城市道路绿化中植物色彩的应用
浅谈城市道路绿化中的植物景观设计
浅谈城市道路绿化中的植物景观设计作者：秦风男来源：《城市建设理论研究》2013年第21期摘要：在现代社会中城市道路绿化成为越来越突出的问题，科学合理的设计，可以起到改善环境、保障交通组织、美化环境上起到极其重要的作用。
关键词：城市绿化、植物景观、美化Abstract: In modern society, urban road greening become an increasingly prominent issue, scientific and reasonable design, you can play to improve the environment and protect traffic organization, beautify the environment has played an extremely important role.Keywords: urban greening, landscape plants, landscaping中图分类号：S731.2文献标识码： A文章编号：1 道路绿化的概念道路绿化指经过科学、合理、艺术的设计，在各种不同性质、等级和类别道路的绿地上栽种植物，达到改善环境、辅助交通组织、美化环境景观、创造宜人活动空间的目的，发挥道路的综合功能的活动。
按照《城市绿地分类标准》的分类，道路绿地附属绿地中的道路绿地，是指道路和广场用地内的绿地，包括道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地等。
2 道路绿化的意义2.1 生态保护由于植物固有的生物学和生态学特性,使得植物在道路绿化中能起到特有的生态保护作用。
种植大量的树木可以降低噪音、吸收二氧化碳、调节和改善道路环境小气候、因此道路绿化在改善小气候的同时，也对地面起了保护作用。
同时道路绿化还可以改善地温，防止路面老化、降低辐射热。
2.2 交通辅助在道路中间合理种植植物形成分车绿带，能遮蔽对面车辆的灯光，保障车辆的安全行驶；同时，可以美化环境，减轻视觉疲劳；可以起到标识作用；可以发挥交通组织作用。
道路绿化植物景观配置艺术手法
神奇 的 千姿 百态 和 绚丽 的流 光 溢彩 ，在 营造 自然 氛 围 、美饰 环境 空 间方 面
演绎 绿色 的 乐章 。但 是一 些地 方 的道 路 景观建 设 存 在着 不理 想 效果 ，有 很
多植物 配置 不合理 的现象 ，为 了能使 设计方 案被接 受而在 植物配 置 中不顾科 学 ，一 味地迎 合领 导的意 图和为 了推销 利润 高的树种 或 自己有 的苗木 而随意 规划 。 我们这 里 很多 单位 及道 路 的绿化 都 中 了这个 圈套 。到 处 都是 雪松 、 广 玉 兰 、桂 花 等 少 数 常 绿 树 木 ， 花 少 ， 色 暗 ， 四季 无 变 化 ， 覆 盖 率 低 ， 且许 多植 株 的规 划密度 过 大 ，不利 于植 物 生长 ，一 定年 限 后相 互拥 挤 ，不 是不 易 移植 就 是移 植 无 地 方栽 ，造成 了很 大 的 浪费 。
４、 层 次和 背 景 为 克 服 景 观 的单 调 ，宜 以乔 木 、 灌木 、花 卉 、 地 被 植物 进 行 多层 的配 置 。不 同花 色花 期 的植 物相 间 分层 配置 ，可 以使 植物 景 观丰 富 多彩 。背 景树 一般 宣 高 于前 景树 ，栽 植密 度 宜大 ，最 好形 成绿 色
城市 道路 植物 景 观配 置应 注 意植 物高 矮顺 序 与行 人 视线 的关 系 ；植物
色 彩美 与季 节 的关 系和 颜 色相 配 的协 调性 。经过 我 几年 道 路设 计 实践 ，植
物 配置 在不 同地 方应 注意 的 掌握 以下要 点 。 交通 岛周 边 的植物配 置宜增 强导 向作用 ，在 行车视距 范 围内应采 用通 透 式 配 置 。绿 岛上 自然式 配 置 树 丛 、孤 植 树 ，在 开 敞 的绿 化 空 间 中 ， 更 能 显示 出树 形 自然 形态 ，与道路 绿 化带 形成 不 同 的景 观 。导 向岛绿 地应 配 置
驻马店市城市园林绿化植物色彩的应用
要素在 形式 、 风格 、 色彩 、 线 条等方 面有一定 程度 的相 似性或一致性 。 统一 中有变化 ， 变化中有统一。只有这 样， 才会使人感到优美而 自然 。 一般选择绿色这 一色相 作为主要基调 。 原因有 ２点 ： 一是绿色 可以缓解视 力疲 劳， 有 利于 司机 安全驾驶 ； 二是绿色 给人 以生机勃勃 ， 充满希望 的感觉 。如草本植物 中， 天鹅绒则绿 中带黄 ， 木本植物 中 ， 落 叶阔叶树 中悬铃木为黄绿色 ， 常绿阔叶 树为有光泽 的暗绿色 。 １ ． ２ 不 同色相的对 比与调和 对 比与调和包括 色彩 、 体量 、 刚柔 、 疏密 、 藏露 、 动静等多个方面 。有对 比才能
１ ． ３ 节 奏与韵 律 节 奏是景 物简单 地反 复 出现 ， 通 过时 间运动 而产 生美感 ， 韵律则是节奏 的变化 ， 通过有 规律但 又抑扬起伏 的变化 ，产生 富于感情色 彩的韵律
３ ． １ 植 物叶 色的应用方法 植物 叶色 可体现 出植物 的美感 ， 多数植 物叶色为绿色 ， 但植 物叶片的绿色在色 度上有深浅不同 ， 在色 调上也有 明暗之分 。 充分利 用园 林植物的不同叶色也 可表现 各种艺术效果 。
色上 ， 如红 、 黄、 蓝、 紫等 ； 其 次表现在 叶片上 ， 如深绿 、
浅绿 、 淡绿 、 浓绿等 ； 再次表现在枝干上 ， 如红色 的红瑞 木， 白色的 自桦等 。植物 的色彩不仅是多样的 ， 而且 是 变化 的， 人们要掌握它 的特征 ， 运用色彩的基本原则 和 规律 ， 实现合理科学 的配置 。
１ 城市道 路绿化 中园林植物色彩应 用应遵循 的原则 １ ． １ 同一 色相 的 变化与 统一 统一是 指各 景观构 成
２ ． １ 春 季 的植 物 色彩 应 用
城市道路绿化景观设计及植物配置分析
城市道路绿化景观设计及植物配置分析摘要：道路绿化是城市道路系统的重要组成部分，对于改善整个城市的生态环境具有积极意义。
