道路桥梁混凝土裂缝问题探究卢震

道路桥梁混凝土裂缝问题探究卢震
发布时间：2023-05-29T00:23:35.331Z 来源：《中国建设信息化》2023年6期作者：卢震
[导读] 道路桥梁之所以容易出现裂缝问题，存在很多原因，如恶劣天气、外力撞击、超负荷、超重、设计不合理等。

基于此，本文从方案设计、施工技术、危害程度等方面，对道路桥梁裂缝的成因进行分析。

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摘要：道路桥梁之所以容易出现裂缝问题，存在很多原因，如恶劣天气、外力撞击、超负荷、超重、设计不合理等。

基于此，本文从方案设计、施工技术、危害程度等方面，对道路桥梁裂缝的成因进行分析。

关键词：道路桥梁；混凝土裂缝；问题；
1.道路桥梁混凝土裂缝的危害
①道路桥梁裂缝问题的出现会对道路造成很大的损害，其中最主要的危害是渗透损伤和侵蚀损伤。

因为裂缝的存在，雨水会通过裂缝渗透到桥梁的内部，在外界的作用下会破坏桥梁的结构，从而引起各种损坏，如坑槽、水损害等，将会对桥梁的使用安全产生不利的影响。

②道路结构的损伤主要是对桥梁钢筋的侵蚀，裂缝的出现会导致结构的保护层减少，久而久之钢筋就会和空气中的水分产生接触，从而导致混凝土钢筋的腐蚀，导致桥梁的裂缝越来越大，如果不及时发现和解决，很可能会导致桥梁失稳。

2.道路桥梁裂缝分类
2.1 结构性受力裂缝
在道路桥梁工程施工中，常出现结构性受力裂缝。

所谓结构性受力裂缝，是指道路桥梁结构在受到超出自身承载能力的外部荷载情况下而产生的裂缝。

从某种角度来说，结构性受力裂缝主要是负荷裂缝，是因为荷载超出钢筋混凝土构件的承载能力造成的。

2.2 非结构性受力裂缝
主要包括不均匀沉降裂缝、收缩裂缝、温度裂缝等。

其中，温度裂缝是一种常见裂缝，温度裂缝厚而短。

在进行道路桥梁工程施工过程中，当混凝土构件局部温度发生变化时，易出现温度裂缝。

3.道路桥梁裂缝成因
3.1 设计因素
①在设计初期，由于勘察工作人员未进行详细的地质调查，而是根据自身的工作经验来判断，导致道路桥梁的结构设计缺乏针对性，无法适应当地环境、气候问题产生的影响。

②设计单位不能详细说明大桥的受力情况，也未进行详细的设计交底，导致施工人员在不了解设计意图的情况下就进行施工，导致桥梁施工后出现各构件受力不均衡，从而引发裂缝问题。

3.2材料因素
①建筑材料的质量是道路桥梁的施工质量的重要影响因素，混凝土是修建桥梁所使用的主要材料，如果材料不合格很可能会导致桥梁出现裂缝，混凝土主要是由水泥、砂石骨料、水及外加剂等材料按一定比例混合拌制而成，针对混凝土材料造成裂缝的原因有：原材料的质量不合格，在使用时没有对原材料进行严格的检测，或者在进场后没有进
行妥善的存储，导致工程使用的原材料不合格，进而引发道路桥梁裂缝问题。

②混凝土的混合比例不满足要求，为了保证混凝土的性能符合规定，各种原材料的用量都要严格控制，如果施工方加入的原材料配制不到位，那么搅拌后获得的混凝土坍落度、强度均会产生变化，若采用未达到要求的混凝土进行工程施工，容易导致道路桥梁产生裂缝等质量问题。

3.3施工因素
由于施工因素导致道路桥梁出现裂缝的主要原因有：①在施工之前施工方没有做好前期的准备工作，没有向施工人员进行有针对性的技术交底，或者由于施工不连续导致道路桥梁的质量不合格，从而出现裂缝问题；②在现浇混凝土过程中大体积混凝土未按要求进行分层浇筑，导致裂缝问题。

3.4温度因素
混凝土内外温差大是导致混凝土结构出现裂缝的重要原因，①水泥遇水会发生水化反应，向外释放出大量的热，当大体积现浇混凝土时，混凝土中的热量不能及时散发，会导致混凝土内部的温度升高，产生混凝土与外界的温差，温差过大易形成裂缝；②桥梁建设工期长，在冬天施工时外界气温偏低，受冷风及冰雪的强烈作用导致混凝土初期强度偏弱，养护时表面保温措施不到位极易出现裂缝问题；③在养护阶段施工单位多采用蒸气养护，若养护期不够、混凝土未达到设计强度就停止养护，则混凝土表面的温度迅速下降，从而导致混凝土出现回缩状态，易产生裂缝。

