C70型敞车枕梁下盖板冲孔冲角模具结构优化
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料边取下，从而改变所切料边四处飞溅伤害操作人
员的现状。
将冲断凸模改为斜刃，如图 7 所示，此时冲断力
1
2
3
4
1.上模板 2.切断凸模
1
图5
优化结构后的模具实物如图 8 所示。目前该模具
已经过批量生产验证，取得了显著效果。
6
7
3
3.下模板
8
9
局部卸料板拆卸前后状态示意图
3.整体卸料板 4.局部卸料板 5.凸模
不利于操作人员调试模具
在图 3 所示的现有模具中没有限位套或限位块等
限位装置，使操作人员在生产前安装模具调试设备闭
·2·
图 4 卸料板组成
这样做的目的：在更换凸模时，将模具上体部分
和下体部分分开后，操作人员不需要在模具底部去拆
卸 26 个卸料螺钉，只需要将模具上体翻过来放在地
上，拆卸局部卸料板上的 8 个螺钉，取出局部卸料板，
structure optimization
1
50×45°
引言
图 1 所示为 C70 型敞车枕梁下盖板结构简图，材
t10
料为 Q540NQR1 板料，料厚为 10mm。此制件是铁路
为：裁料→剪切→冲孔冲角。其中冲孔冲角是指使用
一套冲孔冲角模具，在板料中间冲直径为ϕ65mm 圆孔
ϕ65（通孔）
600±3
using the dies, the optimum choice of every turret station, the high efficiency of die-cut and so
on, the article's discussion is also beneficial for the die to prolong its service life, raise producing
然后拆卸凸模压板上的 4 个螺钉和 2 个固定销，过程
示意简图如图 5 所示，
即可更换凸模，从而降低了操作
人员更换凸模的劳动强度，节约了更换凸模时间和消
《模具制造》2016 年第 4 期
Copyright©博看网 . All Rights Reserved.
·冲 模 技 术·
图 3 现有 C70 型敞车枕梁下盖板冲孔冲角模具实物图
3 模具结构优化
3.1 在整体卸料板上增加局部卸料板
将整体卸料板拆分成两部分，卸料板组成如图 4
所示，使用螺钉固定。中间的局部卸料板比凸模压板
稍大，这样拆卸凸模压板后，可将其凸模从整体卸料
卸料板孔中取出。
现存模具冲掉 4 个 50mm×45°倒角刀刃为平刃，
材加工中的主要设备，它解决了零件品种多变、批量
（1）更换凸模方式的改变增加了更换凸模的便利
劳动强度和生产过程中噪音，消除了更换凸模的安
性，降低了操作人员的的劳动强度，节约了更换时间，
结构优化。通过批量生产验证结果表明，优化结构后的模具降低了操作人员的更换凸模
的劳动强度，消除了更换凸模过程中存在的安全隐患和料边飞溅伤人现象，解决了现有模
具中存在的问题，取得了良好效果，大大改善了操作人员的生产环境，并为后续此类模具
设计提供了技术参考。
关键字：冲孔冲角模具；局部卸料板；聚氨酯弹簧；
模具结构优化
risks in the process of replacement of punches and the wounding phenomenon caused by
splashing marginal material, solves the problems of the existing die, achieves the good effect,
attacking angle die of body bolster under cover plate of C70 open wagon. Optimize die structure
by methods of using local stripper plate, polyurethane spring used on holding marginal material,
货车制造中典型的冲裁件。具体生产制造工艺流程
和 4 个端点冲掉 50mm×45°倒角。
2 C70 型敞车枕梁下盖板冲孔冲角模具现状
2.1 更换凸模不方便，
劳动强度大，存在安全隐患
1000±3
图 1 C70 型敞车枕梁下盖板示意图
《模具制造》2016 年第 4 期
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作人员误操作，模具脱落对维修操作人员危害较大，
为解决上述现有模具中存在的问题，对模具结构
进行了优化。
并且在更换过程中由于操作不便利，造成更换时间
长，劳动强度较大。拆卸螺钉示意图如图 2 所示。
模具上体
部分 2 维修操作人员拆卸螺钉示意图