在城市道路绿化设计过程中，需合理配置植物，注重植物生态特性和场地环境，加强植物的定期养护，保证城市道路绿化的景观效果，对提升城市形象具有积极意义。
基于此，本文主要分析了城市道路绿化景观设计及植物配置。
关键词：园林景观；城市道路；植物配置中图分类号:S68文献标识码:A引言在当前的城市道路景观设计中，一定要重视对植物的合理化配置，选择优质和色彩鲜明的植物，对道路景观整体结构进行优化，明确道路园林景观设计和植物配置的关键原则，优化整体布局。
同时要加强对规则式手法和多层次综合手法的合理应用，改善道路周围环境，提高整体设计的美感，创造出更具有地域特色的景观。
1城市道路绿化建设城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路4个等级，道路绿化建设要满足其相应的通行能力和服务水平。
城市道路绿化是城市中有生命的公共基础设施，是主要以植物为载体的人工造景。
城市道路绿化建设是一个全过程、多方位的建设活动，涉及设计、施工、管养阶段，而接受绿化行政审批、建设监管等行政干预，又需要多部门、多专业统一协调，受诸多因素制约；但通过各参建单位、管理单位等的共同努力，可以减少道路建设中影响绿化的不利因素，为道路绿化植物创造合理的生长空间并可持续发展，更好地服务于道路功能[1]。
2城市道路绿化景观设计及植物配置措施道路绿化作为城市道路生态系统的重要组成部分，可净化空气、调节气候、减弱噪音、增加湿度、美化环境，能增加城市吸引力，维护城市可持续性发展及和谐发展;城市物质文化水平和精神文明程度的重要体现，体现着现代人追求和向往的生态园林式绿化宜居环境。
因此，城市道路绿化的生态规划，对城市环境的发展有着重要影响。
2.1绿色城市交通系统低碳交通设计的核心是注重公共交通，鼓励慢行出行。
以TOD为导向，优化交通，实现紧凑功能布局。
对我国的一些城市，有较大出行要求的如大学城、工业园区、商务办公区等，地方政府也可引进以长距离大运量轨道和快速公交系统作为对外交通方式，以实现城市跨地域间的人口点对点的大规模快速运送。
园林绿化中植物色块的发展和应用
园林绿化中植物色块的发展和应用植物色块在当前城市园林绿化中具有广泛的应用，可以给人们提供一个良好的外部生态环境，尤其是在广场、居住小区、厂矿出入口、道路主要节点及立交桥绿化中广泛使用，成为城市建设的一大亮点，经历了近几年的发展，不管是形式还是主体材料都有了飞速发展，尤其是彩叶植物在其中的作用不容忽视，但是在应用中也出现一些误区和不尽人意，在此进行阐述希望能够对色块这种绿化形式的发展有所帮助。
标签：色块植物;发展;应用;彩叶植物引言：色块布置是一种园林植物配置的形式，在园林之中的使用比较广泛，尤其是近些年来的发展较快，改变了过去的传统构图的方式，使得现代园林景观变得更加的丰富多彩并具备时代的气息。
但是在应用中。
1、色块的概念色块是指不同色彩的植物栽在一起组成色带。
最常用的植物有金叶女贞、小叶女贞、大小叶黄杨、红叶小檗等。
经过发展继承了原来色块形式的特点，但是又有了新的认识，色块就是指形成面积较大的地被种植形式，也就是说色块类植物可以由灌木类、花卉类及一些低矮乔木组成，运用现代设计的语言，使用种种彩色植物对其进行组合以及艺术地处理成点、线、面的形式，表现出十分强的象征性以及装饰性，具有较好的节奏感以及韵律美，其造型形式比较简洁大方，单纯明快，飘逸流畅，可以表现出丰富的色彩构图、流畅的线型，传递给人一种十分强的感染力，同现代人的审美情趣较为符合。
2、平面形式多种多样2.1平面形势较多，简单的主要是直线、折线、曲线等易于维护的造型。
2.2云气纹：寓意高升和如意，大概有S、C两种，经过演变形成各种组合，达到大胆奔放、潇洒飘逸的艺术效果;2.3几何纹：以点线面组成多种有规则的几何图形，体现出简洁、直接的强烈现代风貌，主要有网纹、三角纹、菱形纹、雷纹、回纹、弧线纹、窄条纹、漩涡纹、圆圈纹等;2.4植物纹：还有利用各种植物职业的卷曲抽象图案形成植物纹，比如百合纹、牡丹纹、莲花汶等。
2.5企业的组织标识：随着广告意识的增强，宣传方式的不断增多，色块成为许多企业、组织、团体展现自我形象的额一种手段。
色彩在城市道路中的应用分析
色彩在城市道路中的应用分析1 引言随着城市道路的发展，人们对道路的功能也有了新的要求。
作为城市景观的一部分，道路色彩的应用成为人们的关注重点。
在设计规划时，只有兼顾各方面的色彩特征和要求，把握城市道路中视觉元素的色彩关系，才能更好的提高道路的安全性和美观性，使道路与城市环境完美的融合在一起。
2 国内外研究现状2.1国外研究现状发达国家在上世纪60年代就已经开始关注城市色彩的规划设计。
之后法国色彩学家让.菲利普.朗克洛在一些实验和社会实践的基础上首先提出了“色彩地理学”的概念。
英国格林尼治大学的景观学教授—米切尔·兰卡斯特又进一步提出了“色彩景观”的概念，使色彩进入了应用阶段。
到目前为止，世界范围内较权威的色彩研究机构有30个，美国和日本的色彩规划中心发展较快。
2.2 国内研究现状中国关于城市色彩研究的起步比较晚，在最开始仅仅是对西方颜色科学理论的引入和融合。
目前的对色彩规划的研究一直处于被动地位，色彩规划的系统化研究也尚未成熟。
2003年尹思谨教授[1]从不同的研究对象范畴里提出了“城市色彩景观”的概念。
2004年，北京举办了首届关于色彩与城市的论坛，这次论坛的召开推动了中国城市建设与色彩的融合，促进了城市色彩的规划发展。
3 色彩3.1 色彩简介色彩是通过人的感官和生活经验所产生的一种对光的视觉效应。
色彩的三属性包括色相、明度和纯度。
我们所见的色彩是这三个属性的综合体，同时色彩的三要素也是我们分析和识别色彩的主要依据。
色彩会让人产生复杂多变的心理感受，也就是色彩心理效应。
色彩的冷暖感、轻重度这种色彩心理效应在我们进行城市道路色彩设计时有很大的影响。
色彩的设计要兼顾色彩的属性和所带来的心理感受。
主要设计方法有色彩对比、色彩调和等。
通过色相、明度、纯度的协调配合，使色彩的搭配和谐统一，满足实用要求和人们的视觉需要。
3.2 城市道路色彩城市道路体系不仅包括了道路本身，还包含了道路附属设施、周围建筑物、周边植物等。
植物色彩在城市道路景观中的应用
１ 东莞 大道 简介
