模型刻线技巧

模型刻线技巧
现代飞机的表面是由很多尺寸、外形均不同的蒙皮掩盖，而一块块蒙皮间的交接处因此自然形成一条条的凹线。

以前的模型飞机表面线条多数是凸起表面的凸线雕刻，但随着工业技术的进步及消费者的要求之下，有越来越多的飞机模型采纳凹线雕刻。

由于凹线有助于完成后的美观，所以也有很多同好会将原本的凸线转变成凹线，本章节即是如何自行刻凹线的技巧，但是您也能运用在原本即为凹线产品的修整上面。

1.基本工具-由左自右分别为P型刀、市售的刻线钢针、自选改造的刻线钢针（将刻钢版字用的钢针笔，笔头磨尖而成）、铁卷尺（裁剪出一段适用的尺寸，并把两端外形修整一下，以适合各地方使用）、市售的不锈钢蚀刻片材质的刻凹线型板及弧线板、水砂纸、菜瓜布（很旧、很软的才能使用）、自行改造的小刀头P 型刀。

2.范例中零件的颜色为深绿色，为了达到剧烈对比的需求，选用白色的油漆将零件上每条线条涂出（如为浅色塑胶可选用深色油漆），涂的时候不须精确，只要将线条完全盖信即可。

3.范例中已将整片机翼零件上的全部线条涂上白色。

假如您是要将整架飞机的凸线改成凹线时，最好是在未组合前便将各个零件分别施工（比较好操作），而不要组合完后再刻凹线。

4.任何种类的模型漆均能用来涂线。

这些涂上的油漆，处理到最终时均会被磨掉，所以笔者通常是废物采用，使用那些调色失败的油漆即可（但还是要依循高对比的原则）。

待油漆完全干燥后，使用400号或600号的水砂纸，沿着全部的线条轻磨（为了后续工作便利，水砂纸在此最好不要沾水使用）。

您会发觉，全部的线条在白色油漆的衬托下，全部都显现出来了（此例中为白底绿线）。

至此, 各位应当了解，为什么要在全部线条上涂上高对比颜色的缘由了吧？其目的便是要将线条剧烈的显现出，便利后续下刀的定位。

假如您不使用此法便直接动手刻凹线的话，也不是不行，只是会比较多花时间在定位上，并且也较简洁出差错。

还有另一种特殊情形要说明：假如不想依着模型上的凸线改刻凹线时（原本的线条有错误），可将零件上的凸线完全磨平，整片喷上IOoo号水补土，待其干燥后，使用铅笔、尺等工具在上面依照您的意愿重新划出线条来，您便可依此重新刻上凹线。