4.提升道路桥梁设计与施工的相关措施
4.1做好道路桥梁项目设计阶段的质量控制在道路桥梁工程的主体结构的设计中，必须制定各种方案，通过设计方案的论证和必选从这些方案中选出最合理的方案，从而保障施工的质量和使用寿命。

鉴于道路桥梁工程的环境状况差异比较大，涉及的范围也比较广，所以在进行道路桥梁的设计时首先要根据道路桥梁的主体构造进行设计，然后根据造价和施工的困难来确定合适的方案。

4.2施工方面的措施
①要制定合理、可行的施工方案；②严格施工材料的进场管理工作，严把材料进场关，只有经检验合格的施工材料才可以用于工程实体。

施工单位一定要提高对施工材料仓库的管理力度，采取有效措施来储存容易变质的施工材料，防止因存储不当导致材料的破坏而达不到使用要求。

③根据道路桥梁工程的施工现场情况，合理安排施工人员，做好道路桥梁工程的质量管理工作，同时，施工单位要派专门人员跟踪管理道路桥梁的施工过程，及时解决施工中存在的问题。

4.3严格控制温度
①在拌制混凝土过程中，应严格控制混凝土拌合温度，严禁使用热水泥，在高温季节可使用冰水或加入冰块进行拌合。

②为减少道路桥梁混凝土结构裂缝产生的概率，施工单位应按配合比在混凝土中加入适量的外加剂和粉煤灰等掺合料，从而降低混凝土中的水泥含量，降低水化热。

③不同季节应选用不同的施工方法，在夏季施工时，施工单位应有效降低混凝土的浇筑层厚，并应按要求在混凝土结构中埋入冷凝水管来降低混凝土内部温度，在冬季施工时，应采取有效的外部保温措施，防止混凝土表面因温度损失过快而导致裂缝。

④合理安排道路桥梁工程的施工工序。

为减少沉降裂缝，施工中不宜使用干缩程度大的混凝土材料。

为提高混凝土结构的抗裂能力，宜选用具有补偿收缩能力的高性能混凝土。

4.4做好对施工技术人员的管理工作在道路桥梁工程施工过程中，要做好对施工技术人员的管理工作，以有效避免或减少裂缝问题。

①提高施工技术人员的技术能力。

如果施工技术人员的技术能力很差，则在施工过程中很容易出现操作失误现象，影响道路桥梁工程的施工质量。

②加强对施工技术人员的管理，如果施工技术人员的管理水平不足、责任心差，则很容易出现施工材料质量问题，导致道路桥梁裂缝问题发生的概率大大提高。

4.5 做好后期养护
施工单位一定要做好对道路桥梁工程的后期养护工作，在施工方案中对各种混凝土结构的养护进行详细的说明，要求班组或作业队伍采取有效的措施，严格按照方案进行养护，避免因养护不到位而产生裂缝问题。

具体执行时，须结合道路实际使用情况以及所处环境的温度和湿度情况，采取针对性的养护方案。

道路工程施工多为夏季，工程竣工后，考虑夏季高温干燥的因素，应对混凝土湿度加强控制，采取对混凝土路面喷水或者在表面覆膜进行保湿处理的养护措施，减缓水分蒸发，避免混凝土出现干缩裂缝。

加强对混凝土道路后期的保养，可以有效减少混凝土裂缝。

结束语
综上所述，随着社会、经济的快速发展，社会科技水平不断提升，公共基础设施的建设质量受到了社会的普遍关注，交通运输发展与都市化进程息息相关，要使一个城市能够更好地实施总体的城市建设计划，保持良好的发展，就需要建立良好的质量体系，在整个项目建设周期内都要注意工程的质量问题。

道路桥梁裂缝问题是最容易被人们发现的问题之一，也是从外观评价道路桥梁质量好坏的重要指标，重视混凝土裂缝问题对实体质量的影响，通过仔细分析导致裂缝的原因，选择有效的对策来避免和减少桥梁裂缝的产生，才能避免因裂缝导致的交通安全隐患，保证道路交通的安全性和可靠性。

参考文献：
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[2] 巫海峰.道路桥梁施工中裂缝的成因及预防措施[J].四川水泥，2022（02）：231-232，235.
[3] 代长明.解读道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].中国设备工程，2021（19）：218-219.。