东莞市东莞大道是珠三角城市样板道路， 位于东莞市莞 城区内， 南接 １７国道和广深高速公路石鼓立交 ， ０ 终点接东
莞 市 中 心 城 区旗 峰路 ， 全长 ９ ４ｍ， 宽 达 １９ ｍ， 广 深 ．ｋ 最 ９ ８． 是 ０
通常也称之为饱和度 。 纯度（ ｈｏ ａ主要是指色彩的鲜 Ｃｒｍ ） 艳程度。 原色具有最高的纯度（ｈｏ ａ ， Ｃ ｒ ）即原色饱和度最高 ， ｍ 如果在原色 中混入其 它颜色 ， 则降低其纯度（ ｈｏ ａ ， Ｃ ｒ ）混入 ｍ
的颜色 越多 ， 原 色 的纯 度 （ｈｏ ａ便 越低 。 如 ， 一原 则该 Ｃｒ ） ｍ 例 某
高速公路进人东莞市区的门户。标准路幅红线宽度起点段
３． ３ ｍ，双 向六 车 道 。后 由 ３ ． 渐变 至 １９ ｍ，再 渐变 至 ０ ３ｍ ０ ８． ０ １５ ｍ， 至 １３ ｍ。 ４ ． 最后 ０ ０ ． 主线 为双 向八 车道 ， 侧各设 置一 条 ０ 两 双车 道辅 道 ， 、 车 道 间设置 较 宽 的主辅 绿化 分 隔带 ， 道 主 辅 辅
２ 色； Ｉｕ） ． １ ￣（－ｅ － Ｉ
段或互通式立交出口端部 ， 可栽植一定宽度 的密集灌木或矮 树。 此时 ， 植物色彩的选择具有多样性 ， 可通过不同的色彩搭 配表达不同的情感。
２２ 明度 （ ａｕ ） ． Ｖ ｌｅ
植 物 景 观 在各 种 道路 景 观 当 之无 愧 地 担 当着 主角 的地 位 。其 中 ， 物 色彩 作为 道路 景 观 的有机 构成 部分 发 挥着 重 植
要 的作用 。植物色彩是影响道路景观的非常重要的因素， 在 城市道路景观 中应用植物色彩时需要遵循必要的设计原则 ， 即色彩规划和城市形象的统一性 、 色彩和时间感的和谐性 以
城市道路绿化中植物色彩的应用
现 代农 业科 技
２１ ０ ０年第 ８期
城 市道 路 绿化 中植物 色 彩 的应 用
周 波
（ 华 职 业 技 术 学 院 农 业 与 生物 工 程 学 院 ， 江 金 华 ３ １０ ） 金 浙 ２０ ７
摘要 依 据 城 市道路绿 化 中植物 色彩 应 用应遵循 的原 则与规律 ， 出植 物 色彩应 用 中植 物 叶 色、 色和果 色的具体 应用 方法 。 提 花 关 键 词 城 市 道 路 绿 化 ： 物 色 彩 ： 用 植 应 中图 分类 号 ￥ ３ ． 文 献标识 码 Ａ ７１ ２ 文章编 号 １０ — ７ ９ ２ １ ）８ ０ ５ — ２ ０ ７ ５ ３ （０ ０ ０ — ２ ４ ０
物在 重复 出现 中达到 统一 。 叶 色 不 同绿 色 调 的细微 变化 ， 其
在道 路 绿 化植 物 色 彩 的 应 用 中 ． 季 通 常 以绿 色 为 主 春 调， 背景 树 以乔木 和灌 木为 主 。 常绿 树种 和落 叶树种 相 结合 。 可配 以淡 黄 、 黄绿 、 绿 、 色等辅 助 色彩 ， 玉 兰 （ 嫩 粉 如 花期 ３ — ４月 ） 榆 叶 梅 （ 、 花期 ３ —４月 ）贴 梗 海棠 （ 期 ３ ４月 ）太 、 花 — 、 平花 （ 期 ５ 花 —６月 ）黄 剌 玫 （ 期 ４ 、 花 —５月 ） 金 雀 儿 （ 、 花期 ５ —６月 ）珍 珠梅 （ 期 ６ ８月 ） 栾树 （ 、 花 — 、 花期 ６ ７月） ， — 等 同
观 色彩 ， 还将 有 力地 推动城 市 的现 代化发 展 。
２１ 春 季 的 植 物 色 彩 应 用 ．
系 列具 有色相 变 化 的绿 色植物 ， 在草 本植 物 中 ， 萱草 的 叶 如 色 是黄 绿 色 的 ， 鹅 绒 则 绿 中带 黄 ； 本 植 物 中 ， 叶 阔叶 天 木 落 树 中悬 铃木 为黄 绿 色 。 钻天 杨 则为深 暗绿 色 ， 绿 阔叶 树 为 常 有 光泽 的暗 绿色 。 搭配 上 ， 在 同一 色相 的应 用 ， 以 突 出景 可
各种形式道路绿化中的植物配置
各种形式道路绿化中的植物配置（一）城市环城快速路的植物配置根据树木的间距，高度与司机视线高度与前大灯照射角度的关系种植，使道路亮度逐渐变化，并防止眩光。
种植宽厚的低矮树丛作缓中种植，以免车体和驾驶员受到大的损伤，并且防止行人穿越。
出入口有作为指示性的种植转弯处种植成行的乔木以指引行车方向，使司机有安全感。
在匝道和主次干道汇合的顺行交叉处，不易种植遮挡视线的树木。
立体交叉中的大片绿地即绿岛，不允许种植过高的绿篱和大量的乔木，应以草坪为主，点缀常绿树和花灌木适当种植宿根花卉。
（二）分车绿带的植物配置分车绿带是指位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带，位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的两侧。
分车绿带宽度由道路的不同而各有差异窄者仅1m，宽可10m余，在隔离绿带上的植物配植除考虑到增添街景外首先要满足交通安全的要求不能妨碍司机及行人的视线为原则一般窄的分隔绿带上仅种高度不超过70cm 低矮的灌木及草皮，成枝下高较高的乔木。
如低矮修剪整齐的杜鹃花篱，早春开花如火如荼衬在嫩绿的草坪上，既不妨碍视线，又增添景色。
随着宽度的增加，分隔绿带上的植物配植形式多样，可规则，也可自然。
利用植物不同的姿态、线条色彩，将常绿，落叶的乔、灌木花卉及草坪地被配植成高低错落。
（三）行道树绿带的植物配置在人行道与车行道之间种植行道树的绿带，其功能主要为行人蔽荫，可起到美化街道，降尘，降噪减少污染的作用。
如今，行道树的配植已逐渐注意乔灌草结合，常绿与落叶速生与慢长相结合乔灌木与地被、草皮相结合，适当点缀草花，构成多层次的复合结构，形成当地有特色的植物群落景观，会大大提高环境效益。
城市道路红线较窄没有车行道隔离带的人行道绿带中，不宜配置树冠较大高空容易郁闭的树种，不利于汽车尾气的扩散。
（四）路侧绿化的植物配置从广义上讲路侧绿带也包括建筑物基础绿带。
由于绿带宽度不一，因此，植物配植各异。
路侧绿带国内常见用地绵等藤本植物作墙面垂直绿化，用直立的桧柏、珊瑚树或女贞等植于墙前作为分隔，如绿带宽些，则以此绿色屏障作为背景前面配植花灌木、宿根花卉及草坪但在外缘常用绿篱分隔，以防行人践踏破坏。
花与色彩在街道景观设计中的应用——潍坊市西外环绿化配置现场调查