5,使用水砂纸磨出线条时，所用的力气大小、磨掉多少高度的标准不一，需由您的阅历来推断。

例如有的品牌零件上的凸线特别夸张，手摸上去便犹如一条条的钢筋一般，像这种便须多花点力气磨掉多一些，使凸线凸出的高度尽量下降。

有的品牌正好相反，凸线细到若有似无，假如多用点力气便会将之磨掉了。

以阅历来说，凸线磨成只比表面凸出一点点为最佳，此因凸线如太高了，在上面移动的刻线钢针常常会因此而打滑失手。

6.图中使用日本TRlTooL的不锈钢材质刻线钢针，靠近笔头的黑色橡皮环可上下移动调整位置，能让您握的更稳固，此外还随针附送一小块磨刀石，可自行将针头磨利。

使用刻线钢针时，尽量将针和模型表面保持垂直的角度，如此刻出的线才会美观。

假如钢针和表面成为斜角度，那么用水砂纸打磨修整完后，这条线便会跟着歪一边了（虽然不是很明显，但是它确定已移位了）。

钢针移动时要紧靠首［定规］前进，前进的速度不宜过快，而力道要尽量平稳、匀称，如此刻出的凹线的深度、宽度会比较抱负。

由于这个紧靠的力气不算小，所以［定规］使用金属材质较不会被损害，图中的直线型［定规］为一小段铁卷尺（结实、有弹性、不易变型）。

7.图中换用自选改造的刻线钢针。

8.刻线钢针是在模型表面硬碰硬的割出线条来，原本在凹线中的塑胶根本是被钢针所［挤］出来的，所以刻出的凹线两旁定会产生一点点塑胶屑。

刻完凹线后, 使用水砂纸打磨表面，而当我们将涂在表面上的油漆也完全磨掉时，便可确定模型表面已无任何凸出的东西，如此才算标准。

至于要彤钢针在表面［割］几次，则很难定标准，由于每个人所用的力道都不同，有的同好割上一、两次即很深，有的则割上五、六次才有相同的深度，所以这须由您自行取舍。

9.飞机机身两边零件相接的线条、通常要等机身接合后才刻上。

在这种圆弧区域上刻凹线可用铁卷尺紧贴表面，钢针依旧是和表面成垂直角度，当心的移动刻出。

10.飞机机身两边零件相接的圆形、方形等外形的检视舱门、加油口之类，也是等机身接合后再刻上，使用日本TRITOOL的刻线型版刻出。

1.日本TRrrOOL的不锈钢材质刻线型版一组有三块，图中这一块为常用尺寸的圆形、方形。

使用时先确定好某一尺寸，将之紧贴表面按牢，再用钢针顺着框框划动，同样的，钢针要和表面成垂直角度。

以前:在口本的刻线型版还没上市的时候，想要自己刻出圆形、方形、椭圆等外形，是件很苦痛的工作。

您得在改造胶板上，精确的划出想要的外形及大小，并且精确的挖掉、整修自己做出刻线型版来。

为了能顺当的紧贴表面，改造胶板便不能太厚（一般使用0. 3nmι或0. 5mm 厚度），但薄胶板不耐操作时的力气，用没几次就变形，甚至破损了。

假如需要刻出很多相同尺寸的凹线时，往往得自制好几个型版才能使用，但是，做一个已不简洁了，何况要做出多个一模一样的呢？但现在便不同了，有了现成的高强度不锈钢材质刻线型版，既便利又精确，能节约大量的工作时间。

最重要的，任何人员要把握基本技巧，便能刻出美丽的凹线来。

12. P型刀是件必要的刻凹线工具。

和刻线钢针最大的不同是，P型刀的刀头设计是将塑胶刮离开来，而非硬挤出一条线。

标准的P型刀往后一接，能刮出一条细细的塑胶屑，表面立刻形成美丽的凹线，而且凹线两旁不会产生塑胶屑，不须额外的打磨处理。

它的最大缺点是，很难刻出简单曲线：一般来说，直线或者弧牙变化小的线条比较适合使用P型刀刻凹线。

13. 一般市面上发售的P型刀刀头，均为图12中的外形，这种外形的刀头在模型上某些区域是无法施工的，例如机翼和机身交接处四周，一般外形的刀头便会因角度限制而卡信刻不下去。

我们可将一般刀头前端，用砂轮机磨掉大部分，修整成为图中的外型。

这种外形的P型刀因刀头刀小，可顺当的在各种区域中活动自如。

假如您无法自己改造，也可另行购买日本TRnWL的这种小刀头P型刀（有两种可选择）。

14.日本TRlTOOL的另一种刻凹线工具。

此一不锈钢蚀刻片材质的产品，包含多片大小、外形不同的［锯片］,基本上，它是采用锯的动作来刻出凹线的。

这种工具比较适合在锋利弧度的小地方使用，例如机翼前缘、飞弹、炸弹等等。

选取适用的一片，轻轻的在表面锯动，如此便能锯出一条凹线来。

在锯的时候要留意保持锯片的精确位置，不要左右晃动太厉害，否则锯出的线倒比较宽（只要掌握得当，可以锯出该蚀刻片厚度的线条宽度）。

15.日本TRrrOOL的另一种刻线型板。

该产品为不锈钢蚀刻片材质，包含了多片不同弧度的弧型版，每片版的边缘还有一个个的小洞，可当作飞机机身伽钉定位孔使用。

使用要领和前述的型版是一样。

不锈钢蚀刻片硬度很高，弹性也好，但仍要避开折曲太大的角度。

16.另一种刻弧线的方式，使用办公室用具中用来画弧线的曲尺当作刻线定规。

这
种尺可以划出任何弧线并且固定不变，是个满好用的工具，只惋惜它的体积大了些，无法折曲出小弧度，也因体积大，它只能在较平坦、较大的区域使用。

17. 一种可用来定出钾钉距离的特殊工具，它在头部有着一个可转动的尖锐齿轮，上面全部的尖和尖之间的距离是一样的，所以拿它按压在表面并滚动前进时, 可在表面轻刺出一个个等距离的小痕迹，我们便可在这些小痕迹上，使用刻线钢会刺一下，如此便可制作出凹钾钉来。

如不想用刺的，也可用细小的钻头钻出凹钾钉，由您自行选择。

18.凹线和凹钟钉刻完后，可依序使用400号、600号、800号的水砂纸将表面
打磨平整。

为了后续处理便利，此时不要沾水打磨，免得磨出来的塑胶浆干燥后
卡在凹线中不易挖洁净。

19.表面打磨平整后，您会发觉全部的凹线均［美丽的］塞满了塑胶粉，此时可
用如图中的工具或者牙签之类将之挖洁净，使凹线重新显露出来。

20.凹线清理出来后，最终使用［隐秘武器］再修整一次。

一般来说，将凹线中的塑胶粉清除后便算完成刻凹线的工作了，但假如您想令整本效果更上一层楼, 那么可试试这招。

将您家中已经淘汰的菜瓜布洗洁净去掉油污，晾干后便成为一块［打麻布］。

菜瓜布的纤维磨擦表面时可略微磨掉一点点塑胶，而且松软的它可以紧贴表面的细节，采用这个特性便可将凹线和表面交界的尖锐线条磨成圆角，使凹线的质感更加严厉。

要特殊留意的是，菜瓜布之所以要用淘汰的旧品，便是要采用它的松软；新的菜瓜布对塑胶模型的杀伤力是很惊人的，假如您冒然彤全新的菜瓜布去打磨，那么结局便是毁了您的模型!千万要当心。

越旧越松软的菜瓜布，其打磨效果越佳，所以它每使用一次便好用一些。

简洁的说，菜瓜布是［越养越好用］,您可试试自己培育一块用用，它的效果是确定值得您费心的。

未用菜瓜布打!S
使用菜瓜布打磨
他。