2.2 冲裁过程中噪音大并存在料边飞溅伤人现象
冲模技术
C70 型敞车枕梁下盖板冲孔冲角模具结构优化
梅子忠，
蔡廷军
中车齐齐哈尔交通装备有限公司（黑龙江齐齐哈尔
162002）
【摘要】对现有 C70 型敞车枕梁下盖板冲孔冲角模具中的问题及产生问题的原因进行了分
析。采用局部卸料板、聚氨酯弹簧托料、冲断斜刃、增加限位套等方式方法对模具进行了
P 斜=KP[1]（当斜刃高度差等于板厚时，K=0.4~0.6），则此
除了更换凸模过程中的安全隐患。
3.2
在冲断刀刃下安装聚氨酯弹簧块
在板料被切断的 4 个位置的下方放上聚氨酯弹
簧块，安装位置如模具结构简图 6 所示，在冲断过程
中，聚氨酯弹簧块一直托着料边，使料边夹在冲断刃
时冲断力为 7.15×105N 左右，从而降低了生产过程中
A-A
共需冲裁力[1]：
式中
局部卸料板 螺钉
P=4×L×t×τ≈1.43×106N
L——冲裁周长，mm
t——料厚，mm
τ——剪切强度，N/mm2
冲圆孔冲裁力 P1≈1.03×106N，冲裁力较大致使冲
A
A
裁过程中噪音大。
现有模具在倒角冲断位置加工了料边槽，如图 3
所示，目的就是为了冲掉料边沿着料边槽滑下，但在
greatly improves the production environment of operators, and provides technical reference for
the follow-up die design.
Key words: punching hole and attacking angle die; local stripper plate; polyurethane spring；die
2
2.上模板
效果验证
4
5
6.卸料螺钉
图 6 优化后的模具结构简图
4.凹模 5.圆凸模
6
7.凸模压板 8.销
7 8
9.螺钉
9
6.料边 7.冲断凸模 8.聚氨酯块 9.切断凸模座
55
65
1.限位套
5
4
图7
优化结构后模具冲断凸模简图
图8
优化结构后模具实物图
《模具制造》2016 年第 4 期
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中图分类号：TG385.2
文献标识码：B
Structure Optimization of Punching Hole and Attacking Angle
Die for the Body Bolster Under Cover Plate of C70 Open Wagon
【Abstract】This paper analyze the problems and causes of the existing punching hole and
oblique blanking and increasing the limit set. The mass results show that the optimized reduces
the replacement of punches of labor intensity of the operators, eliminates the hidden security
·1·
·冲 模 技 术·
C70 敞车枕梁下盖板冲角冲孔模具更换凸模时，
需要用天车将模具上体吊起来，维修人员在模具底下
拆卸 26 个卸料螺钉和卸料板，才能进行凸模的更换。
合高度时，缺少参照，易出现模具实际闭合高度小于
模具所要求闭合高，使模具出现硬性冲击或卡死现
象，从而导致模具损毁[2]。
更换凸模过程中，如调运模具的钢丝绳断裂或天车操
高效；
零件排样
中图分类号：TG385.2
文献标识码：B
Application of Thick Numerical Control
Turret Punch Press and Die
【Abstract】This article introduces in a specific way about the high efficiency of thick NCT in
efficiency and save the raw.
Key words: thick NCT（Numerical Control Turret Punch Press）；numerical control machining；
the service life of die；high efficiency；
（1）：31~32
第一作者简介：梅子忠，男，1968 年生，助理工程
师，
从事模具设计及模具制造工艺工作。
（收稿日期：
2016-01-28）
《模具制造》2016 年第 4 期
Copyright©博看网 . All Rights Reserved.
