道路桥梁施工中软弱地基的处理

道路桥梁施工中软弱地基的处理
摘要：道路桥梁施工中常会遇到关于路面软弱地基的处理问题，如果处理不
好就会影响施工项目的整体施工质量。

为此，只有不断地优化与完善软弱地基的
处理方法，对软弱地基的本质问题进行有效解决的情况下，才能进一步保证施工
项目的质量。

关键词：道路桥梁；软弱地基；处理
1表层处理法
在道路桥梁施工中遇到软弱地基时，通常采用的处理方式是先对土层表面软
弱地基进行处理，再进行施工。

一般情况下采用合理的技术来改善软弱地基问题，主要方式为将一些具有强化作用的材料放置到软弱地基上，以此改变土层表面的
软弱程度，提升地基的稳固性和可靠性，避免出现沉降现象。

对于土层表面较为
潮湿，但并不软弱的地基，一般在施工之前会先通过抽水的方式将土层中多余的
水分排出，通过这种方式可以有效降低地基表面的水分，使潮湿的地基变得较为
干燥，这样能为道路桥梁顺利施工创造良好的条件。

在排出潮湿地基的水分之后，还会将一些石块放置到地基上，这样就能提升地基的稳固性，从而使软弱地基得
到有效的改善，为后期施工提供充足的保障。

2固结处理法
第一，强夯法。

利用强夯法对地基进行处理时，对土层中砂土和碎石进行加
固处理。

施工人员借助大锤对其进行自上而下大力的捶打，加强砂土或是碎石之
间的紧密性，使其土质的密度更强，承载力更强，地基更加坚硬，从而提升地基
的稳定性和可靠性。

与此同时，利用强夯法还能将一些高强度的材料放置到地基
表面，然后在大锤的锤击之下，将这些高强度的材料和地基挤压到一起，以此提
升地基的稳固效果。

另外，通过强夯法在整个施工过程中的应用，碎石不断地被
挤压，密度降低，碎石挤成碎石堆后，就能进一步加强地基的牢固性，防止后期
地基会出现沉降现象。

第二，排水固结法和堆载预压法。

排水固结法主要用于对
邻近水源或者是沼泽区域的软弱地基的处理。

简单来说，排水固结法就是在软弱
地基中添置一个排水板，然后使排水板装置在压力作用下，将地基自身及周边的
水分在排水板作用下渗透到土层中，然后对土层进行挤压，以此提升软弱地基的
牢固性能，使其达到最佳的建筑效果。

由于排水固结法可以产生很好的加固效果，而且只需要投入较低的成本就能实现。

因此，在我国道路桥梁施工过程中应用较
广泛，也是当前处理软弱地基问题的首选方法之一。

另外，还有一种就是堆载预
压法，通过对软弱地基表面不断添加重物，将软土中蕴含的大量水分和空气，以
及多余的物质充分地挤压出来，提高土层的密度，加强软土层中土壤颗粒之间的
密度，使其颗粒紧密地靠拢在一起，降低土壤的含水量，提高软土的硬度。

第三，高压喷浆法。

此种方法其实就是利用高压设备将固性较强、土质较强的材料不断
地注入软弱地基中，提高软弱地基的稳固性。

而一般选用的高强度材料多为水泥
和粉煤灰等，这也是改善软弱地基问题常用的一种处理方法。

第四，孔内深层加
固法。

孔内深层加固法是我国自行研究出来的一种软弱地基加固法，这种方法曾
经也获得了相应的奖项。

该处理方法与其他的软弱地基处理方法存在很大的不同。

这种方法是通过在地基的深处打孔，然后利用填充物料进行填充（使用重锤将相
应的填充物料打入地基孔内）。

同时，这种方法与其他处理方法最大的不同之处
在于，在孔内深层加固法不是在表面实施作业，而是在地基深处实施作业。

而且
是在地下30m的地方对土地进行加固，按照从下向上的方式进行加固。

这种加固
方法不会受到地下水的干扰而影响加固效果。

此外，利用孔内深层加固法还能降
低成本投入，实现资源最大化利用，是我国一项很好的专利技术。

同时，孔内深
层加固法对大部分的软弱土质，以及潮湿的地基、风化岩等起到加固作用。

采用
孔内深层加固法还能就地取材，不仅可以将细砂石作为填充材料，还能将钢筋混
凝土作为填充材料，而且这种软弱地基处理方法在应用过程中产生的噪声也不大，可以进行有效控制。