４ ２ 注重花色 、花姿 与叶色、质地 的搭配和变化 ．
植 物不仅花色丰富 ，叶色同样如此 ，特 别是春季嫩叶 更是变化 多彩 ，如红色叶的红叶桃 、紫叶李 、鸡爪槭 、红 栌 ，黄 色叶 的黄 金槐 ，绿色叶更是深浅不等变化较 多。因
此 ，在植物 配置时要注 重合理搭配，分清主次 。
的乔木主要有五 角枫 、银杏、楸树 、青桐等 ，小 乔木主要 有 西府海 棠 、红叶 桃 、独 干 紫薇 、黄栌 等 ，灌木 主 要选
２ ２ 景观空间层次丰富，增加了景深 ．
通过组 团、片林 式的栽植 ，使植物林缘 线有进有出、
道 的绿 化建 设、老 旧街道的绿化改造和提升 ，潍坊市的重 要 街道 都穿上 了 “ 绿装 ” ，收到 了很好 的 经济 、社 会效
益 。２ １年４ ７ ０ ０ 月２ 日，我们组织全体设计人员以西外环和北 富东街 为重点 ，就潍 坊市现有的绿化配 置进 行现 场调查 ，
中罾园艺文摘 ２ｌ年第８ ０ｏ 期
花与色彩在街道景观设计 中的应用
潍坊市西外环绿化 配置现场调查
隋 艺 张 国栋 李金勇
（ 山东省潍坊市园林管理局 ，山东 潍坊 ２ １３ ） ６ｏ １
城市 道路 绿化 ，是 城市 园林 绿地 系统 的 重要 组成 部 分 ，也 是城 市文明的重要标志之一 。近 几年 ，通过对新街
２ 组 团的 规 模
２ １ 植物合理配置，保持景观 的连续性和完整性 ．
西外环绿化采用大色块 、大组 团的设计手法 ，中央分
车带的片林栽植 ，６ ｍ分车带成片栽植 ，墙基绿化中背景常
绿树成林 ，乔木大组 团 ，小乔木 、灌木成片 ，地 被满 铺保 证黄土不见天 ，使整个绿化保持 景观连续性和 完整性 。
植物色彩在城市道路规划中的应用
植物色彩在城市道路规划中的应用摘要：在城市各种道路规划中，植物景观无疑是其中的主角。
而作为植物景观中的一部分，植物色彩在城市道路规划构成中也发挥着十分重要的作用。
植物色彩对城市道路规划有重要的影响，在对城市道路进行景观规划时必须要遵循植物色彩的设计原则。
本文主要从城市道路规划中应遵循的植物色彩原则入手，对植物色彩在城市道路规划中的应用方法进行分析。
关键词：植物色彩；城市道路规划；原则；应用方法；分析中图分类号：tu986.4 文献标识码：a作为城市道路规划中的主要组成部分，道路绿化在现代城市建设中作用越来越大，应用也越来越广泛。
从某种方面来说，城市道路绿化甚至与一个城市的精神内涵有直接关系。
我国国土面积广阔，地跨寒温热三带，高山江河众多，植物种类也异常繁多，在如此丰富的风景资源下，我国城市道路规划中的绿化可用的植物非常之多。
但并不是说这些植物可以随便应用在道路规划中，要实现道路的美观，改善道路的环境，还必须要掌握彩色植物资源，遵循植物色彩原则。
1 城市道路规划中应该遵循的植物色彩原则1.1 植物色彩同一色相的变化统一性原则植物色彩即使是同一色相也会有不同的区别，城市道路绿化规划中应该对植物统一色相的变化与统一原则进行遵循，在对城市道路绿化植物色彩选择上，先选择最主要的基调，通常来说城市的主要基调为绿色。
绿色不仅能缓解视力疲劳，还能带给人希望之感，对司机安全驾驶有一定积极作用。
绿色植物也有不同的渐变色，有的暗绿，有的浅绿，有的黄绿，在同一色相下，可以对稍微变化的颜色加以选择，这种对同一色相又有所差异的颜色的应用，能够在构图上达到多层次的效果，使景物在重复出现中达到统一，深深浅浅的不同绿色，让道路显得更加清新和谐。
1.2 不同色相的对比与调和城市道路绿化规划中还应该遵循不同色相的对比与调和原则，统一色相的大面积使用很容易产生视觉上的单调感和疲倦感，因此必须要用不同色相进行对比和调和。
在城市道路绿化规划中，可以对两种或两种以上的植物色彩加以利用。
绿色植物在园林中的应用
绿色植物在园林中的应用园林，作为城市中自然与人文相融合的空间，绿色植物无疑是其最为重要的组成元素之一。
绿色植物在园林中的应用不仅能够增添美感，还具有改善生态环境、调节气候、提供休闲娱乐等多种功能。
首先，绿色植物在园林中能够营造出丰富多样的景观效果。
不同种类的植物具有各自独特的形态、色彩和纹理。
例如，高大挺拔的乔木如杨树、银杏等，可以作为园林的主体框架，营造出宏伟壮观的氛围；而形态优美的灌木如月季、紫薇等，则可以丰富园林的层次感，增加景观的细节和变化。
常绿植物如松柏类，在冬季依然保持翠绿，为园林增添了生机和活力；而季节性开花植物如樱花、桃花等，则在特定的季节里绽放出绚烂的花朵，成为园林中的焦点。
此外，还有各种草本植物如草坪、花卉等，它们可以通过不同的组合和布置，形成各种图案和景观，如花海、花境等，给人带来美的享受。
其次，绿色植物在改善园林生态环境方面发挥着重要作用。
植物通过光合作用吸收二氧化碳，释放出氧气，从而提高空气质量。
同时，植物的叶片还能够吸附空气中的灰尘和有害气体，起到净化空气的效果。
在城市中，园林往往成为人们躲避噪音的好去处，这是因为植物能够对声音起到一定的吸收和阻隔作用。
此外，植物的根系能够固定土壤，防止水土流失，并且可以吸收和过滤雨水，减少地表径流，从而减轻城市排水系统的压力。
再者，绿色植物对于调节园林气候也具有显著的作用。
在炎热的夏季，植物的蒸腾作用可以增加空气湿度，降低气温，为人们创造一个凉爽舒适的环境。
而在寒冷的冬季，常绿植物能够阻挡寒风，起到一定的保暖作用。
植物的树冠还能够遮挡阳光直射，减少建筑物的热量吸收，降低能源消耗。
在园林设计中，绿色植物的选择和配置需要遵循一定的原则。
首先，要考虑植物的生态适应性，选择适合当地气候、土壤条件的植物种类，以确保植物能够健康生长。
其次，要注重植物的多样性，合理搭配乔木、灌木、草本植物，形成稳定的生态群落。
此外，还要考虑植物的观赏特性，根据园林的主题和风格，选择具有相应形态、色彩和花期的植物，以达到最佳的景观效果。
城市园林——园林植物在城市绿化中有什么作用
园林植物在城市绿化中有什么作用1引言园林植物指通过人工栽培的观赏植物,是提供观赏、改善和美化环境、增添情趣的植物总称,包括木本和草本的植物。
通常将木本园林植物称为园林树木,而将草本的园林植物称为花卉。
就其本身而言是指有形态、色彩、生长规律的生命活体就是园林植物。