全隐患和料边飞溅伤人现象，大大改善了操作人员
消除了更换过程中存在的安全隐患。
的工作环境，并为后续类似压形模具的设计提供了
（2）采取冲断斜刃，降低了生产过程中产生的噪
技术参考。
音；采用聚氨酯弹簧块托料，消除了料边飞溅伤人现
象，从而大大改善了操作人员的工作环境。
（3）增加的限位套有利于操作人员生产前对模具
模具实际冲裁过程中，由于瞬间冲击力较大，使得冲
裁下来的料边飞溅，很少会沿着料边槽滑下，常出现
操作人员被飞溅料边划伤现象，在衣着单薄的季节
此现象更为突出。在不影响操作的情况下，在模具
工作过程中，曾经采取在设备下模具四角对应位置
放置挡料板或布条的方式防止料边飞溅伤人，但所
起作用不大。
2.3
缺少限位装置，
·3·
·冲 模 技 术·
厚转塔型数控冲床及模具的应用
李维春
河南新飞电器有限公司（河南新乡
453002）
【摘要】介绍了厚转塔型数控冲床在生产中的应用，分析了如何高效使用模具、各转塔工位
的优化选择、高效冲切等方面的内容，有利于延长数控冲床及模具寿命，提升生产效率，节
约原材料。
关键词：厚转塔型数控冲床；数控加工；模具寿命；
的调试，得到了操作人员的一致好评。
5
结论
通过 C70 型敞车枕梁下盖板冲孔冲角模具结构
优化，增加了更换凸模的便利性，降低了更换凸模的
·4·
参 考 文
[1]
[2]
献
贾玉申等. 冲压模具设计手册[M]. 北京：中国铁道出版
社，
1996.
张秀清. 利用模具闭合高度 合理安装冲裁模[J]. 新技术
新工艺，
2010，
parts layout
1
厚转塔型数控冲床介绍
行程序内容，达到自动控制的目的。可按规定的程
厚转塔型数控冲床（见图 1）常用于对板材进行
序选择所需的模具，冲出所需零件的尺寸、形状和
冲孔和步冲，其工作原理是手工或微机编程通过控
孔。这是一种通用、高效、精密的冲压机械，也是板
制系统对程序进行处理，对各元气件进行控制并执
所产生的噪音。
3.3
在模具上安装限位套
在模具两侧安装限位套，位置如图 6 所示。操作
和聚氨酯弹簧块之间不会飞溅。在设备带动模具上
人员在安装模具，调试设备闭合高度时就有了参照，
体抬起的过程中，冲断凸模随上模体抬起，料边仍留
避免了因生产前调试不当造成模具损毁。
在聚氨酯上，在冲断下一张料前，操作人员用工具将
员的现状。
将冲断凸模改为斜刃，如图 7 所示，此时冲断力
1
2
3
4
1.上模板 2.切断凸模
1
图5
优化结构后的模具实物如图 8 所示。目前该模具
已经过批量生产验证，取得了显著效果。
6
7
3
3.下模板
8
9
局部卸料板拆卸前后状态示意图
3.整体卸料板 4.局部卸料板 5.凸模
不利于操作人员调试模具
在图 3 所示的现有模具中没有限位套或限位块等
限位装置，使操作人员在生产前安装模具调试设备闭
·2·
图 4 卸料板组成
这样做的目的：在更换凸模时，将模具上体部分
和下体部分分开后，操作人员不需要在模具底部去拆
卸 26 个卸料螺钉，只需要将模具上体翻过来放在地
上，拆卸局部卸料板上的 8 个螺钉，取出局部卸料板，
structure optimization
1
50×45°
引言
图 1 所示为 C70 型敞车枕梁下盖板结构简图，材
t10
料为 Q540NQR1 板料，料厚为 10mm。此制件是铁路
为：裁料→剪切→冲孔冲角。其中冲孔冲角是指使用
一套冲孔冲角模具，在板料中间冲直径为ϕ65mm 圆孔
ϕ65（通孔）
600±3
using the dies, the optimum choice of every turret station, the high efficiency of die-cut and so
on, the article's discussion is also beneficial for the die to prolong its service life, raise producing
然后拆卸凸模压板上的 4 个螺钉和 2 个固定销，过程
示意简图如图 5 所示，
即可更换凸模，从而降低了操作
人员更换凸模的劳动强度，节约了更换凸模时间和消
《模具制造》2016 年第 4 期
