聚氨酯材料在汽车中应用

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汽车用聚氨酯技术应用发展趋势分析
聚氨酯在汽车上最有前途的材料RIM 制品,RIM 是“反应 注射成型Reaction Injection Molding”的缩写。是60 年代末期 发展完善起来的一种工艺。自RIM 聚氨酯开发以来,在汽车 工业中获得了广泛的应用。
目前技术开发主要集中在玻璃短纤维增强反应注射成 型(RRIM) 和长纤维铺垫在模具中结构材料反应注射成型 (SRIM) 两个方面。
据国际市场数据，一般聚氨酯占轿车用塑胶的20%，平均 每辆轿车的使用量为18公斤，多数采用MDI（二苯基甲烷 二异氰酸酯）为基材的产品系列，但汽车座垫仍有50%以 上采用TDI（甲苯二异氰酸酯）为基材的产品系列
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汽车用聚氨酯技术应用发展趋势分析
聚氨酯软质泡沫塑料主要用于卧车和长车的坐垫、背 靠和头枕。一般采用热成型和冷成型两种加工方法。这些 制品是聚氨酯泡沫塑料在汽车上用量最大的部位,也是人们 乘坐舒适最敏感的地方。用高活性聚醚与聚合多元醇为原 料制造的高回弹冷成型座垫回弹性高,压陷承载性能好 ,乘 坐起来比较舒适。
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聚氨酯品种
硬泡
半硬泡
软泡
聚与氨弹酯性橡体胶
弹合性成纤革维和
表面涂材料料与
聚氨酯合成
异异异异 Isocynate
PM与MDI TDI
异异异 Polyols
聚酯型多元醇聚醚型多元醇
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汽车用聚氨酯技术应用发展趋势分析
由于聚氨酯制品原料繁多,结构多变、合成与成型工艺多 种多样,因此可制成多种制品用于汽车零部件
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综述：
作为一门新兴领域，高分子材料正以其独特的优越性 逐渐与汽车行业相结合，具有巨大的潜在需求和良好的发 展前景！
谢谢！
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感谢下 载
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PVC 聚氯乙烯
PE
聚乙烯
PP
聚丙烯
PS
聚苯乙烯
ABS 丙烯腈－丁二烯－苯乙烯共聚物
PMMA 聚甲基丙烯酸甲酯
PA
聚酰胺
POM 聚甲醛
PC
聚碳酸酯
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聚氨酯技术与汽车
分子结构中含有多个“氨基甲酸酯基团”的聚合物， 称为
聚氨酯。 结构式为：
HO
NCO
聚氨酯是60年代后期发展起来的一种优异的高分子材料。
聚氨酯RRIM 制品可作阻流板、档板、防护罩格栅、操 作盘。其它如汽车的叶子板、行李箱、车门面板等也都是 RRIM 制品。
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Artega 跑车：全聚氨酯 R-RIM 外饰
30％ less weight than comparable cars
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LFI – 长纤维注射成型3
汽车用聚氨酯技术应用发展趋势分析
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汽车用聚氨酯的应用情况
汽车制造业一直是聚氨酯产品的重要消费市场。桥车用 发泡聚氨酯塑胶的内饰件有包括座垫、头枕、隔音、仪 表板、遮阳板、门板、顶棚衬里等。轿车用聚氨酯外购 件有保险杠、阻流板、前后饰带、格栅、后侧板、车门 坎板、挡泥板等。由于聚氨酯可塑性极佳，材料性能使 用性强，在汽车中的应用正日益扩大。
被世界工业界成为是继聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚 苯乙烯之后的第五大塑料，年总产量已经超过了1000万 吨。
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聚氨酯材料性能优异
① 聚氨酯泡沫的隔热、隔音是目前所有合成材料中性能最 优异的
② 耐磨性、耐油性、防水性极为优异 ③ 物性范围宽，加工性好，可据不同物性要求灵活设计 ④ 高分子结构，并可现场加工成型
聚氨酯还可制成涂料和粘结剂,在汽车上粘结剂主 要使用在车门玻璃窗防雨密封等方面,还有顶逢成 型时内包覆聚氯乙烯表皮与聚氨酯泡沫复合材料, 其粘结均采用聚氨酯粘结剂,聚氨酯粘结剂既可制 成弹性组成,又可制成刚性组成,适用性广、耐低 温、粘结强度高,在汽车工业中将会有很大发展。 聚氨酯涂料附着性好,耐磨擦、耐油污性能优异。 从近年来市场分析，该产品广泛应用于车辆整修 的聚氨酯表面涂料很有市场。
聚氨酯材料在汽车中的应 用
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汽车高分子材料
随着汽车工业的发展，汽车上塑料用量明显增加。
高分子汽车材料外在特点： 1. 重量轻 2. 有良好的外观装饰效果 3. 有多种实际应用功能 4. 容易加工成型 5. 节约能源 6. 可持续利用
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福特公司CFRP实验车中复合纤维材料的结构图
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用于汽车的高分子