控制电路能在任何运行方式之中做到从“自动”到“手动”的切换。

自动盘车电路图和零转速指示器可参考相应资料。

三、设备规范
1、盘车规范
制造厂NIPPON GEAR CO，LTD
型式交流电动，自动挂档和解扣
数量(台) 1
转速 3.35rpm
功率11KW
电压AC380V
2、电机规范
型号YB225S―6型
功率30KW
转速980rpm
电压380V
电流23A
四、盘车技术要求
1.装配时应检查每个齿轮及其相配齿轮的齿侧间隙应为0.33～0.50mm。

2.通过调整电动机支座高度得到初始链条张力，在保持链轮平行的同时用手将链条相互推拢，链条应向中间靠拢，单侧靠拢8mm，两侧共16mm。

测量应在尽量靠近跨度中点处进行。

可用临时垫片来获得所需要的电动机高度，然后用相同尺寸的垫片（件号15）来取代。

3.装配时用直径φ0.40±0.05芯针进行最后调整以得到啮合齿轮（件号47）与联轴器盘车大齿轮之间的合适侧隙，然后去除二个挡块（件号30）将手柄（件号Ⅲ）推到终端“啮合”位置，直至啮合齿轮与联轴器齿轮完全啮合，（此时不应取下φ0.40±0.05芯针）测量摆动板（件48和件39）顶端定位面与装挡板（件30）用孔的图示外圆右侧面之间距离将所测距离再加大1.2mm，作为磨准挡块定位面到外圆间最终尺寸。

4.磨螺钉（件号31）端部以使摆动板（件48和件39）处于退出位置时，保持螺钉头与板齐平。

5.在摆动板（件号48和39）背面和传动链条之间保持最小间隙12.5。

6.安装时应检查涡轮齿面接触斑点，按齿离不少于70％，齿宽不少于50％（在接触区凹兜内，个别高点除外）工作面接触情况要好，检查蜗杆齿面接触斑点入口和出口修缘部分不能接触，其余齿不少于70％，工作面的入口可接触较重。

7.调整件60的螺纹拧入深度，以调整摆动板（件39、48）的位置。

（两关节轴承中心距518）。

合格后钻孔，装开口销。

8.为保证两个链轮导片槽在一条直线上，应使件22在电动机轴上滑动，最后再在电动机轴上号钻M10－6H深8，孔深5。

9.装配时，将主动链轮73.178.359、链轮73.178.165修倒角至链条顺利包容。

10.本部套按Z35.7－86进行油封。

11.盘车装置在空载跑合试验时，手杆、空气缸可以不安装。

第二节汽轮机盘车工作原理
一、盘车的技术指标
盘车转速：3.35r／min；
电机功率：11kW；
可以停止盘车的转子温度：149～
204℃；上、下缸温差：>41.6℃，
停车连续盘车≥4h；若无法盘车，则
每隔30min，翻动180°。

二、盘车的工作原理
盘车装置在汽轮机停机时作转子低
速盘车用，以便将由于汽轮机部件不均匀
冷却所引起的转子暂时性挠曲减到最低
限度，使汽轮机随时可以启动。

盘车装置
由电动机、离合器、减速齿组成。

通过盘
车在启动前对机组要进行检查，如动静摩
擦声、大轴弯曲度是否正常。

对于中间再
热大容量机组，为减少启动时的汽、水损
失，锅炉点火后通过旁路系统向凝汽器排
汽，这样低压缸将受到来自锅炉低压蒸汽
的影响，可能产生受热不均，为此投入旁
路系统前需投入盘车，保证机组顺利启
动。

盘车装置位于低压缸和发电机之间的
轴承座上，通过低压转子和发电机转子之
间的联轴器上的传动齿轮，带动汽轮发电
机转子转动，转速为3.35r／min，结构如
图8-3、8-4所示。

它主要由电动机、传动
轮系和用来降低速度的减速齿轮、啮合杠
杆以及必要的联锁装置等组成。

传动轮
系：电动机轴带动链轮齿，通过链条、蜗图8-3 盘车转动齿轮展开图杆链轮、蜗杆、蜗轮、齿轮轴和跨轮传递
到减速齿轮，它和齿轮轴相啮合，齿轮轴
带动和传动齿轮相啮合的转换齿轮。

