道路工程中沉降段路基路面的施工技术董永胜

道路工程中沉降段路基路面的施工技术董永胜
发布时间：2023-05-11T03:00:15.175Z 来源：《中国建设信息化》2023年5期作者：董永胜[导读] 道路桥梁工程的日益增多，不仅带动我国社会经济的发展，还为人们的日常出行提供便利。

身份证号：37292919970328xxxx
摘要：道路桥梁工程的日益增多，不仅带动我国社会经济的发展，还为人们的日常出行提供便利。

但是，私家车数量的增加，车辆承载性能的提升，却对路面质量提出更高的要求。

如果道路桥梁工程的路基路面出现不均匀沉降，不仅会降低道路桥梁结构的稳定性，还会对人们的出行安全产生威胁。

基于此，该文重点针对道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术要点进行详细的分析，旨在通过科学合理的技术性措施加强沉降路面的治理与预防，为人们的出行安全提供保障。

关键词：路桥工程；沉降段；路基路面施工；沉降处理；技术要点
1道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工概述道路桥梁工程的施工建设，在促进我国社会经济发展方面发挥着不可忽视的作用。

重视沉降段路基路面的施工，借助相应的技术性措施消除沉降段路基路面存在的安全隐患，提升整个道路桥梁结构的安全性与稳定性，可以明显提高道路桥梁工程的施工质量。

针对道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工，最重要的是严格按照相关流程，遵循相关施工规范要求，结合施工现场实际情况，进行施工建设。

只有选择的施工工艺符合道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工需求，并且施工流程科学合理，施工材料性能质量有保证，才能够加强道路桥梁工程中沉降段路基路面施工质量的控制。

2桥梁工程沉降的主要原因分析2.1变形问题的发生在桥梁建设中，往往会碰到各种各样的变形问题。

因为桥梁工程施工中，受到的影响因素较多，像环境问题，就会导致桥梁的变形。

在桥梁的建设中，如果周围的环境比较恶劣，就必须对其进行稳定性评价。

如果这个地区的含水量比较大，那么很容易造成桥梁建筑材料以及土地的潮湿，从而导致桥梁的沉降。

这种地质条件下，地基的强度很可能会被泥土的含水量所影响，从而影响到地基的强度。

在以后的浇筑中，地基的承载力就会出现问题，很可能会导致桥梁塌陷，从而导致车辆的翻车。

其次，在发生沉降问题时，最主要的原因也在于工程的设计，如果不按规范和要求进行相应的钻孔，也会造成地基的深度处理问题和施工难点。

另外，在施工技术的应用中，必须要进行精密的计算，不然的话，桥梁就会产生沉陷，再加上由于自然环境的原因，造成地基的土壤不断的流失，从而影响到桥梁的整体强度。

2.2工程地基施工质量问题地基是所有建设工程的基础性内容，地基如果发生问题就会影响到整体的工程建设。

尤其是在桥梁的工程建设中，一些沉降路段的施工必须打好地基，否则后续的施工很难顺利进行。

地基基础处于比较松软的地段时，就需要采用特殊的施工技巧，或在施工期间未进行高密度压实，能够增强地基的承载能力。

这样就能够满足桥梁工程的建设需求，为后续的车流提供安全的桥面。

否则桥面本身的重量和大量的车辆荷载，不仅会影响到桥面的质量，还会造成地基的开裂，造成严重的质量问题。

另外，也有一些建筑公司，为了节约成本，往往会随意挑选填料。

甚至在没有经过脱水的情况下，就直接进行填筑，导致填料的刚性和强度无法满足工程要求，导致地基的变形。

在实际工程中，由于种种原因，桥梁往往会出现各种各样的问题，影响回填的质量，使工程的最后质量无法达到预期。

2.3设计方案环节造成的沉降问题在城市桥梁工程中，施工设计方案是施工的重要依据。

如果设计方案有问题，极有可能导致结构的沉陷，严重的影响工程的质量。

搭板的主要功能是降低桥面的沉降差。

在实际使用中容易发生断裂，甚至造成桥头跳车，对车辆的安全造成很大的影响。

这种情况常常是因为桥板的设计不够科学，设计者在设计时没有认真地考虑桥面的荷载，造成了汽车的自重超过了桥面的承载能力，造成了桥面的断裂，对行车的安全造成了很大的影响。