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·冲 模 技 术·
图 3 现有 C70 型敞车枕梁下盖板冲孔冲角模具实物图
3 模具结构优化
3.1 在整体卸料板上增加局部卸料板
将整体卸料板拆分成两部分，卸料板组成如图 4
所示，使用螺钉固定。中间的局部卸料板比凸模压板
稍大，这样拆卸凸模压板后，可将其凸模从整体卸料
卸料板孔中取出。
现存模具冲掉 4 个 50mm×45°倒角刀刃为平刃，
材加工中的主要设备，它解决了零件品种多变、批量
（1）更换凸模方式的改变增加了更换凸模的便利
劳动强度和生产过程中噪音，消除了更换凸模的安
性，降低了操作人员的的劳动强度，节约了更换时间，
结构优化。通过批量生产验证结果表明，优化结构后的模具降低了操作人员的更换凸模
的劳动强度，消除了更换凸模过程中存在的安全隐患和料边飞溅伤人现象，解决了现有模
具中存在的问题，取得了良好效果，大大改善了操作人员的生产环境，并为后续此类模具
设计提供了技术参考。
关键字：冲孔冲角模具；局部卸料板；聚氨酯弹簧；
模具结构优化
risks in the process of replacement of punches and the wounding phenomenon caused by
splashing marginal material, solves the problems of the existing die, achieves the good effect,
attacking angle die of body bolster under cover plate of C70 open wagon. Optimize die structure
by methods of using local stripper plate, polyurethane spring used on holding marginal material,
货车制造中典型的冲裁件。具体生产制造工艺流程
和 4 个端点冲掉 50mm×45°倒角。
2 C70 型敞车枕梁下盖板冲孔冲角模具现状
2.1 更换凸模不方便，
劳动强度大，存在安全隐患
1000±3
图 1 C70 型敞车枕梁下盖板示意图
《模具制造》2016 年第 4 期
Copyright©博看网 . All Rights Reserved.
作人员误操作，模具脱落对维修操作人员危害较大，
为解决上述现有模具中存在的问题，对模具结构
进行了优化。
并且在更换过程中由于操作不便利，造成更换时间
长，劳动强度较大。拆卸螺钉示意图如图 2 所示。
模具上体
部分 2 维修操作人员拆卸螺钉示意图
2.2 冲裁过程中噪音大并存在料边飞溅伤人现象
冲模技术
C70 型敞车枕梁下盖板冲孔冲角模具结构优化
梅子忠，
蔡廷军
中车齐齐哈尔交通装备有限公司（黑龙江齐齐哈尔
162002）
【摘要】对现有 C70 型敞车枕梁下盖板冲孔冲角模具中的问题及产生问题的原因进行了分
析。采用局部卸料板、聚氨酯弹簧托料、冲断斜刃、增加限位套等方式方法对模具进行了
P 斜=KP[1]（当斜刃高度差等于板厚时，K=0.4~0.6），则此
除了更换凸模过程中的安全隐患。
3.2
在冲断刀刃下安装聚氨酯弹簧块
在板料被切断的 4 个位置的下方放上聚氨酯弹
簧块，安装位置如模具结构简图 6 所示，在冲断过程
中，聚氨酯弹簧块一直托着料边，使料边夹在冲断刃
时冲断力为 7.15×105N 左右，从而降低了生产过程中
A-A
共需冲裁力[1]：
式中
局部卸料板 螺钉
P=4×L×t×τ≈1.43×106N
L——冲裁周长，mm
t——料厚，mm
τ——剪切强度，N/mm2
冲圆孔冲裁力 P1≈1.03×106N，冲裁力较大致使冲
A
A
裁过程中噪音大。
现有模具在倒角冲断位置加工了料边槽，如图 3
所示，目的就是为了冲掉料边沿着料边槽滑下，但在
greatly improves the production environment of operators, and provides technical reference for
the follow-up die design.
