基于lms test.lab的某三缸汽油机增压器油管振动问题优化
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管路振动故障产生的另一个重要原因就是系统 共振。当外部环境对发动机的激励频率接近发动机 管 路 的 固 有 频 率 时 就 会 产 生 共 振 。同 时 ，由于发动机 外 部 管 路 的 管 壁 较 薄 ，共 振 容 易 使 管 路 受 到 非 常 大 的 径 向 力 ，会 导 致 管 路 薄 弱 位 置 产 生 破 裂 ，造 成 极 大 安全隐患|3]。
覃海峰李露露穆建华梅夏 ( 上 汽 通 用 五 菱 汽 车 股 份 有 限 公 司 广 西 柳 州 545007)
摘 要 ：基 于 LMS公 司 的 LMS b平 台 ，对某三缸汽油机增压器油管进行振动测试。通过振动
测试 ，确定油管断裂主要是由沿管路方向上的振动过大引起的，通 过 C A E分析找到管路上振动明显
1 振动故障机理
要 对 机 械 故 障 进 行 诊 断 ，首 先 就 要 对 故 障 产 生 的 机 理 进 行 研 究 。发 动 机 管 路 振 动 故 障 ，是由于发动 机管路的各种振动导致的。引起管路振动故障的原 因主要分为外界振动、流体 脉 动 、耦合振动和系统共
作者简 介 : 覃海峰（1 9 9 2 - ),男 ，助理工程师，本科，主要研究方向为发动机NVH技术
引言
随 着 国 家 排 放 法 规 的 愈 加 严 格 ，以及车用汽油 机 制 造 技 术 的 大 力 发 展 ，发 动 机 的 气 缸 数 量 早 已 不 再 是 评 判 动 力 的 重 要 标 准 ，三 缸 发 动 机 也 因 此 逐 渐 回归到人们的视线中。与传统的直列四缸发动机相 比 ，三缸发动机由于自身不平衡特性，除了要受到 1.5阶燃烧激励引起的振动问题，还 要 受 到 1 阶不平 衡 力 矩 带 来 的 振 动 问 题 ，这 些 振 动 问 题 如 果 不 能 够 很好地解决，会 导 致 整 车 、整机及零部件的振动噪声 问 题 ，也给零部件的可靠性带来诸多威胁。三缸机由 于 缺 少 了 一 个 缸 ，为 达 到 动 力 要 求 ，则需要采用如缸 内 直 喷 ，涡 轮 增 压 等 技 术 去 弥 补 少 缸 带 来 的 动 力 短 缺 ，这些新技术也对动力总成的NVH开发提出了新
第 48卷 第 6 期 2019年 12月
•振动•噪声•
小型内燃机与车辆技术 SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND VEHICLE TECHNIQUE
Vol.48 No.6 Dec.2019
基 于 L M S Test. L a b 的 某 三 Байду номын сангаас 汽 油 机 增 压 器 油 管 振动问题优化
64
小型内燃机与车辆技术
第 48卷
振 。对于发动机外部管路系统,引起振动的原因比较 复 杂 ，本文重点从管路结构方面，研究该发动机增压 器进油管路中比较常见的外界振动及系统共振。 l .i 外界振动
在发动机工作过程中各个零部件产生的各种机 械 振 动 、受到气流等外界因素的影响出现的各种机 械 振 动 、发动机管路与其周边的物体发生碰撞产生 的各种机械振动均称为外界振动。当这些管路外界 因 素 引 起 的 振 动 负 载 作 用 在 发 动 机 管 路 上 时 ，就容 易引起管路 结 构 的 低 频 振 动 并 使 管 路 产 生 振 动 ，这 些较大幅值的振动会导致管路出现卡箍破裂甚至脱 落 以 及 管 路 连 接 结 构 的 脱 落 ，引 起 发 动 机 管 路 的 故 障。 1 . 2 系统共振
的挑战I 同时，发动机管路系统作为发动机系统的核 心 部 件 ，发动机工作环境通常十分恶劣，振动因素也 因此成为发动机管路及管路支架断裂的主要原因|21。 本文针对某三缸汽油机增压器进油管在台架运行时 出现的断裂现象，利 用 b软件对增压器进 油 管 进 行 振 动 测 试 ，根 据 振 动 分 析 结 果 ，对 增 压 器 进 油 管 进 行 优 化 设 计 ，达 到 降 低 管 路 振 动 的 目 的 ，避免 了管路故障的发生。
的 位 置 ，对 管 路 进 行 优 化 设 计 ，最 后 通 过 试 验 验 证 发 现 管 路 振 动 改 善 效 果 明 显 。
关键词：增 压 发 动 机 油 管 振 动 优 化 设 计
中图分类号:V263.6 文献标识码： A
文 章 编 号 :2095-8234(2019)06-0063-05
Optimization Study of Turbocharger Tubing Vibration of a Three-Cylinder Gasoline Engine Based on LM S T est L ab
Qin Haifeng, Li Lulu, Mu Jianhua, Mei Xia SAIC—GM—Wuling Automobile Co.,Ltd.(Liuzhou,Guangxi,545007, China)
Abstract：Based on LMS Test. Lab platform, the vibration test of a three-cylinder gasoline engine tur bocharger tubing is carried out.Through the vibration test,it^s found that tubing fracture is mainly caused by the vibration along the line direction.The location of the tubing where it vibrates significantly is found through CAE analysis,and the tubing design is optimized.Tests found that improvement effect is obvious. Keywords：Turbocharged engine;Tube;Vibration;Optimization design