齿轮
围绕支承在两块侧板上的齿轮轴转动，转动支点在轴上，通过适当的联动装置和齿轮的转动及杠杆相联系。

当杠杆移到“啮合”位置时，齿轮和传动齿轮相啮合，处于主动状态，通过动齿轮带动转子旋转。

当杠杆移到“脱开”位置时，齿轮和传动齿轮脱开啮合。

只要齿轮在传动齿轮上传递一个转矩，就可保持齿轮的啮合状态。

两块挡板用来限制齿轮与向传动齿轮啮合的深度，有利于啮合。

当汽轮机转子的速度增大到足以推动盘车
装置时，齿轮将处于被动状态。

由于传动齿轮转矩的作用，齿轮将自动脱离啮合状态。

盘车装置可以自动投入运行。

当机组停止运行及转动控制开关到盘车装置自动运行的位置，则可开始自动投入程序。

此后，控制开关在正常情况下是停留在这个位置上的。

当转子的转速降到大约600r／min时，自动顺序电路被接通，润滑油将供给盘车装置，当转子逐渐静止至“零转速”时，压力开关闭合，使空气阀开启，压力空气进入汽缸活塞的上部，活塞下移，带动杠杆做顺时针转动，使图1-28中齿轮和转动齿轮顺利啮合，此时活塞继续下移，接近触点，使盘车电动机启动，盘车装置将自动投人。

当杠杆顺时针转动时，若齿轮和盘车大齿轮顶部相碰而不能顺利啮合，此时活塞将不再运动，而在压缩空气作用下气缸向上运行。

当触点接通时，盘车电动机瞬时转动，使齿轮和传动齿轮啮合，在压缩空气作用下，汽缸活塞相对气缸向下移动而使触点接通，电动机正常启动，盘车自动投入。

随着齿轮啮合的顺利进行，转子将以盘车装置的速度，即2.5r／min运转，引起“零转速”的增加，压力开关则跳开，空气将被隔离，盘车装置正常工作。

汽轮机启动冲转，当转子速度高于盘车装置的速度时，齿轮自动脱离啮合，带动杠杆，向着解除位置移动时，压力开关接通压缩空气使啮合完全脱离。

当杠杆到达完全解除位置时，极限开关将
图8-4转子回转设备
1一主动链轮；2一传动链条；3一连杆；4一啮合板；5一被动链轮；6一衬套；
7一蜗轮；8一蜗杆；9一衬套；10一杆端关节轴承；11一操纵杆
关闭盘车电动机并切断空气，盘车装置自动切除。

盘车装置齿轮从工作状态解除，润滑油也将同时切断。

至此，全部工作结束。

当转子速度高达600r／min时，连续自动程序装置将不再起作用。

第三节汽轮机盘车检修工艺
一、盘车装置的解体、清理、检查
(1)拆除油管路接头、电动机连接线、压缩空气管。

(2)拆除盘车装置壳体中分面的连接螺钉，将变位操纵杆置于“脱开”位置，然后整体吊出盘车装置。

(3)解体检查主、从链轮啮合齿情况，蜗轮、蜗杆啮合情况和各齿轮啮合情况，其全长啮合均匀接触面应大于70％，齿面光洁无毛刺，无严重磨损和剥落等现象。

若啮合面有异常磨损，首先应检查喷油润滑情况。

其质量标准如下：
各传动齿轮齿面间隙：0.33～0.50mm：
摆动齿轮与转子大齿轮啮合间隙：顶部<1.5mm，两侧0.80～1.20mm。

(4)检查清理各含油轴承，含油推力轴承的油隙，必要时修正，其与轴颈的间隙标准为0.1～0.3mm。

(5)检查清理各润滑油管和油孔，油喷嘴应清洁无油垢、畅通无阻塞现象。

(6)检查测量各部轴向间隙，应满足如下质量标准：蜗轮轴向间隙为0.50～1.00mm；小齿轮轴向总间隙小于0.80mm；过渡轮轴向总间隙为0.50～1.00mm。

(7)检查齿轮箱与轴承座结合平面应光滑平整，结合面局部间隙应小于0.05mm。

(8)检查摆动轮实际中心与自然中心偏差应不大于2mm。

(9)检查传动链的紧松情况，用手将两边传动链向中间靠拢，其距离缩短约为6.5mm，可改变电动机支架垫片来调整。

二、组装、调试
(1)按与拆卸时相反的顺序组装各部套。

(2)检查摆动轮脱开时，与转子大齿轮的距离应保持10mm以上。

(3)配合热工、电气确定各压力开关动作值，应特别注意保证转子在3r／min以上时，压力开关不能动作，以免高转速(>3r／min)时误投盘车，损坏盘车齿轮。

(4)配合热工、电气调试启动脱扣装置，试验控制机构动作良好，能自动投入和解列。

三、检修工艺及质量标准 (见表8-1)
表8-1 检修工艺及质量标准
四、盘车常见故障及消除方法如表8-2所示。