Key words: punching hole and attacking angle die; local stripper plate; polyurethane spring；die
2
2.上模板
效果验证
4
5
6.卸料螺钉
图 6 优化后的模具结构简图
4.凹模 5.圆凸模
6
7.凸模压板 8.销
7 8
9.螺钉
9
6.料边 7.冲断凸模 8.聚氨酯块 9.切断凸模座
55
65
1.限位套
5
4
图7
优化结构后模具冲断凸模简图
图8
优化结构后模具实物图
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中图分类号：TG385.2
文献标识码：B
Structure Optimization of Punching Hole and Attacking Angle
Die for the Body Bolster Under Cover Plate of C70 Open Wagon
【Abstract】This paper analyze the problems and causes of the existing punching hole and
oblique blanking and increasing the limit set. The mass results show that the optimized reduces
the replacement of punches of labor intensity of the operators, eliminates the hidden security
·1·
·冲 模 技 术·
C70 敞车枕梁下盖板冲角冲孔模具更换凸模时，
需要用天车将模具上体吊起来，维修人员在模具底下
拆卸 26 个卸料螺钉和卸料板，才能进行凸模的更换。
合高度时，缺少参照，易出现模具实际闭合高度小于
模具所要求闭合高，使模具出现硬性冲击或卡死现
象，从而导致模具损毁[2]。
更换凸模过程中，如调运模具的钢丝绳断裂或天车操
高效；
零件排样
中图分类号：TG385.2
文献标识码：B
Application of Thick Numerical Control
Turret Punch Press and Die
【Abstract】This article introduces in a specific way about the high efficiency of thick NCT in
efficiency and save the raw.
Key words: thick NCT（Numerical Control Turret Punch Press）；numerical control machining；
the service life of die；high efficiency；
（1）：31~32
第一作者简介：梅子忠，男，1968 年生，助理工程
师，
从事模具设计及模具制造工艺工作。
（收稿日期：
2016-01-28）
《模具制造》2016 年第 4 期
Copyright©博看网 . All Rights Reserved.
全隐患和料边飞溅伤人现象，大大改善了操作人员
消除了更换过程中存在的安全隐患。
的工作环境，并为后续类似压形模具的设计提供了
（2）采取冲断斜刃，降低了生产过程中产生的噪
技术参考。
音；采用聚氨酯弹簧块托料，消除了料边飞溅伤人现
象，从而大大改善了操作人员的工作环境。
（3）增加的限位套有利于操作人员生产前对模具
模具实际冲裁过程中，由于瞬间冲击力较大，使得冲
裁下来的料边飞溅，很少会沿着料边槽滑下，常出现
操作人员被飞溅料边划伤现象，在衣着单薄的季节
此现象更为突出。在不影响操作的情况下，在模具
工作过程中，曾经采取在设备下模具四角对应位置
放置挡料板或布条的方式防止料边飞溅伤人，但所
起作用不大。
2.3
缺少限位装置，
·3·
·冲 模 技 术·
厚转塔型数控冲床及模具的应用
李维春
河南新飞电器有限公司（河南新乡
453002）
【摘要】介绍了厚转塔型数控冲床在生产中的应用，分析了如何高效使用模具、各转塔工位
的优化选择、高效冲切等方面的内容，有利于延长数控冲床及模具寿命，提升生产效率，节
约原材料。
关键词：厚转塔型数控冲床；数控加工；模具寿命；
的调试，得到了操作人员的一致好评。
5
结论
通过 C70 型敞车枕梁下盖板冲孔冲角模具结构
优化，增加了更换凸模的便利性，降低了更换凸模的
·4·
参 考 文
[1]
[2]
献
贾玉申等. 冲压模具设计手册[M]. 北京：中国铁道出版
社，
1996.
张秀清. 利用模具闭合高度 合理安装冲裁模[J]. 新技术
新工艺，
2010，
parts layout
1
厚转塔型数控冲床介绍
行程序内容，达到自动控制的目的。可按规定的程
厚转塔型数控冲床（见图 1）常用于对板材进行
序选择所需的模具，冲出所需零件的尺寸、形状和
冲孔和步冲，其工作原理是手工或微机编程通过控
孔。这是一种通用、高效、精密的冲压机械，也是板
制系统对程序进行处理，对各元气件进行控制并执
所产生的噪音。
3.3
在模具上安装限位套
在模具两侧安装限位套，位置如图 6 所示。操作
和聚氨酯弹簧块之间不会飞溅。在设备带动模具上
人员在安装模具，调试设备闭合高度时就有了参照，
体抬起的过程中，冲断凸模随上模体抬起，料边仍留
避免了因生产前调试不当造成模具损毁。
在聚氨酯上，在冲断下一张料前，操作人员用工具将