从航模出发,了解战斗机

相对于国产第四代战机歼-20的顺利服 役，俄罗斯的T-50还在研制试飞之中 技术状态仍不稳定，服役期更是遥遥 无期。
总量:美国军用飞机有13266架，我国仅3210架， 数量是我国的4.1倍。
代际结构:美国军机中三代战机占总量的85%、四 代机占总量的15%。我国现役二代战机占比约46% 、三代及三代半战机占比53%，四代机仅为1%。( 中国三代半及四代战机占总量比例极低，我国空 军和美国相比还存在结构劣势，仍有很大上升空 间。)
代表机型：美国 的F-22、F-35，
中国的歼-20、 歼-31和俄罗斯T50的为代表，其 中仅美国的F-22、 F-35中国的歼-20 已投入现役，其 余均处于研制阶 段。
——F-35
发展历程——现代
——YF-23战斗机
发展历程——现代
——歼-20是中国工业体系迅速发展完 善的象征：电子工业提供的雷达、冶 金和材料工业提供的各类材质、配套 企业提供的机载武器，都是“百花齐 放”的结果。 2017年3月9日，中央电 视台报道歼-20战斗机已正式进入空军 序列
前苏联的米格-29、 米格-31、苏-27，
法国的“幻 影”2000。
这一代飞机已大量 服役，是目前世界 各国空军的主战装 备。
——苏-27，国内仿制型号歼-11 ——F-16“隼”
第四代
是从20世纪80年 代初开始研制， 以隐身、超声速 巡航、超机动性、 高度综合的航电 系统等为主要技 术特征。
突破：螺旋 桨——喷气式。
研发国家：德 国、英国。
成果：在二战 结束前让喷气 式战斗机正式 服役。
——世界上第一种投入实战的喷气式飞机Me262
发展历程——二战后
时间段： 二战后。 社会环境：美、苏为首的两大阵营+长期冷战； 局部冲突战争不断。 技术发展：喷气发动机、电子、计算机和新 型材料等技术的迅速发展。 战斗机：进入了超声速阶段。 发展：迄今为止，超声速喷气式战斗机一共 发展了四代，并开始了第五代战机探索。
第一代
代表机型是美国 的F-100和前苏 联的米格-19。
它们曾是50～60 年代各国空军的 主力机型，目前 除个别国家空军 还有少量装备外， 其余均已退出现 役。
——米格- 19世界上第一种进入批量生产的超 音速战斗机，中国仿制型号歼- 6
第二代
代表机型：
美国的F-104、F-4，
萌芽期。 结构：木材＋布料。 机翼：单翼到三翼。 武器：多改自陆军用的轻
机枪。
发展历程——一战中
——英国格斗士歼击机，英国最后一款双翼歼击机设计
一战结束时，歼击机的基本型态大致上已经有了雏 型：以小型机为主，强调运动性，需要有向前射击 的固定武装。
二战中，
战斗机：
轰炸机+阻止对方 轰炸。
前苏联的米格-21、米格23，
法国的“幻影”Ⅲ、“幻 影”F1，
瑞典的Saab-37“雷” 。
这一代飞机目前在美国、 俄罗斯均已退出现役，但 在其他国家尤其是部分发 展中国家仍有较大数量装 备。
——Байду номын сангаас格-21，国内仿制型号歼-7 ——F-4“鬼怪”战斗机
第三代
代表机型：
美国的F-14、F-15、 F-16、F/A-18，
——德军BF109战斗机
——英国喷火式战机 ——美国P47战斗机
——日本零式战机
二战结束前，战斗机的发展已 经到达一个顶峰，并且开启另 外一个世代的来临。
发动机：数百匹——两千匹马 力＋，速度：接近音速（340 米/秒），航程：超过2000英 里，
最高升限：到达4万英尺。
时间：二战末。
（二十世纪30 年代）
2．宽频甚至全频隐身。随着各种反隐身技术的发展，目 前依靠外形设计和传统隐身材料实现低可观测的军用飞机 在未来战场上面临极大的威胁，甚至完全失效。
3．空天一体。随着现代科学技术的进步和未来战场的不 断拓展，传统意义上的空中作战将发生根本性的变化，空 天力量一体、空天战场一体已经成为趋势。
谢谢！
未来：期待我国军机换装。
发展历程——未来
目前美、中、俄等航空强国的军方、工业界和相关研究机 构已经开始了未来下一代战斗机的方案探索和技术预研工 作。综合近年来国内外媒体披露的相关信息，可以初步归 纳出未来战斗机的可能发展方向：
1．自主智能无人驾驶。国外普遍认为，下一代战斗机发 展的一个主要趋势是无人化。
从航模出发，了解战斗机
战斗机简介
——美军F15战斗机编队
在第一次世界大战时，飞机首次投入军事用途。 如今，战斗机可以说是战斗中极其关键的武器。
发展历程——一战中
一战中，飞机主要负责侦 察、运输、校正火炮等辅 助任务。
1915年4月1日，法国罗 兰·加洛斯驾驶的莫拉纳·索 尔尼爱L型飞机击落了一架 德国侦察机。取得了歼击 机空战的第一次胜利。