在实际应用中,综合了植物生长类型的分类法则、应用法则,把园林植物作为景观材料依其外部形态分为乔木、灌木、竹类、草本花卉、藤本植物、草坪以及地被6种类型。
2园林植物在城市绿化中的作用2.1调节温度树木有浓密的树冠,一般说树叶面积是其树冠面积20倍。
太阳光照射到树冠时,有20%~25%的热量反射回天空,35%被树冠吸收,加上树木蒸腾作用所消耗的热量,可降低空气温度。
夏季在树荫下会使人感到凉爽和舒适,这是由于树冠能遮挡阳光,减少辐射热,降低小环境内的温度所致。
2.2调节湿度据统计,植物生长过程中所蒸腾的水分,要比它本身的重量大300~400倍。
1hm2阔叶林夏天要向空气中蒸腾2500t以上的水分。
2.3调节气流城市道路、滨河等带状植物,是绿色通气走廊。
当带状植物与夏季风向一致时,可将城郊气流趁风势引入城区,为炎热的城市创造良好通风条件。
2.4保护和改善城市生态环境2.4.1吸收CO2,释放O2绿色植物在光和作用过程中吸收大量的CO2,同时向空气中释放大量的O2,使大气中CO2和O2的含量保持平衡,保证了生命生长对O2的需要。
据测定,1hm2的树林每天可吸收1tCO2,释放0.75tO2。
2.4.2吸收和转化有毒气体由于城市里的工厂相对集中,排出大量的有毒气体,如CO2、氟化氢、氯气等,严重危害人民的身体健康,破坏生态平衡,有些植物却能吸收和转化一部分有毒气体,如柳杉、臭椿能吸收二氧化硫;刺槐、女贞能吸收氟化氢;夹竹桃能吸收氯气等。
还有一些植物对有毒气体特别敏感,空气中有毒气体一增加,这些植物就发生中毒。
因此,这些植物可以作为指示植物。
另外,有些植物如松、柏等,能释放杀菌剂将一些病菌杀死。
浅析湖南娄底市城市道路绿地中彩叶植物的应用
浅 析 湖南 娄 底 市 城市 道 路 绿地 中彩 叶植 物 的应 用
吴 暑 丰
（ 娄底 市风 景 园林 管理 处 ，湖 南娄 底
摘
４７ ０ ） １ ０ ０
要 ：街 道 绿 化 是 通 过 不 同 的 彩 叶 植 物配 置构 造 色 彩 丰 富 的植 物 景 观 ，体 现 街 道 绿 化 的 特 色 功 能 ，满 足 人 们
未来城 市街 道绿化 植物 种植 的发展 ，将趋 于生
配 置 ，中间还 以高灌木 丛植 的红 叶李衬托 ；窄 的分 车 带主要 以点状 或 间断式丛植 ，景 观色彩 丰 富。
１２ ２ 两边 分车 带绿化 ．．
态性 、美观 性特 点及 多元化 的发 展 ，即植 物 品种 的
多样 和植 物 色 彩 多样 ，而拥 有 各 种 色 彩 的 城 市 街
第 ４ 卷 第 ３期 １ ２１ ０ ２年 ９月
广
西
林
业
科
学
Ｖｏ【４１ ＮＯ． ． ３ Ｓｅ ２ ２ ｐ． ０１
Ｇｕ ｎ ｉＦｏ ｅ ｔｙ Ｓｃｅ ｅ ａ ｇｘ ｒｓ ｒ ｉｎｃ
文 章 编 号 ：１０ —１２ —２ １ （ ） 一００ —０ ０ ６ １６ ０ ２ ３ ３６ ３
Ｊ ｐ ｎｃ ｓ 、 红 叶 石 楠 （ ｈ ｔ ｉ ｅｒ ｌｔ ） 枫 香 ａ ｏｉ ） ｕ Ｐ ｏｉ ａｓｒｕａａ 、 ｎ （ ｉｕｄ ｍｂ ｒ ｒ ｚ 口 、 银 杏 （ ｉｋ ｏｂｌｂ ） Ｌ ｑ ｉａ ａ ”０ ｎ ） Ｇ ｎｇ ｉ ｕ ｏ
娄 底市 近几年 由于车 辆 的增 长 ，交叉路 中间 的
植株 。一些 由交通 绿 岛改造而 来 的渠化 岛 ，在绿 化
上 相对偏 重绿色 植物 ，彩 叶植 物选 择并不 很成 功 。
园林植物色彩与色块修剪在城市绿化中的应用
园林植物色彩与色块修剪在城市绿化中的应用作者：王敏王珺张冬梅邢爱红王俊岭来源：《现代园艺》2012年第11期摘要：园林植物是园林景观构成的基本要素之一。
驻马店市在城市绿化建设中遵循植物色彩变化的规律，利用植物季节色彩变化的周期，通过色块的修剪与造型，增加植物的立体动态感，实现了城市绿化美化的景观效果。
关键词：园林植物；色块应用；色块修剪城市道路绿化中植物色彩的应用、色块的修剪造型，不仅能够增添人们对城市印象的认可和喜爱，而且在改善生态环境上起到很大的作用。
植物的色彩不仅是多样的，而且是变化的，掌握植物的特征，运用色彩的基本原则和规律，实现合理科学的配置[2] ，能给人们以美的感受。
充分利用植物的色相进行配置，结合修剪造型，更能造成强烈的视觉效果。
本文采用色彩与色块修剪变化统一的原则，利用季节植物色彩变化的周期，遵循植物色彩变化的规律，增加植物种类，达到绿化的效果。
供园林绿化工作者参考。
1 园林植物的色彩特性每一种植物的形态和颜色都会随季节的交替而不断变化。
如黄杨，在发芽时会呈现淡黄、金黄、淡绿或浓绿，许多开花的树木如百日红、木槿和夹竹桃之类，其花果期也呈现出各种绚烂的色彩。
在配置时，将不同花期的花木混栽，适当加大花色美、花期长的花木栽植比例，不仅可以丰富城市的景观色彩，而且推动城市的现代化进程。
1.1 春季的植物色彩春季新发生的嫩叶呈现红色、紫红色和黄色，在春风的吹拂下，多彩多姿，极具魅力，且因其春色或红或黄，均为暖色调，可给早春增添暖意，使人们感到舒适和愉悦。
春季通常以绿色为主调，背景树以乔木和灌木为主，常绿树种和落叶树种相结合。
还可配以淡黄、黄绿、嫩绿、粉色等辅助色彩，如玉兰（花期3～4月）、榆叶梅（花期3～4月）、贴梗海棠（花期3～4月）、珍珠梅（花期6～8月）、栾树（花期6～7月）等，同时，还可运用草本花卉如鸢尾、玉簪等补充木本花卉的不足[1] 。
1.2 夏季的植物色彩夏季植物季相主要由叶子来体现，这就要从绿色植物和彩色植物两方面来考虑。
植物色彩在城市道路规划中的应用
第３ ３卷
第 ５期
２ ０ １ ３年 ５月
植 物 色 彩在 城 市 道 路规 划 中的应 用
王 陈建 ，王 明丁 ，陈 志伟
（ 福 建 农 林 大学 ，福 建 福 州 ３ ５ ０ ０ ０ ０）
摘 要 ：在城 市各种道路规划 中，植物案观无疑是 其中的主角。而作为植物景观 中的一部分，植物 色彩在城 市道路规划构成中也发挥 着十分重要 的作用。植物 色彩对城 市道路规 划有重要 的影响 ，在 对城市道路进行景观规划 时必须要遵循植 物色彩 的设计 原则。本文 主要从城 市道路规划 中应遵循的植物 色彩原则入手 ，对植 物色彩在城 市道路规划 中的应用方法进行分析。 关键词 ：植物 色彩 ；城市道路规 划；原 则；应用方法 ；分析 中图分类号 ：Ｔ Ｕ９ ８ ６ ． ４ 文献标识码 ：Ａ