因此，不管是从可持续发展方面出发，还是从绿色建设方面
考虑，加固法都是非常可取的。

3管桩加固处理法
第一，水泥土桩法。

水泥土桩法主要是在性能较好的土质区域内，将土和水
泥进行有效的混合之后，根据施工流程中的施工目的，将其混合水泥有效地填充
到相应的软弱地基位置，等其晾干后，就形成了水泥土桩。

这种处理方式不仅成
本低，而且操作便捷，因此应用较为普遍[3]。

第二，混凝土管桩处理法。

此方
法是一种全新的改善软弱地基问题的方法，混凝土管桩法与水泥土桩法有很多的
相同部分，可以说在其应用上，只是将水泥与混凝土进行互换即可完成，其他步
骤没有本质上的区分。

这种方式可以快速地改善地基强度，具有较高的经济效益，是近几年应用较为普遍的处理方法之一。

第三，碎石桩处理法。

碎石桩处理法是
借助机械冲击振捣的方式，将土体中的砂土或是粉土进行高强度的挤压，通过提
高土层的土密实度，来提高软弱地基的承载力，从而改变地基土体结构。

通常碎
石法会用在砂土或粉土较多的土层，主要是因为这种处理方法具有较高的成本。

但是由于其效果显著，因此运用范围也较为宽广。

除了上述提到的软弱地基处理
方法之外，还有一些不常用的处理方法，虽然不同的地基处理方法会根据具体的
施工环境发生变化，但是无论是哪种处理方法，最终的目的都是一致的，都是改
变软弱地基的土体结构，通过各种手段和方法，强化软弱地基的密实程度和承载
能力，防止出现沉降现象。

由于道路桥梁涉及的范围较广，因此在实际的道路桥
梁施工中，施工人员要结合实际的施工环境和地质条件选择合适的处理方法。

4填料施工处理方法
施工现场的软弱地基问题，施工人员可以采用填料施工处理方法对软弱地基
存在的土质松软问题进行有效的改善，提升地基的稳固性，为提升整体工程的质
量和建设水平奠定良好的基础[。

首先，采用换填法。

利用换填法可以有效提升
施工效果，通过新材料与软基材料的互换，达到物质材料填充的效果，提高软弱
地基的承载力和稳定性，在机械和人工的辅助作用下，有效去除地基最后的软弱
成分，并通过填充高强度、高承载力的材料来提升道路桥梁的整体效果和建筑水平。

其次，采用抛石填筑处理法。

这种方法在具体应用过程中，在原有软弱地基
材料的基础上，将一些碎石材料填充到软土地基中，利用外力对碎石进行反复碾压，以此提升软弱地基的坚硬度和密实度。

采用抛石填筑处理法，基于推压力下，可以将软弱地基中的空气和水分充分地排除，以此提升软弱地基的整体承载力和
稳固性。

5塑料排水板加固法
塑料排水板加固法是一种新型的软弱地基加固方法和高效的施工技术，主要
用于含水量比较高的沼泽与江河湖海等区，以及对软弱地基进行加固实验时使用。

在其具体的施工操作上，施工人员可以借用施工机械设备将用于起固定作用的塑
料排水挡板放入与软弱地基相应的位置，然后通过不断地挤压，将软土中积存的
多余水分尽可能地加压排出或是吸收掉，使软弱地基内留存的水分沿着塑料排水
板向上引到上层的砂垫层中吸收掉，软弱地基中的含水量减少了，地基的整体承
载力就会加强，从而达到加固软弱地基的效果。

塑料排水板加固法具有操作简单、施工成本低、加固效果好、施工经验成熟等优势，近一年在各种水上工程中得到
了广泛的应用。

参考文献
[1]董春光. 道路桥梁施工中软弱地基的处理手段[J]. 市场周刊：商务营销, 2021, 44(12):78-78.
[2]杨东. 道路桥梁建筑施工中的软弱地基处理技术探讨[J]. 华东科技（综合）, 2021, 000(002):P.1-1.
[3]马振国. 软弱地基处理中道路桥梁施工处理技术[J]. 四川水泥,
2021(7):2.
[4]党晓烨. 浅谈道路桥梁施工中软弱地基处理措施[J]. 中文科技期刊数据
库（全文版）工程技术, 2022(7):4.。