后张法预制箱梁在桥梁工程施工中的应用

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

后张法预制箱梁在桥梁工程施工中的应用
结合实际,在分析后张法预制箱梁技术的工艺特点以及适用范围技术上,结合项目实例,对后张法预制箱梁技术的操作步骤进行分析,实践可知,通过该技术的应用能够切实提高桥梁工程质量。

标签:后张法;预制箱梁;桥梁工程;施工应用
1.工艺特点及适用范围
1.1工艺特点
后张法箱梁预制施工工艺浇筑传统施工技术具备如下的优势:
(1)混凝土台座表层中粘贴有薄钢板作为底模结构,从而可以全面的提升了整体结构部分的平整性,还能够更好的利用预制台座结构。

(2)整个结构部分的内模板可以在地面上进行整体结构的拼装,然后通过吊车将其装入到已经浇筑底板的混凝土模板内,然后在进行腹板结构的浇筑,最后就是预制箱梁内腔尺寸的控制,从而可以全面提升施工效率,还能够降低施工成本。

(3)箱梁的生产和制作都是在丁厂内进行的,效率高、质量强且能够减少用地面积,工期可以有效的保证,还能够提高设备的利用效率。

1.2适用范围
该施工工艺应用在地域面积较小、工期要求紧张、造成较低的桥梁工程中,直接进行40M以下的箱梁结构。

2.工程概况
某桥梁工程项目中使用的是3×25+10×20预应力混凝土连续箱梁的形式,从施工现场实际情况的勘查可以发现,该桥梁常年会受到河水的冲刷,并且严重超出了洪水控制的范围。

该桥梁工中总计包含了372片预应力箱梁,其中的356片属于后张预应力箱梁,并且还有188片20m高的箱梁,其余的则为25m的箱梁。

该工程中全部使用预制的方式来进行结构的制作。

3.后张法预应力箱梁的预制施工
3.1 箱梁制作工艺流程图
下图1即为箱梁生产流程图。

3.2 施工流程
(1)制梁台座
箱梁生产厂家在开始施工前需要平整性、压实度以及硬化桥头作为施工地点,同时还应该保证该地区的施工排水性与运输道路都达到施工的需要。

同时还应该在经过了批准合格后的生产场地中进行箱梁的生产。

底座位置上的地基承载性能不能低于250kpa,同时还需要换填砂砾厚度为30 cm一50 cm,箱梁支座处应该预先布置2m见方混凝土基础,厚度要大于30cm,避免张拉施工完成后底座受力超出了规定的压球而导致结构塌陷与损坏。

底座需要使用C30混凝土水磨石,设计厚度尺寸为20cm,且宽度要和箱梁底板的尺寸保持一致。

(2)钢筋制作及绑扎
钢筋的生产制作需要在平台中进行,同时还要使用必要的机械设备,严格按照图纸设计尺寸来进行,确保其保护层厚度满足施工的需要。

(3)立模
箱梁的内外模板需要选择使用定型钢模进行施工,单节长度应为2m~4m,接头的位置上需要设置止口,同时采取的是一次性冷轧成型的方式,在制作的过程中所使用的钢板厚度不能低于5mm,背部所选择使用的是5#槽钢或7.5#角钢来进行焊接连接,使得整体结构的刚度和强度都能够达到设计方案的需要。

内模拐角位置上需要根据设计方案的要求来安装合页,以便于在施工结束后及时进行拆除。

(4)波纹管的加工及安装
波纹管主要是使用半刚性钢带在现场制作完成,其所选择使用的制作材料的厚度不能小于0.3mm,波纹管应该紧密的连接且不存在任何的损坏问题。

(5)混凝土的浇筑
制作箱梁所使用的混凝土材料需要在拌和站进行制作,使用白卸车进行运输,同时在人模之后在应用振捣设备进行振捣施工,以提升其结构的密实度。

(6)钢绞线的编束及穿孔
以梁体结构内部钢绞线长度和张拉设备在施工过程中的要求来确定下料长度尺寸,在制造过程中要使用砂轮机进行材料的切割,然后进行放平理顺,不能存在任何扭转的问题。