掌握 彩色植物资源 ，遵循植物色彩原则 。 １城市道路规捌中应该遵循 的檀物色彩原则 １ ． １ 植 物 色 彩 同一 色 相 的 变 化统 一性 原 则
地 ，相 同数量的补色花卉 比单色花卉更加强烈。花色对 比色配 置方法主要有以下常见 的几种： 将花期相同的花卉配合在一起 ， 颜色搭配可 以是黄与紫 、青与橙等 ；可 以在 以绿 色为基调 的视
来说城市的主要基调为绿色。绿色不仅能缓解视力疲劳 ，还能 对 比之外 ，还可以通过邻近色的调节制造不 同的色彩效果。 带给人希望之感 ，对司机安全驾驶有一定积极作用。绿色植 物 ２ ． ３对 植 物 果 实色 彩 的 应 用 方 法 也有不同 的渐变色 ，有的暗绿 ，有 的浅绿 ，有 的黄绿 ，在同一 与植物的叶色和花朵一样 ， 植物果实也有丰富多彩 的色彩 ， 色相下 ，可 以对稍微变化的颜色加以选择 ，这种对 同一色相又 如山丁子和海棠 的果实都为红色 ，银杏 的果实为黄色等。在城
彩色植物在西安市主干路绿化增量中的应用分析
桦 主要种 植 于南 二 环 两 侧 较 宽分 车 绿 带 中 ， 白 用
桦 片植 成林 彰显 北 国美丽 的景致 。青梧桐 也称 青 桐， 为落 叶乔 木 ， 干挺直 ， 树 叶型典雅 ， 树皮 及枝 条 均 为青 绿 色 ， 同时 也 是 彩 叶树 种 ， 叶转 黄 ， 我 秋 被 国 民间视 为“ 吉祥 树 ” 。在 大 寨 路 广场 得 到 应 用 ，
表 ２ 西 安 市 主 干 路 绿 化 增 量 花灌 木 类 彩 枝 植 物 种 类
高 的植 物 。根 据主 干路 绿化 增量 过程 中对 彩 色植
物运 用情 况 ， 彩 色 植 物 分 为 彩枝 植 物 和彩 叶 植 把
物两 大类 。
彩 叶植物 具 有 色 彩 鲜 艳 、 赏 期 长 ， 培 容 观 栽
物 进行 了新 形式 的应 用 。
作 者 简 介 ：卫 天 星 （ ９ ３） 男 ， 级 工 程 师 ， 事 园 林 绿 化 设 计 施 工 养 护 工 作 。 １６ 一 ， 高 从
陕
西
农
业
科
学
２１（） ０ ２ ３
金枝 国槐 为 落 叶乔木 ， 秋季 小枝 变为金 黄 色 ，
续表 ３
２１（） ０ ２ ３
陕
西
农
业
科
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彩 色 植 物 在 西 安 市 主干 路 绿 化 增 量 中 的应 用 分 析
卫 天 星
（ 西安 市绿化 养 护管 理 处 ，陕 西 西 安
摘
７０ ３） １ ０ ２
要－ 西安 市主 干路 绿 地 绿 化 增 量 中 注重 对 彩 色植 物 的 广 泛 应 用 ， 用 园 林植 物枝 条 、 片在 常 态 下或 随 季 利 叶
论植物配置在城市道路中的应用
自然 ， 理 开 发 利 用 自然 资 合 不 同 地 区 的 城 市 绿 化 具 有 的 绿 化 也 有 其 固定 的 规 律 和共 性 。一 般 情 况 会 把 树 木 对 称 不 同 的 结 构 、 局 和 绿 化 目的 ， 就 要 求 我 们 因 地 制 宜 的 考 的 栽 植 在 道 路 两 侧 人 行 道 上 ， 路 中 心 会 利 用 绿 化 带 来 划 格 这 道 虑区位特征 ， 如地理位 置 、 候 、 壤 等 特征 ， 例 气 土 以及 该 地 区 分 上 行 道 和 下 行 道 。 设 计 时 还 要 考 虑 道 路 的 朝 向 问 题 ， 东 居 民的 审 美 需 求 ， 是 我 们 设 计 时 应 当考 虑 的 。 都 西 向道 路 日照 强 ， 注 意 行 道 树 的 遮 阴效 果 ， 般 绿 化 带 设 应 一 ２ ２ 生 态 景 观 的 设 计 原 则 ． 置 为 路 宽 的 五 分 之 一 ， 为 适 宜 。像 武 汉 等 长 江 中 下 游 地 较 考虑生态环境 的保护 ， 物选 种上 应 当以改 善环境 、 植 提 区 夏 炎 冬 寒 ， 合 种 植 落 叶 树 。 行 道 树 的 种 植 还 需 要 考 虑 适 高 环 境 质 量 为 前 提 ， 分 利 用 生 态 原 理 合 理 搭 配 植 物 ， 挥 地 下 管 道 埋 设 的 深 浅 问 题 ， 据 管 道 深 浅 来 考 虑 树 木 根 系 充 发 根 其 生 态 维 护 的最 大效 益 。 的分布情况 ， 冠大小等 因素 ， 免影 响城市的基础设施 。 树 避 ２ ３ 整 体 可 持 续 发 展 的 原 则 ． 在 行 人 较 多 的 地 段 适 合 用 树 池 来 种 植 行 道 树 ， 池 形 树 可 持 续 性 是 人 与 景 观 的 协 调 性 在 时 间 上 的 扩 展 ， 种 状 有 多 种 选 择 ， 直 径 不 可 以 小 于 一 米 五 ， 池 边 缘 可 以 高 这 但 树 协 调 应 当 具 有 对 应 的 结 构 和 功 能 ， 步 骤 的 进 行 规 划 和 设 有 计 ， 可 持 续 发 展 为 基 础 ， 虑 不 同 时 间 和 多 种 可 能 的 空 以 考 间 ， 用生物学 和物 种 生态 学特 征 来合 理 布局 ， 学 搭 配 ， 利 科 出 人 行 道 六 到 十 厘 米 ， 防 止 行 人 践 踏 并 且 可 以 起 到 良 好 以 的 防 雨 水 流 人 作 用 。但 是 在 雨 水 较 少 的 地 区 常 把 树 池 做 得
彩叶树种在道路绿化中应用分析
彩叶树种在道路绿化中应用分析作者：韩振江屈永健来源：《群文天地》2012年第17期植物是园林景观中的主力军，色彩上自然也是，它的颜色是园林景观主要的表达点。
大自然中，大多数植物的叶子由于叶绿素的存在而呈现出绿色，因此，在传统的园林景观设计中，着重以营造以绿色为主色调的景观。
随着人类社会的进步和园艺技术的发展，越来越多的彩叶植物开始被运用于现代园林景观设计建设之中。
园林景观设计师在选择植物的过程中，逐渐由单调的绿色常见树种向色彩丰富的彩叶树种种转变。
绚丽的色彩为园林景观披上了强烈的视觉外套，为整个世界增添生气。