覃海峰李露露穆建华梅夏 ( 上 汽 通 用 五 菱 汽 车 股 份 有 限 公 司 广 西 柳 州 545007)
摘 要 ：基 于 LMS公 司 的 LMS b平 台 ，对某三缸汽油机增压器油管进行振动测试。通过振动
测试 ，确定油管断裂主要是由沿管路方向上的振动过大引起的，通 过 C A E分析找到管路上振动明显
1 振动故障机理
要 对 机 械 故 障 进 行 诊 断 ，首 先 就 要 对 故 障 产 生 的 机 理 进 行 研 究 。发 动 机 管 路 振 动 故 障 ，是由于发动 机管路的各种振动导致的。引起管路振动故障的原 因主要分为外界振动、流体 脉 动 、耦合振动和系统共
作者简 介 : 覃海峰（1 9 9 2 - ),男 ，助理工程师，本科，主要研究方向为发动机NVH技术
引言
随 着 国 家 排 放 法 规 的 愈 加 严 格 ，以及车用汽油 机 制 造 技 术 的 大 力 发 展 ，发 动 机 的 气 缸 数 量 早 已 不 再 是 评 判 动 力 的 重 要 标 准 ，三 缸 发 动 机 也 因 此 逐 渐 回归到人们的视线中。与传统的直列四缸发动机相 比 ，三缸发动机由于自身不平衡特性，除了要受到 1.5阶燃烧激励引起的振动问题，还 要 受 到 1 阶不平 衡 力 矩 带 来 的 振 动 问 题 ，这 些 振 动 问 题 如 果 不 能 够 很好地解决，会 导 致 整 车 、整机及零部件的振动噪声 问 题 ，也给零部件的可靠性带来诸多威胁。三缸机由 于 缺 少 了 一 个 缸 ，为 达 到 动 力 要 求 ，则需要采用如缸 内 直 喷 ，涡 轮 增 压 等 技 术 去 弥 补 少 缸 带 来 的 动 力 短 缺 ，这些新技术也对动力总成的NVH开发提出了新
第 48卷 第 6 期 2019年 12月
•振动•噪声•
小型内燃机与车辆技术 SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND VEHICLE TECHNIQUE
Vol.48 No.6 Dec.2019
基 于 L M S Test. L a b 的 某 三 Байду номын сангаас 汽 油 机 增 压 器 油 管 振动问题优化
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小型内燃机与车辆技术
第 48卷
振 。对于发动机外部管路系统,引起振动的原因比较 复 杂 ，本文重点从管路结构方面，研究该发动机增压 器进油管路中比较常见的外界振动及系统共振。 l .i 外界振动
在发动机工作过程中各个零部件产生的各种机 械 振 动 、受到气流等外界因素的影响出现的各种机 械 振 动 、发动机管路与其周边的物体发生碰撞产生 的各种机械振动均称为外界振动。当这些管路外界 因 素 引 起 的 振 动 负 载 作 用 在 发 动 机 管 路 上 时 ，就容 易引起管路 结 构 的 低 频 振 动 并 使 管 路 产 生 振 动 ，这 些较大幅值的振动会导致管路出现卡箍破裂甚至脱 落 以 及 管 路 连 接 结 构 的 脱 落 ，引 起 发 动 机 管 路 的 故 障。 1 . 2 系统共振
的挑战I 同时，发动机管路系统作为发动机系统的核 心 部 件 ，发动机工作环境通常十分恶劣，振动因素也 因此成为发动机管路及管路支架断裂的主要原因|21。 本文针对某三缸汽油机增压器进油管在台架运行时 出现的断裂现象，利 用 b软件对增压器进 油 管 进 行 振 动 测 试 ，根 据 振 动 分 析 结 果 ，对 增 压 器 进 油 管 进 行 优 化 设 计 ，达 到 降 低 管 路 振 动 的 目 的 ，避免 了管路故障的发生。
的 位 置 ，对 管 路 进 行 优 化 设 计 ，最 后 通 过 试 验 验 证 发 现 管 路 振 动 改 善 效 果 明 显 。
关键词：增 压 发 动 机 油 管 振 动 优 化 设 计
中图分类号:V263.6 文献标识码： A
文 章 编 号 :2095-8234(2019)06-0063-05
Optimization Study of Turbocharger Tubing Vibration of a Three-Cylinder Gasoline Engine Based on LM S T est L ab
Qin Haifeng, Li Lulu, Mu Jianhua, Mei Xia SAIC—GM—Wuling Automobile Co.,Ltd.(Liuzhou,Guangxi,545007, China)
Abstract：Based on LMS Test. Lab platform, the vibration test of a three-cylinder gasoline engine tur bocharger tubing is carried out.Through the vibration test,it^s found that tubing fracture is mainly caused by the vibration along the line direction.The location of the tubing where it vibrates significantly is found through CAE analysis,and the tubing design is optimized.Tests found that improvement effect is obvious. Keywords：Turbocharged engine;Tube;Vibration;Optimization design