编束完成之后应该进行绑扎处理,间隔50cm就要布置一道,束头钢绞线的一侧需要设置为锥形结构,便于穿线的顺利进行。

(7)预应力筋张拉与锚固
后张法预应力筋张拉施工之前,首先就需要进行设备的验算以及千斤顶控制张拉力的计算,这些步骤与先张法是完全相同的。

后张法进行构件的制作一般都是使用24声5的强度比较高的钢丝束,同时还应该在结构中配置有锥形锚具或者墩头锚具结构,应用千斤顶进行施工。

随着当前我国的高强度低松弛钢绞线和所匹配使用的大吨位群锚逐渐的扩大使用,后张法构件设计中多使用的是预应力体系,在施工中需要使用预应力钢筋束的锚具。

如果在施工的过程中桥梁的跨距尺寸不小于25m,此时就应该采取两侧同时张拉的方式。

在该施工方式应用的过程中,两侧千斤顶需要同时进行升降、划线、伸长等等处理工作。

在施工的过程中,预应力梁体结构在混凝土强度指标达到了设计强度所要求的60%以上时,此时应该先进行部分钢筋束的张拉施工,梁体中应该施加一部分预应力,使其可以承载自身重量,并且还能够将梁体移出该位置上。

因为混凝土强度在前提发展速度比较快而后期则比较慢,因此在前期应该施加部分的预应力,提高施工速度,缩短工期。

4.施工注意事项
(1)在立模时,模板连接的位置上应该布置海绵条,同时还要粘贴胶带进行封闭,防止在施工中出现漏浆的问题。

(2)穿波纹管的过程中应该保证连接的紧密性,同时确保接头位置上使用的螺口要比波纹管大一号,在外侧要应用透明胶带进行包扎施工,防止出现漏浆的问题。

(3)混凝土浇筑施工的过程中,为了避免在该阶段中造成孔道的堵塞,在浇筑施工前需要先穿好比波纹管小2mm的半刚性塑料管,浇筑结束之后将材料直接抽出。

(4)腹板浇筑施工前应该将木板进行内模底板开口的封堵,防止出现翻浆的问题,还应该在对内芯模上下层进行固定,确保浇筑中内芯模不会出现上浮的问题。

(5)振动器在振捣的过程中容易造成模板的振动,从而导致较大范围内出现波纹,此时可以选择使用插入振捣器来进行施工。

(6)张拉系统在应用前需要标定,对于表面存在锈蚀的钢绞线在开始应用前进行除锈,避免出现磨损的问题存在。

(7)锚具安装到制定的位置之后,需要立即开始张拉施工,避免因为存放时间太长面导致的表面锈蚀问题。

张拉锚固结束后要进行压浆施工,通常都是在48h内即完成该部分的施工,如果因为特殊情况无法完成压浆施工,就应该及时采取有力的措施进行保护,确保锚固系統和钢绞线都不存在任何的锈蚀问题。

(8)灌浆完成之后的3d内不能有任何操作,切忌触碰锚具。

同时将多余部分的钢绞线切割掉,此时可以选择使用砂轮切割机来进行,尽量的不使用加热切割方法,同时还应该设置安全防护设施。

(9)张拉施工之前要确认整体结构的稳定性与安全性是否达标,必须要采取相应的安全防护措施,千斤顶附近禁止有人,否则就会引发安全事故的发生。

5.结语
预制梁的使用可以大大提升桥梁的施工效率,还能够提升安全性和稳定性,所以被大量的应用到桥梁建设施工中。

为了能够达到工程的质量,从技术角度来分析,加强各个环节的施工质量控制,同时还要研发出新技术与新工艺,以更好的促进我国桥梁工程质量的提升和技术的进步,满足时代的发展。

参考文献:
[1]张志强大型桥梁工程施工注意的问题[J].交通世界(建养机械),2013(09)。

相关文档
最新文档