我们在园林景观设计中就要充分的考虑到园林景观中植物色彩的特点，充分利用彩叶树种自身带来的天然色彩来营造园林的美。
一、彩叶树种的概念彩叶树种是指叶片呈现红色、紫红色、金黄色等异于绿色的色彩而具有较高观赏价值的树种。
如金叶水杉，红叶李，红枫，金叶国槐、紫叶红栌、蓝冰柏等。
红叶李的叶片，常年都是暗紫红色；红枫的叶片常年都是鲜红色；金叶水杉的叶片常年都是金黄色；同时，还有一些树种，其叶片含有红、黄、白等色彩相间的树种，如花叶榕树等。
这些树的叶片，常年或在落叶前，拥有红色、黄色、紫叶、蓝色、花叶等非单一绿色的树种，我们称之为彩叶树。
从园林应用的角度，根据叶色变化的特点，可以将彩叶树种分为：春色叶树种、秋色叶树种、常色叶树种、斑色叶树种。
二、咸阳自然环境及常见彩叶树种陕西省咸阳市地处“八百里秦川”的腹地，中国著名古都之一。
位于关中平原中部，渭河北岸，九嵕山之南，因山南水北俱为阳，故名咸阳。
咸阳市位于陕西省关中盆地中部，北纬34 °11 ′至35°32′，东经107°38 ′至109° 10 ′之间。
全市南北长约123-145公里，东西宽约65-106公里，全市总面积10213平方公里，占全省总面积的4.96%。
咸阳的气候类型属于大陆性季风气候，在中国气候区划中属于暖带湿润气候区。
彩叶植物在道路绿化中的应用
彩叶植物在道路绿化中的应用摘要：近年来社会经济在空前繁荣，城市建设的规模也在逐渐增大。
城市道路美化和景观建设已成为城市发展的重要组成部分。
传统的城市道路绿化中树种的颜色单一，金边黄杨木等树和基于色彩鲜艳、抗旱、抗寒、抗碱等优点，已在城市道路绿化的现代化高标准得到了广泛的应用和推广，彩叶植物不同配置形成丰富的景观效果，在城市绿化中发挥着重要的作用。
关键词：彩叶植物；道路绿化；应用前言：随着居民生活水平的不断提高，欣赏水平也在不断提升，人们对道路绿化的色彩要求也越来越高，单一的绿色已不能满足人们的审美需求，彩叶植物因能在不同季节呈现出丰富的色彩而备受人们的青睐。
1彩叶植物的概述1.1彩叶植物的概念及分类彩叶植物主要是指以叶色变化作为观赏特性的植物统称，多以观叶植物为主，其在道路绿化建设中的应用具有显著的美化作用，是现代道路绿化中的主要植物素材。
彩叶植物分类按照季相可分为以下方面：①春色叶植物。
该类植物的春季嫩叶呈现出彩色，比如石楠在春季新芽中呈现红色；②秋色叶植物。
该类植物在秋季叶片颜色会发现明显变化，且持续时间相对较长，比如银杏等；③常色叶植物。
该类植物在生长期内的叶片一直呈现为彩色，比如红花继木等。
按照色素可将彩色植物分为单色叶类、双色叶类、彩脉类和镶边类。
1.2彩叶植物的应用原则①符合生物学特性。
如金叶黄杨等植物需具备全光照才能体现其色彩，若是处于半荫或全荫的环境中，叶片将会失去彩色效果，恢复成绿色；而花叶玉簪则要求处于半荫环境中，一旦受到光线直射，则会导致植物生长不良；②最佳观赏效果。
将彩叶植物与色彩反差较大的植物或道路两旁建筑物作为背景进行搭配设计，以获得最佳的观赏效果；③注意植物与四周环境的协调性。
比如在紧邻道路绿化带的建筑物前，为了使彩叶植物与环境相适应，可将其修剪成圆形、拱形或波浪形等造型；在大草坪上可铺设规格较大的彩叶植物。
2彩叶植物在道路绿化中的应用分析2.1丛植由很多植物形成一个整体的景观效果，其中以林冠线为主，丛植形式重视层次结构，注重色彩搭配、高低错落，将色彩鲜艳的彩叶植物设置于道路两旁浅色的建筑物前，或者将彩叶植物作前景处理、绿色乔木作背景，这种搭配形式在丰富道路绿化景观的同时，还起到活跃绿化气氛的作用。
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城市道路绿化中植物色彩的应用
摘要：本文分析了城市道路绿化中的植物色彩应用遵循的原则，探讨了城市道路绿化中植物色彩的应用方法。
关键词：城市道路绿化；植物色彩；原则；应用方法
Abstract: based on analysis of urban road greening plants in the principles of the colour application, discusses the urban road green plants in the application of color method.
Keywords: urban road landscape; Plant color; Principle; Application methods
道路绿化作为城市中的主要组成部分, 在现代城市建设中的作用日益突出, 道路绿化也直接关系到一个城市的精神内涵。
道路绿化在植物色彩应用方面的特点是:（1)它的色彩使用必须与道路的安全性、顺畅性和汽车行驶的诱导性紧密联系;（2)道路景观的尺度大, 在纵深方向往往连绵数公里甚至数十、百公里;（3)沿线跨越不同地形地貌、地理气候区, 这些地区的文化习俗也不尽相同。
色彩设计如何体现、协调这些特征需认真研究的。
一、道路绿化的功能
城市道路在城市中具有举足轻重的作用。
概括起来说, 主要有以下三个方面:交通运输;布置城市其它基础设施;组织沿街建筑及划分空间。
如果把城市道路比作动物的躯干, 则城市道路绿化就是动物的血肉,其意义自是不言而喻。
对城市道路绿化所产生的各种效应进行分析, 其主要功能有:
1、美化街道景观
将植物材料通过变化和统一、平衡和协调、韵律和节奏等配置原则进行搭配种植后, 会产生美的艺术,美的景观。
花开花落、树影婆娑,与成几体图形的临街建筑物产生动与静的统一, 它既丰富了建筑物的轮廊线,又遮挡了有碍观瞻的景象。
因而,道路的景观是体现城市风貌最直接的一面。
如果能和周围的环境相结合, 选择富有特色的树种来布置,则可尽显街道的个性。
2、提高交通效率和保障交通安全
合理的植物配置可以有效地协助车流、人流的集散,保障交通运输的畅通无阻。
从生理方面的感受来看,司机长时间的驾驶过程中,城市枯燥乏味的硬质景观很容易造成视觉疲劳, 从而易于引发交通事故, 而植物材料本身具有形态美、色
彩
美、季相美和风韵美,艺术地运用这些特性来进行植物配置,就能创造出美丽的自然景观,它不仅能表现平面、立体的美感, 还能表现运动中的美感,能有效地缓解司机的不良反应,提高交通效率。