此外，在设计阶段，由于设计人员过于注重工程经济效益，采取了小跨径的桥梁形式，造成了大跨度的桥墩长、大小不符合设计要求，在后期施工中常常会发生各种各样的问题。

在设计阶段若不进行合理的结构设计，会造成位移、沉降等问题。

3沉降段路基路面施工技术
3.1地基回填技术地基回填技术主要是采用沙砾回填法与灰土回填法，其能够有效增强地基部分的强度和承载力。

灰土抗水性较高,强度较大,硬化的灰土能够充分增加与土壤之间的依附力度，从而提高回填土密实度,进而增强桥梁、路基路面强度,降低发生路面变形问题的概率。

3.2桥头搭板施工
针对桥头搭板的施工，需要注意以下几方面。

首先，利用桥头坡度，对搭板长度进行计算，以此来提高桥头搭板的强度，使其有足够的能力承载过往车辆的荷载。

这样，可以明显降低沉降现象的出现几率。

其次，即便是搭板长度非常合理，施工条件发生改变，依然不能完全避免沉降现象的出现。

所以，在具体的施工过程中，一旦发现桥头搭板脱空问题，就要立即采取封堵措施。

针对板下位置或者地基中的空隙，可以利用砂浆进行填补，利用砂浆的黏结性强化搭板或地基的密度和强度。

最后，优化搭板分布方式，优先将其设置到路面基层下方，并进行 16～20 cm 垫层的浇筑，确保垫层的厚度大于搭板宽度50 cm，超出远台端 50 cm。

坡度与基底层之间的比例应该控制到 1∶3，搭板靠近台端的下方，需要进行油毛毡的设置。

3.3路基路面排水施工技术
导致道路桥梁工程出现沉降段的一大主要因素就在于积水侵蚀。

所以，需要注重路基路面排水性能的提升，从而有效解决道路桥梁沉降段问题。

在进行排水施工当中，可采取急流槽、边沟、截水沟与地表排水板等多种方式来提高排水效果。

进行排水沟施工时，需合理控制排水沟与管道长度，根据周边施工环境和地质条件以及水文地理条件，依循就地取材、因地制宜原则，提高路基路面排水效果。

3.4压实施工技术
路面压实是属于道路桥梁工程项目施工的重要环节，对于工程项目的施工质量有着决定性影响，通常需要对沉降路段予以压实，以确保车辆通行稳定和顺畅。

在实际压实施工时，需注意控制好压实填土含水量和干水量，要综合考虑其他参考因素，制定合理的驼峰水石曲线，确保土壤在最佳含水量时得以压实，以保证达到最大密实度。

3.5施工原料选择
在进行路基施工前，施工人员还要对原材料进行质量控制和采购，并对原材料进行采集、检测，以确定最佳的施工材料。

在进行填筑材料选取试验时，包括了对土体的塑性量的测定，并根据不同的土体条件及压实效果进行了分析。

在此基础上，采用轻质填料可以有效地解决施工过程中的沉降量，而采用压缩填料可以有效地防止变形。

在选择砂砾、废渣、碎石等原材料时，还要进行有关的施工人员检验其渗透性能，并可采用石灰原料和水泥原料增强其渗水性。

同时，在建筑工人进行施工的同时，也要注意防止泥土中的杂质。

另外，有关部门还要及时掌握原材料的市场行情动态，积极引入高质量的新材料，使其更好地应用于本项目的沉降段建设。

3.6路面施工
对于路面沉降问题，可采用注浆加固技术进行处理。

施工时，将注浆孔按照梅花形进行布置，间距与孔深都严格按照设计进行控制，对水泥管顶以上 3 m 范围内部地基土进行处理，以彻底解决沉降问题。

路面压密注浆施工严格按照以下标准顺序进行：施工准备、成孔、注浆花管制作、填碎石、封孔、注浆、养护。

正式施工前先将施工面进行处理，确保施工面平整度达标，之后沿钻孔位置开挖沟槽与集水坑，为后续施工做好准备。

将潜孔锤、发电机、空气压缩机、注浆泵等施工设备准备到位。

设备到位后开始钻孔。

首先于现场确定出孔位，将潜孔锤按设计孔位就位，由技术人员规范操作其钻孔。

钻孔过程中根据施工设计将孔深、孔径等做合理控制。

为保证沉降处理效果，浆液有效扩散半径平均应为 0.6 m。

结束语
总而言之，在道路施工建设中道路沉降路段很可能引发安全事故，给大众生命财产安全造成严重影响，所以在道路工程施工建设中，要重视道路沉降段路基路面设计的重点和难点，保证施工建设的有效性，才能保证在后续道路投入使用后有效降低沉降发生，保证道路施工质量，防止在施工建设中因为施工材料或是施工技术不足引起路面沉降，唯有保证道路质量，才能有效促进行业健康发展，保障大众生命财产安全。

参考文献
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