3、改善道路上的卫生环境,减少污染
城市道路上汽车的尾气、噪音及烟尘对环境的污染是相当严重的。
而在道路沿线两侧种植乔木、灌木、花卉、地被营造园林景点, 不仅可以吸收有毒气体、杀灭细菌、吸收尘埃、减小噪音、美化公路通道环境, 给人以美的享受, 而且可以稳固路基、遮荫路面、延长道路的使用寿命。
有人对不同地点的粉尘做过测试,城市公园内大气中的粉尘,每天每平方公尺约为100mg, 而无树的街道大气中的粉尘每天每平方公尺竟达850mg, 相差8.5倍。
有人对不同地点的噪音做过测定, 道路两旁40m宽的林带可降低噪音105 分贝, 30m宽的林带可降低噪音68分贝,绿篱和灌木丛能降低噪音57分贝。
还有人对改善城市气候做过研究,同等条件下, 道路两旁绿化建筑墙面与无绿化墙面有效辐射差值为10~30%,大幅度拓展城市道路绿化空间,可缓解城市热岛效应,植物叶面的蒸腾作用可以调节和降低气温, 当城市绿化覆盖率在40%以上时, 对气温的改善较明显, 如果达到50%, 夏季的酷暑现象可根本改变。
由此可见植物材料在改善环境方面的重要作用。
而且在烈日当空的炎炎夏季里,如果能够走在绿树成荫的人行道上,会相当惬意;反之,如果暴露在骄阳下,则会万分痛苦。
二、掌握彩色植物资源，充分发挥植物的色彩优势
我国国土辽阔、地跨寒温热三带山岭逶迤、江川纵横，奇花异木种类繁多，风景资源极为丰富，可以说是个多彩多姿的大花园。
加之外来植物的对园林绿化植物的扩充，使我们在城市绿化中的可用植物十分丰富。
从宏观来讲，园林绿化工作的主体是园林植物，其中又以园林树木所占比重最大，从园林建设的趋势来讲，必定是以植物造园（景）为主流。
我们在使用绿化植物时，除了绿色植物以外不妨多考虑一些彩色植物，尤其是彩色树种。
彩色树种主要是指以树种各部位色彩（非绿色）作为观赏特性的树种，通常包括观叶、观干、观花、观果等几种，其中主要以彩色叶为主的树种，又称彩叶树种。
它们是一类在生长季节或生长季节的某些阶段的全部或部分叶片呈现非绿色的植物。
观叶类植物主要分为红色叶片类、黄色叶片类以及斑驳状叶片类三种。
根据叶色变化的时间不同，彩色树种分为春色叶树种、秋色叶树种、常色叶树种和斑色叶树种几类。
利用彩叶植物一定要符合其生态习性，如金叶女贞、金叶假连翘要在全光照的条件下才能充分体现出色彩美，一旦处于光照不足的半荫或全荫的状态下，将会恢复其原始叶色绿色，而失去彩叶效果；肖黄栌则在半荫的条件下长得最好，叶色最红，若光照时间过长．则叶色发暗；而许多喜荫的彩叶植物，如洒进珊瑚，在光线直射的情况下，会引起生长不良，甚至死亡。
三、城市道路绿化中的植物色彩应用应遵循的原则
1、同一色相的变化与统一
遵循植物色彩的变化统一性原则，在城市道路绿化带的植物色彩应用上，选择绿色这一色相作为主要基调。
一方面，绿色可以缓解视力疲劳，有利于司机安全驾驶；另一方面，绿色给人以生机盎然，充满希望的感觉。
应用中使用一系列具有色相变化的绿色植物，在草本植物中，如萱草的叶色是黄绿色的，天鹅绒则绿中带黄，木本植物中，落叶阔叶树中悬铃木为黄绿色，钻天杨则为深暗绿色。
常绿阔叶树为有光泽的暗绿色，在搭配上，同一色相的应用，可以突出景物在重复出现中达到统一。
其叶色不同绿色调的细微变化，在应用上各有作用，在构图上具有多层次的视觉效果。
如在分车带的应用上，以疏林草地式配置，以白色的护栏为背景，保留乔木银杏，满栽常绿色高羊茅草，夏季树木，草坪深深浅浅的绿色，虽无花朵，也感到清新怡人和谐可爱。
2、不同色相的对比与调和
大片反复的同一色相使人产生单调感、疲倦感，在城市道路绿化中，还可应用两种或多种植物色彩进行对比与调和，使人产生愉悦、舒适的色彩感觉。
在交通岛、广场、停车场等道路绿化中，采用色叶对比强烈的花卉与树种将它们区别开来，以引人注目。
再加之以明度、彩度的差别运用，更可营造出各种各样的调和状态，配成既有统一又有起伏的优美园林景观。
几种类似色依一定顺序渐次排列，用于道路绿化的应用中，常能给人以混合气氛之美感。
同时，紫叶小檗、金叶女贞、金叶黄杨等耐修剪的彩叶植物又是极好的彩篱植物材料，与绿色植物相搭配可构成美丽的图案，其广泛应用在城市公共绿地、分车道、立交桥下、交通岛。
相邻的色相统一中有变化，过渡不会显得生硬，易形成和谐、温和的氛围，如绿与黄相配，绿与蓝相配能够让人产生宁静、清新的感觉。
四、城市道路绿化中植物色彩的应用方法
1、植物叶色的应用方法
植物的叶色可体现出植物的美感，多数植物叶色为绿色，但植物叶片的绿色在色度上有深浅不同，在色调上也有明暗、偏色之异。
还有色叶树木随季节的不同，呈现出复杂多样的色彩，人们通过掌握植物的色彩特性，在道路绿化中实现植物叶色的科学应用是完全可行的。
2、植物花色的应用方法
道路绿化中利用花色的艺术组合搭配，可产生不同的视觉效果。
应用植物花色时，应多用补色对比组合。
在色彩效果上，相同数量补色花卉较单色花卉要强烈得多。
常见的几种花色对比色配置方法有：一是将花期相同的黄与紫、青与橙的花卉配合在一起，如紫丁香与花菱草；二是在绿色草地和浅绿色受光落叶树前栽植大红的花木或花卉，能形成鲜明的对比，如栽植大红的碧桃；三
是在大红色花卉与暗绿色树木配置时，加上大量白花衬托，使其对比突出。
除补色对比外，应用邻补色对比也能起到活跃的色彩效果，金黄与大红、橙与紫色花卉都是邻补色对比花卉。
3、植物果色的应用方法
果实的色彩如同花卉一样丰富多彩，有金黄色、红色、黑色等，红色如山丁子、海棠、黄色如银杏等。
在进行道路绿化时，可通过果实颜色的合理搭配营造出成熟丰收，秋色满园的意境。
在作果实色彩对比时，一般的行道树绿带，可通过各种颜色的组合，使果实色彩对比明显，创造出以小见大的景观。
在广场等开阔空间中，则可大面积群植以形成明快壮观的秋景。
参考文献：
[1] 黄琦珊. 园林植物色彩设计初探[J]. 安徽农学通报, 2008,(24) .
[2] 陆瑛,段渊古. 城市综合性公园中的生态风景林营造——以河津市九龙公园为例[J]. 安徽农业科学, 2007,(01) .
[3] 严晓,彭勇政. 探析城市景观道路的植物配置[J]. 安徽农业科学, 2007,(19) .
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。